厨房里的激战2pop:午盘：美股继续走高科技股领涨纳指上涨180点

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"厨房里的激战2pop",　　新浪科技讯3月12日晚间消息，理想汽车宣布2024款理想L7和L8将推出CDC运动悬架版车型。　　理想汽车方面表示，自2024款理想L系列上市以来，理想汽车收到部分用户明确反馈，希望理想L7和L8保留搭载CDC运动悬架（螺旋弹簧+CDC连续可变阻尼减振器）的车型。为了响应用户需求，理想汽车决定增加搭载CDC运动悬架的2024款理想L7和L8车型，并且沿用Air的车型命名，两款新车型计划在今年5月上市并开启交付。在新Air车型交付前，搭载CDC运动悬架的2023款理想L7Air和L8Air将继续销售。　　同时，目前的2024款理想L7和L8的车型序列将进行调整，命名由Air、Pro、Max调整为Pro、Max、Ultra。2024款理想L9Max的命名也将同步调整为理想L9Ultra。　　另外，即日起，2023款理想L7Air官方价格调整为30.18万元，2023款理想L8Air调整为32.18万元，两款车型仍保持售卖。对比可知，两款车型相较此前的售价下调1.8万元。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"厨房里的激战2pop",北京时间13日凌晨，美股周二尾盘涨幅扩大，英伟达上涨超过5%。美国2月CPI环比上涨0.4%、同比上涨3.2%。CPI同比涨幅超预期，意味着美联储至少要到夏天才能开始降息。道指涨290.60点，涨幅为0.75%，报39060.26点；纳指涨--**--　　北京时间13日凌晨，美股周二尾盘涨幅扩大，英伟达上涨超过5%。美国2月CPI环比上涨0.4%、同比上涨3.2%。CPI同比涨幅超预期，意味着美联储至少要到夏天才能开始降息。　　道指涨290.60点，涨幅为0.75%，报39060.26点；纳指涨229.78点，涨幅为1.43%，报16249.06点；标普500指数涨55.43点，涨幅为1.08%，报5173.37点。　　美国劳工部周二公布了备受关注的2月消费者价格指数（CPI）报告。这份数据显示美国2月份的通胀再次上升，意味着美联储至少要等到夏天才能开始降息。　　美国劳工部劳工统计局（BLS）周二报告称，在今年2月，衡量商品和服务成本的消费者价格指数环比上涨0.4%，比去年同期上涨3.2%。该数字的环比涨幅符合预期，但同比涨幅略高于接受调查的经济学家平均预测的3.1%。　　剔除波动较大的食品和能源价格，核心CPI环比上涨0.4%，同比上涨3.8%。两者都比预期值高出0.1%。　　虽然2月CPI的同比涨幅已经低于2022年年中的通胀峰值，但仍然远高于美联储2%的通胀目标。　　2月份的能源成本环比上涨2.3%，成为推动2月整体通胀数据上涨的主要因素。食品成本与上年同期持平，而住房价格又同比上涨了0.4%。　　美国劳工统计局报告还称，能源和住房成本的上涨，占2月通胀率涨幅的60%以上。　　由于CPI数据显示美国通胀呈现出核心指标放缓，但整体通胀存在反弹的风险，投资者担忧美联储或将不得不推迟降息。　　据芝商所“美联储观察工具”，目前市场对美联储6月降息的预期概率略有回落，降至接近60%的水平。　　经济学家认为，核心指标比整体CPI更能反映潜在通胀。在1月份的强劲数据之后，该报告进一步证明，通胀正在变得顽固，这让央行官员们对过早放松政策保持警惕。　　美联储主席鲍威尔上周表示，他和他的同事们正接近开始降息所需的信心水平，但一些官员表示，他们希望首先看到价格出现更大范围的回落。　　分析师ChrisAnstey表示，这对美联储来说不是好事：核心CPI连续第二次环比上涨0.4%，表明1月份的数据并非一次性异常现象。　　在CPI数据公布之前，美国资本市场部的史蒂芬-斯坦利曾称，核心CPI环比上涨0.4%“将迫使下周的FOMC会议基调发生重大转变”。　　分析师EndaCurran称，“美国2月CPI通胀数据是又一份火热的报告，核心CPI年率和月率都超出了预期。