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"与凤行电视剧免费播放",　　5月4日，以“新时代新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称2024北京车展），在中国国际展览中心顺义馆闭幕。　　主办方提供的数字显示，共有13个国家近500家企业参展。10天展会，中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次。　　而在4月25日，本届车展媒体日第一天，共吸引2.3万名媒体记者到现场进行报道，其中，国外媒体记者1148名，来自131个国家。　　这一天，也是雷军和周鸿祎成为车展流量焦点的一天。　　二手玫瑰并非我最喜欢的摇滚乐队，但他们和黄龄合作的《小红小绿》，曾给予我不明觉厉的冲击。　　有人评价这首歌曲是现世荒诞神作。　　在知乎上看到一个回答：“从欢快的歌曲中感悟到了极强的哲学意味，红男绿女是一种身份，绿肥红瘦是一种宿命，灯红酒绿是一种生活。”　　回到现实，2024北京车展上，当身穿荧光绿T恤的雷军和一身红衣的周鸿祎，走到哪里都被汹涌人潮所簇拥，火爆的场面让人担心这是汽车行业最后的盛宴时，这个画面与那首歌曲所带来的冲击，奇异地重合在一起。2024年4月25日，北京市，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军现身2024北京国际车展。　　消失的它们　　雷军和周鸿祎，是知名企业家，也是北京车展的新面孔。　　参加北京车展的还有一位知名企业家，同样是北京车展的新面孔，他就是创维汽车的创始人，被称为“彩电大王”的黄宏生。　　很多人都见过创维彩电，但是大多数人没见过创维汽车。　　黄宏生今年68岁，依然对汽车充满奇思妙想，比如“在车上睡觉能治病养生”等，都让我好奇他是怎么让创维电视闯进行业第一阵营的。　　第一次参加北京车展，黄宏生又带来一个新构想——“开启移动补能新时代”。受春节期间电动车在高速上因堵车无法充电的场景启发，创维汽车宣布开发出超充车型，准备让这些电车去给那些没电的车移动补能。　　这让我再次好奇地问了他一个问题：“这是创维汽车第一次参加北京车展，你会不会担心这也是创维汽车最后一次参加北京车展。”　　我的问题有些冒犯，他的回答很有风度。　　“这种担忧完全可以理解。”他说，2017年，中国登记在册的拥有燃油车或电动车牌照的企业有1200多家，但是到现在，“你自己可以数一数，参加这一届北京车展的汽车品牌不超过50个。”　　我没有追问他的数据来自何处。因为数据不一定完全准确，但趋势大家确有共识。　　通用中国总裁柏历，一个在美国公司工作的英国人，还是在中国生活了18年的“中国通”。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（JulianBlissett） 　　这两年通用汽车在中国告别了上涨之势，柏历这次是为通用汽车高端进口车平台道朗格站台。　　道朗格也是北京车展的新面孔。　　参加过两届进博会之后，道朗格终于第一次来到北京车展，第一款引入车型纯美式全尺寸SUV——雪佛兰太浩迎来国内首发亮相并开启预售。　　我问柏历如何看待中国市场目前的竞争态势，他说，“这是我职业生涯以来在全球看到的最为激烈的博弈。”我又问他：小米汽车能否打动他，他会不会考虑买一辆小米汽车，听得懂中文的他立刻猜出我侧面打探的意图，大笑着说：“Iama GMboy，OnlybuyGMcars。“　　或许是看到我没达到目的有些垂头丧气，他又用中文补充说，“这个市场已经消失400多个品牌了，再等三年我们再看看吧。”　　我找到一张《水滴汽车》2020年梳理的造车新势力参加此前两届北京车展的对比图。回顾2018北京车展，那是造车新势力首次集中登上国际A类车展的一年，在风起云涌的时代，颇有与传统车企一较高下之势。