YELLOW高清在线观看2019:纽约社区银行连环爆雷!美国商业地产风险凸显

来源:央视新闻 | 2024-03-06 15:10:44
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"YELLOW高清在线观看2019",  文丨新浪科技周文猛  在高合汽车艰难自救的关键时间点,贾跃亭背刺了高合汽车创始人丁磊“一刀”。  他通过一纸诉状将丁磊和他身后的高合汽车告上法院,称丁磊窃取FF知识产权、技术数据和商业机密等,意图在高合病危中“要它的命”。但很快,丁磊否认了指控。  一来一回间,昔日盟友的情谊荡然全无,留下的只是商场失意后的一地鸡毛。  在业内人士看来,贾跃亭的这一做法,“明显是奔着高合汽车破产重组后的部分固定资产去的”,但如今这样的做法除了放空炮博取流量外,“大概率不会有任何新进展”。  作为曾是国内最早一批下场造车的人,丁磊和贾跃亭也是国内最早提出“打造汽车生态闭环”的先驱,但如今两人提出的概念,早已被其他车企实践成功,而他们各自的车企却开始濒临破产,只能靠彼此互撕来博取关注,结局令人叹息。  反目,“菜鸡互啄”为哪般?  2015年7月,丁磊曾加入乐视汽车并出任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO,与当时商界如日中天的乐视控股集团创始人贾跃亭称兄道弟,一起“为梦想窒息”。然而好景不长,随着两年后乐视出现资金危机,丁磊抛弃了贾跃亭,决定自己下场造车,在政府资金支持下创立了高合汽车。  据此前知情人士爆料,丁磊当初和乐视汽车分道扬镳后,得到了FF91的全套设计数据,以至于当高合推出的第一款车HiPhiX时,很多人认为它就是FF91,因为它们不仅外形上高度相似,而且在钢铝车身、空气悬架、内饰布局上二者也都极为相似。但在高合HiPhiX发布后到高合暴雷之前,贾跃亭都很少对高合汽车有过指责或谩骂,而丁磊离开乐视后也长期应邀作为乐视生态研究院的战略顾问,继续支持乐视汽车生态的发展。  然而如今,眼看高合经营资金困难,距离“翻身窗口期最多只有3个月”之时,远在大洋彼岸的贾跃亭不再沉默,先是在朋友圈嘲讽高合是“行业的耻辱”,随后FF及其中国子公司以侵犯商业秘密和不正当竞争为由,向中国广东省深圳市中级人民法院对高合汽车提起诉讼。完全一副“趁你病拿你命”的架势。  对于贾跃亭的言论,丁磊没有选择沉默。 昨天下午,针对FF和贾跃亭的抄袭指控,丁磊回击表示,“感到十分震惊和愤怒,从未有任何侵犯乐视和FF公司商业秘密、知识产权的行为。”同时表态,“将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼,澄清事实。”  一来一回间,两人不顾颜面地互相控诉,被业内讥为“菜鸡互啄”。  在汽车行业分析师、黄河科技学院客座教授张翔看来,贾跃亭和法拉第未来此举,“明显是一个放空炮的蹭热点行为”。毕竟,站在今年年初这一个时间节点,高合汽车作为第一个濒临停工破产的企业,本身就具有话题性,以前起诉可能达不到效果,现在这个时间点却不一样了。“高合现在可能只有两个月就破产倒闭了,贾跃亭如果再不抓紧时间起诉,以后就没有机会了。”  但这样的垂死挣扎,大概率也不会有好结果。一方面,“外界对贾跃亭已经没有什么期待了,长期不回国的他个人信誉被高度消耗,受制于起诉法院管辖范围影响,能否立案无从知晓。”另一方面,从起诉到法院正式立案,中间还有3—6个月的应诉缓冲期,其间高合汽车可能也已经走出了困局。  “以前吉利也起诉过威马,但也没什么结果,最终都是不了了之,最多的效果就是蹭热点。”在张翔看来,“贾跃亭自己在泥潭里,起诉高合汽车这一举动,更多是一个垂死挣扎,毕竟如果他不起诉,大家可能已经把他忘记了。”  中国车企,该汲取何种教训?  作为国内最早一批下场造车企业家,丁磊和贾跃亭两人,同时也是国内最早提出“汽车生态”的前辈。但如今,两人的汽车企业发展均不太理想。  2023年末,高合汽车曾因为经营困难宣布停工停产。至今年2月份,停产6个月后,高合汽车创始人丁磊首次现身上海总部,亲自向员工道歉,直言高合汽车翻身的窗口期最多三个月,同时表态接下去的3个月会很艰难,自己在争取扭转局面。  与丁磊相比,贾跃亭的处境也十分危急。新项目法拉第未来造车花费超过了200亿元,但9年仅交付了10台车。