中文字幕乱码中文:马斯克证实特斯拉德国工厂恢复运营

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"中文字幕乱码中文",　　刚刚，特斯拉官方微博宣布，Model3/Y后驱版现车限时保险补贴，享福利8000元；Model3/Y全系现车限时指定车漆福利，最高立省10000元；Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策，年费率低至1.99%，ModelY最高劲省约16600元。　　特斯拉官方微博称，3月底前提走Model3/Y，最多可享优惠3.46万元。图片来源：特斯拉官方微博　　1月12日，特斯拉在官方微博宣布，特斯拉Model3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元，降至24.59万元；Model3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。不过与此同时，特斯拉也取消了此前针对Model3的保险补贴以及1.99%低息贷款方案。图片来源：特斯拉官方微博　　在中国市场，特斯拉已多次在出台保险补贴等优惠政策后短期内就又宣布降价了。　　2022年9月份，特斯拉宣布对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。保险补贴结束不到一个月，10月24日，特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价，下调幅度在1.4万~3.7万元。　　2023年1月1日，特斯拉推出新年限时福利，即日至2月28日期间，完成交付的Model3和ModelY的新车订单，可享受6000元限时交付激励方案；若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，还可享受4000元保险补贴。　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克2023年10月18日在第三季度财报电话会议上表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。　　他说：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多。”　　“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏，只不过是几分钱’。”他补充说。　　和马斯克一样，特斯拉首席财务官兼首席会计官VaibhavTaneja也强调，该公司将“坚定不移”地“追求2024年进一步降低成本”，这涉及到工程和工厂运营。图片来源：每经记者张建摄　　2024年2月8日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年1月特斯拉在中国市场销量达7.14万辆，同比增长8%。其中，Model3交付2.95万辆，同比增长18%，成为1月豪华轿车交付冠军；ModelY交付4.18万辆，成为1月豪华车型交付冠军。　　特斯拉2023年财报显示，特斯拉自2017年以来，首次出现年度利润下降，第四季利润更是大降40%，营收和每股收益都不及预期，股价盘后一度大跌5%。2023年，特斯拉经调整后利息、税收、折旧和摊销前盈利（EBITDA）为166亿美元，较2022年的192亿美元下降了13%。　　截至当地时间2月29日，特斯拉（TSLA）报201.88美元，跌幅0.08%，市值6429.5亿美元。　　比亚迪掀起2024年车企“价格战”　　新年伊始，汽车品牌间的价格战再度打响。2月19日，比亚迪（002594.SZ，股价193.7元，市值5639亿元）官宣，两款新车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版起售价均为7.98万元。其中，秦PLUSDM-i荣耀版全系较此前的冠军版便宜2万元。秦PLUS荣耀版价目表图片来源：比亚迪汽车公众号截图　　就在同一天，五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用别克等多家车企品牌陆续发布多款车型的降价消息。而在随后几天，“降价风潮”还在持续发酵。长安马自达、凯迪拉克、极氪等品牌均宣布相关购车优惠信息。　　一石激起千层浪，比亚迪为什么会选择将品牌“秦”新品起售价降至“7”字头？这将如何影响比亚迪品牌形象？又为何会引起行业内的一系列连锁反应？对此，每经品牌价值研究院采访了华南理工大学工商管理学院市场营销系主任陈明教授和知名品牌专家、瞻胜传播创始合伙人庞瑞。　　陈明认为，比亚迪作为新能源汽车行业的领导品牌，面对消费潜力巨大的新兴市场，需要快速抢占先机。随着市场参与者不断增加，行业需要重新洗牌以确立新的竞争格局，“这场价格战必定是一场持久战”。　　庞瑞则表示，当下拥有中高端品牌的比亚迪，用户群体已足够多元化，单一车型的价格（下调）不太可能对其整体品牌产生显著影响。　　“这场价格战必定是一场持久战，拼的是企业的产品实力、生产能力和技术储备，当然更依赖于企业对整个供应链的控制能力。”陈明认为，“这是一个需要整个行业高度警惕和应对的战略行动，对于其他车企而言，若不及时跟进，可能会失去宝贵的战略先机，甚至面临出局的风险。”　　继续降价，继续“卷”　　随着新能源汽车的市场渗透率快速提升，以及电池、造车成本的下降，新能源汽车拥有了更多的利润空间，终端降价屡见不鲜。　　“今年3月理想L系列2024款车型会交付，这次主要是对2023款车型推出的优惠，降价幅度在3.3万~3.5万元之间。”北京某理想汽车直营店销售人员说。以理想L7为例，起售价为28.68万元，首次下探至30万元以内。　　北京某小鹏汽车直营店销售人员也表示：“小鹏2024款P7i550Pro现金优惠1.5万元，置换补贴1.2万元；2023款P7i610鹏翼性能版现金优惠5万元，还可享受限时低息金融方案。”　　在走访过程中，记者发现部分新能源车型虽没有现金优惠，但会用更多的权益优惠来稳定产品价格。“阿尔法T5没有现金优惠，但可以有最高价值4.2万元的购车权益。”北京某极狐品牌商超店销售人员告诉记者。图片来源：每经记者段思瑶摄　　新能源车型打出的“油电同价”“电比油低”宣传语，让燃油车压力倍增。“新能源车降价，我们也要跟着降，压力很大。”北京某广汽丰田4S店销售人员告诉记者，半年前汉兰达的价格还很坚挺，现在汽油版车型降价4万元，双擎版降价3.5万元。图片来源：每经记者段思瑶摄　　北京某一汽丰田4S店销售人员也向记者表达了类似的观点：“RAV4荣放现金优惠3.5万元，皇冠陆放现金优惠3.8万元，春节前都没有这么大的优惠力度，这是刚调的价，2月份厂家压力还是比较大的。”　　每日经济新闻综合特斯拉官方微博、每日经济新闻（记者黄博文）、公开资料　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。　　封面图片来源：每经记者张建摄