来自水滴汽车　　五年之后，我们再来看，对于北京车展来说，在这个表格里出现的拜腾、爱驰、前途、奇点、正道、云度、新特、高合、天际，这九个品牌都是首秀即终秀。而像博郡、赛麟、绿驰、雷丁这样的品牌，还没等积攒够参加北京车展的实力，就已经消失了。　　小白鼠和流量为王　　上面表格里还有一家非常典型的造车新势力，参加了两届北京车展的威马汽车。　　和其他那些没怎么卖车就倒闭的新势力相比，威马2023年全面停摆，创始人沈晖出走美国之前，它的整体销量突破了8万辆，数次冲击上市，然而未果。　　百度里的信息显示，据不完全统计，威马汽车累计融资额达350亿元，百度、腾讯、李嘉诚基金、何鸿燊家族等都是威马汽车强有力的投资者。威马的一份招股说明书显示，2019-2021年，其亏损额累计170亿元。　　2024北京车展上，一位前威马员工对我说，看到另一个第一次参加北京车展的造车新势力，他总觉得像极了当年的威马：内里已经身披疮痍，表面仍然盛大繁华。　　威马，是这两年专访车企高管时，经常谈到的案例。其中一句话让我印象深刻，威马汽车的用户现在该怎么办，选择新造车的用户是不是小白鼠？　　“不能把用户当作小白鼠”。4月15日，长城汽车董事长魏建军首次网上直播的时候这样说。　　但在中国车企因快速创新而成为全球榜样的现实面前，这种声音很难占领消费者的心智。　　而在雷军和周鸿祎出现的北京车展上，大家感叹创新的声音都很难被听见了。　　《第一财经日报》的记者魏文为2024北京车展写了一篇报道，里面说：“流量有多狂欢，创新就有多孤寂”。　　“雷军、周鸿祎带来的泼天流量下，舆论也更加关注雷军去了哪个展台，和哪个高管寒暄了；或者是周鸿祎究竟会买哪个品牌的智能电动车。车展真正的主角——各公司的产品、技术反而没有得到多少关注。”这篇文章说。2024年4月25日，北京，360集团创始人周鸿祎现身2024北京车展。　　这篇文章让我印象深刻，但这届北京车展上还是有让我印象深刻的产品和技术。　　那是全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车全球首发，表演倒车上坡（45度）的时候。　　那一刻，“你大爷还是你大爷”这句话，突然就冒了出来。　　能够原地360度调头的Gturn技术也很惊艳，但是因为仰望U8抢先表演过，所以减弱了震撼程度。　　可是北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军现场做的诗很添气质：“山穷水尽疑无路，还有Gturn来相助”。　　发布会结束后，电动大G的身边，挤满了一圈又一圈看车的媒体。　　人潮人海中，看到一位从传统媒体转行自媒体的同行，挤上了大G副驾，于是，在他下车之后，我表达了钦佩之情。　　他很谦虚地对我说：“现在就是流氓当道的时代，像段总这样温文尔雅念诗的，自己出来做，活不过第二集。”　　这句话让我心生感慨。　　段建军是豪华品牌车企中，第一个出任中方销售公司“一把手”的中国人，他几乎是每个豪华品牌都想挖走的营销老总，能力无需赘言，然而，在这个流量为王的时代，他也难免让人担心了。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军　　白头发和速效救心丸　　段建军已经在汽车行业奋战三十多年，这两年头发明显白得更多了。　　汽车行业像他这样的高管不少。这次北京车展，奇瑞汽车董事长尹同跃的“白头发”上了热搜，他还因此贡献了一句名言：“虽白头，仍battle”。　　尹同跃今年62岁，他的另一个热搜是“六旬老汉被逼直播”，北京车展前，他坦言向余承东学习，向雷军学习，亲自上阵直播测试星纪元ET的长途高速高阶智驾能力。 2024年4月25日，北京国际车展媒体日，尹同跃参加奇瑞展台活动。　　作为传统车企掌舵人，他的率先上场，为这个卷技术、卷智能、卷价格的汽车行业最卷时代，又加上了卷CEO的注解。