可以触碰你的樱花深处吗?:违背初衷！马斯克起诉OpenAI及其CEO奥特曼

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"可以触碰你的樱花深处吗?",　　日经225指数站上40000点整数大关口，续创历史新高，日内涨超2%，今年迄今累涨近20%。　　此前报道　　日经225指数逼近4万点大关货币宽松和日元贬值是主要“功臣”（金融时报-中国金融新闻网）　　延续近日疯狂涨势，日本股市本周一再度发力，逼近4万点大关。截至当地时间12时48分，日经225指数上涨225.14点至39328.32点，涨幅为0.58%。上周四，该指数曾首次突破1989年38915.87点的历史高点。　　日本股市逼近4万点大关，让人回想起日本泡沫经济破灭之前的场景：当时每个日本人似乎都是股市百万富翁；东京一个停车场的价值比纽约中央公园的价值还高，日本股市看上去会永无止境的上涨。日经225指数在20世纪80年代初仅为6867点，但到了1989年，该指数已经狂飙至38915点的历史高位。在这10年里，日经225指数每年都在上涨，这使得大量投机者蜂拥而至，1988年和1989年的涨幅更是分别高达40%和29%。　　在高峰时期，日本股市占全球股市的45%，远远领先于美国的33%。如今该占比仅为6%，日经指数的市值甚至不及苹果和英伟达这两家科技公司的市值之和。当时，日本股市的狂热也蔓延至该国的房地产市场。东京房价在1987年就暴涨了58%；1987年，日本仅股票和土地的资本收益就超过了3.4万亿美元，约占其国内生产总值（GDP）的40%。但好景不长，日本股市和房市断崖式暴跌，彻底跌下“神坛”，日本经济也开始了长达30多年的痛苦挣扎。　　不少分析人士认为，本轮日本股市走高，与泡沫经济破灭之前的情形并不相同。首先，过去10年中，日本政府对日本企业实施了一套英国式的管理准则，并不断敦促商界领袖提高股本回报率，实现董事会多元化，并给予股东更大的发言权。随后，国际著名投资者巴菲特进行了他的第一笔日本投资。此后，巴菲特大量买入包括三菱、三井等多家日本企业股票。这种“巴菲特效应”为日经指数的暴涨奠定了基础。其次，受益于公司治理的提振，日本公司的丰厚回报率也令日本股市吸引力倍增。据估计，2023年4月至2024年3月的财政年度，日本上市公司的分红将达16万亿日元，大约为日本GDP的3%，创历史新高。2023年4月至2024年3月，日本上市公司回购股票的金额为9.6万亿日元，大约为日本GDP的2%，也创历史新高。第三，在日本股市大幅走高的背后，日本央行的大规模货币宽松政策和日元贬值更是主要“功臣”之一。2024年以来，日元对美元汇率下跌超过6%，而在2023年，日元对美元汇率下跌了约8%。日元贬值使得日本公司的股票对外国投资者来说更便宜。　　然而，日本股市走高并未给日本经济带来“福音”。自2010年被中国超越之后，日本以美元计价的名义GDP一直位于世界第三，但到2023年被德国反超，跌至全球第四。2023年，世界排名前五的经济体排序为：美国、中国（大陆）、德国、日本和印度，以美元计价的名义GDP分别为25.4万亿美元、17.9万亿美元、4.4万亿美元、4.2万亿美元和3.7万亿美元。日本相对于美国的GDP规模从90年代中期的72.6%下降至13.5%。而2月15日公布的数据则显示，日本GDP在2023年第四季度同比萎缩0.4%，叠加上个季度3.3%的下滑，日本经济进入技术性衰退。　　对于日股重回历史高位，展望未来，日本央行货币政策走向或成为关键之一。目前，日本央行退出负利率的条件趋于成熟，压力在增强；今年退出负利率政策的概率仍较高。日本股市要实现进一步的上涨，关键在于货币政策正常化之后的过程中，能否不受日本央行政策的影响，保持宽松的环境。除此之外，日本企业盈利的增长和日元贬值趋势的持续还受到美国经济动向的影响，11月即将举行的美国总统选举也可能会成为日本股市不确定性风险。　　值得一提的是，对于日本股市疯狂上涨，不少日本人似乎并未有太多的幸福感。有分析人士表示，日本股市强势的重要原因之一就是日元疲弱，近期日元对美元就处于150的偏低水平，而日元贬值后随之而来的就是通胀，这将加大人民生活压力。叠加日本早先的半导体等领域推动尖端研究的优势正在丧失，不少企业已将生产转至海外，弱日元对日本经济提振有限。不少日本人认为，日本仍未走出上一轮泡沫经济崩溃所带来的伤痛，日本经济其实一点也不好，股市上涨都是因为外资在买。据《日本经济新闻》2月25日报道，该媒体与东京电视台于2月23日至25日在日本全国范围内进行的民意调查结果显示，岸田文雄内阁支持率为25%，较上个月的调查结果下降1%；内阁不支持率为67%，较上个月上升12%。