"中文字幕乱码中文",中国执行信息公开网显示，近日，钟薛高食品（上海）有限公司及其法定代表人林盛被限制高消费，执行法院为上海市嘉定区人民法院。--**--　　中国执行信息公开网显示，近日，钟薛高食品（上海）有限公司及其法定代表人林盛被限制高消费，执行法院为上海市嘉定区人民法院。　　关联案件流程显示，此前，该公司已成被执行人，执行标的81.81万元。此外，该公司旗下分支机构已全部注销。　　限消原因是，上海市嘉定区人民法院于2024年2月19日立案执行申请人周某某、裴某某、胡某、沈某某、陈某某、翟某申请执行钟薛高食品（上海）有限公司仲裁一案，因钟薛高食品（上海）有限公司未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，法院根据相关规定，对钟薛高食品（上海）有限公司采取限制消费措施，限制钟薛高食品（上海）有限公司及钟薛高食品（上海）有限公司法定代表人林盛不得实施若干高消费及非生活和工作必需的消费行为。　　股权被冻结、员工讨薪　　官微、官博已半年未更新　　去年底，钟薛高食品（上海）有限公司新增3则股权冻结信息，冻结股权数额分别为2000万人民币、1000万人民币、500万人民币，股权被执行的企业分别为殊趣食品（上海）有限公司、盘箸有喜（上海）生物科技有限公司、钟嘉（上海）商贸有限公司，冻结期限自2024年2月6日至2027年2月5日，执行法院均为嘉兴市秀洲区人民法院。　　去年10月的欠薪事件让其雪上加霜。在社交平台，有多名网友自称被钟薛高欠薪。对此，钟薛高曾公开回应称，公司正在积极解决相关纠纷。　　钟薛高的财务状况同样让人担忧。天眼查APP显示，钟薛高自成立后，有过四次公开融资记录，最后一次是在2021年5月完成了2亿元的A轮融资。不过，此后钟薛高再未有新的融资进入。　　公开资料显示，去年12月，钟薛高新增4则股权冻结信息，冻结股权数额分别为100万人民币、139.57万人民币、139.57万、100万人民币，股权被执行的企业分别为上海钟远有限公司、钟茂（上海）食品科技有限公司、钟嘉（深圳）食品有限公司、橘猫食品（上海）有限公司，执行法院均为上海铁路运输法院。　　此外，钟薛高的官方微信和官方微博已经半年未更新，官方微信上一次更新停留在2023年8月11日，官方微博的更新日期则停留在2023年8月22日。该微博下方还有疑似合作方多次留言讨要执行费用，“3月份给贵司做的项目，发票4月初就开了，现在也未付款。”在对网友的回复中，其表示，“已经起诉。”　　从60元一支跌到2.5元一支　　钟薛高发生了什么？　　钟薛高食品（上海）有限公司成立于2018年，是一家以从事农副食品加工业为主的企业，注册资本12亿元，创始人林盛。　　2018年“双十一”，钟薛高推出了一款售价高达66元的“厄瓜多尔粉钻”雪糕，被称为“雪糕界的爱马仕，该款雪糕上架15小时就售罄2万支。　　2023年3月，钟薛高推出了名为Sa’Saa的雪糕，相比售价普遍13至18元/支的钟薛高产品，Sa’Saa定价只有3.5元，全新低价的雪糕产品在市场却反应一般。在某购物平台，目前钟薛高雪糕的销售价格已至低位，其中临期产品甚至低至2.5元一支。　　从最高超过60元一支到如今2块5一支。不少消费者表示，没想到钟薛高的利润空间如此之高，有种被骗的感觉，直呼“钟薛高不仅刺客，还在欺客”。事实上，近年来钟薛高负面舆论不断，从“雪糕刺客”到被曝欠薪，之后股份被冻结，甚至列为“被执行人”，昔日“网红”钟薛高一步步崩盘瓦解，跌入泥潭。　　四川省绿色食品协会、成都市食品工业协会执行会长兼秘书长任伟维认为，企业一定要给出合理的定价。不能够因为现阶段的产品或工艺比较唯一，凭借一定创新性和稀缺性就死命地赚钱，成为“暴利公司”。后续企业会因为模仿、竞争等因素价格“倒置”，从“神坛”坠落，消费者就会知道一整套利润逻辑，于是对企业的诚信度和公信力大打折扣，对品牌是彻底的伤害。因此企业想做一个百年品牌或优秀品牌，一定要奉行长期主义，不要过度赚取超过产品应该具备价值的部分。据每日经济新闻

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作者：代梦香

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