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"青柠影院在线观看免费观看",　　根据新的政府报告，在美国社会安全网的两大支柱中，社会保障（SocialSecurity）已经超过医疗保险（Medicare），面临最紧迫的资不抵债的风险。而这两个项目仍将在未来十年逐渐枯竭。　　然而，《2024年社会保障和医疗保险受托人报告》确实为社会保障带来了和医疗保险带来了一丝好消息。　　首先，社会保障的主要储备预计将在近9年内下降。至2033年——与去年预计的最后期限相同——除非立法者采取行动，否则该计划可能只能向老年人支付79%的福利。　　如果将第二只社会保障基金考虑在内，可能会将这一时间其拖延至2035年，但这需要修改法律。去年的报告显示，假想的联合基金在2034年略早一点跌至低位。　　与此同时，医疗保险的消息则是非常积极的。强于预期的经济和医疗成本的缓和可能会使其在2036年之前保持偿付能力。　　这比去年对该项目的估计延后了5年。就在两年前，人们还担心这个项目的资金最早在2028年就会耗尽。　　美国财政部长珍妮特·耶伦（JanetYellen）在周一发布的声明中补充说：“我们致力于采取措施，保护和加强美国人赖以保障退休生活的这些项目。”　　该计划的受托人——财政部长耶伦、卫生与公众服务部部长贝塞拉、代理劳工部长苏朱莉和社会保障专员奥马利——在这份年度报告中还恳求国会议员采取行动，支持这两个面临破产和降低福利的项目。　　奥马利专员补充说，需要采取行动，让近7000万社会保障受益人和1.8亿多通过工资税为该计划做出贡献的工人及其家庭安心。　　是什么导致了估算的变化　　医疗保险计划的好消息主要是经济强劲和医疗保健行业变化的结果，因为一些开销降低，并将在未来几年减轻消费者和医疗保险资产负债表的压力。　　周一，拜登的助手们重点谈到了该计划的好消息，以及总统近年来采取的行动。他们说，这些行动帮助该计划延长了偿付能力。　　报告称，一个主要的帮助因素是，通过私人健康保险公司提供保险的“医疗保险优势”（MedicareAdvantage）拥有更坚挺的资产负债表。　　有关处方药价格的新规定也有所帮助。　　拜登于2022年8月签署的《减少通货膨胀法》对医疗保险进行了一系列改革。最值得注意的是，它首次允许该计划直接与药品制造商谈判，以降低一些处方药的价格。　　报告称，这些成本节约将在未来几年开始显现，这是推动前景增强的两个因素。　　在社会保障方面，不那么引人注目的好消息是由于残疾保险基金的改善，报告称，这是由于未来几年，劳动生产率和整体经济将会上升，以及残疾率预计将下降。　　这支二级基金本身到2098年仍有偿付能力。但如果它与规模更大的养老和遗存保险信托基金（OASI）结合起来，这一举措可能会将整个社会保障的偿付能力延长到2035年。　　合并这两项基金需要修改法律，但奥马利周一把重点放在了2035年，这是关键的最后期限。　　“今年的报告是一个好消息，”他在声明中表示，承诺“任何潜在的福利削减事件都已从2034年推迟到2035年。”　　立法者会采取行动吗？　　周一的报告强调了社会保障和医疗保险面临的长期不足。在过去的一年里，这个问题在国会山或竞选活动中只是偶尔被讨论过。　　在国会山上，2023年春天改革社会保障的一系列活动很快就被去年夏天的僵局所取代，两党进行谈判，力图在剑拔弩张中寻找一个解决方案。但各方都同意，这至少要等到2024年大选之后。　　与此同时，即使两党在11月的大选中获胜，但目前，两党推定的总统候选人也只提出了他们计划的一些细节。　　拜登总统最近公布了预算文件，呼吁对最富有的美国人增税，以支持社会保障，而唐纳德·特朗普最近在接受CNBC采访时提出，如果他当选，可能会“削减”福利。　　无党派专家经常强调，任何旨在延长偿付能力的两党社会保障协议，几乎肯定需要同时增加税收和减少福利。　　目前的问题是，任何增税都是共和党人深恶痛绝的，而削减福利，甚至延长退休年龄，目前都遭到民主党人的坚决反对。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"青柠影院在线观看免费观看",《科创板日报》5月7日讯（特约记者陈俊清记者朱凌）近日，吉利控股集团旗下极氪汽车更新红鲱鱼版招股书，并计划于5月10日正式以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市，目标估值最高为51.3亿美元。招股说明书显示，极氪拟发行1750万份ADS，预计每份ADS发--**--《科创板日报》5月7日讯（特约记者陈俊清记者朱凌）近日，吉利控股集团旗下极氪汽车更新红鲱鱼版招股书，并计划于5月10日正式以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市，目标估值最高为51.3亿美元。招股说明书显示，极氪拟发行1750万份ADS，预计每份ADS发行价格介于18美元至21美元，募资规模将介于3.15亿至3.675亿美元之间，若执行超额配售权后的募集规模至多为4.22亿美元。▍仍未走出亏损招股说明书披露，极氪2021至2023年营收分别为人民币65.28亿元、319亿元、516.7亿元，同比增长62%，营收的增长主要源于车辆销量的增加；毛利分别为人民币10.38亿元、24.72亿元、68.5亿元；毛利率增幅较为明显，分别为1.8%、4.7%和15.0%。