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"小小水蜜桃电视剧", 原标题:尹锡悦访美引发朝韩舆论担忧,朝中社:仰美国鼻息、丑态百出 来源:观察者网 韩国总统尹锡悦4月30日结束对美国访问回国。此访引发韩国舆论广泛批评,舆论普遍担心韩国政府正在成为东北亚地区乃至全球“新冷战”的“推手”。 韩国《京乡新闻》28日刊发社论指出,尹锡悦已决定让韩国成为意在牵制中国的美国“印太战略”的忠实伙伴,但韩国政府实施的“价值中心外交”究竟是否能为韩国带来实际利益需要打个问号。 韩国中央大学社会学系教授申晋旭日前在《韩民族日报》专栏发文说,“尹锡悦政府领导下的韩国成为朝鲜半岛、东亚地区乃至世界政治的‘新冷战’推手”,“尹锡悦政府并没有致力于缓解半岛紧张局势、避免半岛局势走向‘新冷战’,反而带头加强和促成这一局面”。 文章认为,尹锡悦政府满足了美国和日本强硬派想要的一切,这正在使韩国沦落为没有任何控制力、参与权、自主性的国家,“韩国的未来非常令人不安”。 《韩民族日报》刊发的另一篇文章警告说,如果美国增加向朝鲜半岛周边调遣战略资产,如部署战略核潜艇,那么半岛和东北亚的紧张局势恐将进一步升级。 朝中社严厉批评韩国总统美国之行 朝中社4月30日发表评论文章说,韩国总统尹锡悦近日对美国的访问是“最敌对的侵略挑衅之行、极其危险的核战争之行”。 文章说,韩美领导人会谈后发表的《华盛顿宣言》是“集中反映穷凶极恶的对朝敌视政策的产物”,旨在“把反朝核战争打造成既成事实”。 文章认为,韩美此次公开点名朝鲜为核攻击对象,正式写入战略核资产在朝鲜半岛定期持续部署的方案,“是史无前例的”。韩美领导人发表的联合声明“与打着‘安保’幌子的核战争危险阴谋没有两样”。 文章还说,尹锡悦“仰美国鼻息、丑态百出”,导致韩国“逐渐沦为美国的核战争火药库、前哨基地,朝鲜半岛乃至地区安全利益遭到损害”。 尹锡悦访美期间与美国总统拜登举行会谈。双方同意升级对韩国提供“延伸威慑”,并发表《华盛顿宣言》称,将扩大美韩核危机磋商、新增美韩军事训练和模拟演习、成立“美韩核磋商小组”机制、扩大半岛周边美战略资产出动等。关键字:
"小小水蜜桃电视剧", 财联社5月18日讯(编辑刘蕊)在红海危机加剧、欧洲消费需求回暖的影响下,全球航运压力近日持续上涨。马士基、达飞、赫伯罗特等全球头部船运公司近期都纷纷披露航线运价上调信息,涨价覆盖亚洲至欧洲、北美洲、南美洲等多个方向的航线。 不过,当地时间周五,全--**-- 财联社5月18日讯(编辑刘蕊)在红海危机加剧、欧洲消费需求回暖的影响下,全球航运压力近日持续上涨。马士基、达飞、赫伯罗特等全球头部船运公司近期都纷纷披露航线运价上调信息,涨价覆盖亚洲至欧洲、北美洲、南美洲等多个方向的航线。 不过,当地时间周五,全球第三大集装箱航运公司法国达飞海运公司在公布其第一季度财报时预测,随着新船交付速度加快,全球海运运力将得到提振,海运运费未来有望下降。 预计海运费用有望下滑 达飞海运集团在报告中写道,此前,由于红海风波迫使不少船舶被迫改道,同时货运需求好于预期,导致全球运力一度紧张。但这种情况可能不会持续太久。 该公司首席财务官RamonFernandez在电话会议上表示:“红海的局势几乎吸收了第一季度投放市场的所有新产能。” 他预计,由于地区冲突和消费需求强劲而导致的运费上涨压力“将在今年下半年下降”。今年1月,随着红海地区局势风险加剧,全球海运价格一度飙升。不少在亚洲和欧洲之间往来的船只被迫绕道好望角,导致航运路线增长,运力下降。红海危机爆发后多条航线运费上涨 不过,随着各大航运公司采购的新船投入使用,运力正在逐步提高。 费尔南德斯预计,今年全球船队将增长10%,未来还将增长7%左右,“这将导致海运货运业产能过剩。”,“绕道好望角的弯路将不足以吸收过剩的运力。” 航海运力有望提高 达飞海运公司公布的财报显示,该公司第一季度利润为7.85亿美元,较去年同期的20.1亿美元大幅下滑。 在新冠疫情影响下,全球航运行业在2021年和2022年蓬勃发展。当时,货运价格一度飙升,各大航运公司利润创历史新高。 有了这笔意外之财,达飞和其他航运巨头在前两年都增加了船只订购,而这些船只目前正好投入使用。 除了达飞,全球第二大集装箱航运公司马士基也同样在近期预测,今年下半年全球运力将普遍过剩,这意味着运价将下降。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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作者:续寄翠
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