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"韩国伦理在线观看",　　新浪科技讯5月15日午间消息，近日，360集团创始人、董事长周鸿祎公布了自己卖掉迈巴赫之后买入的首款新能源车，为极氪009光辉版。周鸿祎表示，“卖了迈巴赫以后，我其实每天都在试驾各种国产品牌的新能源智能网联车，一天换两部车，要感谢极氪009他们的光辉版很快也送了一辆验车过来，我试驾的时候觉得非常满意。”　　对于网络传言周鸿祎“最终选择了极客009光辉版”一事，周鸿祎表示，“我觉得这个说法不完全对，应该说我的第一个选择或者说我选择的第一辆车是极客009光辉版，但是我说过成年人不做选择，喜欢的车多，所以我为什么不能多买几辆，也不差多少钱。”　　周鸿祎表示，“跟四五百万的国外豪车比，国产新能源智能网联车应该说价格都还是非常物美价廉的，所以我现在初步想可能会选7辆车，这样从星期一到星期天每天换一辆不同的车体验，不同的乘坐体验，不同的智能座舱，不同的支架效果，还能给大家通报他们的产品更新和改进的情况。”　　据周鸿祎透露，自己的第二辆车已经在做项目谈判和购买合同准备。（文猛）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"韩国伦理在线观看",来源：南京日报中国共产党党员，教授级高级工程师，中国科学院学部委员（院士），世界著名汽轮发电机专家，上海电气集团上海电机--**--　　来源：南京日报　　中国共产党党员，教授级高级工程师，中国科学院学部委员（院士），世界著名汽轮发电机专家，上海电气集团上海电机厂有限公司原副厂长、副总工程师、上海交通大学兼职教授汪耕同志，于2024年5月8日12点31分因病医治无效，在上海逝世，享年96岁。　　根据汪耕同志生前遗愿，将遗体捐献给上海市红十字会用于医学科学事业，不举行遗体告别仪式。　　汪耕1927年10月11日生于江苏南京。1949年毕业于上海交通大学电机工程系。1991年当选为中国科学院院士（学部委员）。是电机设计专家，长期主持50MW、125MW、300MW双水内冷汽轮发电机的创制和完善设计工作。　　1958年，汪耕参与世界第一台1.2万千瓦双水内冷汽轮发电机的设计方案和关键部件的创制。此后25年间，他主持并组织了双水内冷汽轮发电机研究和完善工作，对双水内冷汽轮发电机在中国的诞生与发展起了重要作用。1985年因参加双水内冷汽轮发电机的创制，获得国家科技进步一等奖。他参与受控核聚变反应研究装置强磁场电源的2套8万千伏安交流脉冲发电机组的设计试制工作，在1987年获得国家科技进步三等奖。　　1983年、1985年，汪耕两次作为中方设计负责人赴美国与西屋公司联合开发30万千瓦水氢冷汽轮发电机。1987年作为中方设计负责人之一去美国西屋公司进行60万千瓦水氢冷汽轮发电机优化设计。　　汪耕院士，一路走好！

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作者：红席林

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