厨房激战之战斗2:国家医保局：纳入医保药品以5年内获批的新药为主

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"厨房激战之战斗2",对于极氪这个年轻的品牌来说，2021年是最能体现其体系化实力的一年。从品牌发布到正式交付，极氪用192天诠释了「极氪速度」，并在短短两个月内交付了超过6000台新车。事情的发展往往不会这么顺利，随着交付规模的扩大，极氪的仓促有所显现。电动门识别不灵、倒车影像延迟严重、车机系统卡顿、座椅鼓包，这些都是极氪001交付初期的小毛病；到了后期，车机系统的故障更是越来越多，如座椅记忆失灵、导航莫名中断等问题层出不穷。不过，这些似乎都没有影响到极氪001。在昨晚的全新极氪001发布会里，极氪CEO安聪慧骄傲表示，极氪001成为了2023年30万元以上，销量最高的自主品牌纯电车型，共计6.9万辆。如果具体到猎装车这一细分品类，极氪更是做到了「全国每销售10辆猎装车，有6辆是极氪001」，这其中也包括了燃油车。但那些时刻影响到用户的小毛病，总要改善。所以今天，全新极氪001走进了我们的视野。在全新001上，极氪不仅解决了旧款车型的「小毛病」，更是做到了消费者们喜闻乐见的「加量又减价」。WE版100kWh电池，后驱：26.9万元WE版95kWh电池，四驱：26.9万元ME版100kWh电池，四驱：29.9万元YOU版100kWh电池，四驱：32.9万元除了入门的WE版车型价格维持不变，ME版和顶配的YOU版的售价都下调了2万元——这是极氪001有史以来的最低价。全新极氪001，配得上「全新」二字全新极氪001的外观并没有多少改动，一句话就可以讲完。前脸换成了001FR同款，重新设计了气道，刹车的散热效率或许会有些许提高，然后就是换了个轮辋样式，加了个激光雷达，把尾部的鲨鱼鳍天线和摄像头隐藏到了扰流板下方。全新极氪001之所以能被冠以「全新」二字，是因为除了保留经典原创猎装造型，全新极氪001从架构到三电，再到车身、座舱和智驾全部脱胎换骨。安聪慧在现场表示：在电动车2000个左右「装配级」总成部件中，极氪为全新001升级1118处，占比超过50%全新极氪001采用全栈800V高压系统，并为用户提供了两款动力电池，分别是100kWh麒麟电池和全球首发量产搭载的95kWh宁德时代神行电池。搭载100kWh麒麟电池的全新极氪001续航里程达到750km，从10%充到80%只需15分钟；搭载95kWh神行电池的四驱版续航里程可达675km，从10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟即可增加续航256km。对比同为800V平台的极氪007，从10%充到80%需要20分钟。「快充续航表现全球第一，」安聪慧说。同时，在800V架构、大容量电池和超快充的基础上，全新极氪001还全系标配第二代全域热管理系统PTM2.0，整车散热性能提升40%，制热能耗降低13.4%。极氪表示，即使是在-10℃的低温环境下，电量从10%充到80%也只需30分钟，极寒工作温度更是低至-30℃。补能效率的另一个关键，补能网路，也是极氪今年的建设重点。截至今年1月31日，极氪供建设极充站443座，极充桩累计2431根，超快充桩保有量已然成为全行业第一。安聪慧表示，「三年前，我们建设的第一根极充桩就是800V超充桩」，到2024年底，极充桩总量还将翻番，突破5000根，为用户提供「1515便利电」——15分钟到充电站，15分钟充好电。电驱方面，全新极氪001的电机从旧款的两台水冷扁线永磁同步变成油冷+扁线前感应异步+极氪007同款的碳化硅后永磁同步电机，前电机功率为270kW，后电机功率功率310kW，四驱版总功率高达580kW，也就是777马力；最大扭矩810N·m极氪表示，全新的电驱系统采用行业领先的电机与减速器一体化润滑、冷却的双联齿行星排减速器技术，且每个电机均配备碳化硅电控模块，系统效率得以提升。