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"噼里啪啦完整版高清免费观看",▲该女子自称爷爷、父亲和自己都在税务系统工作。图/社交平台截图　　4月30日凌晨，有网民上传的一则视频引发关注。据大皖新闻报道，视频中一女子自称是某地税务系统的一名基层工作者，爷爷和父亲都是税务家庭的一份子。因受到浓厚的税务氛围熏陶，其有意将税务衣钵在家庭中一代代传承下去。此番言论引发网友广泛讨论。　　视频显示，这名自述者名叫庞某某，记者查询当地税务系统工作动态，确实发现了有庞某某的名字出现。对此，当地税务系统工作人员表示，目前已经对庞某某视频自述事情进行了报备，并进行了解，后续应该会通过官方给大家做一个解释。　　“一家三代税务人”，这样的职业巧合之下，网友质疑庞某某是否利用家庭关系进入税务系统，并不算过度联想。毕竟，此前在金融、烟草等领域，不是没有过那样的案例。网友的疑惑，其实是对庞某某“子承父业”背后公平机制可能遭到蚕食的担忧。　　当然，这也并不是说庞某某进入税务系统工作，就一定存在猫腻。有网友就说了：“税务是国考，笔试靠分，面试双向盲选。靠关系不可能进去。”置于当下高度公开透明的公考规则之下，这样的解释也很有说服力。而且，正如其本人所述，从小成长于税务之家，“受到浓厚的税务氛围熏陶”，长大后从事自己熟悉的工作，也一点都不意外。　　不论是投以质疑，还是报以理解，应当说，两方的观点都有其道理，这是由不同的立场、阅历与心态决定的。当地工作人员说“会给大家一个解释”，那就不妨等等官方的结论。　　然而，饶是如此，也并不意味着这样的争论，尤其是舆论的敏感反应，就没有价值。网友的疑惑，指向的是对公考“近亲繁殖”的担忧。更确切地说，是对阶层固化的深重焦虑。这种心态才是最值得关注的。　　当前的就业形势可以说十分严峻。中国已经连续两年毕业生超过千万，今年毕业生规模更是预计将达到1179万人，比去年还要多21万人。如此庞大的潜在就业人群，给就业市场带来的压力可想而知。很多人看到了体制内单位的稳定性与优渥条件，由此卷向“考编”，等着“上岸”。“人生的尽头是考编”不是戏谑，已经成为一种严肃的现实。　　在此背景下，任何一点通往体制道路上的风吹草动，都会引起舆论的骚动，因为这与众人的切身利益相关。“庞某某进入税务系统”这个事实本身并不重要，大家关心的是，她是怎么进去的；是否合乎规范；她的三代同行，有没有利用不公规则，挤掉普通家庭孩子难得的上升机会。　　必须承认，在就业环境整体不佳的情况下，公众的上升渠道变窄了，难度上升了。大多数人都出身普通，先天条件平凡，资源基础薄弱，上升之路暗礁遍布，充满了各种不确定性。有时候一旦错过了某个机遇，就是一辈子的遗憾。　　所以，对每一个普通人而言，任何一个改变命运的机会都无比重要。而大多数时候，唯一可以依靠的就是自身的努力与公平公开的规则。他们相信《命运的政治学》中的那句话：命运不是理所当然的，也不是由一个超验的神秘力量所决定的。因此，他们希望靠个人奋斗获得阶层的上升，人生的跃迁。反过来，谁有破坏规则的嫌疑，谁通过身份红利不当获益，谁就难逃公正眼光的逼视。　　去年有一篇流传甚广的文章叫《三代烟草人的传承与守望》，文章本身是在讲一家三代人的奉献与责任心。但这样的宣传，却在舆论场翻了车，被网友质疑“近亲繁殖”“得了便宜还卖乖”。　　这未必客观，却也表明，“一家三代××人”似的“奉献叙事”，在更加追求公平也对特权更加敏感的当下，已经失去了传播市场。相反，其只会激发公众强烈的被剥夺感，引发阶层情绪的对立。　　社会资源就如一个蛋糕，做大蛋糕，也要分好蛋糕。分好蛋糕的前提是确保规则的公平公正执行。这个“三代税务人”之家是否合规，有待当地调查回应。我们更希望，在那些公共领域，人才选拔能够彻底抛弃人情与关系因素，公平公正对待每一个人的努力，以能力而不是身份“降人才”。　　撰稿/新京报评论员王言虎

