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"金银瓶1-5普通话",　　今年4月，中汽车渗透率首次超过50%，成功超越了燃油车，这是中国新能源汽车发展史上的里程碑时刻。　　而就在刚刚，作为中国高端纯电企业的代表，极氪IPO也迎来了关键性进展。美东时间5月3日，极氪向美国SEC证券交易委员会提交了更新后的红鲱鱼版招股书，将发行1750万股ADS（美国存托股），发行价格区间为每股ADS18至21美元。　　在中国新能源汽车突破发展的“天时”之下，极氪此时IPO正当其时。虽然此时全球资本市场并不景气，但极氪凭借着独特的商业模式、高速成长的业务体系、持续向好的盈利能力，将在全球市场证明中国新能源汽车产业的长期价值。　　中国新能源渗透率首超50%，极氪上市正当其时　　此次极氪IPO，原有股东吉利汽车表示将认购不超过3.2亿美元的ADS，同时、Mobileye等投资者和股东也表示有兴趣参与认购。　　当前，全球经济复苏的形势依然不明朗，资本市场的环境也不够景气。极氪选择此时上市，意味着其并非看重短期市值，而是更加追求长期价值。　　从内部来看，极氪背靠吉利控股集团，拥有着资金、技术等众多方面的资源支持；同时，当前的极氪经营健康，数据显示，极氪2023年经营活动净现金流为22.753亿元，账上并不缺钱。　　实际上，上市是极氪的既定战略。作为一家生而全球化的企业，极氪需要走向全球资本市场，以完善其全球化布局。美股作为全球规模最大，交易最活跃，最具影响力的资本市场，登陆美股将进一步提升极氪全球治理能力，为全球投资者带来中国高端新能源全球化发展的长期价值；与此同时，登陆美股后，极氪也能够多元化融资渠道，丰富资金来源。　　招股书显示，极氪此次上市的募集资金将主要用于：约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合；约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络；约10%将用于一般企业用途，包括营运资金需求，以支持业务运营。　　可以看到，上市之后，极氪将在产品研发、销售渠道、补能网络等方面进一步加速。　　此时上市也是极氪按照既定的上市计划推进。2023年8月25日，极氪接获中国证监会境外发行上市备案通知书，完成中国证监会备案申请，并于当年11月10日正式向SEC提交了IPO招股书文件。根据中国证监会发布的《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》，备案有效期为1年，此时也在备案有效期内。　　从外部来看，此时极氪上市也面临着中国新能源汽车行业发展的“天时”。　　乘联会数据显示，今年4月上半个月，中国新能源汽车渗透率首次突破50%，也是首次超越燃油车。这不仅是中国新能源汽车行业的里程碑时刻，更是在全球新能源汽车市场处于领跑状态。作为全球最大的新能源汽车生产国，这意味着新能源汽车发展的拐点已经到来。　　而极氪作为中国高端纯电车企的代表，此时上市也是顺势而为。　　开辟独特商业模式，迎来快速爆发　　在新能源汽车领域，主流厂商有两条赛代，第一条赛道是由传统车企转型而来的智能电动车企业，第二条赛道是以特斯拉为代表的造车新势力。而极氪则开辟了第三赛道，兼具传统车企和新势力两种基因，并开启了全新的发展模式。　　从2021年正式成立，极氪实现了三年便即将走向上市，创造了新能源汽车企业最快IPO的新纪录。　　极氪为何能够快速取得如今的成绩？最核心的竞争力还是SEA浩瀚架构。架构的优势决定车企的优势，SEA浩瀚架构作为全球第一个纯电架构，由吉利控股集团耗时五年、投资200亿元打造，而在吉利控股集团的赋能下，极氪刚成立便拥有了这种技术基础，这是其它造车新势力所不具备的能力。　　基于SEA浩瀚架构，极氪在成立三年来快速推出了多款极具竞争力的产品。2021年，极氪交付首款产品豪华猎装轿跑极氪001；随后的2022年，极氪推出首款原生纯电豪华MPV009；2023年，极氪先后推出新奢全能SUV极氪X、以及首款纯电豪华轿车极氪007；2024年，极氪在SEA浩瀚架构的基础上，投资70亿元专属开发了浩瀚-M架构，同时基于该架构打造的家庭全场景大五座纯电车型极氪MIX正式对外亮相。这些车型都成为了各自细分市场的标杆产品。　　另外，在生产制造方面，在吉利控股集团的支持下，极氪拥有眉山工厂、春晓工厂、成都工厂、极氪工厂四个生产基地。　　这些重资产是吉利控股集团持有，极氪负责经营管理。在这种独特的商业模式之下，极氪可以避免在纯电架构、工厂等重资产方面进行重复投入，而是可以轻资产运营，聚焦在产品研发、渠道、补能体系等方面的建设。　　比如在渠道方面，极氪坚定不移的推进直营模式，在海外市场同样如此；在补能体系方面，也是坚持自建，快速布局。数据显示，截至4月底，极氪自建充电站达到1028座（含专用场站），并已上线471座极充站（超快充站），极充桩累计2547根，800V超快充桩保有量行业第一。　　在快速的产品迭代以及完善的渠道、补能体系等建设之下，支撑了极氪销量的快速攀升。　　数据显示，2021年极氪销量6000辆，2022年销量提高到7.2万辆，2023年进一步攀升至11.8万辆；今年4月，极氪单月销量再创历史新高，1-4月销量更是同比大增111%，持续稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军。在此趋势下，极氪将有信心完成今年23万辆的年度目标。　　值得注意的是，极氪独特的商业模式也让其在市场份额扩大的同时，整车毛利率持续提升，在高速成长和健康运营之间取得了很好的平衡。