更为尴尬的是,操心着数百亿生意的他,今年初还因为法拉第未来洛杉矶总部拖欠房东9.1万美元的租金和维修费,被房东诉讼要求收回大楼。  从行业先驱到行业“先烈”,丁磊与贾跃亭两人都只差最后一步。  在张翔看来,贾跃亭和丁磊一步步败北的背后,有一个共性是他们都要造豪华车,但超级豪华车不是一般的车型,“在现在法拉利和劳斯莱斯这样的车都很难自我造血的情况下,选择这条路就决定了这两家企业很难具备自我造血能力。”  一方面,能买得起豪华车型的人属于少数,这注定了豪华车市场的细分容量本身很小,企业难以获得造血能力。另一方面,在国内汽车行业洗牌加剧、行业不断向头部集中的情况下,车企间竞争加剧,“价格战”此起彼伏,缺乏中低端价位车型支撑的高合汽车与法拉弟未来,注定越来越缺乏市场。  据中汽协数据显示,中汽车销量同比增速从2022年的93.4%,大幅下降至2023年的37.9%。瑞银集团预测,今年美国电动汽车销量增速将从2023年的47%减少至11%。全球新能源汽车的销量已经告别了高速增长的态势。  “因为汽车的购买频率远远低于手机等消费品,自己只要能多卖一辆,别人就会少卖一辆,这也是各个品牌在开年即祭出‘降价甩卖’的原因。”有汽车行业人士对新浪科技表示。在该人士看来,今年来苹果放弃汽车、高合汽车停工等现象,都预示着新能源汽车市场在2024年必将进入‘你死我活’的局面。  如此局面,对于再被贾跃亭捅刀子的高合汽车而言,终究不是一个好消息。也许对于丁磊而言,把高合汽车卖个好价钱,或许会是眼下不错的一个出路。而这对于当下国内车企来说,或许最好的启发是——在车市价格内卷严峻的当下,高端车型之外也不要忘了平价车型的补充,毕竟,这才是打开市场销量的密钥。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"YELLOW高清在线观看2019",来源:华夏时报,  本报(chinatimes.net.cn)记者胡金华上海报道  在其他主权财富基金尚未披露2023年业绩之时,规模超过10万亿人民币的全球最大主权财富基金——挪威政府全球养老金(下称“挪威养老金”)公布了一份令人震惊的投资业绩。  3月5日,资产规--**--  来源:华夏时报本报(chinatimes.net.cn)记者胡金华上海报道  在其他主权财富基金尚未披露2023年业绩之时,规模超过10万亿人民币的全球最大主权财富基金——挪威政府全球养老金(下称“挪威养老金”)公布了一份令人震惊的投资业绩。  3月5日,资产规模为16万亿挪威克朗(约合10.78万亿人民币)的挪威养老金近期公布投资业绩显示,其2023年实现全年浮盈22220亿挪威克朗(约1.5万亿人民币),创历史新高,投资收益率高达16%。  “这一数字直观来说,相当于给挪威全国553.4万人,每人赚了27万人民币,而这一主权财富基金也正如其名,挪威政府只在挪威境外投资,由于体量巨大,同时覆盖六大洲65个国家和地区的股票,因此在世界证券市场上,能量不可小觑。在国内资本市场上,挪威养老金同样名声显赫,诸如贵州茅台、工商银行、建设银行等权重股票上都有其身影,不过纵观挪威养老金的全球布局,欧美市场仍然是它的重点,也在去年为它创造了超额的收益。”对此,国内一家大型保险资管投资部人士曲军(化名)接受《华夏时报》记者采访时坦言。  大象也能“起舞”  2023年全球资本市场具体到各国各地区的表现到底如何?可能单个投资者“如人饮水冷暖自知”,但是像挪威养老金这样庞大的基金,竟然在去年创造了超过16%的投资收益。  “还记得当时投资做得最好的年份,各类大资金投资收益率都达到17%,现在有了对比才看到差距。也许全球化投资对于万亿规模的大资金而言,还是最好的出路,这不仅是对于机构自身来说创造价值,也能为每一个民众赚取更多的养老金。”3月6日,上海一家大型公募基金投资总监苏凌告诉《华夏时报》记者。  而具体解析挪威养老金最新的资产配资策略显示,其70.9%投资股票,27.1%投资债券等固定收益资产,1.9%投资地产,0.1%投资可再生能源基础设施。折算下来用于股票投资的资金,约为11.34万亿挪威克朗(7.64万亿人民币)。  