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"甜蜜惩罚真人版",　　新浪科技讯2月26日晚间消息，阿里方面消息，阿里巴巴集团董事长蔡崇信公开表示，随着组织架构调整和新管理层就位，对作为中国顶级电商企业持续领先更有信心。此外，他还分享了对海外电商发展、菜鸟上市、与马云成为阿里最大个人股东等问题的最新看法。　　其中，蔡崇信重申阿里巴巴将聚焦电商和云。蔡崇信表示，中国电商占社会零售总额的比例约为30%，但未来五年内，这一渗透率将有望上升到40%，甚至更高，这是阿里电商业务的长期所在。“这是一个长期增长的行业，我们对此感到非常兴奋。”　　在云计算方面，蔡崇信认为，中国经济处于数字化进程之中，对云计算有巨大需求。“中国的GDP约占全球的17%，而中国的数字化规模则相当于全世界的30%，对发展云计算业务来说，这是一个非常非常好的市场。”　　蔡崇信表示，阿里电商业务拥有3300万88VIP会员用户，在服务好这群消费者的同时，其他所有消费群体都需要被服务好，现在非常关注这些需求。同时，他强调，价格竞争力固然重要，但更重要的是消费者体验。通过AI和算法来匹配需求和供给，发展潜力巨大，也正是阿里所擅长的。　　蔡崇信还透露，电商是最丰富的AI应用场景，阿里正在加大对相关技术的投资，例如正在努力通过更精准的供需匹配，提升用户购买频次和订单量。12月季度，淘宝天猫平台上的订单量成功实现了两位数增长。　　云业务分拆和菜鸟上市进展广受市场关注。对此，蔡崇信表示：“在一个好的市场环境中，通过资本市场交易对部分业务进行独立估值是有意义的，业务价值对投资者会更透明，便于投资者通过分类加总估值法对整体业务进行估值。但自从去年3月宣布重组以来，市场情绪不振，进行资本市场交易实际上无法为业务的潜在价值带来透明度。因此我们决定，第一，不分拆云业务，而是关注云能为核心业务带来哪些协同效应；第二，在当前市场环境下，对于菜鸟，希望等待更好的上市时机。”　　蔡崇信表示，中国制造质量上乘、价格合理，极具消费者价值，阿里会观察和思考下一步行动。同时他也强调，“美国只是世界的一部分，世界上还有其他市场可以参与，我们的速卖通、Trendyol等电商平台，在世界其他市场大获成功，我们将继续在这些地区执行我们的战略。”　　谈及马云和蔡崇信成为阿里最大的个人股东，蔡崇信说，企业创始人成为重要股东，展示了对公司的信心，这是一个非常重要的信号。作为董事长，他认为最重要的是强有力的管理团队就位，为管理注入新的活力，为员工注入新的信心。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"甜蜜惩罚真人版",每经记者孙磊每经编辑裴健如理想汽车交出了最新“答卷”。2月26日晚间，理想汽车发布了2023年第四季度及全年财报。数据显示，理想汽车2023年Q4营收为417.3亿元，同比增长136.4%；2023全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%。这--**--每经记者孙磊每经编辑裴健如理想汽车交出了最新“答卷”。2月26日晚间，理想汽车发布了2023年第四季度及全年财报。数据显示，理想汽车2023年Q4营收为417.3亿元，同比增长136.4%；2023全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%。这意味着，理想汽车已成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。财报显示，理想汽车的营收绝大部分来自车辆销售，其2023年车辆销售收入为1202.9亿元。在2023年，理想汽车单车均价为32万元，而2022年单车均价为33.1万元，同比减少1.1万元，这主要是理想L7占比提升和优惠政策所致。据悉，理想车辆销售收入的增加，主要是因为车辆交付量的增加。“在新能源汽车市场竞争激烈的2023年，理想汽车凭借L系列三款车型取得了优异成绩，全年交付量同比增长182.2%，达到37.60万辆，成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军。”理想汽车董事长兼CEO李想表示。图片来源：每经记者张建摄（资料图）此外，理想汽车2023年的其他销售和服务收入为35.6亿元，较2022年的11.8亿元增加201.3%。