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"最好看的中文字幕高清电影",　　3月5日，（688116.SH）股价持续下探，截至收盘，其股价大跌4.2%，报收20.98元/股。这是近一个月（2024年2月6日）以来天奈科技股价最大跌幅。　　同时，天奈科技遭沪股通卖出。3月1日、3月4日，沪股通连续两个交易日卖出天奈科技12.3万股、6.94万股。图片：天奈科技2024年3月1日、3月4日沪股通交易情况（来源：东方财富Choice数据）　　近来，市场对天奈科技的疑虑增多。3月1日，天奈科技发布调整2022年度向特定对象发行A股股票方案及预案修订情况的说明公告，公司将定增募资额上限由原计划的20亿元大幅调低至8亿元，同比减少60%。　　其中公司砍去了原计划总投资12亿元、募资额投入10亿元的锂电材料眉山生产基地项目（一期）项目（简称“眉山项目”），并将补充流动资金的募资计划额由4亿元降低至2亿元，仅保留募资投资6亿元的锂电池用高效单壁纳米导电材料生产项目（一期）按原计划未变动。　　天奈科技原计划重金投入的眉山项目，预计建设完成后新增6万吨/年导电浆料产能及配套纯化产能。项目预计2023年完成前置建设手续后开工建设，建设时间约24个月。根据项目规划，项目建设完成后，第1年生产负荷达到设计生产能力的40%，第2年生产负荷达到设计生产能力的60%，第3年生产负荷达到设计生产能力的80%，第4年起完全达产。　　根据项目有关的可行性研究报告，眉山项目预计税后内部收益率为28.57%，投资回收期5.66年（含建设期）。按照天奈科技此前公告，该项目完全达产后将实现营收24.66亿元、净利润3.78亿元。　　显然，天奈科技试图通过眉山项目进一步扩张。不过，监管层对此颇有疑虑。据了解，该公司IPO、可转债募投项目及本次募投项目均涉及导电浆料的扩产，累计扩产约13万吨，同时公司分别于2020年12月、2022年12月将部分首发募投项目进行延期，可转债募投项目的募集资金使用比例约20.93%。对此，上交所于2023年6月曾发出问询函，要求公司说明本次使用募集资金用于同类产品并扩产的主要考虑，再次申请进行本次募投项目建设的必要性及合理性，并追问其“是否属于重复建设，是否过度融资”。　　对此，天奈科技予以否认并称，眉山项目的规划产能及投产时间与下游锂电池客户在西南地区规划产能的预计达产时间一致，能够匹配下游客户在西南地区的产能扩张计划，为公司自身产能消化提供了有力保障。此外，公司前次募投项目主要位于江苏省镇江、常州等地，眉山项目位于四川省眉山市。公司前次募投项目和眉山项目为不同地点、相互独立的项目，眉山项目在时间、空间上皆与前次募投项目不存在重叠及关联性，不存在重复建设或过度融资的情况。　　然而，市场的实际情况却不足以支撑天奈科技的扩张信心。2月8日，该公司披露2023年业绩快报显示，去年公司实现营收、归母净利润及扣非后归母净利润分别为14.03亿元、2.93亿元、2.01亿元，分别同比下滑23.81%、30.93%、49.08%。　　对于业绩下滑，公司给出解释是，“报告期内，公司销售量持续增长，连续几年占据行业领先地位，收入下降主要受原材料价格下降影响，导致销售价格下降。同时受下游需求影响，使得公司销售结构变动，单位盈利减少。”　　而在2023年半年度报告中，天奈科技称，因新能源产业链供需关系格局阶段性失衡，叠加部分头部客户以去库存为主，中上游材料价格下跌，公司产品价格下跌，导致当年的销售收入较上年同期下降。　　业绩走低情况下，天奈科技实际上已经在收缩扩张思路。2023年11月29日，公司宣布，拟与彭州市人民政府解除已签署的《项目投资协议书》及相关补充协议并拟签署《解除合同协议书》。原计划，该公司拟在彭州市投建西部基地项目，主要建设碳纳米管及相关复合产品生产项目以及研发中心，固定资产总投资约30亿元。天奈科技坦言，终止原因是“协议无法按预期计划推进，无法满足公司对产能扩充的规划，不利于公司长期发展战略。”　　不过，2024年1月30日，天奈科技仍对投资者表示，2024年公司产品销量预计将会继续增长。　　于1月18日发表针对天奈科技的研报给出风险提示，涉及下游锂电池需求不及预期、碳纳米管导电浆料技术迭代和市场应用、原材料价格波动以及估值下修等风险。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"最好看的中文字幕高清电影",来源：央广网央广网北京3月2日消息（记者朱冠安实习生刘菁陈嘉泽）3月1日，新修订的《快递市场管理办法》施行首日，风涛起得--**--　　来源：央广网　　央广网北京3月2日消息（记者朱冠安实习生刘菁陈嘉泽）3月1日，新修订的《快递市场管理办法》施行首日，风涛起得比往常早，经历了短暂的培训，上岗第一天他有点儿兴奋和紧张。拣件、装车、致电、送件……在局促中，他努力熟悉着负责的几个老小区。　　快递新规施行首日狂奔的快递员　　“您好，我下的单约定的取件时间是9点，现在已经11点了，您还没来，我一直在家等着，刚刚打您电话也没打通。”