漂亮妈妈365:丁子峻首导电影《里奇不眠夜》入围多个国际影展

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"漂亮妈妈365",　　中新社北京5月1日电(记者李晓喻)外企高管又掀“来华热”。　　特斯拉首席执行官马斯克刚刚结束访华之旅。尽管在北京逗留不足24小时，但马斯克却收获满满。除拜会多位中国政府高官外，特斯拉上海超级工厂生产的两款车型也通过了中国国家汽车数据安全4项全部要求。　　不仅如此，马斯克来华之后，特斯拉美股股价一度创下近两个月来新高，市值增加约合6000亿元人民币。　　除了马斯克，还有不少跨国公司高管竞相访华。据中国商务部消息，4月19日以来，英飞凌科技公司首席执行官哈内贝克、保时捷首席执行官舒青格等纷纷来华，并与商务部官员会见。　　近年来外企高管来华频率之高、规模之大，令人瞩目。其密集来华背后，所为者三。　　一为市场。时下中国经济增速超预期，消费规模持续扩大，庞大市场活力日益凸显。在世界经济依然面临诸多风险和不确定性，不少发达经济体增长疲弱时，蓬勃发展的中国市场对跨国公司而言越发关键。　　如宝马集团董事长齐普策所言，作为宝马集团全球最大市场，中国是“未来之所在”。　　据中国贸促会日前发布的一项调研，一季度七成以上受访外企看好未来5年中国市场发展前景，环比提高约3.8个百分点；过半数受访外企预期未来5年在华投资利润率会提高，预期今年在华有增资计划的受访外企占比环比提高2.1个百分点。　　二为创新。近年来，中国持续加强创新驱动，高新技术领域竞争力明显增强，成为跨国公司研发布局的重镇之一。　　阿斯利康全球首席执行官苏博科说，在利用人工智能、生物技术和可再生能源来塑造医疗保健产业未来方面，中国已处于领先地位。目前，阿斯利康已将上海列为该公司的第五个全球战略基地，与位于英国、瑞典和美国的基地并列。　　中国日本商会会长、松下控股集团全球副总裁本间哲朗此前接受中新社记者采访时表示，中国现在不仅是制造大国、消费大国，更是创新大国和工程师大国，是外企磨练竞争力的“训练场”。　　三为稳定。尽管近年来全球产业链供应链加快重塑，但得益于持续深化改革开放、制造业体系完整、人才资源和创新资源庞大等优势，中国在全球供应链中的角色越发重要。　　有分析认为，中国不仅在全球产业链供应链中的位置趋于高端，还发挥了供应链“粮仓”的作用。对外企而言，选择中国，就是选择了稳定且先进的供应链。(完)　　来源：中国新闻网

