心动小房东:中央督察组：一些地方和部门对青海“生态优先”认识还停留在浅层

"心动小房东",中央督察组：一些地方和部门对青海“生态优先”认识还停留在浅层,好利科技（002729）实控人被立案，股民索赔分析

"心动小房东",易纬集团发布中期业绩股东应占溢利672.2万港元同比扭亏为盈,杭州阻止施暴车主获“杭州好人”称号

"心动小房东",美国“叛国第一人”，认罪！

艳母动漫动画

齐天大性之大闹盘丝洞

51吃瓜app安卓下载

老农民老干棒的媳妇果儿是谁

黑人勃起太大进不去

最终电车痴汉

艳母动画观看

心动小房东:影迷评《年会不能停！》：笑点密集爆笑解压,毫无疑问，这是特朗普现在最头疼的事,“狼嚎”烟花让男孩丧命，悲剧背后我们该警醒什么？

"心动小房东",　　生于传言，止于传言，成为苹果造车之路的最佳诠释。　　日前，全球知名科技记者马克·古尔曼（MarkGurman）在社交媒体上援引知情人士的话称，苹果取消了长达十年、投入数十亿美元的电动汽车计划。　　尽管从未得到官方确认，但有关苹果汽车的传言已被业界讨论了近十年，其中最广为流传的版本是：十年前，在科技领域如日中天的苹果公司，以“泰坦（ProjectTitan）”为其汽车研发项目命名，意图接过创始人乔布斯的衣钵，“再一次改变世界”。　　十年后，最新的消息是，苹果首席运营官（COO）JeffWilliams和负责汽车项目的副总裁KevinLynch共同做出决定，两人告知员工，汽车项目将逐步结束，该“特殊项目组”（SPG）团队中的大部分员工将转岗到苹果AI部门，专注于生成式AI项目。　　“移动互联网造就了苹果手机，下一代浪潮是人工智能，谁在这个技术风口上能够抓住机会，谁就是下一个苹果、谷歌（Google），所以苹果必须密切关注人工智能领域，以维持行业领先地位。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪向《每日经济新闻》记者表示，对于苹果而言，汽车是“可做可不做”，但投身人工智能领域是其必然选择。　　此次苹果“弃车”传闻，引发了汽车、科技圈的广泛讨论。远在苹果公司万里之外的中国，小米科技创始人、董事长兼CEO雷军或正为小米汽车首款车型的定价“伤透脑筋”。面对偶像公司的造车梦碎，“雷布斯”也只是在短暂表达“震惊”之余，转而用更长的篇幅为小米汽车造势。“我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车。”雷军强调。　　理想汽车创始人、董事长兼CEO李想也是乔布斯的坚定崇拜者，他带领理想汽车刚刚创造了“中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企”的成绩。对于苹果汽车的“夭折”，李想则认为其放弃造车，选择聚焦人工智能是“绝对正确的战略选择”，但这并不妨碍他将理想汽车今年的交付量目标定在80万辆，比上一年翻了一倍还多。　　实际上，当前全球新能源汽车的发展态势更具割裂感。2024年，中汽车产业仍在加速前行，但不少跨国车企还在向电动化转型的抉择中犹豫不决。汽车世界的确正在加速变化，但“再一次改变世界”的主角或不再是苹果。　　专家：苹果专注于人工智能更有意义　　李想曾对苹果的核心竞争力做出总结：一个是把极致奢侈的东西变成大家可以够得着的，另一个是必须在体验和技术上做出独到的创新。而实现上述两点背后关乎的成本控制和创新力，或是苹果放弃造车的重要原因之一。图片来源：每经记者张建摄（资料图）　　事实上，苹果造车项目，背后承托的是其实现完全自动驾驶能力的野望。此前有消息传出，苹果最初的设想是开发一个被国际汽车工程师协会（SAEInternational）定义为5级的完全自主系统，即可实现全天候、全地域的自动驾驶。　　不过，过高的目标也让苹果造车迟迟难以落地，并在内部产生分歧。在几经波折后，苹果汽车将目标从一开始的L5级完全自动驾驶，一路降至L2+级别——这几乎与同期特斯拉的技术能力无异，甚至不及部分中国新能源车企的技术能力。但即便如此，彼时有消息称，苹果汽车仍要推迟到2028年才能问世。　　“目前来看自动驾驶车辆还是不确定性的，这也是苹果汽车迟迟未能落地的原因之一，因为没有足够的数据，自动驾驶是跑不通的，特斯拉全球累计销量已超过200万辆，在数据积累层面，苹果是落后于特斯拉的，甚至落后。”