住房和汽油成本似乎是这两项通胀上涨的背后推手，占该指数月度涨幅的60%以上。”　　ReganCapital分析师SkylerWeinand说，今天的美国通胀数据让人们对美联储何时开始降息保持悬念。他表示：“通胀率略高于预期，我们认为，美联储是在6月份降息，还是采取更保守的做法，等到9月份再降息，就像抛硬币一样。”Weinand表示，美联储能够“相当快地将通胀率从9%降下来，但达到美联储2%的目标可能需要比预期更多的时间。”　　美联储将在下周召开为期两天的货币政策会议。市场普遍预计该机构将在此次会议上按兵不动。自去年7月起，美联储一直将目标利率区间维持在5.25-5.5%的二十年来最高水平。　　另一份数据表明，全美独立企业联合会（NFIB）表示，由于价格和借贷成本高企影响了扩张计划，美国小企业的乐观情绪在2月份降至9个月低点。NFIB周二表示，2月份小企业信心指数下降0.5个点，降至89.4，是过去七个月里第六次下降。　　周一美股收盘涨跌不一。以科技股为主导的市场反弹最近失去了动力，今年以来一些最大的赢家正在撤退。英伟达周一又下跌了2%，为连续第二个交易日下跌。该股在上周五收跌5.55%，创2023年5月以来的最大单日跌幅。　　美股七巨头的其他成员最近也表现欠佳。股价在过去一个月下跌了8.5%，而的母公司Alphabet则下跌了7.6%。同期内，下跌了近4%，下跌了8.2%。　　Nationwide投资研究主管MarkHackett表示：“随着市场宽度扩大、领涨股票从大型科技股向外扩展，投资者可以预期处在高水平的市场指数会出现更多的盘整，其回报率也会相当平庸。”　　CEO杰米-戴蒙表示，他认为美国经济仍有发生衰退的可能性，美联储在降息之前应该再等一等。戴蒙周二在悉尼举行的澳大利亚金融评论商业峰会上表示：“世界正在为软着陆定价，可能是70-80%。我认为，未来一两年经济软着陆的可能性只有这个数字的一半。最坏的情况将是滞胀。”　　戴蒙表示，新冠疫情已经扭曲了经济指标，他对这些指标持“半信半疑”的态度。　　焦点个股　　特斯拉德国超级工厂负责人AndreThierig周二（3月12日）宣布，位于柏林近郊的该工厂已于前一日重新接入电网。此前，该工厂的供电系统在上周遭到破坏，导致生产一度中断。　　尽管电力供应已经恢复，但AndreThierig指出，工厂要完全恢复生产仍需要一段时间。　　微软负责全球战略计划的副总裁Maryp周二表示，微软致力于在未来五到十年内将可再生能源纳入其数据中心运营。她表示，微软计划在未来五到十年内，将其数据中心的能源供应转为可再生能源。这一举措旨在减少碳排放，以应对全球气候变化的挑战。　　根据美国证券交易委员会（SEC）3月11日披露的文件，公司云科技CEOSelipskyAdam于3月7日、8日以每股平均价175.56美元售出一千股普通股股份，价值约为17.56万美元。　　美国司法部称，公司同意支付3.65亿美元，就一起涉及其进口货运车涉嫌伪装成关税较低的乘用车的诉讼达成和解。美国司法部在声明中说，福特公司2009年至2013年自土耳其进口近16.3万辆自家TransitConnect商用车，车中装有“假后排座椅和其他临时配置，使得车辆看起来像客车”，福特向海关申报为客车，以避免缴纳较高关税。　　受到关注。其737Max项目未能通过美航管局的33项审计。787安全问题“吹哨人”出庭作证日当天“自杀”身亡。　　美国交通部长布蒂吉格表示，为了维护航空安全，美国联邦航空管理局（FAA）将对波音公司进行严格评估，“这意味着在处理波音和任何监管问题时都要非常严格．”　　第三财季业绩超预期，将与英伟达宣布“激动人心的联合声明”。　　美国西南航空公司预计2024年第一季度将出现净亏损。　　宣布完成10亿美元注资，拟3比1反向拆股。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：林维康

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