有人调侃说“雷军造车前，车展全是车模；雷军造车后，车展全是CEO。”　　以至于连罗永浩都忍不住在直播中点评一二，说这些CEO握手寒暄“假模假式”让他看不下去，是“笑面虎”。　　CEO的卷能让大家看见，还有一些卷可能大家看不到。　　一位合资企业的高管曾对我说，他们和美国人商量，要开发一个“车内小憩”模式，美国人对此完全不能理解，问他想睡觉回家躺床上更舒服，为什么要在车里面睡觉。　　我那时想起一个吉利汽车的员工跟我说过，有时结束工作已经凌晨三点，想想回家呆三个小时就又要来上班，索性就在车里睡一会儿，不回家打扰家人了。　　还有一次，有个朋友身体不舒服，脸色苍白，也是一位吉利人立刻从身上拿出速效救心丸。那时我才知道，因为工作强度大、时间长、出差频率高，速效救心丸是这些汽车人随身携带的必需品。　　2024年对车企来说，肯定是很卷的一年。但是中国汽车工业也是在这样的极卷中，在很多人的默默奉献中，继续延长着自己的黄金时代。　　有人评价说，是最卷的时代，也是最好的时代。　　这次北京车展大家的一个感慨是外国人多。这么多的外国人中，3000多个是奇瑞汽车邀请过来的，还有1000多个是长城汽车邀请过来的，其中900个海外经销商，200个海外媒体。　　媒体日的第二天，奇瑞专程用一辆高铁专列，带着3000多个老外的队伍，浩浩荡荡地开往安徽芜湖，让老外们去奇瑞汽车的全球总部，继续深度了解这家车企的实力与发展战略。长城汽车也带着那些老外，去往河北保定，长城汽车的全球总部。奇瑞品牌营销中心总经理助理黄伟冲在带着外国有人去往芜湖的专列上　　在火车上，奇瑞品牌营销中心总经理助理黄伟冲做了个直播，让大家了解奇瑞的国际化做得多么不错。2023年，奇瑞汽车的出口总量90多万辆。今年第一季度，出口量已经达到25.3万辆，这个数字已经超过了比亚迪2023年一年的出口量。　　长城汽车去年的海外销量是31.4万辆。《汽车十三行》解读了长城汽车2023年的财报，发现他们去年在最大的一个海外单一市场，出口利润就做到15亿元。2023年全年，长城汽车的归母净利润是70.22亿元。　　长城汽车总裁穆军在接受媒体专访时说，这个市场确实很卷，但要看到卷的背后的实质是什么？在他看来，实质是变革，是电动化、智能化的变革。从一个维度来看，这个变革把品牌格局和市场格局完全打碎，包括BBA在内，没有哪个品牌还有牢固的品牌溢价。长城汽车总裁穆军　　而在这个过程中，中国品牌充满了机会。　　2024北京车展，117款全球首发新车，创造了历史之最。新能源车型278个，同样创造了记录。　　通用汽车中国总裁柏历表示，竞争对于行业和消费者均有积极意义，对行业来说，可以启发汽车公司探索新的机遇；对用户来说，则会带来更多消费选项。“激烈的竞争中，创新才能带来机会。”　　无论是雷军还是周鸿祎，他们也都在寻找着机会。　　很多汽车人也在雷军的泼天流量面前，寻找这么多人喜欢雷军，小米因此获客成本极低的密码。　　不少人认为，车企学习雷军，要学他从工程师思维转到用户思维。　　就拿雷军在小米SU7发布会上的四小时演讲来说，很多业内人士和媒体人觉得这都是业内常识，为什么要浪费大家的宝贵时间在这里重复讲述。但也有人说，这就是雷军的用户思维，他不是说给业内人士听的，他是说给那些不那么了解汽车产品的消费者听的。　　还有人认为雷军的真诚以及能亲自为车主开车门的谦逊很打动人。　　“我们大领导还等着你为他开车门呢，开得不好他还得骂你。”一位业内人士这样同我调侃。　　雷军能够用三年就实现造车梦，苹果造车想了十年还是放弃了，某种程度上，也体现出中国汽车整个电动车产业链的强大。　　而雷军能否让这条链条上的供应商们赚钱，又在某种程度上决定了小米汽车能不能活下去。　　“我测算每辆小米汽车亏5万元，没有达成规模成本前，卖得越多，亏得越多，雷军现在应该很慌。”