旁听人员:吴谢宇听到判决后人很呆:芯片业存在缺水隐患标普警告:或会扰乱供应链并抬高芯片价格

来源:央视新闻 | 2024-02-29 15:23:41
中国外汇信息网 | 2024-02-29 15:23:41
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"旁听人员:吴谢宇听到判决后人很呆",  2月29日,宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市,成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后,海洋网的又两款“荣耀版”车型。两款车型同日上市,体现了比亚迪在B级市场的定价权,也彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心,以及引领出行体验向更高价值进阶的底气。  宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元,新增DM-i71KM豪华型;EV车型售价为14.98万-18.98万元,更具竞争力的售价,为“紧凑型SUV销冠”续写荣耀再添新动能。  海豹DM-i荣耀版售价为14.98万-21.98万元,同时1.5L121KM精英型、1.5L121KM豪华型完成多项增配升级,真正实现“入门即高配、全系高标配”,用户体验价值全面进阶。  宋PLUS、海豹DM-i在调整价格的同时,在产品力、配置方面也获得了明显提升。两款车型将通过低油耗高性能的产品体验,进一步加速新能源汽车的市场渗透。  荣耀进阶,多重焕新礼遇进行中  伴随宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版的上市,比亚迪还准备了多重购车礼遇,自上市之日至3月31日24:00前完成购车开票,购买宋PLUS荣耀版可享2年0息、4000元置换补贴、全系2年免费云服务和车机流量(5GB/月)等多重礼遇。  购买海豹DM-i荣耀版可享2年0息、5000元置换补贴、首任车主自购车之日起2年内免费充电桩及安装服务等购车礼遇,最大化让利消费者,进一步降低消费者的购车用车成本。  宋PLUS荣耀版:全系降低购车门槛,DM-i车型加推71KM豪华型  通过对用户出行半径、用车习惯洞察,宋PLUSDM-i荣耀版加推71KM豪华型,售价来到12万级,降低了紧凑型新能源SUV的购车门槛,让消费者能够以更低的成本拥有冠军品质,同时在配置上,宋PLUSDM-i荣耀版全系标配12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、六安全气囊、18kW直流快充等高价值配置,为消费者带来更便捷的出行体验,进一步增强了宋PLUS车系竞争力。  在中国主流SUV市场中,宋PLUS车系是第一个完成新能源替代传统燃油车的车型,此次款型加推、更低的起售价,以及同样全面强劲的产品力,充分诠释了“电比油低”的优势,同时以更高价值的用车体验,开启“全生命周期高价值”的竞争模式,加速推进国内新能源市场化进程。  海豹DM-i荣耀版:一大内饰加新、两大款型升级、全系价值进阶  海豹DM-i荣耀版真正做到了入门即高配,增配再放价,针对1.5L121KM精英型、1.5L121KM豪华型两款入门版车型新增流光灰内饰配色可选,并进行了多项增配升级,1.5L121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD,智能全面进阶;1.5L121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA,全面提升用户在全场景下的智能用车安全,同时新增前排座椅通风加热、增加50W手机无线充电,安全豪华双加成;为用户带来更便捷、更舒适的高价值用车体验。  海豹DM-i荣耀版全系起售价格低至14.98万,在前期购车上实现“电比油低”、直刺合资中型轿车“底线”,让消费者花更少的购车成本,拥有远超同级合资车型的标杆级高价值体验;同时,在DM-i超级混动技术加持下,海豹DM-i荣耀版实现了用车成本上的“电比油低”,其提供121km和200km两种纯电续航里程(NEDC工况),亏电油耗低至百公里3.9L,极大降低了用户的日常用车成本。  作为新能源汽车领导者,比亚迪持续引领新能源汽车市场的蓬勃发展。2023年比亚迪年销超过300万辆,不仅一举夺得了中国汽车年度销冠,也夺得了全球新能源汽车销冠。2024年,比亚迪率先打响“龙年第一枪”,正式开启“电比油低”新时代。表面上看是价格战,实际上是技术战,全产业链的体系战。  规模化效应和全产业链优势扩大,比亚迪拥有产品定价的主动权,内功外溢,优势放大。一方面得益于垂直整合、全产业链优势;另一方面比亚迪的规模化效应,成本控制能力愈发精进。这次比亚迪海洋网宋PLUS车系、海豹DM-i荣耀版车型的推出,在价格下调的同时,车型配置、产品力得到显著提升,为“电比油低”竞争格局再添实力新员,加速推动各自细分市场的新能源化进程,为用户带来无压力、高价值的出行体验。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"旁听人员:吴谢宇听到判决后人很呆",  界面新闻记者|于浩  面对来势汹汹的AI大潮,库克和苹果都坐不住了。  2月29日消息,苹果公司CEO蒂姆·库克(TimCook)周三在年度股东大会上表示,计划在今年晚些时候披露更多关于使用生成式人工智能的计划,进一步加入这场行业热潮中。  库克表--**--  界面新闻记者|于浩  面对来势汹汹的AI大潮,库克和苹果都坐不住了。  2月29日消息,苹果公司CEO蒂姆·库克(TimCook)周三在年度股东大会上表示,计划在今年晚些时候披露更多关于使用生成式人工智能的计划,进一步加入这场行业热潮中。  库克表示,生成式人工智能具有令人难以置信的突破潜力,将为用户在生产力、解决问题等方面带来变革性机会,这也是苹果目前在这一领域进行大量投资的原因。  这与他此前相对谨慎的态度形成鲜明对比。尽管他曾公开表示大语言模型拥有“巨大的前景”,但也警告称可能存在偏见和错误信息,苹果在“经过深思熟虑”后才会在更多产品添加人工智能。  伴随AI手机、AIPC等消费电子产品的新趋势,人工智能在苹果成熟产品生态中存在着诸多落地的可能性。“每台搭载Apple芯片的Mac都是功能异常强大的AI机器。事实上,当今市场上没有比这更好的AI计算机了。”库克如此表示。  除此之外,他还提到,目前使用苹果人工智能技术的功能包括VisionPro的手部追踪工具和AppleWatch的心率警报。  当下的大模型竞争中,如谷歌、Meta等大型科技公司都已发布了自己的大语言模型及其他生成式人工智能产品。在这方面,苹果的公开进展显得有些缓慢,但多个信号都表明该公司正加速布局这一技术。  2023年7月,彭博社曾报道称,苹果在内部搭建了自己的框架“Ajax”来创建大语言模型。以“Ajax”为基础,苹果还创建了一项聊天服务。苹果决定放弃汽车开发项目后,部分相关人员也被调整至人工智能研发部门。  苹果对于人工智能技术的应用情况一直是外界关注的重点。在股东大会前,苹果第八大股东和第十大股东挪威银行投资管理公司和英国第一大人寿保险提供商Legal&General就公开表态称,他们将支持苹果年度股东大会上的一项提案,要求该公司报告其业务运营中的人工智能情况。  这一提案显然并不符合苹果在产品发布前一贯坚持的保密原则,最终在年度股东大会上被否决。  苹果在年度会议披露中表示,“所要求的报告范围过于广泛,可能包含对我们竞争地位有害的战略计划和举措的披露。”  但库克于会上表态,人工智能已经在苹果产品的幕后发挥作用,今年晚些时候,将会有更多关于明确使用人工智能功能的消息。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"旁听人员:吴谢宇听到判决后人很呆",
作者:伊安娜



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