纪雪洪表示。　　新能源汽车行业以及智能化功能的快速迭代，让苹果汽车始终处于“未上市就落后”的尴尬境地。显然，苹果汽车项目经过十年的探索仍未落地，或其本身已无法助力苹果实现价值跃升。李想也借此评价：“做成了汽车，大获成功，苹果会增加2万亿美金的市值，但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。汽车的电动化是上半场，人工智能才是决赛。”　　苹果首席执行官蒂姆·库克（TimCook）也在线上举行的苹果年度股东大会上表示，该公司看到了“生成式人工智能令人难以置信的突破潜力，这就是我们目前在这一领域进行大量投资的原因”。“我们相信，它将为我们的用户在生产力、解决问题等方面带来变革性的机会。”苹果尚未发布类似OpenAI的GPT或谷歌的Gemini等产品，但库克表示今年苹果在AI方面有重大事项宣布。　　“智能手机原始设备制造商专注于人工智能是更有意义的，因为它将成为智能手机的一项关键功能，尤其是在高端市场。”数据机构Counterpoint Research的相关负责人向记者表示。　　盈利难题待解，未来或效仿华为　　事实上，苹果造车并非只是“玩票”，一位不愿透露姓名的车企高管向记者透露，苹果实际上已经做出了三款原型车，但这一消息并未获得官方证实。至于苹果汽车因何最终未能实现量产？有观点认为，难以实现盈利或是重要原因之一。　　值得注意的是，作为全球第一大新能源汽车产销国，我国汽车行业已出现“增收不赠利”的现象。乘联会发布的数据显示，2023年1~12月，我国汽车行业收入超10万亿元，同比增长12%；成本约为8.76万亿元，同比增长13%；利润为5086亿元，同比增长5.9%；汽车行业利润率仅为5%，相对于整体工业企业利润率5.8%的平均水平，汽车行业仍偏低。图片来源：每日经济新闻刘国梅摄（资料图）　　实际上，在新能源汽车快速发展的同时，我国汽车行业利润率呈现出逐年下降趋势。2015年~2023年，我国汽车行业利润率分别为8.7%、8.3%、7.8%、7.3%、6.3%、6.2%、6.1%、5.7%和5%。相较于2015年，2023年汽车行业利润率已经下降了3.7个百分点。“结合前几年的利润率下行趋势看，近期汽车行业利润下滑幅度仍较大，车企盈利压力急剧增大。”全国乘用车市场信息联系会秘书长崔东树表示。　　具体到车企层面，根据财报数据，2023年前三季度，在A股乘用车整车企业中，多家车企归母净利润出现下滑，如，、、分别下滑44%、38.79%、9.8%。而新造车企业多数处于亏损状态，部分企业亏损幅度还在不断增大。　　而部分对电动化转型持审慎态度的跨国车企，却展现出强大的“吸金”能力。以宣布暂缓电动化进程的福特汽车为例，2023年，福特汽车利润实现同比319.43%的上涨，达到43.47亿美元。　　通过财务数据分析，2023年全球实现盈利的新能源车企只有特斯拉、比亚迪和理想汽车等，其中只有特斯拉单一布局纯电动汽车市场。具体来看，特斯拉是通过规模生产，以及提升生产效率来降低成本，从而维持较高的毛利率，同时，特斯拉也在通过下游业务的盈利能力的提升，来提高整个汽车业务板块的利润。而比亚迪则是在实现规模效应的同时，借助本土化产业链优势和垂直供应链整合和输出能力，来保证盈利。而上述能力，苹果汽车在短时间内或都无法具备。　　另从销量上看，特斯拉、比亚迪、理想汽车2023年销量分别约181万辆、302万辆和34.8万辆。从售价上来看，根据此前信息，苹果汽车售价约10万美元，与特斯拉ModelS基本持平，但2023年特斯拉ModelS和ModelX的合计销量仅约7万辆，这或意味着，苹果汽车即便快速度过产能爬坡期，也很难在短时间内实现规模效应，从而达到收支平衡点。　　“作为一家企业，苹果或许也在思考其未来的核心竞争力到底是车，还是在人工智能技术领域。”对于苹果取消造车项目，纪雪洪认为，苹果或在短时间内无法再恢复造车项目，但作为一家科技公司，苹果仍有望与华为一样，以软件、专用零件供应商的角色在汽车链条中找到自己的位置。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

