电影厨房里的激战2:巴勒斯坦总理宣布巴政府辞职

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"电影厨房里的激战2",　　在美联储放缓降息步伐的背景下，英伟达财报几乎成为了美股市场信心的最后希望。　　伴随着人工智能前景被看好，英伟达股价从2022年10月低位已经上涨了近7倍，股价从108美元，最高触及806美元。　　今年以来，这家芯片巨头市值连续超越亚马逊和谷歌，一度越过了2万亿美元大关，成为仅次于微软和苹果的美国第三大上市公司。超高的热度背后，英伟达领先优势是否将会在竞争中受到威胁，成为了机构和投资者争论的焦点。　　人工智能行业红利释放　　在美联储放缓降息步伐的背景下，英伟达财报几乎成为了美股市场信心的最后希望。高盛甚至称之为世界上最重要的股票。美国知名股评人克拉默（JimCramer）也对英伟达CEO黄仁勋进行了高度评价，称赞他与特斯拉CEO马斯克相比更具远见。　　英伟达最新业绩并没有让人失望，华尔街分析师的目标价格迅速上调。按照最乐观的预期测算，英伟达的估值将在短期内达到2.5万亿美元。机构也在积极参与，美国银行全球基金经理调查显示，以人工智能为代表的科技赛道依然很拥挤，市场热情依然很高。　　OANDA高级市场分析师厄拉姆（CraigErlam）在接受第一财经记者采访时表示，英伟达再一次显示了在行业中的绝对统治力。黄仁勋所说的加速计算和生成式AI已经达到引爆点，也给市场带来了强心剂的作用。他预计，人工智能发展对生产力的巨大促进作用，将对相关行业企业业绩释放带来更大的空间。　　投资研究机构MainStreetResearch的首席投资官戴默特（JamesDemmert）表示，英伟达的盈利增速甚至超过了其股价的增长速度：“每次英伟达公布财报，其市盈率就会缩水，因为每股收益往往比人们的预期要好得多。”　　花旗研究发现，即使大盘股在盈利公布后大幅反弹超过10%，未来仍有上行的空间。“那些在盈利中表现强劲的大盘股往往在未来三个月将继续表现良好。”英伟达在业绩发布后次日飙升16%，市值增加2770亿美元，创下美股有史以来最大单日市值涨幅。　　花旗量化策略师桑德斯（AlexSaunders）团队策略师研究了30年来标准普尔500指数成分股的数据，发现在互联网泡沫时期的21世纪初，一些公司的抢眼财报可以支持股价在未来3个月上涨27%。“我们仍然相信这是正确的策略，因为在一项新技术的早期，铲子卖家比金矿商受益更多。虽然这种情况最终会改变，但我们仍处于人工智能推广的早期阶段。”　　毛利润率超76%　　瑞银成为华尔街为数不多在财报后下调英伟达目标价格的公司，从850美元降至800美元。瑞银指出，从英伟达总供应量按季下降及营运成本上升等因素分析，未来几个季度其收入可能会放缓至平稳状态。　　由于缺乏实质性竞争，英伟达在数据中心图形处理单元（GPU）市场的份额已经增长到98%以上。这一早期领先优势赋予了巨大定价权，其数据中心营收同比飙升400%以上，达到184亿美元，远超市场预期170.6亿美元。今年一季度的毛利润率将超过76%。　　随着竞争者开始入场，英伟达的业绩增长能力可能将面临考验。　　AMD首席执行官LisaSu此前表示，AMDMI300GPU营收目标为40亿美元。威胁也来自于英伟达的重要客户。当前，微软Azure、亚马逊云服务AWS、谷歌云等云服务巨头都推出了自己的AI芯片，寻求降低对英伟达GPU的依赖。甲骨文公司和Meta也在内部开发人工智能芯片。　　科技咨询和研究公司FuturumGroup首席执行官纽曼（DanielNewman）表示，目前英伟达是世界上“最先进、部署最全面”的芯片制造商，其产量对全球至关重要。　　纽曼认为，英伟达未来还有很大的增长空间，但随着竞争出现，未来可能不会达到投资者希望的天价。“需要注意的是大数定律。”他说。　　对于英伟达而言，潜在的另一大风险可能来自于衍生品市场的过于狂热。机构统计发现，热门科技股出现了较明显的伽马挤压（GammaSqueeze）的迹象，这是一种自我强化的行为，投资者买断看涨期权，这导致做市商通过购买股票来对冲标的股票，从而推高股票。一旦“伽马挤压”的过程耗尽，将导致股票价格大幅下跌。　　高盛近日发布报告表示，在连续六周买入后，随着英伟达业绩兑现，对冲基金上周去年5月来最快的速度抛售科技股。该公司的交易部门表示，上周美国股市出现了五周以来最大规模的净卖出，主要受到宏观产品和个别股票的影响，资金流向表明投资者正在从科技、医疗保健和工业股票中撤离。点击进入专题：

