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"迷人的保姆",　　界面新闻记者|陈振芳　　（002928.SZ）拟出售旗下赚钱教育业务。　　2月28日晚，华夏航空发布公告称，将旗下全资子公司华夏航空教育科技产业有限公司（下称华夏教育）作价6.04亿元，出售给华夏云翼。　　天眼查显示，华夏教育成立于2015年，注册资本3.326亿元，法定代表人胡波，由华夏航空全资控股。2020年4月6日，公司名称由“华夏航空（重庆）飞行训练中心有限公司”变更为“华夏航空教育科技产业有限公司”。　　华夏教育的主要经营范围包括民用航空维修人员培训，飞行签派员培训，民用航空器驾驶员培训，飞行训练，住宿服务等。招生模式上，其定向服务集团客户，并接收个人训练。　　公告显示，2020-2022年及2023年1-9月，华夏教育的营收分别为1.13亿元、1.12亿元、1.09亿元、9597.9万元，净利润分别为3754万元、2265万元、2712万元、2674万元。　　相较于华夏教育的连续盈利，母公司华夏航空的日子不太好过，已经连续三年亏损。　　2020-2022年及华夏航空的营收接近“腰斩”，分别为47.32亿元、39.65亿元、26.43亿元、38.52亿元，净利润分别为6.29亿元、-1.13亿元、-19.74亿元。　　业绩预告显示，该公司预计2023年净亏9.3亿元-12亿元，亏损收窄。　　华夏航空解释为何出售其教育业务时表示：“此举是为进一步聚焦公司国内、国际航空客货运输的主营业务，优化产业结构和资源配置。”　　华夏航空是中国唯一一家规模化的独立支线民营航空，主要服务于小城市、旅游类城市。与竞争激烈的干线市场相比，支线市场仍存在空白。　　支线机场航班恢复不如预期，华夏航空业绩承压，或许是该公司选择出售旗下盈利业务华夏教育的原因之一。在2023年底的一份研报中指出：理论上2020年支线航空旅客运输量就可达2.1亿人次，但实际仅为7000万人次左右。　　1月31日，也在研报中指出，根据航班管家，2023年国内客运航班量较2019年增长5.2%；而支线机场客运航班仅恢复至2019年的97.4%，并且各机场分化严重、恢复水平差异大，超过一半（54.1%，85座）的支线机场航班量并未恢复至2019年水平，其中29座恢复率不足五成。　　整体来看，2023年华夏航空可用座公里（ASK）同比增长93.1%，较2019年增长5.3%；该公司2023年综合客座率为75.4%，同比增加11.6%，较2019年减少5.3%。截至2024年1月底，公司机队规模为72架，较2019年底增长46.9%。　　值得关注的是，华夏航空、华夏教育的实控人均为胡晓军，持股比例分别为34.0362%。然而，华夏云翼控股方——衢州云翼持有华夏云翼79.2%的出资额，衢州云翼的执行事务合伙人为华夏航空控股（深圳）有限公司，胡晓军持有华夏航空控股（深圳）有限公司99%的出资额。因此，胡晓军实际控制华夏云翼，此次事项构成关联交易。　　3月1日盘中，华夏航空股价为5.6元，下跌1.75%，总市值为71.58亿元。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"迷人的保姆",3月1日金融一线消息，国新办今日举行进一步优化支付服务提升支付便利性国务院政策例行吹风会。中国人民银行副行长张青松和国家发展改革委财政金融和信用建设司司长陈洪宛、交通运输部运输服务司负责人高博、商务部外国投资管理司负责人赵阳、文化和旅游部国--**--　　3月1日金融一线消息，国新办今日举行进一步优化支付服务提升支付便利性国务院政策例行吹风会。中国人民银行副行长张青松和国家发展改革委财政金融和信用建设司司长陈洪宛、交通运输部运输服务司负责人高博、商务部外国投资管理司负责人赵阳、文化和旅游部国际交流与合作局负责人石泽毅、国家外汇局经常项目管理司司长刘斌介绍进一步优化支付服务提升支付便利性有关情况，并答记者问。国家发展改革委财政金融和信用建设司司长陈洪宛（徐想摄） 来源：国新网　　面对对于改善现钞使用环境，整治拒收人民币现金等方面的问题，国家发展改革委财政金融和信用建设司司长陈洪宛表示，国家发展改革委深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，会同人民银行等有关部门持续加大工作力度，着力推动解决拒收人民币现金问题，主要开展了以下几个工作：　　针对外籍来华人员反映较多的文旅领域使用人民币现金支付困难问题，2018年，我委与文化和旅游部、人民银行联合印发通知，明确要求严厉查处拒收人民币现金行为，保障重点城市、景区现金总量满足、结构合理，满足外币现金兑换服务要求。　　在解决老年人日常消费面临的手机支付“数字鸿沟”等问题中，加大对拒收现金、拒绝银行卡支付等歧视行为的整改整治力度。2020年，我委牵头起草并报请国务院印发实施《国务院办公厅关于切实解决老年人运用智能技术困难实施方案的通知》，要求任何单位和个人，不得以各种方式拒收现金，并强化支付市场监管。　　为促进这些政策落地见效，改善现钞使用环境，我们依托人民银行、我委等12个部委联合建立拒收现金会商机制，畅通投诉举报渠道，依法惩处拒收现金行为，会同人民银行在两部门的门户网站、微信公众号和“信用中国”网站等平台，按季度依法依规联合公示相关行政处罚信息。截止到2023年末，已累计公式曝光111个法人主体的行政处罚信息，处罚并公示的数量呈逐年下降趋势，推动更好形成“拒收人民币现金是违法行为”的共识和氛围。　　为加大工作力度，2023年10月以来，人民银行会同我委等部门，开展了拒收现金专项整治工作，引导经营主体保持现金支付服务的渠道通畅，重点关注老年人、外籍来华人员等群体需求。专项整治期间，有关部门对经营主体现金收付条件、收取现金意愿等情况进行了全面摸排，引导经营主体签订“不拒收现金承诺书”，张贴支持现金支付的标识。指导金融机构向经营主体发放“零钱包”，对零钱备付不足的经营主体进行风险提示。　　下一步，国家发展改革委将落实党中央、国务院决策部署，配合人民银行，坚持问题导向、实抓实干，深入推进拒收人民币现金专项整治工作，引导经营主体巩固“拒收人民币现金违法”的共识；持续对涉民生场景、涉外场景开展暗访抽查，核实拒收的线索，对公众关注度高、影响范围大的拒收人民币现金行为，持续实施处罚并公示，将处罚信息纳入相关主体的信用记录，充分发挥警示作用，把人民群众的现金支付诉求落到实处。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：陈飞舟

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