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"禁忌之爱",　　北京现行楼市政策出现重大调整。　　4月30日，北京市住建委网站发布《关于优化调整本市住房限购政策的通知》（以下简称“通知”），对住房限购政策进一步放开。在执行现有住房限购政策的基础上，允许以下居民家庭或成年单身人士，在五环外新购买1套商品住房（包括新建商品住房和二手住房）。　　第一，本市户籍居民家庭（含驻京部队现役军人和现役武警家庭、持有有效《北京市工作居住证》的家庭），已在京拥有2套住房的。　　第二，本市户籍成年单身人士，已在京拥有1套住房的。　　第三，连续5年（含）以上在本市缴纳社会保险或个人所得税的非本市户籍居民家庭或成年单身人士，已在京拥有1套住房的。　　其中，新购买商品住房位于通州区（不含台湖、马驹桥地区）的居民家庭或成年单身人士，还须为通州区户籍，或与在通州区注册或经营的企业、疏解搬迁至通州区的党政机关、企事业单位存在劳动关系。　　该新政一出，意味着北京施行13年的楼市限购政策出现调整。　　早在2011年，北京出台《关于落实本市住房限购政策有关问题的通知》，正式进入限购时代。通知表示，北京市户籍已婚家庭限购2套住房；北京市户籍单身家庭限购1套住房；非北京市户籍家庭，在北京市没有住房且连续5年（含）以上在本市缴纳社会保险或个人所得税的，限购1套住房。　　今日发布的新政，代表上述人群在北京五环外又有了一张“房票”。　　今年来，北京楼市行情并不算太差。根据北京市住建委官网数据统计，3月北京二手房网签量14280套，环比上涨125.5%，远高于1.2万套的“荣枯线”。　　诸葛数据研究中心监测数据显示，2024年第13周监测重点城市中，7城二手住宅成交量环比上升，5城环比下滑。其中，北京涨幅领跑，一线城市复苏最好，第13周二手住宅成交4471套，环比上涨31.97%，二手住宅成交量已现“六连升”。　　在此之际调整楼市限购，北京市住建委相关负责人表示，此次调整系深化落实中央精神，适应北京房地产市场的供需新形势，有效激发潜在需求，以更好满足居民刚性需求和多样化改善性住房需求，促进房地产市场平稳健康发展。　　“本次调整将目光聚焦于五环外，允许符合条件的居民在五环外再买1套房，适应构建北京新的城市发展格局的需要，也能够更好地满足居民家庭多样化改善性住房需求，推动实现职住平衡。”上述负责人表示。　　与此同时，北京还将大力推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设和城中村改造“三大工程”，加快构建房地产新模式。根据计划，今年全市将筹集建设7万套保障性租赁住房，完工竣工各类保障性住房8万套。　　在此之前，北京对楼市政策进行了几次局部微调。包括“认房不认贷”“降低首付比例”、优化通州楼市限购政策，落户或就业家庭不再“双限”。今年3月，北京市取消了“离婚限购”政策，“离婚1年内房贷算二套”的政策也不再执行。　　不仅是北京，近期一线城市中的深圳也有政策调整风声。对此深圳市住房和建设局方面回应称，深圳将结合房地产市场实际情况，在深圳市委、市政府领导下，因城施策用好政策工具箱，更好满足居民刚性和改善性住房需求，促进我市房地产市场平稳健康发展；相关政策信息以市住房和建设局官方公布为准。　　4月30日政治局会议提到，要持续防范化解重点领域风险。继续坚持因城施策，压实地方政府、房地产企业、金融机构各方责任，切实做好保交房工作，保障购房人合法权益。同时，要结合房地产市场供求关系的新变化、人民群众对优质住房的新期待，统筹研究消化存量房产和优化增量住房的政策措施，抓紧构建房地产发展新模式，促进房地产高质量发展。　　业内人士认为，后续核心城市的政策会进一步宽松，京沪深等一线城市的楼市限购有望进一步定向宽松，比如郊区取消限购，二手房交易增值税减免由5年降低至2年，大幅降低普通住宅的标准等。“只有一线和强二线楼市需求启动，才能带动其他城市逐步复苏。”点击进入专题：

"禁忌之爱",4月30日消息，近日多家航空公司2024年一季报出炉。今年一季度，三大航中南方航空是唯一实现盈利的。南航今年一季度实现归属于上市公司股东的净利润7.56亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.46亿元。东方航空今年一季度仍处于--**--　　4月30日消息，近日多家航空公司2024年一季报出炉。今年一季度，三大航中是唯一实现盈利的。南航今年一季度实现归属于上市公司股东的净利润7.56亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.46亿元。　　东方航空今年一季度仍处于亏损状态，归属于上市公司股东的净利润-8.03亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-9.71亿元，2023年一季度相应数据为-38.40亿元和-39.81亿元，比去年同期相比，东方航空实现了大幅度减亏。　　今年一季度归属于上市公司股东的净利润-16.74亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-17.13亿元。　　此外，今年一季度实现归属于上市公司股东的净利润约6.87亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.14亿元。2024年一季报显示，归母净利润3.71亿元，同比上升124.61%；扣非净利润3.73亿元，同比上升130.96%。2024年一季度实现盈利2466.8万，不过，扣除非经常性损益的净利润只有1520.8万。　　据中国航空运输协会（中航协）一季度理事单位信息沟通会透露，第一季度航空公司经营效益明显改善，实现盈利24.6亿元，同比减亏增盈95.1亿元，有16家航空公司实现盈利。展望第二季度，中航协预计，得益于国际航线恢复、航空消费人口扩大与民航需求端自然增长，二季度航空旅客运输量有望显著超过去年同期水平，但二季度原油价格维持高位波动、均价上行，航煤市场价格易涨难跌。（新浪财经刘丽丽）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：储文德

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