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"美国式禁忌",　　“我踢了24年足球，我打过奥运会，我打过世界杯，我XX的拿过亚洲杯冠军，你们凭什么在网上就说这些逼逼赖赖的话？”　　“我退役了，我不过就是接个代言，直播间跟主播互动一下怎么了？” 　　“我们建球场，我天天直播为了筹款怎么了？这钱是进我口袋里了是吗？”　　据橙柿互动，2月24日，前女足国门赵丽娜在直播中失声痛哭怒斥黑粉。据网友称，有人质疑赵丽娜接代言、网上募捐的钱并非用于足球公益项目，而是进了自己的口袋，才导致赵丽娜情绪崩溃落泪。　　公开资料显示，赵丽娜，1991年出生，中国女子足球运动员，司职门将。2015年5月，赵丽娜入选中国女足征战奥运名单。12月3日，在女足友谊赛中国队1：1战平意大利队的比赛中完成了国家队首秀。　　2016年3月，赵丽娜作为中国队主力门将参加里约奥运会预选赛，助中国队在5场预选赛上取得第二名，获得里约奥运会参赛资格。2018年8月10日，赵丽娜入选女足征战亚运会20人名单。同年雅加达亚运会女足决赛，中国队0-1负于日本队获得亚军，赵丽娜作为门将首发出场并打满全场。2022年1月，赵丽娜入选2022亚足联印度女足亚洲杯中国队名单。2月随队夺得女足亚洲杯冠军。　　2023年4月，赵丽娜宣布退役，结束18年球员生涯。　　据九派新闻，退役后赵丽娜投身足球公益事业，与公益平台开启“星球计划”，赵丽娜在直播中提到的筹款正是指该计划，其是通过网络募捐为偏远地区小学建足球场、捐赠足球装备等。据赵丽娜社媒介绍，2023年该足球公益计划走进了20所学校、落成4片新球场、向40所学校捐赠物资捐赠并进行教练员培训、组织青少年足球联赛等。　　除了足球公益之外，赵丽娜还参与了一些综艺节目的拍摄，包括《乘风2023》，并接到了广告代言，也因此被部分网友质疑过于高调，以“足球”“公益”为噱头挣钱，并在直播中对其进行攻击，导致赵丽娜在直播中痛哭并怒怼恶评。　　对于赵丽娜激动的情绪，体育媒体人李璇在社交媒体点评写道：　　看了赵丽娜直播时破防痛哭、激情输出的视频，我只能说，小姑娘还是没做好准备就走了网红的路，你要是真想吃流量这口饭，那就得调整好心态，坦然面对任何纷争，喷子不会因为你是前女足国脚、拿过亚洲杯，对你手下留情。现役国脚一脚球踢不好都被网暴，何况退役国脚。想继续走下去，还得好好修炼啊。　　据新闻晨报，赵丽娜喜欢唱歌，在《乘风2023》的舞台上，她尝试了唱跳、rap，毫不怯场。“上舞台前也紧张，我的耳返里能清晰听到自己的心跳声。但这种紧张感和大赛前的紧张还不一样，足球比赛充满了太多不确定，不到最后一刻没有人知道结局。但舞台，是来自千百遍的练习。”赵丽娜没有特别犯怵。　　其实成长至今，她时常要面对这样的时刻。走在路上，总会听到路人的议论声。人群里，她也总是最显眼的一个。“于是我必须更加严格地要求自己，因为我知道我的一切都会被看见，甚至被放大。”　　去年，赵丽娜发行了自己的第一首单曲，名字叫《我的勋章》。退役之后的生活固然忙碌，但在她身上也看到了更多松弛、可爱的一面。关于未来，她有很多畅想：参与体育电影的拍摄、跟随乐队排练和演出、继续跟随公益项目“星球计划”走访更多学校，教孩子们踢球。。。。。。过去一年忙忙碌碌，自己反倒没有怎么上场踢球。新一年，她立下了一个flag，希望和好朋友们约场球，不能丢下自己的老本行：“一方面是为了锻炼身体，更重要的是，踢球还是很快乐的。”

"美国式禁忌",中金发布研究报告称，维持理想汽车-W（02015）“跑赢行业”评级，考虑到其经营韧性超预期，上调2024年non-GAAP盈利预测6%至160亿元，新引入2025年盈利230亿元，目标价230港元。公司公布4Q业绩：营收417.3亿元，环比--**--热点栏目　　中金发布研究报告称，维持理想汽车-W（02015）“跑赢行业”评级，考虑到其经营韧性超预期，上调2024年non-GAAP盈利预测6%至160亿元，新引入2025年盈利230亿元，目标价230港元。公司公布4Q业绩：营收417.3亿元，环比+20.3%；Non-GAAP净利润45.9亿元，环比+32.3%。虽然市场竞争加剧，但公司保持毛利率及各项财务指标稳健、季度盈利及单车盈利创新高，超出市场预期。　　报告主要观点如下：　　经营杠杆继续释放对冲竞争压力，盈利及现金流表现亮眼。　　4Q23单车收入为30.6万元，单车Non-GAAP净利润3.48万元，同比+13，924元，环比+1，827元，体现规模效应释放带动的经营韧性。拆分来看，4Q23汽车销售毛利率为22.7%，同比+2.7ppt，环比+1.5ppt，剔除一次性因素影响仍实现环比持平，在终端竞争促销激烈的背景下，毛利率提升主要来自于规模效应，电池和其他零部件降本以及保修准备金调整冲回。　　4Q23研发费用为34.9亿元，环比+23.9%；销管费用为32.7亿元，环比+28.5%，虽然存在23年底员工奖金、渠道扩张带动销售费用增长，但整体费用符合预期。GAAP归母净利润57.5亿元，利息收入、所得税收益有所增厚；Non-GAAP净利润45.9亿元，环比+32.3%，对应Non-GAAP净利率达11.0%；自由现金流（non-GAAP）达146.38亿元，创历史新高。　　1Q交付指引超预期，产品矩阵加速丰富，渠道加密、补能完善、智驾升级助力新一轮扩张期。　　展望1Q24，公司预计实现销量10.0-10.3万辆，同比+90.2%-95.9%，营业收入指引为312.5-321.9亿元，同比+66.3%-71.3%，对应3月交付量有望重回5万辆，同时产品结构改善带动ASP回升，单季度毛利率有望保持20+%。　　产品周期方面，MEGA车型规划3月1日正式发布并开启交付，后续规划陆续发布L系列改款车型、L6以及纯电987产品，公司正式进入产品矩阵扩张期，年内计划实现1旗舰+4增程+3纯电更丰富的产品矩阵，满足多样化的用户需求。　　纯电车型方面，公司规划通过快速补能带来的安全感、超大空间带来的价值感以及前卫造型带来的向往感，来打造纯电大单品的产品力和差异性。目前公司已在全国布局344座超级充电站，规划24年底完成700座理想5C超充站、1300座城市超充站来为纯电车型赋能。　　智能驾驶方面，公司计划24Q2实现不限城市的城市NOA，并OTA到所有MAX版本车型上。渠道方面则计划24年底扩张至800家门店。　　风险　　纯电车型不及预期；智能驾驶不及预期；市场竞争加剧。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：马佳玉风

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