"噼里啪啦完整版高清免费观看",最近美国空军宣布了一个“划时代”的技术突破——人工智能（AI）控制的战斗机似乎已经具备“自主空战”能力了！美国空军部长弗--**--　　最近美国空军宣布了一个“划时代”的技术突破——人工智能（AI）控制的战斗机似乎已经具备“自主空战”能力了！美国空军部长弗兰克·肯德尔还亲自搭乘由AI飞行员控制的战斗机，在空中体验了近距离格斗等各种空战场景。美联社得意地宣称，这是自隐形技术之后军用航空领域最重要的技术突破，“包括中国在内的”世界上其他国家都不具备这样的能力。　　美国空军真的再次“遥遥领先”了吗？　　先看看美国的这种AI飞行员到底实现了什么功能。据美国《星条旗报》介绍，肯德尔搭乘的X-62A战斗机，其实是美国空军试飞员学校一架经过改造的双座型F-16DBlock30战斗机。它加装了VISTA（“可变稳定性飞行模拟器”）模拟系统，以便让试飞员学校的学员体验各种飞行特性。该机在2022年进行了全面升级，引入了三个新的高度专业化的软件套件，这些软件套件具有强大计算能力，可实现先进的AI应用程序。　　美联社4日报道称，这架由AI控制的战斗机带着肯德尔进行了一次历史性的飞行。飞行期间，飞机以超过每小时550英里的速度飞行，肯德尔承受了五倍于自身重力的过载。它与另外一架有人驾驶的F-16几乎正面交锋，两架飞机在彼此相距1000英尺的距离上格斗，翻滚和盘旋。在整个飞行过程中，肯德尔和后座负责安全的飞行员都没有触及X-62A的控制装置，展示了飞机的自主能力。　　长达一小时的飞行结束后，肯德尔笑着爬出驾驶舱。他表示，“几十年来，我们一直在想象自主空对空作战的无限潜力，但它始终遥不可及。但如今，我们已经到了一个转型的时刻。”按照肯德尔的说法，他在飞行过程中已经看到了足够多的东西，并愿意相信这个AI，让它来决定在战争中是否发射武器。　　回顾美国空军对于AI飞行员的研制历史，可以发现这一切都有迹可寻。2022年，美国国防高级研究计划局就与空军和洛克希德·马丁公司一起，将AI飞行员算法集成到了X-62A的系统中，并于当年12月，用这些算法首次进行了喷气式飞机的自主试飞。X-62A的飞行系统，可以配置为模仿任何其他机型，这就使它可以完成各种测试目的。　　美国空军宣布，AI飞行员在2022年12月的总共12次测试中成功控制X-62A飞行。测试活动涉及两个人工智能系统，分别是是空军研究实验室（AFRL）的“自主空战行动”（AACO）和国防高级研究计划局的“空战进化”（ACE）。AACO计划的AI代理对模拟对手进行一对一的超视距（BVR）交战，ACE的AI代理则执行视距内机动，即所谓的“狗斗”。　　同时AI飞行员不断通过模拟器与人类飞行员进行模拟对抗，并反复强化其技能。今年4月，美国空军试飞员学校和国防高级研究计划局宣布，他们已经完成了AI与人类飞行员控制的战斗机之间的首次“狗斗”。4月的这次成功经验推动了肯德尔的这次亲自体验。肯德尔表示，更小、更便宜的AI控制无人驾驶喷气机是未来的发展方向，美国空军已经规划采购1000架AI控制的无人僚机。　　美联社称，X-62A的军方用户表示，世界上没有其他国家拥有像如此由AI控制的喷气飞机。“虽然中国也拥有AI，但没有迹象表明中国已经找到了一种在模拟器之外进行测试的方法”。而对于AI飞行员而言，就像初级军官第一次学习战术一样，有些课程只能实际在空中才能学习。　　那么问题来了，让美国空军如此兴奋的AI空战时代真的要到来了吗？如果详细研究美国空军的这些AI空战信息，结论恐怕截然不同。中国军事专家张学峰认为，AI主导空战正在逐步接近现实，但是让AI独立用于空战，还需要至少两方面的突破。一方面，AI飞行员还需要不断的学习、迭代，更娴熟地掌握战术。之前美军组织的“阿尔法狗斗”模拟空战中，AI在模拟器上5次战胜了人类飞行员。但如果把空战分为观察、判断、决策、执行4个阶段，通过复盘可以发现，当时的“阿尔法狗斗”主要胜在观察和执行两个阶段。因为它能直接从系统中读取数据，并驱动战斗机进行机动，所以比人类飞行员“眼疾手快”。但在关键的判断和决策阶段，AI还没有体现出这样的优势。　　另一方面的突破是如何“观察”。因为视距内空战，主要通过飞行员的眼睛进行搜索、跟踪、识别，然后进行判断和决策。在近距格斗领域流行一句话：“丢失目视，输掉战斗。”也就是飞行员在激烈复杂的空战中一旦丢失对目标机的目视跟踪，就意味着他将输掉这场格斗。但目前X-62A在测试中是由目标机通过数据链实时传输己方位置，让X-62A能够“观察”对手的位置——这在本质上如同“作弊”。因此，要AI独立执行近距格斗任务，还需要一个具备或者超出人类眼睛的传感器。　　而北邮人机交互与认知工程实验室主任、人机混合智能专家刘伟则认为，在空中战场环境越来越复杂的情况下，飞行员必须及时处理来自气象数据、导航数据和飞机传感器数据的海量信息并从中筛选关键因素。AI飞行员的核心优势之一在于能高效处理这些信息，并做出快速准确的飞行决策。但另一方面，这种优势也可能成为AI飞行员的致命漏洞，因为AI飞行员高度依赖于训练和数据，在面对与训练数据不一致或未遇到过的情况时难以很好地应对。人类面对海量信息甚至是相互矛盾的信息时，往往会根据经验和直觉做出判断。而AI飞行员的判断则是严格根据信息数据为依据，如果对手有意释放大量错误的战场信息，或将严重干扰AI飞行员的决断。他还表示，目前AI技术的发展尚无法解决军事智能领域的“欺诈”和“算计”问题，因此需要“人类+AI”的人机融合才能应对越来越复杂的未来战争。　　来源：枢密院十号/老司机马识途　　　

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作者：管己辉

胖东来的“援手”伸向连亏三年的永辉

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