一位在汽车零部件行业工作多年的人士表示，“我认为，没有赢利模式的创新都是耍流氓”。　　天长地久和一无所有　　不知道雷军身上，有没有随时带着速效救心丸。　　北京车展上，大家也都看得到雷军有多么拼命。而且，车展上被那么多人包围，周围空气相对稀薄。　　“这还是车展吗？是看人还是看车？”一位几乎参加过全部北京车展的老汽车人发出这样的疑问。　　“这不是车展，这是雷军和周鸿祎的行为艺术展。”一位资深的汽车媒体人这样说。　　“如果时隔多年，大家对2024年北京车展的印象只有雷军，这会是汽车行业巨大的悲哀。”《第一财经日报》的记者唐柳杨在朋友圈这样写道。　　他写下这句话的时候，北京车展上只有一款展车的小米汽车，需要排长队进入。小米汽车官方发布的数据显示，北京车展期间有15万人来到小米汽车展台。　　在日前举办的2024中关村论坛年会上，雷军在谈及为什么小米只做一辆车时称，他在北京车展期间拜访了很多展台，看完之后感觉“挺绝望的”，因为“每家车厂都做一系列的车，好的车有几辆就行了，干嘛需要那么多同质化的车呢？”他认为，车圈的卷，卷在同质化。　　五月的第一天，小米汽车宣布首月交付量达7058辆（4月3日首次交付），同时累计锁单量也达到了88063台。雷军认为今年一年达成10万辆销量没有问题，而这又将创下行业新纪录。　　小米能在汽车行业笑到最后吗？我认识的一位车企朋友在朋友圈立帖为证，他认为小米汽车活不过五年。　　虽然新势力造车来势汹汹，但我们现在并不知道，谁会天长地久，谁又会一无所有。　　魔幻得如同《小红小绿》的反复吟唱：“我有两个偶像，一个小红一个小绿；你有一个英雄，昨天小红今天小绿；我们没有偶像，没有小红没有小绿。”　　流量具有两面性，它把你捧得多高，就能把你踩得多深。　　今天你是英雄，明天呢，可能成昨日黄花。　　只是，微观的企业、品牌或是偶像随时可能坍塌，但宏观的市场却有着看得见的巨大的确定性。　　公众号《一口老炮》关于北京车展有一篇文章，标题叫做《他们在车展的泼天流量，是谁赐的？》，文章中提到，最近一年其前后四次前往泰国，每一次都会去一个地方，罗勇工业园。这里中国车企在扎堆，比亚迪、长城、广汽、国轩高科等企业都有工厂布局，周边还有哪吒、宁德时代、上汽等企业在布局。　　泰国作为全球第九大汽车生产国，日本汽车传统后花园，正在被中国车企贴身肉搏。日本人在泰国耕耘了接近60年，领先优势根深蒂固，此前无论是美国车企，欧洲车企，还是中国车企，都尝试挑战过日本人，最终都是失败告终。　　然而，《日经亚洲》数据显示，泰国2023年汽车总销量为775780辆，中国车企份额达到11%，是2022年的2.2倍，而日系车市场份额78%，较之上一年下滑8个点。　　文章说，“打败日本人的一定不是燃油车，中国车企现在敢于大手笔扎堆前往泰国，是看到了确定性，新能源汽车相比较日本燃油车的优势。”并且下结论，在泰国，中国车取代日本车，只是时间问题。　　刚刚又到访中国的特斯拉创始人马斯克，说自己是中国的“超级粉丝”，他在回答《中国日报》记者关于如何看待中国电动车发展的提问时说，他很高兴看到电动车在中国飞速发展，他认为未来所有的汽车都将是电动的。　　回到我开篇对黄宏生的疑问和他最后的答复，某种程度上，这也让我明白了创维电视何以能跻身行业第一阵营。创维集团、创维汽车创始人黄宏生　　“我可以肯定这不是最后的盛宴。”黄宏生说，去年全球汽车销量是9000多万辆，2030年这个数字会达到2亿辆。更何况，因为用车成本低，还有现存的25亿辆燃油车，等着被替换为电动车。“这么巨大的市场，值得冒险投入。”点击进入专题：