从数据来看，全新极氪001后驱版零百加速为5.9秒，比老款提升了足有1秒；四驱版零百加速为3.3秒。全新极氪001当然也同步升级了底盘，不仅将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，还加入了CCD电磁减振系统。配合全系标配的激光雷达，全新极氪001可以在15-80km/h的车速下识别5-30米以内的路面起伏，在毫秒内调节悬架刚度。此外，极氪001还全系标配弹射模式和漂移模式，交付即可用；Z-Sport版本还能升级专属的赛道模式。发布会现场，安聪慧还宣布，由F1世界冠军基米·莱科宁亲自参与开发和调校的「莱科宁模式」，会在今晚正式向001FR车主开启推送。智能座舱，不再是短板极氪001在交付初期被曝车机卡顿，很大程度上是因为当时用的是骁龙820A。2022年7月11日晚，极氪对外公布了极氪001的升级方案，为所有使用820A芯片的极氪001升级为8155芯片，且不收取任何费用。与此同时，呼声很高的LCC+ACC全速域主动巡航控制功能终于到来；dTCS智能防滑系统向所有用户推送，YOU版车型将获得智能四驱系统。这次升级之后，极氪就被打上了一个「听劝」的标签。而在全新极氪001上，极氪的「听劝」体现在：它终于给方向盘加上了实体按键。音响也是全新极氪001的一大亮点。全新极氪001全系标配雅马哈环绕立体高级音响，音响系统由28个扬声器组成，额定功率达到2400w、峰值功率超过3000w。同时，基于座舱声场环境，极氪座舱团队和雅马哈深度合作，为全新001定制了7.1.4音响系统，支持杜比全景声，前后排四个座椅都带2个头枕音响更是同级唯一。在播放电影时，车辆还会联动音响、空调、座椅、氛围灯、香薰，随电影情节与观众互动，类似小鹏G9的「5D音乐座舱」。当然，这次8295芯片是少不了的了，全系标配，与之匹配的是最新的ZEEKR001OS6.0系统，车机体验向极氪007靠拢。智能座舱，已不再是极氪001的短板，更换发泡材料后，至于此前饱受诟病的座椅鼓包和塌陷问题，也得以解决。朝内卷的同时，极氪还要向外卷解决了座舱问题，极氪001还有一个遗憾：智驾。此前发布的极氪007不仅做到了交付即可用的覆盖全国的高速NZP，城市通勤也进入了内测阶段，LCC能力已经看齐一线阵营，并且还支持立体车位自动泊车，这很大程度上归功于成熟的英伟达Orin方案。极氪007的智驾有两个版本，入门版采用的单OrinX加视觉的方案，支持高速NZP；高配则是双OrinX，以及一颗来自速腾聚创的激光雷达，能够实现城市NZP和通勤模式。算法层面采用BEV+Transformer，占用网络的加入也让极氪007具备了通用障碍物识别的能力。遗憾的是，在全新极氪001上，我们看不到这些。它并没有像极氪007那样采用英伟达Orin方案，而是沿用Mobileye的两颗EyeQ5H计算平台（单颗算力24Tops），好消息是域控从百兆升级为千兆，4颗短距超声波雷达升级为长距超声波雷达。极氪001和极氪007到底有何不同？为何007车主能用上英伟达Orin，001车主却求而不得？答案或许与极氪的出海战略有关。去年12月9日，随着首台欧版极氪001在荷兰完成交付，极氪正式开启欧洲交付之旅。极氪表示，欧洲将会成为极氪的第二主场，首家极氪中心店坐落瑞典斯德哥尔摩，荷兰阿姆斯特丹的极氪中心店也已开业。这与智驾有何关系？星纪魅族CEO沈子瑜此前表示，如果想在欧洲和北美销售，Mobileye有天然的优势。原因在于Mobileye的众包地图REM几乎完整覆盖了欧洲、日本、北美等地区，国内任何一家出海，几乎都不可能拿到如此庞大的数据。至于国内，传统TIER1在智驾方面积累薄弱，极氪需要找到能够落地的本土方案，还需要不少时间。那为什么不买极氪007？这就要问你自己了，一个是猎装形态的运动轿跑，一个是更符合大众审美的家用轿车。喜欢哪辆，就买哪辆。

