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"法国空姐四级",　　几名员工在微信群私下吐槽领导，被领导发现并偷录，引发名誉权侵权纠纷。偷录他人微信聊天记录形成的诉讼证据，法院能采纳吗？近日，新京报记者从北京互联网法院获悉了一起上述相关案件，最终判定当事公司领导偷录员工微信群信息侵犯了员工隐私权，证据不具备合法性，故驳回全部诉求。　　案例　　员工私下吐槽领导被偷录起诉　　林某为某公司高管，与小刘等三名员工原为上下级同事关系。2021年2月期间，小刘及其他两名员工建立微信群“某某素材组”，在群中聊天称林某“没管理能力”“两面三刀”等。此后，公司与小刘解除劳动关系，林某在通过微信向小刘发送通知后，收回放置于小刘工作桌面上的电脑。与此同时，小刘由于无法进入公司，通过远程操作退出电脑微信。林某收到电脑时，电脑未关机，遂通过脱机状态翻看微信历史聊天记录，并对小刘等人在2月期间的聊天记录通过电脑自带录屏功能进行取证。　　林某认为，小刘等三人在微信群中对其诽谤谩骂，侵犯其名誉权，于是向法院起诉，要求其停止侵权、赔礼道歉、消除影响、恢复名誉并赔偿损失。　　小刘等三名员工辩称，林某提交的证据为离线状态下微信界面的录屏，其在未经允许的情况下私自在公司电脑上查看离线状态下的私人微信聊天记录，侵犯了小刘的隐私权，证据不具备合法性。涉案聊天群并非工作群，而是由小刘等三名员工所创建的私下吐槽群，并未公然对林某进行辱骂，只是私下调侃，聊天内容多为对公司制度、管理不合理的吐槽，以及群内成员私人生活等话题，故不同意原告全部诉讼请求。　　裁决　　法院：偷录信息侵权在先，取证在后　　法院经审理认为，涉案办公电脑虽应用于工作用途，但微信作为常用的即时通信软件，微信软件中的聊天记录不必然全部为工作内容，还可能包含使用者不愿为他人知晓的私人生活聊天记录，即私密信息。小刘在林某取证时已通过手机退出微信，明确表达了其不愿他人知晓微信聊天记录的意愿。林某在取证过程中，在明知微信聊天记录可能存在隐私信息的情况下，未经允许翻看小刘个人微信账户中聊天记录的行为，构成对他人合法权益的侵害。　　本案中，虽获悉涉案微信聊天记录为证明侵权言论存在的前提性条件，除此之外，几乎缺乏其他更为缓和的取证手段，但从林某取证过程看，其并非明确出于取证之目的、情势所迫而实施的上述行为，亦非偶然获悉涉案微信聊天内容，而是在明知可能侵犯他人隐私权的情况下，通过翻看他人微信记录从而获悉的涉案内容，侵权在先而取证在后。从目前利益衡量的情况看，原告欲通过侵害他人隐私权的方式，追究他人在私人群聊时可能侵害其名誉权的责任，该方式超过其维权必要。　　综上，该证据不能作为认定案件事实的根据，林某未尽到其主张事实相应的举证责任，法院遂判决驳回其诉讼请求。　　提示　　法官：原告取证方式超过其维权必要　　北京互联网法院综合审判三庭法官颜君提示，关于民事诉讼非法证据排除，《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第一百零六条规定，对以严重侵害他人合法权益、违反法律禁止性规定或者严重违背公序良俗的方法形成或者获取的证据，不得作为认定案件事实的根据。此条文规定了作为非法证据予以排除的三种情形。其中，“严重侵害他人合法权益”，对侵害他人合法权益提出了程度上的条件，需达到严重的程度，体现了利益衡量的考虑，需对取得证据方法的违法性所损害的利益与诉讼所保护的利益等进行衡量。　　如何判断侵害他人合法权益是否达到“严重”的程度，需结合个案具体案情进行分析。一方面，需考察违法取证所损害的利益；另一方面，需考察诉讼取证所救济的利益，围绕取证的主观意图、具体手段、采取违法手段取证的必要性程度、是否存在替代缓和取证手段等因素综合进行评判。本案中存在冲突保护的利益，在此情况下，司法应做好充分衡量，“两益相权取其重”，原告在救济其权利从而进行取证时需符合比例原则。涉案取证方式超过其维权必要，若不排除该证据，反而无异于承认和鼓励此种故意侵犯他人隐私权的行为，不利于法律秩序的维护。　　点评　　专家：本案判罚有普遍指导意义　　中国人民大学法学院教授、中国法学会民事诉讼法学研究会副会长肖建国表示，民事诉讼非法证据排除规则，包含了法律中各种不同的目标、价值和利益的冲突，因此其适用，历来是法院司法实践的痛点和难点。该案既涉及当事人取证权与他人合法权益之间的规范冲突，也反映了实体公正与程序正义之间的理念冲突和协调问题。毕竟民事证据制度的目的是发现真实，而民事诉讼的目的是保护民事权利。非法证据排除规则不允许以发现真实为名，行严重侵害民事权利之实。　　肖建国表示，本案的裁判思路，紧扣司法解释中非法证据排除的要件——“严重侵害他人合法权益”，对于他人隐私权是否受到侵害、行为人是否存在侵害的故意、侵害隐私权是否明确出于取证的目的、侵害是否达到了“严重”的程度、是否存在损害更小的其他取证方式等问题，条分缕析，将取证权所保护的利益与所侵害的利益进行了充分的衡量，阐明了非法证据排除规则背后的程序法理，裁判理由说服力强，对于类案具有普遍的指导意义。　　新京报记者 慕宏举