"漂亮妈妈365",来源：北京青年报撰文丨高语阳4月28日上午，2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动在中国国际展览中心举办。安徽省委书记--**--　　来源：北京青年报　　撰文丨高语阳　　4月28日上午，2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动在中国国际展览中心举办。安徽省委书记韩俊出席并致辞，省长王清宪主持活动。　　政知君注意到，在北京车展设立省级主题日活动，十分少见。　　4月25日，2024北京国际汽车展览会在北京开幕，这是今年国内首个国际A级车展，也是北京车展时隔4年再次举办。　　特别的是，安徽省级党政“一把手”带领比亚迪、蔚来、奇瑞、江淮汽车、大众安徽等“汽车皖军”企业董事长亮相北京，推介安徽营商环境和汽车产业。　　《安徽日报》发文称，这是把“主场”搬进北京车展，借梯登高、借船出海。　　借船出海　　汽车产业是安徽的优势产业、支柱产业，安徽省委明确汽车产业为全省“首位产业”。　　2023年6月，安徽省委省政府出台了《关于强化创新引领加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群的指导意见》，提出打造具有全球知名度和影响力的“智车强省”。　　同月，安徽省委、省政府召开全省新能源汽车产业集群建设推进大会，组建实体化运作的省汽车办。　　次月召开的安徽省委十一届五次全会明确提出，坚持把汽车产业作为“首位产业”，加快建设新能源汽车强省，加快整车、零部件、后市场三位一体全面发展。　　当时，安徽省委召开新闻发布会。会上通报，安徽力争到2027年打造2家至3家全球一流汽车整车企业和世界级汽车自主品牌，力争2家至3家汽车零部件企业突破500亿级。　　《安徽日报》当时报道，安徽省新能源汽车产业发展走在全国前列，已集聚奇瑞、蔚来、大众、比亚迪、江淮、长安、汉马科技等7家整车企业。　　2023年底，《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》对外发布，这是全国首部省级层面的新能源汽车产业专项立法。　　最新数据显示，全国每4辆出口汽车中，就有1辆“安徽造”；全国每生产10辆新能源车，约有1辆“安徽造”。　　2023年，安徽汽车产量249.1万辆，居全国第2位；新能源汽车产量86.8万辆，同比增长60.5%；汽车出口114.7万辆，增长80.1%。　　2023年，安徽汽车全产业链营业收入迈上万亿新台阶。　　《安徽日报》发文称，在这样的关键节点，借力国际化大平台，借梯登高、借船出海，对于提升全省汽车业品牌影响力，展示“安徽制造”新形象有重要意义。　　汽车“皖军”集中亮相　　4月28日举行的主题日活动规格很高，除了安徽省党政“一把手”现场参加外，出席活动的还有：　　民建中央副主席、北京市委主委、北京市副市长司马红　　中国贸促会副会长陈建安　　中国机械工业联合会会长徐念沙　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋　　安徽省领导包括省委常委、省政府常务副省长费高云，省委常委、合肥市委书记张红文，省人大常委会副主任、省委秘书长张韵声，省政府副省长单向前　　中国工程院副院长、中国工程院院士钟志华，无线移动通信全国重点实验室主任、移动通信及车联网国家工程研究中心主任陈山枝分别演讲。　　另外，汽车“皖军”集体亮相活动日：　　比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福　　奇瑞控股集团董事长尹同跃　　江淮汽车集团控股有限公司董事长项兴初　　蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌　　重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊　　大众汽车（安徽）有限公司首席人力资源官邵剑　　西班牙伊狄达汽车技术股份有限公司中国区董事、总经理亚历山大·卡塔拉　　这些企业负责人都在会上作推介发言。　　“我参加了18届北京车展、17届上海车展，总共35届，第一次听说有这样的主题日活动，可以说，省委省政府对新能源和智能网联汽车产业的重视和支持，对汽车‘皖军’寄予的期望和厚爱，已经到了无以复加的程度。”尹同跃说。　　李斌表示：“我从2000年就参加北京车展，这是第一次由一个省在北京车展举办主题日。”　　此外，《安徽日报》报道显示，企业家们表示，企业将不断加大在皖投资布局力度，全力推动合作项目落地，抢占新能源汽车发展制高点。　　韩俊在致辞时说，汽车“皖军”跑出了加速度，在全国乃至全球汽车产业版图中占有了重要的一席之地。　　“只要企业有想法，我们就认真想办法”　　李斌在安徽活动日上提到：“在2019年、2020年蔚来的至暗时刻，是合肥和安徽把我们从‘重症监护室’里面抢救过来。”　　政知君注意到，安徽十分重视直接帮助企业解决问题。　　在这次安徽主题日上，韩俊说：“在安徽，只要企业有想法，我们就认真想办法，只要企业有需要，我们就全力服务好。”　　他还具体谈到，安徽支持推动奇瑞汽车、江淮汽车、蔚来汽车等整车企业在全球布局，吸引比亚迪、大众安徽、福耀玻璃、佛瑞亚集团等一批重大项目落地实施。　　政知君注意到，此前，韩俊、王清宪多次与汽车产业相关企业负责人举行工作会谈。曹德旺、王传福、尹同跃、李斌等都曾是安徽省委书记、省长的“座上宾”。　　今年3月，安徽省委常委会首次到企业现场办公，首站选择的就是汽车企业奇瑞集团。　　《安徽日报》介绍，这是主动上门问需问难，答复企业需要省级层面帮助解决的重要事项，帮助企业解决困难问题。　　会上，奇瑞集团董事长尹同跃汇报了奇瑞发展情况，提出了需要省级层面帮助解决的重要事项。安徽省委常委、常务副省长费高云就有关事项作了答复。　　韩俊在现场办公会上要求，省委、省政府各有关部门要按照“马上就办、办就办好”的要求，主动对接、优化流程，落实好现场办公会确定事项办理工作。　　省直有关部门和芜湖市要秉持“怎么支持奇瑞都不为过”的理念，全力以赴支持奇瑞高质量跨越式发展。　　韩俊还要求，要进一步完善党委政府联系奇瑞工作机制，坚持“一把手”亲自抓，当好坚强后盾，最大限度保障奇瑞各种要素需求。　　资料|安徽日报 新华社等

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作者：郁嘉荣

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