"电影厨房里的激战2",　　2月29日，贾跃亭在微博发布了头条文章：《库克终究不是乔布斯苹果放弃造车是个大错误》，文章称：　　苹果公司决定放弃投入长达十年的造车项目，个人对此非常失望，库克终究不是乔布斯，他可以守住乔布斯打下的iPhone江山，但却似乎无法开创AI电动出行未来--**--　　2月29日，贾跃亭在微博发布了头条文章：《库克终究不是乔布斯苹果放弃造车是个大错误》，文章称：　　苹果公司决定放弃投入长达十年的造车项目，个人对此非常失望，库克终究不是乔布斯，他可以守住乔布斯打下的iPhone江山，但却似乎无法开创AI电动出行未来，这是顶尖职业经理人和伟大创始人的差别。　　2月27日，贾跃亭表示，FF自去年开始进入交付营收阶段，形成了经营闭环，成为全球仅有的包括Tesla在内的五家通过美国合规认证的电动车公司之一，FF也是这五家中唯一面向塔尖用户的顶奢AI电车公司。2024年，公司在融资方面持续取得进展，并相信FF将成功完成新一轮融资。　　库克：正在对AI领域进行重大投资　　据媒体报道，当地时间周三，苹果公司举行年度股东大会。虽然在苹果日程表里，股东大会的重要性比不上秋季新品发布会和WWDC，但在今年AI大规模落地应用的背景下，普遍被认为“在AI领域落后”的状况也迫使库克不得不多说几句。　　苹果首席执行官蒂姆·库克（TimCook）表示，苹果在人工智能方面“投入了大量资金”，并计划在今年晚些时候披露更多关于使用生成式人工智能的计划。　　库克在线上举行的苹果年度股东大会上表示，该公司看到了“生成式人工智能令人难以置信的突破潜力，这就是我们目前在这一领域进行大量投资的原因”。“我们相信，它将为我们的用户在生产力、解决问题等方面带来变革性的机会。”苹果尚未发布类似OpenAI的GPT或谷歌的Gemini等产品，但库克表示今年苹果在AI方面有重大事项宣布。图片来源：CNBC官网截图　　苹果放弃造车！雷军、李想回应　　北京时间周三凌晨3点，全球知名的科技记者马克·古尔曼发布了一条重磅猛料：苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目！图片来源：社交媒体X平台　　对此，理想汽车CEO李想2月28日在微博发文称，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。　　李想表示，做成了toC的人工智能，苹果会成为一家10万亿美金的企业；人工智能输了，苹果会成为一家1万亿美金的企业。人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口，苹果的必争之战。做成了汽车，大获成功，苹果会增加2万亿美金的市值，但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。汽车的电动化是上半场，人工智能才是决赛。　　李想还表示，手机延展的人工智能是比特，汽车的人工智能是原子，人工智能横跨数字世界和物理世界。人工智能成功的三个必要条件：人才、数据、算力。图片来源：李想微博　　李想表示，战略层面，新业务能聚焦一个，就决不做两个。另外，选择那个最大的，以及距离自己核心优势最近的，知难而上大概率不是好战略。　　雷军也在微博发文称：看到这个新闻，非常震惊！小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车！　　随后，雷军在微博发文称：苹果退出造车后，苹果用户选购智能电动车，小米SU7肯定是最好的选择。　　据悉，苹果的造车历史可以追溯到2014年，当年由库克批准，苹果启动Titan计划，而后发挥“钞能力”重金从谷歌、奔驰、特斯拉等公司挖角，组建了一支拥有硅谷+汽车产业基因的核心团队。　　截至2019年末，苹果从特斯拉挖走了超过300人。后来，由于苹果在造车路线和方向上反复摇摆，也迟迟没有合作对象和形式落地，导致参与Titan计划的高管大量出走，项目也几度停滞。　　马斯克回应　　苹果放弃造车的消息，显示出科技企业想要跨界造车的难度之大，也从侧面反映出全球电动汽车市场目前面临的惨淡局面。　　摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（AdamJonas）在最近的一份报告中指出：“全球电动汽车的发展势头正在减弱，市场供应已经超过了需求。”　　汽车行业分析师索耶·梅瑞特评论称：“苹果花了10年时间尝试制造电动汽车，拥有1620亿美元的现金储备，但最终得出的结论仍然是，这太难了，而且利润太小——即使（汽车售价）定价在10万美元。最初，苹果希望它成为一辆完全自动驾驶的汽车，但他们现在没有车队、没有现实世界的数据，也没有能够实现这一目标的经验。美国只有两家大型汽车制造商从未破产：特斯拉和福特。”　　特斯拉CEO也在X回复了这一评论，并表示，车企经营艰辛，以至于破产已成常态：“一家车企的自然状态是死亡。”图片来源：社交媒体X平台　　在苹果宣布放弃造车之后，特斯拉可能是这一事件的最大受益者。Gartner分析师拉姆齐表示，在已经持续降价超过一年后，马斯克现在最不希望看到的，就是硅谷出现一个同样具有高科技吸引力的竞争对手。　　他表示：“它们（特斯拉）原本无疑处于最不利位置…特斯拉此前一直被看作是一种彰显身份的汽车，特斯拉从这种定位中获益良多。而苹果电动汽车绝对也可以被看作一种彰显身份的工具。”　　值得一提的是，特斯拉CEO马斯克社交媒体转发了苹果停止造车的消息，配上了敬礼和抽烟两个表情。图片来源：社交媒体X平台股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：纪永元

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