"法国空姐四级",据@百姓关注5月7日报道，近日，福建厦门车主温先生驾驶刚提的小米SU7汽车行驶39公里就发生了故障，被迫退车。温先生称，车辆发生故障后他希望换一台新车，但交付中心工作人员表示无法维修和换新。5月7日，小米汽车客服人员回应记者称，他们正在和温--**--热点栏目　　每经编辑程鹏    　　“新车刚出交付中心就遇到这种情况怎么办？”　　据@百姓关注5月7日报道，近日，福建厦门车主温先生驾驶刚提的小米SU7汽车行驶39公里就发生了故障，被迫退车。温先生称，车辆发生故障后他希望换一台新车，但交付中心工作人员表示无法维修和换新。　　5月7日，小米汽车客服人员回应记者称，他们正在和温先生协商退款事宜。无法立刻换新车的原因主要是正在生产的车辆和现车都有了指定的车主。记者注意到，温先生6日的发文显示，小米方面表示可以承担用户因退车产生的损失。　　开了39公里又拖回交付中心　　据潇湘晨报5月7日报道，5月6日，福建厦门，温先生在社交平台发视频吐槽称，自己购买的小米SU7新车刚出4S店就抛锚故障在高速，前后驾驶39公里，又要拖车回去交付中心。　　据其发布的视频显示，一台小米SU7靠边停泊在路边，车前大灯忽明忽暗。拍摄者走进车内察看，屏示系统随即提醒：“车辆即将关闭，请安全靠边停车，联系线上服务中心”。镜头转移，字迹跳动一次后又提醒：“驱动系统故障，无法换挡。”　　画外音中，温先生低声叹道：“刚提的小米，才开39公里，这个车是不是抛锚了？”　　7日下午，小米汽车厦门市翔安区翔安交付中心的一名工作人员告诉记者，确实收到了温先生的投诉，售后这边正在处理中，目前还不能确定是不是车辆故障。　　至于后续是“退款”还是“退车重排”，该名工作人员表示，具体还要等官方的通知。　　记者注意到，温先生已将社交账号的昵称改为了“最衰小米SU7车主”。5月6日，他在平台发布了一则与小米售后的沟通对话。　　对方称，经过内部核实，这台车的故障原因需要回厂做进一步分析，暂时无法维修。经过内部核准，为保障用户的用车品质，计划将该车走退车流程处理。同时售后人员承诺，因为退车而产生的用户费用损失，小米可以承担。　　但是温先生不愿意接受，他坚持：“要的是车，不是退车，不想重新下单排产。”　　记者从温先生社交账号看到，就在5月4日提车前一天，他刚在社交平台发布了一条喜提新车的消息，配文写着：“全网都在提车，终于轮到我了。”　　交付中心的上述工作人员称，这辆车，温先生等了一个月。　　小米汽车“万事开头难”　　SU7是小米官方上市的第一款汽车产品，自3月28日上市以来，小米汽车可谓备受瞩目。　　官方最新数据透露，自4月3日开启正式交付以来，小米汽车在28天时间里完成交付7058辆，截至4月30日24时，小米首款车型SU7锁单量88063辆，其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%，苹果用户占比达52.5%。4月29日，小米量产的第10000辆整车正式下线。　　在取得了不斐成绩的同时，也不乏质疑之声。据财联社此前报道，小米汽车也因种种问题频繁出现在公众视野。未交付就掉漆、保费堪比50万油车、因刹车片面积问题遭质疑……　　据报道，4月4日，广东深圳一网友发文称购买小米SU7创始版汽车，还未交付车已掉漆。7日，当事人介绍，车到了被告知运输过程中发生磕碰车前盖掉了一块漆，只能补好漆赔偿5000积分后正常交付。当事人拒绝后，对方提出赔最高20000积分的解决方案，不支持更换新车，退车定金也没法退。　　关于小米SU7保费和50多万元燃油车保费接近问题，4月6日，小米汽车称，新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车商业险专属条款既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖行驶、停放、充电及作业场景，还根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等因素综合计算，保费价格不尽相同，不能简单通过车价进行比较。　　4月11日，小米汽车又因刹车片面积问题遭到了公众质疑。小米汽车方面解释称，这是由于在对比数据时，错误地将某一款高端车型的刹车片面积与小米汽车的标准配置进行了对比。实际上，小米汽车在设计时，已经充分考虑了刹车性能和安全因素，刹车片面积符合行业标准和法规要求。　　此外，小米汽车与“友商”也摩擦不断。4月8日智己L6上市发布会，因智己团队错误标注小米SU7MAX的一处重要参数，小米当晚连发三文反驳智己，对自己的技术配置做澄清。4月11日，针对“小米SU7原装手机支架”，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东笑称：“一开始想不明白为什么现在有些车还要用手机支架，但后来想明白了，是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。”4月16日，一位极越汽车员工，自曝在购买了小米SU7创始版后，被原公司强制辞退，原因是违反了竞业协议。　　雷军此前在社交媒体上坦言“压力很大”。　　截至5月6日，“小米SU7答网友”问已更新至三十九集。对于小米汽车不断更新的回应，有网友表示真变成连续剧了。　　二级市场方面，5月8日，小米集团-W（1810）高开高走涨幅一度扩大接近7.7%，成交额超27亿港元。股价升至2021年12月底以来盘中高位，当前并在恒生科技指数中领涨。截至发稿，股价报19.02港元，最新市值为4747亿港元。　　编辑|程鹏 杜恒峰股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：冉温书

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