"心动小房东",（本文来自于手机中国）,从辉煌到困境高合汽车已站在“悬崖边”长安是救世主？　　【CNMO科技】作为曾经中国造车新势力中的明星品牌，高合汽车曾以其高端定位和创新的智能电动汽车技术赢得了市场的关注。然而，进入2024年后，高合却陷入了一系列的风波和困境，从研发叫停到供应商讨债，再--**--从辉煌到困境高合汽车已站在“悬崖边”长安是救世主？　　【CNMO科技】作为曾经中国造车新势力中的明星品牌，高合汽车曾以其高端定位和创新的智能电动汽车技术赢得了市场的关注。然而，进入2024年后，高合却陷入了一系列的风波和困境，从研发叫停到供应商讨债，再到撤店、裁员、缓发工资，甚至停工停产。这一系列事件让人们对高合汽车的未来产生了巨大的质疑，但仍有人对其复兴抱有期待。　　而在龙年春节复工的第一天，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。这也意味着高合汽车已经行驶到“悬崖边上”。丁磊在内部会议中称，“接下去的3个月，高合会很艰难，我们翻身的窗口期最多3个月。3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。如果救不活，那也只能认命了，最后一把拼搏。”　　此外，丁磊称，自己用传统的经营策略打不过互联网。丁磊也表示，停工停产的消息，使得高合汽车在社会上形成了非常大的影响，若高合能够渡过这一难关，这将是品牌及他个人职业生涯中的巅峰时刻，如此挑战与机遇并存的情况，一生中难得再遇。丁磊的造车梦　　作为高合汽车的创始人，丁磊是一位经验丰富的汽车业老将，先后在上海大众、上海通用、上汽集团工作。他也曾担任过上海市浦东新区副区长，可以说拥有丰富的政商资源。还曾带领上汽通用跨入“百万辆”时代。　　丁磊于2017年创办了华人运通，而高合汽车则是华人运通旗下的豪华智能电动汽车品牌。丁磊曾表示，他希望通过高合汽车实现自己的造车梦想，为消费者带来更好的出行体验。　　2020年9月24日，高合的首款车型HiPhiX在北京车展震撼全球上市，其顶配车型高达80万元的售价立刻吸引了市场的广泛关注。2021年5月8日，高合HiPhiX按计划正式交付用户，仅7个月时间，交付量就达到了惊人的4237辆。年底时，HiPhiX更是荣登50万以上豪华电动车销量冠军的宝座，超越了保时捷Taycan、奔驰EQC等知名品牌。这一刻，丁磊的造车梦想似乎开始照进现实。　　　　随后在2021年11月6日，高合趁热打铁发布了第二款旗舰车型DigitalGT-HiPhiZ量产定型车，并于2022年8月26日在成都车展正式上市。这款车定位为中大型纯电动轿跑，售价介于61万至63万元之间。在成都车展期间，丁磊接受媒体采访时曾表示，现在汽车公司的一线CEO，没有人有像他一样的背景，也没有人像他一样还在开发车和卖车。但是，每个人都有自己的DreamCar，自己比别人幸运的一点，就是可以自己造一辆“DreamCar”。　　时间来到2023年，中国车市迎来了史无前例的价格战。眼见高端市场久攻不下，丁磊转而在4月份亮出了第三款车HiPhiY，售价33.9万-44.9万元。官方数据显示，2023年8月~10月，高合HiphiY分别交付1021辆、1556辆、1606辆。另有消息称，高合汽车2023年全年累计销量仅有8681辆。这对于一家成立6年有余的造车新势力来说，已经来到了“悬崖之上”。　从“倒闭边缘”到“重生希望”　　也就是在2023年，高合被曝出了一系列负面新闻，包括裁员、欠薪等传闻。尽管大部分都被官方辟谣，但这些“空穴来风”的传闻也暗示着高合这座“大厦”开始出现了裂痕。　　