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"国产亚洲精品拍拍拍拍拍",　　证券时报网讯，27日，两市股指全线走高，沪指涨超1%重返3000点上方，深成指、创业板指涨超2%，北证50指数大涨超5%；两市成交额逼近万亿元大关，北向资金踊跃进场，全日净买入超120亿元。　　截至收盘，沪指涨1.29%报3015.48点，深成指涨2.24%报9269.57点，创业板指涨2.41%报1793.98点，北证50指数涨5.21%，科创50指数涨3.7%。两市合计成交9900亿元，北向资金净买入122.48亿元。　　盘面上看，汽车、半导体板块涨幅居前，物流、地产、传媒、券商、医药等板块均走强，PEEK材料、6G、算力、CPO概念等爆发。　　华龙证券指出，近期市场连续上行，资金短期获益明显，部分板块或个股存在收益兑现可能。市场即将步入“两会”时间，博弈政策预期的概率增加，资金存在切换赛道的可能。不过总体上，流动性改善，信心不断增强，市场或较难再现大幅波动，可积极把握市场调整优化后的入市机会。行业配置上，关注政策和行业利好催化，并选择估值合理，业绩预期改善方向。　　华福证券表示，站上3000点以后，市场行情仍将延续。未来市场有望进入“指数搭台，个股唱戏”的环节。主要原因有三：一是市场估值在春节前已经跌到了极低位置，处于历史分位数的极值。二是汇金公司等“国家队对A股当前的投资价值也表示了充分认可。三是市场中的杠杆资金在前期出现了较大幅度的出清。重点可以关注前期超跌的TMT、新能源等板块，低估值、红利、家电等板块也可以持续持有。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"国产亚洲精品拍拍拍拍拍",综合全美广播公司及美联社当地时间2月20日消息，当地时间2月19日，美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客--**--　　综合全美广播公司及美联社当地时间2月20日消息，当地时间2月19日，美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客机在飞行途中发现一侧机翼受损，因此紧急迫降在丹佛。　　美联航称，该客机载有165名乘客，因机翼前缘用以起飞和降落时使用的部件出现问题而迫降丹佛。美联航表示，该次事件中没有乘客受伤。美联航暂未说明飞机机翼部件的损坏原因。美国联邦航空管理局20日表示，其已介入调查。　　另据每日经济新闻报道　　上个月，一架波音757客机在起飞前轮胎脱落。　　据央视新闻1月25日报道，当地时间1月24日，美国达美航空表示，该航空的一架波音757客机在亚特兰大起飞前被发现前轮脱落，该客机载有172名乘客，以及2名飞行员和4名机组人员，无人受伤。　　达美航空在声明中称，达美航空982号航班于1月20日滑行准备起飞时，前起落架轮胎出现松动并脱落。事故后，机上乘客们被安排搭乘替代航班。达美航空表示，这架飞机于第二天重新投入使用。图片来源：每日经济新闻资料图　　据中国民航局官网介绍，波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。在20世纪70年代中期，波音决定研制200座级新机型以取代在波音727，最初定名为7N7（N：窄体）。1979年末，7N7正式更名为波音757。　　1982年2月19日波音757首飞，同年12月取得适航证，1983年1月投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行，波音公司于1996年9月启动了波音757-300的新项目，在波音757-200的基础上加长机身，1998年9月2日首飞。首家用户是德国专营包机业务的康多尔（Condor）航空公司。由于市场需求日益减少，同时面临来自空客的竞争，2003年10月16日，波音公司正式宣布，2004年停止生产波音757飞机。　　美国波音公司1月31日发布的2023年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比增长，但该季度净亏损3000万美元，全年净亏损约22.42亿美元。　　财报显示，波音公司去年第四季度收入220.18亿美元，同比增长10%。其中民用飞机集团收入104.81亿美元，同比增长13%；全球服务集团收入48.49亿美元，同比增长6%。此外，波音公司2023年全年收入777.94亿美元，交付民用飞机528架，同比分别增长17%和10%。　　据新华社2月1日报道，波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩说，公司工作重点是采取全面行动提高质量，包括听取737机型生产员工的意见，并与监管机构透明合作，确保完成所有任务以获得股东信任。近期，波音多个型号飞机发生安全事故，737MAX9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，暴露出波音公司诸多问题。

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作者：来翠安

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