该主权基金官方数据也发现,它是全球近9000家上市公司的股东,总共拥有全世界上市公司近1.5%的股票,更令人震惊的是,在权益组合中,挪威养老金的股票投资收益达到21%,而之所以被拉低了整体的投资收益,源于其他三大类资产的收益率低:固定收益资产回报6%;可再生能源基础设施投资回报4%;地产资产(非上市)回报不佳,为-12%。  值得一提的是,挪威养老金过去两年投资走出了一波“过山车”的行情,该基金曾在2022年亏损1.64万亿挪威克朗,同样创下历史纪录;2023年又实现业绩大翻盘,不仅补上了2022年的亏损,也创下了盈利的新纪录。  “科技股表现尤其出色,2022年末,我们持有全部股票的1.13%,是其资产盘子中第二大的个股,当时仓位的市值是1998.78亿挪威克朗;到2023年末,持有微软股票的比例上升到1.26%,市值也飙升到了3583.88亿挪威克朗,超越,成为GPFG持仓的第一位;还有英伟达,2022年末,我们持有其1.08%的股票,持仓市值381.00亿挪威克朗,到2023年末,持仓略有增加,达到1.17%,但该公司市值却大幅飙升到1458.55亿挪威克朗,成为GPFG持仓市值第五大个股。”对此,挪威央行投资管理机构(NBIM)首席执行官尼古拉·坦根(NicolaiTangen)解释。  这些科技股到底给挪威养老金赚了多少钱,根据其发布的数据显示,科技股投资整体回报是8950亿挪威克朗(约合6093.08亿人民币),是第二大类消费股创造的3610亿挪威克朗(2457.66亿人民币)回报的两倍还多。具体来说,微软赚了1290亿挪威克朗、苹果赚了1140亿挪威克朗、英伟达赚了980亿挪威克朗、脸书(Meta)赚了780亿挪威克朗、赚了740亿挪威克朗、(Alphabet)赚了720亿挪威克朗。第七名也算泛科技股——,赚了360亿挪威克朗。  挪威养老金在中国投了什么  作为全球化的投资基金,2023年,挪威养老金在中国市场投了哪些?有没有加仓或减仓?也备受市场关注,不过在去年9月,挪威央行投资管理公司在官网宣布将关闭上海代表处也引发了这一基金对于中国资本市场态度的猜测。为此,挪威央行投资管理公司还特地进行澄清。  “这是纯粹的运营决定,不会影响外部投资委托决定。挪威央行投资管理公司位于奥斯陆和纽约的团队负责跟进外部管理人相关事宜,上海办公室从不参与外部委托相关决定,因此关闭上海代表处对外部投资委托决定没有影响。”彼时,挪威央行投资管理公司副总裁(deputyCEO)TrondGrande表示。  年报数据显示,挪威政府养老金全球基金对中国的投资不减反增。截至2023年底,挪威政府养老金基金持有中国股票3396.1亿挪威克朗,较2022年底的3283.25亿挪威克朗有所增加。不过,截至2023年底,挪威政府养老金全球基金中国持仓仅占其组合的2.1%,仓位较轻。  而在其发布年报的同时,挪威政府养老金全球基金亦更新了其持仓数据。截至2023年底,挪威政府养老金全球基金中国股票持仓的前15位包括腾讯控股、巴巴、、美团、中国建设银行、、贵州茅台、、工商银行、比亚迪、、安踏、携程、、万华化学。  值得注意的是,2023年挪威养老金对部分公司进行了显著加仓。例如对拼多多的加仓幅度高达117.9%;同时对京东的减持幅度超过50%。截至2023年底,京东位于其中国股票持仓的第8位,截至2022年底其位于基金中国股票持仓的第4位;在前十五大之外,基金对中国石油的加仓幅度近170%,截至2023年底,中国石油位于其中国股票持仓的第19位。  而在自主投资外,挪威央行投资管理公司委托外部管理人来布局部分市场,挪威央行投资管理与新加坡资管机构APS、润晖、第一北京投资、碧云资本管理、常春藤资产管理、凯思博、高毅、RedGateAssetManagement、淡水泉、行健资产管理等管理人合作进行中国市场(离岸和在岸市场)投资。  “价值投资的风格依旧非常典型,从头部持仓来看,科技股是主线,叠加头部的消费、金融、医药股。2024年初,A股市场经历了一轮剧烈的震荡,但是股票的投资价值也显现出来,今年资本市场能否激发这些‘大象’加仓热情,值得期待。”前述公募基金投资总监苏凌表示。  责任编辑:徐芸茜主编:公培佳股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:司马飞白



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