"与凤行电视剧免费播放",接地气和真实，是“王婆说媒”这种看似传统的相亲方式迅速被年轻人认可的缘由。记者|王仲昀年轻人真的不爱相亲了吗？2024年--**--　　接地气和真实，是“王婆说媒”这种看似传统的相亲方式迅速被年轻人认可的缘由。　　记者|王仲昀　　年轻人真的不爱相亲了吗？2024年春天，看过河南开封“王婆说媒”现场的人，也许会给出完全不同的答案。　　从3月起，在开封万岁山武侠城景区，每天两场的“王婆说媒”已经成为了现象级节目。3月的每一天，都有成千上万人聚集到舞台下。　　“不是《非诚勿扰》去不起，而是开封王婆更有性价比。”网友的玩笑话，某种程度上也说出了“王婆说媒”走红的关键点——真实。　　“比起过去一些自带剧本的恋爱相亲类综艺节目，‘王婆说媒’的形式在走红之初显得更加真实。”上海社会科学研究院研究员刘汶蓉近日接受《新民周刊》采访时提到。　　4月3日，万岁山景区发布公告称，“王婆扮演者”赵梅老师因健康原因自当天起请假一个月。18日，景区又发布公告表示，赵梅将在五一假期回归“王婆说媒”。在互联网的流量变幻面前，“王婆”究竟还能火多久，没有人能够预测。但是这一届年轻人对待相亲的态度，以及一些交友新花样，在当下值得关注。上图：2024年3月28日，河南开封万岁山武侠城的王婆因为现场为年轻人说媒而走红网络，相关话题“有点急事去趟开封”也冲上了热搜。　　王婆说媒，成败在“真实”　　自从“王婆说媒”走红网络后，这个节目就成为游客到访开封万岁山武侠城景区最主要的理由。　　王婆的扮演者赵梅，已经在景区扮演王婆6年。赵梅今年61岁了，长着一张方阔的脸庞。扮演王婆时，她化浓妆，粗眉红唇，头戴发髻，耳边别着一朵大红花，身穿古代服饰，深绿色的里衣和枣红色的外衫，笑起来眼睛眯成一条缝。　　在万岁山景区，有各类武侠主题实景演出。演员们大多穿着古装，有人站在路边和游客玩游戏互动，还有人在小广场表演相声、耍猴。一开始，“王婆说媒”只是景区一个时长10分钟左右的小节目。没有舞台，赵梅通常站在路边，唱首歌，或者说一段绕口令，给另一位扮演自己女儿的演员说媒。　　2023年，景区开始给“王婆说媒”设置舞台。为了增加互动，赵梅尝试给游客相亲。一次节目结束以后，赵梅把男游客留在台上问：“有没有谈女朋友？”男游客表示自己单身。赵梅随即对台下说：“刚才相亲是假的，现在是真的，你们有没有喜欢这个男孩子的？”没想到，真有人举手了。慢慢地，节目从给一两个游客相亲，增加到三四个，时长也加到了1小时左右，上午下午各一场。　　2024年春节后，舞台又搬了一次新场地。“王婆说媒”开始在网络上收获巨大流量。　　在王婆营业的日子里，赵梅会在上午10点半笑容满面地登上舞台。舞台被装饰得很喜庆。顶部铺着红布，布上装饰着红花和同心结，两边还挂着大红灯笼。　　相亲开始后，赵梅自称“干娘”，把台下的游客和粉丝叫作“我的乖乖”。对那些上台的女孩，她都称为“我家姑娘”，像丈母娘一样嘱咐“准女婿”，“要真心实意地对她好，一定不能伤害我姑娘”。　　“我的平台不分贫富、年龄，就是想让大家高高兴兴地交朋友。”赵梅站在舞台上，介绍着“王婆说媒”的规则：自己随机选人，被选中的上台报出自己的年龄、所在地、职业，再说择偶的要求。台下的人符合条件、有眼缘就可以举手，为爱情争取机会。如果两人都有意，就现场添加联系方式，牵手成功。　　节目走红后，赵梅每次看着台下的人积极举手，总是在强调：“是真心来交友的吗？认真交朋友的才能上来。”　　整个3月，“王婆说媒”相关话题多次登上热搜，“开封王婆”账号在一个月内涨粉600万。有女生登上舞台后，直接在围观游客中选中心仪男生：“我喜欢那个！”还有女生开门见山，说出择偶条件：“长得帅，有钱！”　　面对来相亲的年轻男女，赵梅充分发挥了自己的表演天赋和健谈的性格，在台上金句频出。“不去交往，你永远遇不到对的人。”“恋爱要冲动，交友要谨慎，婚姻要经营。”　　除了现场促成姻缘，如今赵梅短视频平台粉丝组成的相亲群已经超过70个，每群500人，数字还在不断刷新。“王婆说媒”不光有热闹，也有实实在在的相亲结果。赵梅更被网友称为“月老手下的销冠”。　　不过随着越来越多视频博主将相亲片段传到网络上，王婆的流量日益上涨的同时，有网友质疑，有些精彩互动，看上去像剧本设计。　　