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"MAY18_XXXXXL56", 每经编辑毕陆名 日前,话题词#赴华韩国游客数量暴增900%#冲上微博热搜,引发网友热议。 据央视财经25日报道,随着全球旅游业快速复苏,来到中国旅游的外国游客数量快速增长。韩国最新数据显示,今年1月赴华的韩国游客数量同比暴增九倍。伴随旅游市场的恢复,韩国仁川国际机场一号航站楼的出发大厅熙熙攘攘,几乎每个值机柜台都很忙碌。记者发现,前往中国的值机柜台排起长队,里面不乏很多韩国民众。图片来源:视频截图 韩国民众赴华旅游需求近来出现明显反弹,韩国最新数据显示,上个月前往中国的韩国民众超过14万人次,同比暴增908%。为了应对两国人员往来,满足韩国民众赴华旅游需求,韩国各家航空公司正在陆续恢复此前中断的航线,包括仁川至郑州,釜山至西安等。其中,大韩航空的仁川至张家界航线是因疫情停航后时隔四年复航。 韩国民众对张家界可谓情有独钟,韩国甚至有这样一句话,“孝顺父母,就送他们去张家界旅游”。韩国知名旅行社日前表示,今年以来,预订张家界旅游产品的60岁以下消费者占比为66%,陪父母同游的四十至五十岁消费群体快速增长,张家界在韩国的旅游标签正在从“银发游”转为“家庭游”。 以往韩国民众赴华旅游倾向于自然景观,今年以来,都市观光和康养休闲的需求增多,选择到上海、青岛、烟台等地旅游的韩国民众增势明显。图片来源:视频截图 目前韩国各大旅行社都在积极策划赴华旅游产品,随着近期海南入境免签政策进一步放宽,海南旅游套餐格外受到关注。对于韩国民众来说,从韩国到中国海南仅需大概四个半小时的航程,海南正在成为韩国民众度假的新选择。 进入2024年,外国游客“走进来”的步伐在加快。携程数据显示,2024年春运入境游机票预订量增长约819%,春节假期期间入境游订单同比增长逾10倍。主要境外客源地包括日本、美国、韩国、马来西亚、澳大利亚、英国、加拿大、越南、德国、泰国等;外国游客热衷的目的地包括上海、北京、广州、深圳、成都、哈尔滨等。 据中国证券报22日报道,北京出入境边防检查总站介绍,2月1日至20日,从北京口岸144小时过境免签入境的外国人1871人,同比增长2611.6%;1月以来从北京口岸144小时过境免签入境的外国人已近8000人。 外国游客更加便捷高效地进入中国,得益于多项出入境便利政策的保障。 “过关非常方便,我来之前为了能够顺利入关做了非常多的功课。网上有些人说可能出现等待时间较长的情况,结果到了北京机场所有步骤都非常紧凑,指引也很清楚明白,需要的文件我都提前打印好了,填了表后一共就问了我三个问题就顺利通关。”加拿大一游客告诉记者。 “为确保免签入境政策顺利实施,进一步促进中外人员往来和合作交流,海关部门制定多项切实有效的措施,优化通关引导,确保口岸通关安全有序、高效顺畅。”首都机场海关相关负责人说。 在首都机场海关各业务现场,“首卫阳光”政务服务专区结合通关、查验、电商、旅检等不同业务特点并针对常见问题设立了通关须知“二维码”,旅客扫码后可了解包括业务流程图、申请材料填制说明、示范文本等,展示清晰、直答所需,所有通关材料清单和流程图“一码可见”。“‘首关一站通’服务平台涵盖咨询解答、政策推送、活动组织、问卷调查等功能,可‘7×24小时’全天候提供热线应答。”上述负责人说。 每日经济新闻综合央视财经、中国证券报 封面图片来源:每日经济新闻刘国梅摄
"MAY18_XXXXXL56",热点栏目 来源:财联社 财联社2月29日讯(编辑刘蕊)尽管在经历了一年多的低迷后,近半个月来LME镍价有所上涨,但当地时间周三,全球最大的镍出口国印尼发出了一个警告信号:不要指望镍价会出现显著反弹。 “妖镍”不会死灰复燃? 2022年,镍价曾遭--**--热点栏目 来源:财联社 财联社2月29日讯(编辑刘蕊)尽管在经历了一年多的低迷后,近半个月来LME镍价有所上涨,但当地时间周三,全球最大的镍出口国印尼发出了一个警告信号:不要指望镍价会出现显著反弹。 “妖镍”不会死灰复燃? 2022年,镍价曾遭到热炒,LME镍价一度飙升至每吨10万美元以上,被诸多媒体戏称为“妖镍”。然而去年全年,在需求退潮之后,镍价累计暴跌约45%。而今年年初,镍价走势也不容乐观。在本月早些时候,镍价一度跌至每吨1.6万美元以下。 不过,近半个月来,镍价出现反弹趋势。截至发稿,LME镍价日内上涨0.4%,至每吨17670美元,接近三个月高点。 然而,当地时间周三,负责监督印尼镍加工行业的印尼海务与投资协调部副部长SeptianHarioSeto表示,LME镍价不太可能反弹到每吨1.8万美元以上。他表示,印尼将确保市场供应充足,以降低电动汽车制造商的成本。 “这一概念必须得到其他所有镍生产商的充分理解,”Seto表示,“(印尼)政府的目的是找到一个平衡,以便镍需求,特别是动力电池中镍的需求得到充分供应。” 印尼镍供应将持续增加 此前镍价下跌的主要原因在于全球需求疲软,而与此同时,印尼的镍供应量在近期持续飙升,已经达到全球镍供应总量的50%以上。 以最近的镍价水平来看,全球近一半的镍矿业务已经无利可图,迫使澳大利亚和南太平洋新喀里多尼亚的矿商已经考虑永久关闭部分镍矿区。 Seto表示,镍价应维持在每吨1.5万美元以上。而如果镍价低于每吨1.5万美元,印尼的镍冶炼厂将被迫减产。 镍是生产动力电池的重要原料之一。虽然镍的价格去年一直在下降,但随着电动汽车的普及,长期来看,镍的需求仍会增加。然而,Seto预计,印尼的镍产能提高将足以满足该行业不断增长的需求。 Seto还表示,印尼认为控制镍的价格,是确保镍基电池与包括磷酸铁锂在内的低成本替代品保持竞争力的关键。 “我们知道三四年前钴的情况,”Seto表示,他指的是当时钴价格飙升,促使买家开始探索生产无钴电池,“你必须确保生态系统中的每个人都有良好的盈利能力,而不是过高的盈利能力。”新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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作者:苑紫青
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