在今年3月的吉利汽车2023年业绩发布会上，吉利汽车集团副CFO戴永表示，在销量提升、毛利上涨的前提下，2024年极氪将力争实现按香港财务报告准则下扭亏为盈的目标。　　加速全球化布局，中国高端纯电迎来拐点　　在今年3月的中国电动汽车百人会论坛上，吉利控股集团总裁、极氪CEO安聪慧表示，吉利控股集团的发展目标是要成为新能源汽车时代的大众集团，而极氪则肩负着高端纯电的全球使命。　　在全球化上，一方面，作为一个标准性的全球化企业，吉利控股集团全球拥有超12万员工，有将近1/3的员工在欧洲，海外的销量占比接近40%，其全球化资源可以赋能极氪；另一方面，极氪生而全球化，目前在全球拥有6大研发中心，超7000位全球研发人员，还设有欧洲销售公司以及美国办公室。　　当前，极氪还在加速产品、渠道等方面的出海布局。2023年的上海车展上，极氪正式发布欧洲战略，首批线下直营门店将落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹。随后，极氪001及极氪X两款车型也开启销售和首批交付；而2024年，极氪计划再进入欧洲8国豪华市场，同时进入东南亚、中东、南美、澳洲等50个国家地区市场。　　在高端纯电领域，特斯拉无疑是全球标杆。而极氪正在加速追赶，甚至在某些领域已经超越特斯拉。　　比如在整车毛利率方面，极氪2023年整车毛利率达15%，超越了蔚来（10%）和小鹏（-2%），在高端纯电领域仅次于特斯拉（19%）；值得注意的是，极氪的整车毛利率呈现出持续正增长状态，2021年为1.8%，2022年全年4.7%，2023年前三季度14.8%，2023年四季度为15.3%，这也与特斯拉毛利率不断降低形成鲜明对比。　　再比如销量方面，数据显示，今年4月前三周，极氪在国内单一车型销量上超越特斯拉竞品，三省区品牌销量超越特斯拉。　　作为中高端纯电企业的代表，随着极氪此次走向IPO，将进一步完善其全球化布局，让中国高端纯电走向全球市场，也将重估中国新能源汽车的价值。　　结语：　　无论是中国还是全球市场，新能源转型均是汽车产业不可逆转的大趋势，更是汽车产业百年未有之大变局。　　作为一家刚刚成立三年的品牌，极氪取得如今的成绩实属不易。在技术研发、产品布局、品牌营销等方面，都为中国乃至全球新能源汽车市场提供了一个全新的转型样本。　　在中国新能源渗透率首次超越50%之际，极氪的上市，不只是极氪、吉利的成功，更是中国高端新能源汽车走向全球的标志性时刻。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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国名义GDP回升期，恒生指数大多能够取得相较于10-30个百分点的超额收益。中国PPI回升期，恒生指数大多能取得幅度在10-40个百分点之间的超额收益。所以一旦经济预期缓和，港股弹性可能比A股更大。最近港股快速上涨，可能意味着投资者对国内经济预期出现了较大的改善。　　中银策略：降息推后预期缓解，A股盈利增速二季度有望转正　　假期非农数据及联储5月FOMC使得市场降息预期再度出现变化，从会议纪要及会后鲍威尔的表态来看，一方面排除了加息的可能性，另一方面也承认通胀回落仍需时间。会议结束后，市场情绪出现提振，美股出现明显反弹。相较于此前不断推后的降息预期，市场对于联储超预期紧缩的担忧得到缓解。不仅如此，4月非农数据显示劳动力市场需求边际走弱，作为联储最为重要的政策指标之一，市场短期降息预期的交易有所升温。美元流动性的边际缓和有望持续为此前低配的新兴市场资产带来利好，假期受益于美元流动性的港股资产出现大涨，预计未来一段时间A股海外流动性冲击将得到明显缓和。　　综合中性假设下，全A非金融2024全年业绩增速预测值为-1.4%，2024二季度将迎来年内盈利高点，且为本轮盈利磨底阶段同比增速修复斜率最高的季度窗口，若后续宏观政策力度及价格因素有明显提振，全年业绩进一步正增仍值得期待。　　：流动性推动的“赔率交易”　　去年四季度到今年一季度，大类资产的核心定价因子从流动性转向基本面。其中一季度海外经济的强预期和强现实可以归因为前期金融条件的持续宽松。与此同时，一季度美国金融条件又进一步宽松，但与去年四季度不同，这种宽松有隐患。4月份大类资产的表现提示我们这种隐患可能成为部分资产的短期交易风险。5月份，我们在“有顶有底波动加大”的基础上，进一步强调流动性外溢对A股的支撑。　　5月行业配置的主线是“资产荒”和“赔率交易”。（1）“资产荒”逻辑下，我们继续看好红利资产的后续表现。（2）“赔率交易”方面，我们提示关注部分估值处于历史偏低水平的内需品，主要包括医药、纺织服装和食品饮料，短期内可能有估值修复的机会。　　国海策略：中国资产有望延续修复拾级而上　　二季度策略建议保持积极有为的基调，4月份市场呈现“当弱不弱”的格局，在经济保持复苏，外资显著流入的大背景下，中国资产有望延续修复，拾级而上。我国制造业PMI连续两月在荣枯线上方，外需部门延续强势，内需部门中基建投资边际改善，地产偏弱但对经济的负面冲击在减轻，经济整体进入阶段性复苏的周期。流动性是外紧内松的格局，美联储降息再推迟，美元偏强；国内宏观流动性中性偏松，微观流动性环境持续改善，离岸人民币汇率逆势走强。政治局会议释放的增量政策信号主要在三方面，一是三中全会的改革、二是地产从消化存量和优化增量政策双管齐下、三是财政政策有望提速，总量及改革政策有望进入发力期。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"金银瓶1-5普通话",
作者：戊欣桐

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