法国空乘满天星法:盘后重挫11%！Palantir业绩指引略逊于预期

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"法国空乘满天星法",　　谷雨节气过后，夜宵界的“顶流”——小龙虾开始大量上市！　　近日，“小龙虾身价暴跌”的话题也多次冲上热搜。　　随着小龙虾产量的不断提高，眼下价格比3月份刚上市时已经便宜不少。图片来源：每经记者陈晴摄　　小龙虾价格暴跌　　有老板一天卖12000斤　　据红星新闻，记者从多位小龙虾批发商处了解到，往年4月底成熟的湖北小龙虾已提前上市，在市场上与四川本地小龙虾同步售卖。价格也迎来“跳水”，“小虾（2钱~4钱）6元~10元一斤，中虾（4钱~6钱）15元一斤，大虾（7钱~8钱）20~30元一斤，都比去年便宜一小半的价钱。”一位小龙虾批发商表示，这或许与春节后天气温暖有关。　　成都海吉星市场（白家市场）统计数据显示，4月1日到4月15日，小龙虾总到货量较去年增加一倍，到货价也比去年同期下降了3至4成，迎来近期售价低点。　　据大皖新闻，4月24日，据合肥周谷堆农产品批发市场信息员张飘逸介绍，目前市场内的小龙虾来源广泛，既有合肥本地的，也有来自湖北等地的。近期小龙虾的价格一直在下降，这与多种因素相关。在合肥的一些菜市场，小龙虾已经成为摊位上的“明星产品”，中等个头的小龙虾价格已经从上个月的30多元一斤降至不到20元一斤。　　北京新发地官网自3月19日开始更新了今年北京地区的小龙虾批发价，当日35g~45g的小龙虾均价为42.5元/斤，20g~30g的小龙虾均价25元/斤。到了4月18日，上述规格的小龙虾销售均价已分别降至35元/斤、23元/斤。　　据杭州市余杭区融媒体中心“天天看余杭”27日报道，杭州小高水产的老板娘说，现在（小龙虾）价格比上市那会儿直接降一半。小青8元/斤；中青12~14元/斤；大青25~32元/斤。老板娘表示，“4月上旬开始，小龙虾就已经大量批发了。虽然最近经常下雨也会影响到小龙虾的销量，但是整体卖得还是挺好的。上个周六，我和我老公一起卖了12000斤。”　　据央视财经16日报道，在南宁市淡村农贸市场，有多个水产品摊位在销售小龙虾，摊主根据个头大小将小龙虾分为“中虾”和“小虾”分别出售。摊主蒙先生介绍，与3月小龙虾刚上市时每斤50元的售价相比，现在小龙虾价格降幅明显。蒙先生表示，“现在中虾是每斤是22元至25元，往日每斤是25元至28元，往年这个月份的价格更高。”　　据新黄河客户端，随着小龙虾价格下跌，不少餐饮店也推出了团购龙虾折扣。在美团、饿了么等外卖平台，不少商家都推出4.2折、3.8折的优惠价，例如原价138元两斤，团购价只需57.88元。“因为我们店小龙虾和烧烤是一年四季都有的，所以价格是浮动的。近一周以来，采购价下跌，一斤大概10块钱，我们就推出了优惠套餐。”济南白马山南路一家烧烤城的负责人表示，优惠套餐招来了不少食客，每晚小龙虾的点单率还是很高的，平时营业到凌晨两三点，小龙虾一般晚上11点就售罄了。　　为何价格暴跌　　前些年，小龙虾价格曾持续飞涨，一度卖到百元一斤。当时有人还做了对比图，小龙虾每斤单价超过奥迪、路虎。央视财经2019年报道　　但近年来，随着各地做大做强小龙虾产业，小龙虾的身价也开始滑落，不时有小龙虾跌价的消息曝出，甚至“比肩”蔬菜价、奶茶价。　　和大闸蟹类似，小龙虾属于季节性美食，每年4月份，随着小龙虾大量上市，价格会逐步下跌，并在5月份达到一个低点。　　但今年小龙虾价格较往年偏低，原因何在？　　据界面新闻，首先，小龙虾产量增长，市场供给量充沛带来价格下降。往年4月底成熟的湖北小龙虾已提前上市，目前市场上湖北、四川等多地小龙虾同步在售。　　与此同时，我国黑龙江等北方省份，也在养殖小龙虾，进一步扩大了市场供给量。由于小龙虾有着适应能力强，生长周期短的特点，近年来中国小龙虾养殖产区在不断扩大。　　此外，气候温暖使湖北等主要产区的小龙虾提前上市，同步增加了供应。据中新网，由全国水产技术推广总站、中国水产学会、中国水产流通与加工协会联合发布的《中国小龙虾产业发展报告（2023）》显示，2022年我国小龙虾养殖面积达2800万亩、产量超289万吨，占全国淡水养殖总产量的8.79%，已成为第四大淡水养殖品种。　　对于我国的小龙虾产业来说，产销平衡成为关注的议题。我国的小龙虾养殖产量已经相当庞大，国内小龙虾产品基本处于饱和状态，部分时段还供大于求，下一步，加大拓展国际市场力度或是解决市场饱和的有效途径。

