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"金瓶梅之爱的奴隶",电动汽车初创公司菲斯克(FSR.US)周四警告称，由于高利率导致需求放缓，其旗舰电动汽车销售困难，公司可能无法继续经营下去。菲斯克表示，其目前的资源不足以支撑未来12个月的需求。该公司表示将裁员约15%，并正在与一家债务持有人就潜在投资进行谈判。受此消--**--电动汽车初创公司菲斯克(FSR.US)周四警告称，由于高利率导致需求放缓，其旗舰电动汽车销售困难，公司可能无法继续经营下去。菲斯克表示，其目前的资源不足以支撑未来12个月的需求。该公司表示将裁员约15%，并正在与一家债务持有人就潜在投资进行谈判。受此消息影响，截至发稿，菲斯克周四美股盘后暴跌37%。菲斯克还表示，正在与一家大型汽车制造商就一项交易进行谈判，可能包括投资该公司、联合开发一个或多个电动汽车平台、以及在北美生产。该公司没有透露这家大型汽车制造商的名称，也没有透露这笔交易的财务状况。菲斯克表示，其目标是在2024年交付2万至2.2万辆Ocean电动汽车，如果额外的融资计划不能实现，该公司可能被迫减少Ocean的产量、减少投资、缩减业务并进一步裁员。在菲斯克警告经营困难之前，电动汽车制造商Rivian(RIVN.US)和LucidGroup(LCID.US)均公布了令人失望的业绩、以及产量停滞不前的情况，原因是高昂的借贷成本打击了消费者信心，并导致对电动汽车的需求大幅放缓。菲斯克首席执行官HenrikFisker表示：“2023年对菲斯克来说是充满挑战的一年，包括供应商的延迟和其他问题，这些问题使我们无法按照预期的速度交付Ocean电动汽车。”该公司一直在努力将汽车交付给客户。尽管该公司在2023年生产了1万多辆汽车——不到最初预测的四分之一，但只交付了约4700辆。上个月，菲斯克表示，将在其直接面向消费者的分销模式之外增加经销商，以扩大其销售网络。到现在为止，菲斯克已经在美国和欧洲签下了13家经销商合作伙伴。该公司表示，其商业计划“高度依赖”今年能否成功转型为新的经销商合作伙伴模式。与此同时，数据显示，菲斯克公布第四季度初步营收为2.001亿美元，不及分析师平均预期的3.108亿美元;净亏损从上年同期的1.7亿美元扩大至4.636亿美元。HenrikFisker表示：“在我们建立战略合作伙伴关系之前，我们不打算为下一个项目启动外部支出。”股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：智以蓝

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