起初，赵梅回应表示：“没有托儿，不是演的，没有任何的局，绝对不存在造假，营造现场效果，全都是我不认识的人，都是现场叫的人。”　　但是事情很快超出赵梅的控制。3月30日，赵梅为一个四川女孩相亲。男子刘某被选中后激动地跑到台上。赵梅说：“我就喜欢这样的，为爱奔跑。”刘某表示，愿意为了女孩辞职，从郑州到四川发展。很快，刘某被扒出已经结婚，他的妻子在海外留学，看短视频才知道丈夫瞒着自己跑去相亲了。　　3月31日晚，赵梅在直播中满脸愁容向网友诉苦。“我现在心神疲惫，我一个月瘦了20斤，说起来我都想哭。”“不管是直播带货还是自媒体，一定要尊重我的舞台。”“你们千万别给干娘弄什么剧本了，我就想保住我那舞台一方净土。”“有丈夫，有妻子的，别来这凑热闹了，把时间留给真正需要的人。”　　经历过3月底那次意外，之后赵梅只能不断地朝台下问：“你们真的是来交友的吗？真心的才能上来。”又过了几天，景区直接宣布赵梅休假一个月。　　接地气和真实，是“王婆说媒”这种看似传统的相亲方式迅速被年轻人认可的缘由。而一旦遭遇信任危机，这种线下陌生人之间的互动，也就失去了它最宝贵的价值。　　谈到“王婆说媒”为何能吸引年轻人，刘汶蓉认为除了真实，“平民化”让人更有代入感。“以前的婚恋类综艺，嘉宾都是提前安排好，经过化妆、包装，难免有距离感。虽然‘王婆说媒’是陌生人相亲，但是那种热闹的氛围，有别于现实中大家非常理性的日常状态，反而有助于迸发出情感的火花。”　　线上交友，主打“小而美”　　“王婆说媒”走红后，许多网友感慨，这种直接的相亲方式在今天依然能够吸引年轻人。毕竟，年轻人的交友相亲方式近些年已经非常多样化。豆瓣写相亲帖、小红书发布相亲日记，甚至基金讨论区都变成了单身青年的网络相亲角。那些渴望婚恋的年轻人，没有放过互联网的每个角落。　　数据显示，目前中国互联网婚恋交友用户已经突破3000万，更有超过半数的单身青年通过交友软件认识新人。　　早在2011年，主打“陌生人社交”的陌陌，曾带给很多年轻人全新的交友体验。从2018年开始，“Z世代社交软件”井喷，在2020年迎来大幅扩张。今年30岁的李飞，就是在2020年开始尝试通过交友软件去认识更多异性朋友。　　李飞告诉《新民周刊》，2020年受到新冠疫情影响，线下交友的机会变少，身边的年轻同事开始频繁提到线上交友软件，他随即进行了尝试。　　过去三年多，李飞在不同软件上“配对”过的异性，超过了两百人。一开始，对于使用这些软件的目标他并没有想太多。但是很快他就发现，这些软件会积极引导用户，营造出一种“缘分挡也挡不住”的氛围。“刚注册的时候，平台往往会把最好看的女生推给你，你配对的概率也是最高的，会让人觉得很上头。”　　在李飞的观察里，从2020年至今，交友软件在身边同龄人中普及度越来越高。一方面，人们不再为展示自己的真实照片而害羞，对自我描述也没有以往那么尴尬；另一方面，在软件上能刷到更多自己的同学和同事。　　至于不断涌现的交友软件，李飞觉得也愈发“小而美”，更加注重精细化。有软件专注互联网单身青年脱单交友，用户多为各互联网大厂程序员、工程师；还有平台主打名校交友，除了身份认证，还必须通过学历认证。在该平台上，学历本科及以上的用户达到了90%。　　前不久，李飞在一款主打“女性友好”的软件上遇到了现在的Crush（心动对象）。他告诉记者，在这款软件上，即便互相配对，男性用户也不能主动向女性打招呼，只有女性能主动发起对话，“给人一种女性‘选妃’的感觉”。　　在“配对”过一些女生后，李飞觉得虽然时常能够感受到“令人上头的缘分”，两人基于某些共同兴趣爱好能够彻夜畅聊，但如果真正发展成恋爱关系，走进真实生活，又很快发现在处理一些琐事时难以为继。对此，刘汶蓉曾在研究中指出，“当代青年在社会化过程中崇尚理性、竞争和工具化逻辑而缺乏情感、同理和对人际关系、家庭生活的关注”。　　除了交友软件，互联网平台组织的一些交友活动，也让许多年轻人拥有了新机会。