上午11点，风涛接到了一通电话，对方的语气有些着急，他害怕上班第一天就遭到投诉，而此时他正忙着给收件人打电话送货，手头还有30多件货需要在中午前送完。“您别着急，我现在就过去取。”风涛安慰收件人道。快递员正在分拣快递（央广网记者朱冠安摄）　　老小区没安装电梯，风涛气喘吁吁地爬上6楼，一边取件、拍照、输入取件码和身份证号码，一边向客户解释：“很抱歉，我今天第一天上岗，之前负责这个小区的快递员辞职了，我刚接班不太熟练，请您谅解。”喘了一口气，风涛飞奔下楼。　　与此同时，已经做了5年快递员的林君也在忙碌着。上午11点，林君看了一眼自己的快递车，发现大概只送完了五分之一的快件。　　新修订的《快递市场管理办法》（简称“快递新规”）规定，未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，情节严重的将处1万元以上3万元以下的罚款。快递新规施行前，没有备注送上门的快件林君都会放在丰巢柜，需要送上门的只有不到20件，而现在超过了300件。林君说：“现在只要写清楚地址的就给放在家门口，没写单元和门牌号的再打电话。但是这些件很难在规定的时间内送完，数量太多了。”　　1996年出生的林君已经“北漂”7年多，在北京做快递员虽然辛苦，但收入相对可观，多的时候一个月能赚1万多元。关于快递新规对自己收入的影响，他不知道结果如何。减少了快递柜的使用会省下一笔费用，但是送件数量少了很多。除此之外，林君最担心的是投诉件、问题件的数量增多，这方面公司的罚款“十分夸张”。　　快递员权益谁来保障会产生“离职潮”吗　　打电话被拒接怎么办？放到家门口丢件了怎么办？贵重件怎么处理？3月1日起施行的快递新规没有对这些进行详细的规定，快递公司也没有对快递员明确具体的责任认定。　　“从以往的经验来看，出问题了最后责任都会落在我们快递员头上，就比如一个件放在了居民家门口，最后丢了如果没有监控视频，那最后只能我们去赔。”林君说，放在快递柜或驿站能够在一定程度上保障快件安全，新规施行后放在家门口的快递多了，丢件的概率也会增加，而责任怎样认定目前还没有明确的说法。　新规施行后，放在居民家门口的快递（央广网记者朱冠安摄）　　在另一个小区，快递员马先生仍然将快件放在了快递柜和驿站。“公司目前还没有明确规定必须按照新规执行，如果依照新规硬性要求每单配送前必须电话确认，我觉得这无法实现。”他解释，公司对快递员所负责派送的快件有时效性要求，如果产生积压未派送情况，每件快递处以10元罚款。如果每单配送前必须电话确认，600多件快递根本不可能在规定的时间内逐个确认，这些工作量是以往的几倍。　　“我们站点现在有快递配送员40人，如果依照新规执行，要保持原有效率，起码需要100人。”马先生表示，快递新规施行后，快递员权益目前是没有后续保障的，若产生的罚款全部由快递员来承担的话，最后只能选择离职。　　张利是在听到快递新规施行消息两天后提出离职的，她已经在这片小区送了两年多快递，对家家户户都很熟悉。“我觉得干不下去了，本身收入就不太稳定，经常被罚钱，这个新规出来之后，我感觉更难了，只好另谋出路去了。”简单交接之后，风涛成了她的“继任者”，上岗初期，风涛的派件任务相对会少一些，但派件过程中穿插的取件、寄件仍使他焦头烂额。　　就快递员权益如何保障等问题，记者尝试联系中通快递等快递公司，截至发稿前并未得到快递公司回应。　　专家：快递公司需要承担更多责任自觉兜底维护快递员权益　　“快递新规施行后，希望各快递公司自觉作为，尽快成立自行管理办法全面推进小组。在保障全网络正常运行的情况下，公司要兜底，维护快递员权益。”物流专家赵小敏认为，快递公司一定要避免“甩锅”，用户下单选择了快递公司，那么双方就属于签订了商务契约，而快递员只是起到送达的作用，快递公司要自觉兜底。关于可能出现的快递员收入波动，公司要及时调整，不管是增加人手还是调整收入标准，都要采取有效的措施保障快递员的收入和权益。快递驿站工作人员正在给顾客取件（央广网记者朱冠安摄）　　赵小敏认为，快递新规的施行也有助于促进市场的良性竞争。从市场的角度看，在快递新规施行后如果不及时调整快递员的各方面保障，就等于将市场拱手让人。　　“我建议可以设置专门的客服或采用智能电话等手段将快件分类分流，把需要送上门的快件和放到驿站、快递柜的快件分类好，这样能够提高快递员的派送效率，也减少了他们的压力。”一位站点负责人建议，快递公司可以采取一些措施分担快递员的压力，“还可以提高快递员派送单件快递的收入，这些措施势必会增加快递公司的成本，快递公司需要做出平衡。”　　北京世兆律师事务所执业律师唐成龙认为，快递新规施行后，用户同意和确认交货地点应为划分风险及责任的分界线，快递员不应承担此后产生的丢件责任及风险。此外，快递新规在各方权益的平衡问题上作出了回应，规定由依法成立的快递行业组织，通过制定快递行业规范公约，维护经营快递业务的企业、快递末端网点和快递从业人员的合法权益。点击进入专题：

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作者：翠海菱

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