2024年初，高合汽车又被曝出暂停当前所有工作以及暂停新项目的研发，同时还大大缩减了员工的福利补贴，让高合的很多内部员工在年前就捏了一把冷汗。很多员工表示之前，很早的时候就已经开始取消餐补、交通补贴以及班车福利。　　2月18日，当许多高合员工满怀期待地从家乡返回工作岗位时，他们并没有像其他企业的员工那样收到老板的开工红包，反而收到了一个令人沮丧的消息：公司将停工停产六个月。更令人失望的是，接下来一个月员工们将只能领取基本工资，而一个月后就只能领取基本生活费来维持生计。　　2月19日，高合汽车向全体员工发出通知，宣布自即日起停止下属所有全资及控股子（分）公司的日常运作，全体员工进入停工停产状态。高合汽车表示：“面对来自内部和外部的重重压力和挑战，尽管公司已经竭尽全力采取各种措施来应对困境，但仍无法改变目前的经营状况。”这一消息对于高合汽车的员工和业界来说无疑是一个巨大的打击。　　高合汽车管理层丁磊等人最终在22日下午6时左右与员工进行一次对话。在这次会议上，丁磊的发言大概只有8分钟左右，承认“当下高合的情况比2022年上海疫情时的危机还要艰难。”　　就在人们普遍认为高合将步威马后尘、走向没落之际，转机似乎悄然而至。有消息称，长安汽车正在洽谈购买高合汽车51%的股权，并有望吸引其他资金的加入，从而为高合汽车注入新的活力。长安汽车董事长朱华荣回应媒体表示，目前谈判仍在进行中，离“妥”还远。高合能否迎来新生？据悉，丁磊在重庆与朱华荣见面，并试驾了长安深蓝S7。对此，高合汽车和长安汽车方面进行证实，称“双方领导做了友好的沟通，但不清楚沟通内容。”长安汽车内部人士表示，这个时候丁磊确实希望长安汽车能够收购高合，但网传的收购比例以及细节是假的，不可能来一趟就把这么细节的事情敲定。　　高合汽车能否迎来新生尚不确定，但这一消息已经给市场带来了曙光。实际上，高合汽车被长安汽车收购将是一笔双赢的交易。高合汽车定位高端豪华纯电市场，可以填补长安汽车产业布局的空白。同时，高合汽车的生产线保持完整，只要资金到位，便可在短时间内重启生产。　　然而，在当前“价格战”氛围下，任何想要接手高合汽车的投资者都将面临现金储备和资金链的考验。尽管高合汽车的融资经历不多，但业内人士认为，如果有长安汽车的支持，高合汽车有望吸引更多投资者的加入，实现快速发展。　　此外，高合汽车与沙特投资部于2023年6月签署的56亿美元战略投资协议也备受关注。虽然目前该笔融资的细节条款仍在敲定中，但这一消息无疑为高合汽车的未来发展提供了更多可能性。如果长安汽车有意救活高合，这笔高额战略投资协议有望顺利落地，为高合汽车的未来发展注入更多动力。写在最后　　总之，高合汽车的未来之路仍然充满变数，前景并不明朗。尽管面临着前所未有的困境和挑战，但高合依然有机会实现凤凰涅槃般的重生。目前，长安汽车和沙特投资部的潜在机会为高合汽车带来了一线生机，但真正的转机还需要更多的努力和时间的检验。版权所有，未经许可不得转载（本文来自于手机中国）

"心动小房东",
作者：缑松康

微博观影团《热辣滚烫》新春拜年会免费抢票

"心动小房东",中央督察组：一些地方和部门对青海“生态优先”认识还停留在浅层,东吴证券：维持港交所“买入”评级2023年业绩韧性持续彰显,充分释放中画幅威力富士GFX100II新加坡航展拍摄体验,首届胡琴文化艺术节云冈杯国际民族器乐展演举行,aespa翻唱版《时代遗憾》上线柳智敏参与rap创作

"心动小房东",圣诺医药-B早盘涨幅持续扩大股价现涨近20%

"心动小房东",
总监制：苦稀元

监 制：巩想响

主 编：大炎熙

编 审：金睿博

（文章未经授权不得转载。）