与同行相比，2023年，蔚来、小鹏、理想汽车、特斯拉毛利率分别为9.5%、-1.6%、21.5%、18.2%。虽营收和毛利持续向好，但和国内众多新能源汽车制造厂商的处境一样，极氪同样处于连续亏损的状态。招股书显示，极氪2021年至2023年净亏损为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元。同行方面，国内除了和理想外，蔚来、小鹏和零跑等多数新能源车企也仍处于亏损状态。电动车的研发和生产需要大量的资金投入，为支撑产品领先和快速迭代，近三年极氪的研发费用正在逐年增加，成为公司亏损的原因之一。招股书显示，2021年至2023年极氪研发费用分别为31.60亿、54.46亿、83.69亿元，同比增长72.3%、53.67%。此外，销售及行政支出也是导致亏损的另一原因，分别为22亿、42.45亿、69.2亿元。尽管亏损金额有所增长，但极氪的盈利能力有所提升，全年净利率为-15.99%，相比2022年的-24.00%有所回升。根据招股说明书，2023年末，极氪现金及现金等价物金额32.6亿元，难以覆盖下一年的研发和营销费用。为缓解极氪的资金压力，吉利集团曾通过贷款的方式给予极氪资本支持，维持极氪企业运营和研发。招股书显示，2022年4月15日，极氪与浙江吉利汽车制造有限公司签订10年期贷款协议，总额97亿元，截至招股说明书发布之日无未偿余额。2022年11月30日，宁波Viridi与浙江吉利汽车制造有限公司再次签署10年期贷款，总额16亿元。一方面，贷款能缓解吉利在现金流方面的压力，另一方面，增加的贷款也变向增加了公司的资产负债率。根据最新招股书，极氪2023财年的资产负债率已经达到132%。相较于其他新能源汽车厂商的负债率（小鹏汽车57%、理想58%、蔚来75%），相比之下，极氪的资产负债率较高。不过，面对持续的亏损，公司仍持乐观态度。在2023年吉利汽车业绩会上，极氪CEO安聪慧表示：2024年极氪还将推出三款新品，对全年23万台交付目标充满信心，在销量提升，毛利上涨的前提下，极氪力争2024年实现香港财务报表准则下扭亏为盈的目标。在汽车行业当中，规模效应是维持盈亏平衡的关键。2023年极氪汽车的销量为11.9万辆。然而，仅在2024前四个月，极氪汽车的销量就达到了49148台，同比增长超110%。其中，4月销量为1.61万辆，同比增长99%，创下历史新高。销量的攀升也为营收带来了正面效果，2021年至2023年，汽车业务收入分别为15.443亿、196.712亿和339.118亿元。▍早就有意登陆资本市场公开资料显示，极氪成立于2021年3月。不过在2020年9月吉利汽车申请科创板IPO时，已经在筹划极氪的成立了。由于科创板IPO政策的收紧，吉利汽车于2021年6月撤回了IPO申请材料。同时，吉利汽车发布公告称，将探索不同外部融资方案，实现极氪可持续发展。财联社创投通-执中数据显示，极氪在成立后，先后完成了5亿美元的Pre-A轮融资和7.5亿美元的A轮融资，其中投资方包括英特尔投资、哔哩哔哩、、博裕资本以及MobileyeGlobal的创始人兼CEOAmnonShashua等。在2021年8月完成Pre-A轮战略融资后，极氪汽车的估值约为90亿美元。随后，在2023年2月完成A轮融资后，其估值飙升至130亿美元，超过了900亿元人民币。据美国证监会文件，极氪于纽约时间2022年12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行首次IPO的注册声明草案。在2023年8月，极氪的境外上市申请成功获得中国证监会的备案认可，此进展标志着其打通了至关重要的行政环节。仅三个月过后，极氪便正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书。值得注意的是，极氪目前IPO的估值最高被定在大约51.3亿美元，低于此前预期。按照最初的IPO规划，极氪原本期望能筹集到高达10亿美元的融资。然而，今年年初，这一预期金额被调整为5亿美元。时至今日，极氪最终确定的IPO募资规模已经缩减至至多3.675亿美元。行业方面，2021年高估值的新能源汽车企业也经历了两年多的降温。截止目前，像蔚来、小鹏等新型新能源车企的股价已经下跌约80%。投资着的谨慎态度或成为极氪两年来估值下跌的原因。虽然估值有所下降，但多方投资者仍对极氪上市表现出充足的兴趣，包括吉利汽车、Mobileye和宁德时代在内的一些现有股东和第三方投资者已表示，有兴趣认购极氪IPO发行的高达3.49亿美元的存托股票。德勤中国4月8日发表的《中国内地及香港IPO市场2024年第一季度回顾与前景展望》显示，中国企业赴美上市数量为13家，较去年持平。如果极氪如预期一样能够在本周五成功上市，仅成立三年的极氪汽车，将成为史上最快IPO的新能源车企。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：止晟睿

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