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"被强迫的爱人电影", 据中国证券报27日消息,2月26日,欧洲最负盛名的银行业王朝之一——罗斯柴尔德家族宣布,英国金融家雅各·罗斯柴尔德去世,享年87岁。 罗斯柴尔德家族2月26日发布的讣告中,回顾了雅各·罗斯柴尔德一生的成就。他1936年出生于英国,职业生涯始于家族银行NMRothschild&Sons。随后,他踏上了自己的创业之路,创立了RITCapitalPartners公司,并与他人共同创办了JRothschildAssuranceGroup,最终发展成为伦敦知名的财富管理公司StJames‘sPlace。 他被誉为卓越的金融家,除了商业成就,雅各·罗斯柴尔德还以其对艺术和公益事业的投入而闻名。他曾担任英国国家画廊和英国彩卷国家文化遗产基金会的主席,为推动英国的文化和艺术事业做出了贡献。 另据中国基金报报道,2002年,罗斯柴尔德曾获得英国女王伊莉莎白二世颁发的英国功绩勋章(OrderofMerit),这是用来嘉奖在军事、科学、文学、文化有卓越贡献者的一项殊荣,总共只有24个名额。 英国前文化部长爱德·韦兹在X上向罗斯柴尔德致哀,称他是英国最伟大的文化慈善家之一。罗斯柴尔德还因长期支持艺术而闻名,曾是英国国家美术馆的受托人,任期为1985年至1991年。 由罗斯柴尔德基金会管理的英国乡村庄园——沃德斯登庄园在社交媒体平台X上表示,他们和基金会对罗斯柴尔德的去世深感哀痛,称他是“商人、企业家、慈善家和文化领袖”。 罗斯柴尔德家族发迹于18世纪,曾是世界上拥有最多私人财产的家庭,同时也是世界近代史上最富有的家族之一,是全球最为知名的犹太金融家族,也是经常被神秘化的一个名字。该家族开枝散叶,后人在欧洲多国建立自己的金融事业。目前该家族的旗舰事业罗斯柴尔德银行(Rothschild&Co)总部位于巴黎,刚过世的罗斯柴尔德是离家自创事业。 2022年11月7日,欧洲古老家族的后裔、银行家、慈善家伊夫林·罗斯柴尔德(EvelynRobertAdriandeRothschild)在英国伦敦家中去世,享年91岁。伊夫林·罗斯柴尔德曾说,自己从没想过成为银行家。他一直喜欢驾车、骑马、马球及周游世界。直到他的父亲安东尼·德·罗斯柴尔德生病后,他不得不接管银行,从此成为家族银行业第五代掌门人。 每日经济新闻综合中国证券报、中国基金报 封面图片来源:视觉中国
"被强迫的爱人电影",春节假期最后一天,游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博,让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理--**--▲2月2日,雪友在长白山和平滑雪场的雪坡上远眺长白山主峰。图/新华社 春节假期最后一天,游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博,让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理,涉事司机被处以3万元顶格罚款。 但此事的快速解决,并没有平息舆论。据媒体报道,不少游客表示曾有同样被“宰”的经历,却迟迟得不到相关部门的回应,处理进程并不顺利,而更多游客受限于取证等原因,最后只能“吃闷亏”。 2月19日,吉林省文化和旅游信息中心微信公众号“悠游吉林”发布消息称,长白山管委会交通运输局发布《长白山关于严厉打击“黑车”非法营运行为的通告》,表示未来一个月,将进一步严厉打击“黑车”非法营运行为;对“黑车”非法营运行为查证属实的,依法从重处罚,绝不姑息。 可以说,傅园慧包车被勒索事件,揭开了长白山“黑车”乱象,而众多游客吐槽“黑车”,也说明当地“黑车”由来已久。事实上,任由“黑车”泛滥不只是坑游客,同时也抹黑了当地旅游市场的形象。这也促使长白山采取更为积极的举措,通过集中整治等雷霆手段,彻底解决当地的“黑车”顽疾。 无论是对游客投诉的及时处理,还是集中打击违法乱象,这都是保障游客合法权益、维护当地旅游形象的必要措施。尤其在去年东北冰雪旅游“出圈”的背景之下,长白山地区“黑车”频频出没,与其全国5A级旅游景区的招牌也实不相称。 游客搭乘“黑车”出行,大多情况是逼不得已的无奈之选,往往意味着出行风险增加。傅园慧作为公众人物,尚且会遭受勒索威胁,而没有“洪荒之力”的普通游客,合法权益又该如何受到平等保护? 一个地方的旅游行业健康发展,交通出行保障是不容忽视的重要一环。而据媒体报道,长白山附近的二道白河镇较小,公交少,网约车平台未入驻,镇上多数还是打电话约出租车为主。一到旺季就面临运力不足等问题,很多社会车辆便开始兼职做包车生意。 刚刚结束的春节长假,长白山旅游市场火爆也印证了这一点。据文旅部数据中心测算,2024年春节假期,长白山保护开发区接待国内游客32.83万人次,实现国内旅游收入9.53亿元。其中,5A级景区长白山景区累计接待游客7.61万人次,按可比口径同比增长127.84%。 由此也可知,在旅游淡季,公交+出租车的运力配置尚且能对付,但一到旺季,大批游客集中出游,公共交通不足、出租车运力跟不上等供需矛盾便会凸显出来。正规的旅游服务车辆缺位,“黑车”就会跑到前面。 这不仅需要当地刮骨疗毒式的全面整顿,让“黑车”再无横行之地,而且更需要地方形成常态化的规范管理,为游客提供更多正规服务和充足的替代性选择,满足他们的出行需求。 此外,对于旅游乱象的治理,也不能单靠个体维权甚至名人维权,真正需要的是一套各部门科学分工、高效配合的治理体系。同样,建立规范、透明的旅游市场,也不单是文旅部门一家集中整治、使劲吆喝就能实现的,有赖于各部门加强协同配合,全力做好相关保障工作,提高包括交通出行在内的酒店、餐饮、景区体验等旅游综合接待能力。 此前,从“进淄赶烤”到“尔滨出圈”,其爆火的确是得益于互联网的口碑传播效应,以至于各地文旅部门纷纷开启了在线听劝模式。但不可忽视的一点是,旅游地区的文旅营销乃至“出圈”的前提是,当地已然具备良好的旅游环境。换言之,“泼天富贵”来的时候,地方能不能接得住才是关键。 当然,无论什么时候,打击“黑车”非法营运,都是一项长期持续的工作。当地不妨在合理评估的前提下,引入市场力量,从供给侧补足交通短板,同时也让“黑车”再无生存空间。这既是保障每一个游客安心出行的必要之举,也是当地塑造长白山冰雪旅游新形象的题中之义。 相关报道 (澎湃新闻) (九派新闻)
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作者:赵云龙
欧股主要指数收盘涨跌不一
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