"厨房激战之战斗2",FOF基金经理“梭哈”自家基金公司产品，或是高比例持仓，诟病越来越多。最近有基民吐槽汇添富积极投资核心优势三个月持有期，“只知道重仓自家基金，根本没有优中选优”“此组合是正常吗？查一查是否有欺炸行为？”“你还好意思收管理费？”查阅公开资料显--**--　　FOF基金经理“梭哈”自家基金公司产品，或是高比例持仓，诟病越来越多。最近有基民吐槽汇添富积极投资核心优势三个月持有期，“只知道重仓自家基金，根本没有优中选优”“此组合是正常吗？查一查是否有欺炸行为？”“你还好意思收管理费？”　　查阅公开资料显示，汇添富积极投资核心优势三个月持有期（008169）成立于2020年04月26日，比较基准：收益率*70%+中债综合指数收益率*30%，累计单位净值：0.9235元（截止2024-02-27），成立后由袁建军管理。袁建军在管期间（2020.4.26~2024.1.17）该基金累计单位净值增长率-9.69%，大幅跑输业绩比较基准。现已离任由陈思接管。　　新任基金经理陈思，硕士学历，投资经理年限1.62年，历任管理基金数4只，在任管理基金数4只，在管基金总规模12.59亿元。2014年7月加入汇添富基金管理股份有限公司，历任固定收益分析师、FOF高级分析师、FOF专户投资经理。2024-01-17接替吴建军任汇添富积极投资核心优势三个月持有期基金经理。　　近三年亏损39.06%，规模缩水14.8亿，管理费却收600万　　wind数据显示，汇添富积极投资核心优势三个月持有期（008169）近一年亏损15.93%，近两年亏损26.49%，近三年亏损39.06%，同类排名倒数第一。基金规模由2020年Q2的21.06亿元缩水至2023年Q4的6.26亿元，规模缩水70%，跑输基准23.54%，却收取了600万的管理费（截止2023年中报）。　　袁建军在四季报中表示，面对相对弱势的市场，我们对组合进行了积极调整。一是整体适度降低了权益资产的仓位。二是对组合结构进一步调整，继续增加高股息、低估值类资产的权重，降低成长类资产的配置。过去两年我们一直在积极寻找投资机会，但回顾来看，在一个相对弱势的市场中防守比进攻更重要。过去两年市场累计的跌幅较大，在当前位置主流指数的估值较低，投资性价比较高。但考虑到经济的疫后复苏需要更长的时间，投资者信心的恢复也需要更长的时间，在当下我们需要更审慎的决策。三是更加强调投资的纪律性和规则化。越是在艰难的时刻，越是要回到组合契约的约束和FOF投资的基本原则“策略相对分散、风格相对均衡、适时动态调整。　　袁建军已卸任全部产品，“不买最好，只买自己”　　据wind粗略统计，2024年以来至少230位基金经理已卸任旗下产品。袁建军虽已卸任全部产品，但还在担任汇添富的投决会主席、副总经理。这样看的话，卸任大概与这两支FOF基金的业绩不佳有关。　　回溯袁建军掌管两只基金近3年时间内的业绩，均以大幅亏损告终。汇添富积极投资核心优势三个月持有期近三年亏损39.06%，汇添富聚焦价值成长三个月持有近三年亏损36.06%，同类排名均倒数。　　汇添富上述两只基金均只重仓了自家基金。而两支基金业绩垫底，规模份额持续缩水，机构投资者持续赎回，也印证了基民的吐槽“只知道重仓自家基金，根本没有优中选优”。　　曾有媒体关于为何只买自家产品致电汇添富基金，该公司客服表示，“选择我们公司自己的产品的话，相对来说，费率方面就不会进行重复收取，在费率方面会比较有优势”。而对于基金经理做出上述决策的原因，客服只是表示，将会记录并反馈给投研团队。　　FOF基金近三年亏损top10，如下图：　　（数据来源：wind；截止日期：2024.2.27）股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：紫夏岚

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总监制：少平绿

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