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"一边亲着一面膜下奶怎么回事",　　每经记者石雨昕每经编辑陈旭　　5月11日，国家统计局发布的数据显示，4月份，全国居民消费价格（CPI）同比上涨0.3%，环比上涨0.1%。扣除食品和能源价格的核心CPI环比上涨0.2%，同比上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。　　《每日经济新闻》记者注意到，4月份，居民消费需求持续恢复，全国CPI同比连续3个月保持正增长，涨幅较上月扩大0.2个百分点。而从环比来看，CPI由3月下降1.0%转为上涨0.1%。　　国家统计局城市司首席统计师董莉娟表示，从环比看，非食品中，受小长假期间出行增多影响，飞机票、交通工具租赁费、宾馆住宿和旅游价格均由降转涨，涨幅分别为15.3%、9.0%、4.0%和2.7%。　　CPI超预期上涨　　国家统计局数据显示，4月份，CPI同比上涨0.3%。国金证券首席经济学家赵伟对《每日经济新闻》记者表示，4月份，CPI同比涨幅扩大0.2个百分点至0.3%，高于市场预期的0.2%。CPI超预期上涨，主要是非食品涨价支撑。　　东方金诚研究发展部总监冯琳表示，受国际原油价格上涨及上年同期基数下沉等因素影响，4月非食品价格同比涨幅扩大了0.2个百分点，是推升当月CPI整体涨幅的主要原因。　　广开首席产业研究院资深研究员马泓接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示，4月CPI同比温和上涨，核心CPI成为拉动主因。服务业需求扩大，成为拉动核心通胀的主要推手。其中，全国旅游需求依旧强劲；老龄化趋势之下，市场对药品和家政服务的需求稳步增长。　　冯琳表示，展望未来，受上年同期价格基数走低等因素影响，居民消费仍有修复潜力。此外，前期国际原油、黄金价格上涨还会继续向国内传导，预计5月CPI同比将小幅扩大至0.5%左右；后期伴随“猪周期”价格见底、消费修复及价格基数持续处于低位，CPI同比涨幅还有小幅扩大趋势。　　4月PPI同比下降2.5%　　数据显示，4月全国工业生产者出厂价格（PPI）同比下降2.5%，降幅比上月收窄0.3百分点。　　马泓表示，外需改善、初级资源品进口增加以及日常消费制成品价格修复，成为带动PPI同比降幅收窄的主要因素，而房地产市场下行依然是最主要的拖累因素，住房销售下降是拖累耐用消费品价格走低的主要因素，与地产相关的建设、装潢等活动同步趋弱。　　从环比看，PPI下降0.2%，降幅比上月扩大0.1个百分点。其中，生产资料价格下降0.2%，降幅扩大0.1个百分点；生活资料价格下降0.1%，降幅与上月相同。　　董莉娟表示，受国际原油、有色金属价格上行影响，国内石油和天然气开采业、石油煤炭及其他燃料加工业价格分别上涨3.4%和1.0%。煤炭供应充足，电煤需求季节性回落，煤炭开采和洗选业价格下降3.0%。4月中旬以来，钢材市场供需略有改善，价格有所上涨，全月平均仍为下降，黑色金属冶炼和压延加工业价格下降2.5%。　　冯琳表示，在国际原油以及海外定价的铜、铝等有色金属价格延续上行背景下，4月PPI环比降幅反而有所扩大，同比则连续第19个月处于负增长状态，主要是受国内定价的钢铁、水泥、煤炭等商品价格下跌拖累。展望5月，受钢铁、水泥等工业品价格回暖、煤炭价格有望触底反弹以及有色金属价格仍处高位带动，PPI环比有望止跌回升。不过，受房地产投资持续低迷拖累，国内工业品价格大幅上涨的动力仍然不足，加之4月下旬以来国际原油价格大幅回调，5月PPI环比涨幅料将有限。总体上看，下半年PPI能否保持正增长及全年PPI累计同比能否回正，将主要取决于后续国内房地产行业走向及各项稳增长措施的落实进度。

"一边亲着一面膜下奶怎么回事",记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至4月，中欧班列累计开行6184列，发送货物67.5万标箱，同比分别增长10%--**--　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至4月，中欧班列累计开行6184列，发送货物67.5万标箱，同比分别增长10%、11%。截至2024年4月底，中欧班列已累计开行超8.9万列，通达欧洲25个国家223个城市。　　国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，国铁集团持续推动中欧班列高质量发展。　　一是通道能力持续扩充。持续开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道运输测试，成功开行新疆乌鲁木齐至意大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列，中欧班列南通道运输组织日益成熟，1至4月经南通道累计开行中欧班列12列，同比增长71%。　　二是运输效能不断增强。与周边国家铁路部门加强合作，优化中欧班列跨境运输组织，合理匹配境内外列车编组方式，提升中欧班列运输效率，节约运输成本。积极开发欧洲回程高附加值货物，促进双向均衡运输。与海关、边检等部门加强沟通协调，积极推进铁路快速通关模式，协调境外铁路企业加大接车和换装力度，提升口岸运输效率和通关便利化水平，西（阿拉山口、霍尔果斯）、中（二连）、东通道（满洲里、绥芬河、同江北）口岸运量同比分别增长11%、14%、7%。　　三是服务品质进一步提升。每周稳定开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列。中欧班列客服中心敞开受理客户需求，面向境内外客户提供运单受理、货物追踪、信息咨询等服务。优化铁路箱境外还箱点布局，增加16个境外还箱点，较好地满足客户海外多样化用箱还箱需求。　　该负责人表示，中欧班列持续稳定高质量开行，保障了国际供应链稳定畅通，有力促进了中欧互联互通。　　开辟新通道中欧班列运力持续提升　　加快推进中欧班列高质量发展，是高质量共建“一带一路”的八项行动之一。今年以来，中欧班列不断开辟新通道、优化通关模式、提高开行品质，为中欧贸易提供稳定高效的运输通道。　　山东最大的铁路枢纽货运站——济西站，今年前四个月累计开行中欧班列505列，较去年同期增加8.9%，平均每天发车4.2列。国内通道持续加密，境外通道不断拓展，成功开行新疆乌鲁木齐至意大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列。1至4月，经南通道累计开行中欧班列12列，同比增长71%。　　通道拓展的同时，效能不断增强。中欧班列口岸与周边国家铁路部门加强合作，优化跨境运输组织。1至4月，西、中、东三大通道口岸运量同比分别增长11%、14%、7%。阿拉山口站与哈方铁路部门建立车流预报机制，助力快速通关。　　中欧班列运行品质不断提升。前四个月，每周稳定开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列，并在境外增加16个中欧班列还箱点，更好满足全球客户的多样化需求。　　（总台央视记者郑连凯）

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作者：宓英彦

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