"可以触碰你的樱花深处吗?",　　新能源车企2月“成绩单”：问界蝉联销冠，环比下滑成关键词　　来源：华尔街见闻 葛佳明　　2月恰逢传统春节销售淡季，车市整体增长有所放缓。问界、交付量均突破2万，但未能延续此前的上涨势头。　　3月1日，国内多家新能源车企陆续公布了2月份成绩--**--　　新能源车企2月“成绩单”：问界蝉联销冠，环比下滑成关键词　　来源：华尔街见闻 葛佳明　　2月恰逢传统春节销售淡季，车市整体增长有所放缓。问界、交付量均突破2万，但未能延续此前的上涨势头。　　3月1日，国内多家新能源车企陆续公布了2月份成绩单，因恰逢传统春节销售淡季，车市整体销量均放缓，多数车企环比交付量下滑。在已公布数据的车企中，比亚迪以12.2万辆大幅领先。　　造车新势力方面，问界、理想交付量均突破2万，问界再度蝉联新势力销冠，但均未能延续此前的上涨势头，3月不少车企都公布了新车入市计划。　　乘联会此前预测称，2月，国内狭义乘用车零售销量约为115万辆，环比下滑43.5%，呈常规季节性走势；国内新能源车零售销量预计为38万辆，环比下滑43%，渗透率约33%。　　比亚迪2月新能源汽车销量12.23万辆，同比下滑36.8%　　3月1日，比亚迪在港交所发布公告，受到春节的因素影响，2月新能源汽车销量122311辆，上年同期为193655辆，同比下滑36.8%；本年累计销量323804辆，同比下降6.14%。　　华尔街见闻获悉，比亚迪于2月28日宣布推出全新汉、唐车型，起售价较在售车型大幅下降。其中，比亚迪汉DM-i荣耀版售价16.98万元起，汉EV荣耀版17.98万元起售，唐DM-i荣耀版17.98万元起售，同时也有售价25.98万元的2024款汉DM-p战神版。并且汉EV荣耀版顶配车型会是王朝网首款搭载“天神之眼”智能驾驶系统的车型。　　自2月中旬以来，比亚迪持续通过对旗下车型焕新“荣耀版”，加码价格战。比亚迪表示，新旧事物的交替，既在于价值的超越，也在于价格的颠覆。　　问界2月蝉联新势力销冠　　2月，鸿蒙智行AITO全系交付新车21142辆，连续两月成为新势力品牌销冠。其中，新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆，累计大定突破15万辆；旗舰SUVM9累计大定突破5万辆，2月26日已正式启动全国规模交付。　　理想2月交付超2万，同比增长21.8%　　理想汽车公布，2024年2月，理想汽车共计交付新车20251辆，同比增长21.8%，环比下降35.0%。　　自交付以来，理想汽车累计交付量达到684780辆。截至2024年2月29日，理想汽车在全国已有475家零售中心，覆盖142个城市；售后维修中心及授权钣喷中心355家，覆盖209个城市。　　同日，理想公布旗下纯电旗舰MPVMega正式上市，售价55.98万元。动力方面，标配双电机四驱系统，峰值功率400千瓦，百公里驾驶仅5.5秒。　　智能驾驶上，Mega采用双OrinX芯片、单颗激光雷达的配置，今年上半年将发布OTA5.2版本系统，以支持全场景智能驾驶，包括城区与高速、智能泊车等功能。　　广汽埃安2月销量1.67万辆　　2月，广汽埃安销量预计超过1.6万辆，1-2月累计销量超过4.1万台，同比增长约8%，继续稳居主流纯电第三，整体表现符合预期。　　广汽埃安预判，今年市场环境将尤为严峻，提前制定了“不卷价格卷价值”的市场策略，并进行了产品和服务的开发储备。开年之际，广汽埃安接连推出AIONYPlus智驾版、昊铂GT高阶智驾3L版等新产品。　　长城汽车2月新能源汽车销量1.23万辆　　长城汽车2月新能源乘用车销量1.23万辆，同比增长46.92%；1-2月新能源乘用车累计销量3.72万辆，同比涨154.15%。值得一提的是，长城汽车新推出的旗舰豪华越野坦克700Hi4T在2月26日上市后，24小时内订单量达6137辆。　　2月交付新车8132台同比下降33%　　2024年2月，蔚来交付新车8132台，较前一月的10055辆环比下降19%，较去年2月的12157辆同比下降33%。　　据悉，蔚来2024款系列车型即将开启交付。将升级骁龙8295智能座舱芯片，以及4颗英伟达OrinX智能驾驶芯片。二季度将开启包含高速公路、城区、换电等在内的全域领航辅助的全量推送，端侧多模态大模型NOMIGPT也即将启用。　　小鹏汽车2月共交付新车4545台　　小鹏汽车2月共交付新车4545台，同比下滑24%。其中，X9交付148台，上市两月交付近四千台。　　小鹏方面称，随着春节后的产能爬坡和个别供应链瓶颈的解决，3月起小鹏X9产能将会大幅提升，加速交付，新平台、新车型三季度开始密集发布，下半年至少2个爆款车型交付，据此前消息供应商下半年已按月销3/4万做产量准备，24年业绩目标翻倍。　　极氪2月交付7510台新车　　3月1日公布的销量数据显示，2月极氪品牌交付7510辆，同比增长38%；1-2月累计交付20047辆，同比增长134%。全新极氪001今日正式开启全国交付。　　零跑汽车销量6566辆　　根据官方数据，2月份零跑汽车交付新车6566辆，同比去年增长超过1倍。1-2月，零跑汽车累计销量为18843辆。　　按照规划，2024年，零跑汽车的销量目标为30-40万辆。即将在3月2日，零跑首款全球车型C10将正式迎来上市。除了C10之外，今年零跑汽车计划还将推出一款全新六座SUV车型。　　哪吒汽车交付新车6085台，同比下滑40%　　数据显示，哪吒汽车2月交付新车6085辆，同比去年下滑将近40%。哪吒L将于4月上市，上市即交付。哪吒汽车泰国工厂即将投产。哪吒汽车即将登陆墨西哥市场。　　岚图交付新车3182辆，同比增长187%　　2月份，岚图汽车销量3182辆，同比增长187%。1-2月份，岚图累计销量为10223辆，同比增长285%。风险提示及免责条款　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"可以触碰你的樱花深处吗?",
作者：西门光熙

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