2021年，“95后”女生陆舟开始报名参加某平台的“48小时CP”活动。和交友软件根据算法提供的众多“配对”不同，平台方每次根据个人信息，只会安排一个匹配对象。　　完成匹配后，平台专门有人负责将报名的年轻人们拉进一个微信群，在群里发布一些建议“48小时CP”去完成的任务，譬如给对方推荐自己最喜欢的歌、电影，或者讲一件最近发生的趣事之类。　　“每次匹配完，会看到对方的微信头像、昵称和基本信息。有一个我看头像是一个黄头发非主流男生，就没加。我也遇到过我加了对方，但对方没加我。”陆舟告诉记者。　　后来经过几次尝试，陆舟认识了一个男生。在微信上聊了三个月后，两人在线下见面，慢慢在一起。经过三年相处，他们决定在2024年下半年结婚。起初，陆舟只是觉得在“玩游戏”，没抱正经期望。对于这种交友方式，她甚至有点排斥。最终，她以这种“完全想不到”的方式走进了婚姻。上图：2023年10月3日，河南省郑州市，假期期间一场线下相亲大会在商场内举办，52位单身男青年和35位单身女青年现场报名参加活动。　　相亲仍然有市场　　纵使线上交友软件花样众多，追求精细，线下传统的相亲交友在今天仍然有着稳定的需求。　　2023年国内某知名婚恋平台的数据显示，相亲平均年龄在逐渐降低，“00后”人群第一次相亲平均年龄在20岁左右，而“90后”在24岁左右。　　作为长期关注当代青年婚恋状况的学者，刘汶蓉向《新民周刊》分享了她的最新研究。从2023年开始，刘汶蓉和团队成员在北京、上海和广州，针对21岁至40岁人群，分别做了800份关于青年人婚恋困境的问卷调查。调查结果显示，所有样本中37.4%的人有过相亲经历。在已婚者中，这一比例达42.1%。另外，在有过相亲经历的人当中，60%对相亲表示中立，还有约30%持负面评价。　　除了过去人们熟悉的婚恋网站，如今线下也出现了各种“相亲工作室”。“90后”徐安阳曾在2023年9月花费7000元，在上海报名了一家“相亲工作室”。当时工作室的“红娘”向他提供了一份合同，合同承诺会提供15名女生的基本信息。如果男方对其中的女生有兴趣，可以选择三位安排线下见面，但首次见面都得在工作室。　　第一次，他和一位自称是护士的女生在工作室的房间见面聊天。没想到对方表示刚上完夜班，非常疲惫，不愿过多交流。徐安阳见状，无奈提前结束了聊天，联系方式也没有留。之后两次，和不同女生在工作室见面，双方聊得还算愉快，也互相留下了联系方式。但后来每当他想以看电影或吃饭为由约女生见面，要么被各种理由拒绝，要么就没有回复。最终，徐安阳的三次机会用完，除了在微信上有聊天，并没有和这些女生有进一步交往。他对记者坦言，“感觉被套路了”。　　“从我们的调查来看，自我结识婚恋对象仍是主流，占到样本82.6%。剩下17.4%的人群是经过他人介绍。”刘汶蓉告诉记者，在这17.4%人群中，还有一个现象格外引人关注——“父母和亲属介绍”的比例正在上升。　　“一方面，当代年轻人越来越频繁提出‘断亲’的说法；另一方面，我们发现在人生大事面前，他们又对自己的父母亲属展现出更多信赖。要理解这种现象，还是得回到年轻人的成长环境。这一代人很多为独生子女，在现代社会中追求独立和自我，在精神层面感受到父母‘捆绑’带来的压力，渴望挣脱束缚；而在充满竞争压力的社会环境下，他们难以真正独立，特别是在物质层面，比如买房结婚和带娃方面，离不开父母亲属的支持，即对父母的工具性依赖非常高。所以出现了我们看到的这种纠结的状态。”刘汶蓉说道。　　（文中李飞、陆舟、徐安阳为化名）

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作者：肖海含

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总监制：暴翠容

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