"法国空乘满天星法",◎记者梁银妍沪深两市超5000家上市公司2023年年报出炉。数据显示，去年沪深上市公司共实现营业收入72.6万亿元。其中，八成公司实现盈利，五成实现净利润同比增长。同时，公司回报股东意识不断增强，现金分红水平持续维持高位，并积极通过发展新质--**--　　◎记者梁银妍　　沪深两市超5000家上市公司2023年年报出炉。数据显示，去年沪深上市公司共实现营业收入72.6万亿元。其中，八成公司实现盈利，五成实现净利润同比增长。同时，公司回报股东意识不断增强，现金分红水平持续维持高位，并积极通过发展新质生产力提升产业链供应链竞争力。此外，海外业务收入创新高，“新三样”释放新动能。伴随着旅游出行复苏，酒店餐饮和旅游业也扭亏为盈。　　2023年，面对国内外多重因素挑战，A股上市公司整体业绩持续修复，内生动能不断集聚，回报能力稳步提升，高质量发展取得新成效。　　八成公司实现盈利　　五成实现净利润同比增长　　2023年，面对国内外多重因素挑战，沪深上市公司整体业绩持续修复，内生动能不断集聚。　　一方面，沪深上市公司总体盈利改善。2023年，沪深上市公司共实现营业收入72.6万亿元，同比增长0.9%；净利润5.3万亿元，同比下降1.3%。其中，78.4%的上市公司实现盈利，51.4%的公司净利润同比增长。扣除金融业，实体上市公司实现营业收入63.4万亿元，同比增长2.2%；净利润2.9万亿元，同比下降3.1%，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）同比微增0.4%。　　从申万28个实体一级行业来看，14个行业盈利实现增长，商贸零售、社会服务、传媒、交通运输、公用事业等行业盈利增速居前。上市公司营业收入相当于GDP的约六成，实体上市公司利润总额相当于规模以上工业企业的52.6%，在国民经济中的地位日益提升。　　另一方面，上市公司总亏损大幅收窄，经营状况边际改善。2023年，上市公司总亏损金额和巨亏公司家数大幅减少。1105家亏损公司合计亏损4826.9亿元，同比减亏25.9%，亏损金额超100亿元的公司由上年的10家减少至1家。其中，国航、东航、南航2023年合计减亏952.6亿元，是减亏整体的重要来源。　　据统计，亏损公司主要集中在房地产、电子、医药生物等行业，亏损额占比超四成，亏损额最大的五家公司为合力泰、、ST世茂、、。　　此外，实体企业盈利正在逐步修复，盈利增速下半年由负转正，去年第三季度和第四季度净利润同比分别增长4.5%、8.4%，呈现企稳回升态势。实体企业造血功能不断提升，经营活动现金净流入6.4万亿元，同比增长9.2%，经营现金流与净利润的比值从2.0倍增长至2.3倍。　　研发投入同比增长9.9%　　高新技术制造业投产势头强劲　　在稳固经济“基本盘”的同时，沪深上市公司积极发展新质生产力，并将其作为实现高质量发展的关键发力点。据统计，2023年沪深实体上市公司研发投入合计1.6万亿元，同比增长9.9%，研发投入相当于我国研发经费支出约五成；研发强度（研发经费占营业收入的比重）达2.5%，其中科创板和创业板研发强度分别高达10.9%、4.9%。研发强度大于10%的公司家数占比16.5%，同比增加1个百分点；253家公司研发投入大于10亿元。　　此外，随着盈利和经营现金流修复，上市公司投产意愿提升。2023年实体企业资本开支合计5.0万亿元，同比增长9.0%。其中，高新技术制造业投产势头强劲，铁路、船舶、航空航天、汽车等14个细分领域资本开支同比增长超10%。公用事业、交通运输等基建相关产业投资支出同比分别增长33.7%、14.0%，持续发挥了稳经济促发展的作用。　　分红家数和分红金额创新高　　28家公司预计现金分红超百亿元　　随着A股分红机制不断完善，上市公司在自身稳定发展的同时，对投资者的回馈意识明显加强，A股现金分红家数和金额不断刷新历史纪录。　　数据显示，合计3635家公司公告2023年年报现金分红，家数占比70.9%；共宣告现金分红2.0万亿元，上市公司公告分红的数量、分红金额同比分别增长10.9%、1.2%，均刷新了历史新高。其中，28家公司预计现金分红超百亿元，还有不少公司提出中期分红计划。比如，国有五大行首次集体推出中期分红安排。　　海外业务收入创新高　　“新三样”释放新动能　　2023年，沪深实体上市公司海外业务收入在高基数上再创新高，占总收入比例为12.8%，相当于我国货物贸易出口总额约两成；同比增长5.2%，增幅高于我国货物贸易0.6%的出口增速，参与全球竞争的实力不断增强。　　同时，资本市场聚集并培育了大量“新三样”龙头企业，不断提升我国出口产品科技含量。2023年，新能源汽车、锂电池、光伏行业上市公司海外业务收入合计同比增长32.3%，高于相关行业全国出口收入29.9%的增速。其中，、海外业务收入同比均增长70%以上。　　房地产负面影响持续下降，家用电器、工程机械等地产产业链通过拓展海外市场、推动更新换代等方式，逐步降低了对房地产的依赖。2023年，上述行业海外业务收入占营收的比重分别为36.0%、41.2%，较2019年提升2.1个百分点和26.8个百分点；两个行业2023年利润同比增长13.6%、23.4%。　　休闲消费复苏　　酒店餐饮和旅游业扭亏为盈　　2023年，随着旅游出行加快复苏，旅游餐饮等行业也火热复苏，相关上市公司经营状况得到改善，业绩不断回暖。其中，交通运输业上市公司净利润同比增长65.6%；酒店餐饮和旅游业扭亏为盈，分别盈利17.9亿元和17.2亿元，已恢复至疫情前的约八成和六成。比如，旅行社龙头公司2023年营收已恢复至2019年的七成水平，实现扭亏。　　此外，休闲出行相关的美容护理、服装家纺净利润同比分别增长45.2%和60.3%。出行带动商贸零售行业显著增长，如净利润同比增长33.5%；汽车等耐用品销售稳步修复，净利润同比增长47.7%；食品饮料净利润增长16.9%，整体保持稳健。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：诺弘维

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