据悉，其他销售和服务收入增加，主要是由于车辆的交付量增加，使得充电桩的销售额随之增加，以及车辆累计销量的增加使配件及提供服务的销售额随之增加。营业收入、交付量大幅增长的同时，理想汽车的毛利率呈稳步增长的态势。数据显示，理想汽车2023年季度毛利率持续提升，四个季度分别为20.4%、21.8%、22.0%、23.5%；2023年全年毛利率达到22.2%。值得一提的是，从2023年四季度开始，理想汽车通过价格优惠，提前开始了产品更新过渡。但在这样的背景下，理想汽车的毛利率依然提升，这主要是由于规模效应导致的单车折旧成本降低，供应链的采购价格降低，这也充分说明了汽车行业规模效应的重要性。李想曾表示：“产品毛利率远低于预期，毛利率波动较大，并不是企业定价良心，而是需要改善企业的经营和管理，以及持续扩大规模。达到千亿级别的收入规模后，15%~25%的产品毛利率是一个健康生存的汽车企业的基准要求。”从目前来看，理想汽车的毛利率处在健康的水平区间，其未来的目标是毛利率达到25%。得益于营收的大幅增长和毛利率的稳定，理想汽车首次实现了年度盈利，成为继特斯拉、之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。财报显示，理想汽车2023年的净利润为118.1亿元，较2022年（净亏损20.3亿元）扭亏为盈。凭借2023年的盈利，理想汽车填平了之前五年的累计亏损。财报显示，理想汽车2023年的经营活动所得现金净额为506.9亿元，较2022年的73.8亿元增加586.9%；2023年的自由现金流为441.9亿元，较2022年的22.5亿元增加1861.8%；截至2023年末，理想汽车现金储备达到1036.7亿元。在财务支出上，理想汽车2023年全年研发费用达到105.9亿元，创历史新高，同比增长56.1%，费用率达8.5%。据悉，在2023年，理想汽车将智能驾驶提到空前高度，并不断加大该方面的研发投入，智驾研发团队将在今年增长到2000人。据李想透露，预计今年二季度，理想汽车将实现无图版城市NOA在全国全部开放，进一步提升城市NOA的能力，使用范围不再受城市个数限制，并且会通过OTA升级到所有的ADMax车辆。图片来源：每经记者孔泽思摄（资料图）展望2024年一季度，理想汽车方面预计，其营收将达到312.5亿~321.9亿元，同比增长66.3%~71.3%；交付量预计为10万~10.3万辆，同比增长90.2%~95.9%。值得注意的是，理想汽车今年一季度的销量预期出现明显下降，环比降幅达21.85%~24.13%。今年1月，理想汽车交付量约为3.12万辆；2月受春节放假因素的影响，理想汽车销量处于低谷，到2月18日仅有1.01万辆。照此计算，在今年第一季度剩下的6周时间里，理想汽车的销量要达到5.87万~6.17万辆，才能达到销量预期。对此，理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军表示，理想汽车预计其3月交付量将超过5万辆。到6月，理想汽车将达成月交付7万辆的里程碑。据了解，理想汽车的旗舰车型MEGA、2024款理想L7/L8/L9将于3月1日上市，寻求交付量的进一步提升。“生产方面，理想汽车北京绿色智能工厂已于2023年底建成投产，为3月理想MEGA的交付上量和后续纯电车型的生产，做了充足准备。”李想称，理想汽车还会加快超充网络在全国高速和城市的布局速度，目标是在今年年底前累计上线2000座充电站。此外，理想L6也将于今年二季度上市，该车将成为理想汽车旗下售价最低的产品。不过，李想透露称：“往后看五年，理想是没有20万元以下的车型规划的。到2030年，理想凭借单纯的家庭用户市场，或可接近iPhone在全球的营收表现。”图片来源：每经记者张建摄（资料图）李想预判称，在20万元以上的新能源汽车市场中，今年四季度，头部的三家品牌会拿下70%的市场份额。为了抢夺更多的市场份额，理想汽车在今年下半年还将发布3款纯电产品。“我们将挑战年交付80万辆。”李想说。同时，理想汽车也正加速出口业务布局。据了解，理想汽车在海外也会坚持直销模式，目前正在迪拜招募销售和服务团队，加快销售、服务网络和供应链建设，今年一季度将开始在海外市场交付。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：同泰河

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