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"加勒比海女海盗",　　由川村元气担任编剧，山田智和导演，佐藤健、长泽雅美、森七菜主演的唯美爱情电影《四月女友》今日正式宣布定档5月18日，并发布了“相恋”版预告和“相拥”版海报。预告中，优美宁静的风景令人心生向往，藤代俊（佐藤健 饰）与坂本弥生（长泽雅美 饰）、伊予田春（森七菜 饰）之间浪漫梦幻的爱恋纠葛更是令人动容。美颜与美景辉映，浪漫与忧伤交织。而海报中，佐藤健与长泽雅美海边相拥，动人的爱情氛围尽显。电影《四月女友》在“520”即将到来之际，为所有影迷谱写了一曲美好的爱情颂歌。　　佐藤健、长泽雅美演绎浪漫纯爱 四月女友为520而生　　电影《四月女友》讲述了藤代俊和未婚妻坂本弥生在琐碎生活中寻找自我与爱情的故事。未婚夫妻间的爱情生活趋于平淡，而藤代俊与初恋女友伊予田春的回忆却纷至沓来。“旧日恋人”意外出现，“身侧伴侣”却突然消失，藤代俊在追寻未婚妻踪迹的途中，逐渐懂得了爱情的真意。　　值得一提的是，《四月女友》中并没有狗血的“二女争一男”的戏码，反而更多的体现了爱情中最本真的悸动与初心，以及女生之间彼此独特且珍贵的情谊，在错综的爱恋之外，惺惺相惜的友情也同样可贵。影片定于5月18日全国上映，充满仪式感的日期向大众传递了一个强有力的信号：这个“520”属于《四月女友》。　　美轮美奂的景色+天花板级颜值 唯美爱情浪漫升级　　据悉，《四月女友》先后在玻利维亚乌尤尼、捷克布拉格、雷克雅未克冰岛、日本等全球多地取景，每一个取景地，都是著名的爱情圣地，观看影片的同时，观众将陪伴着演员一起漫步于乌尤尼的天空之境、领略布拉格广场的浪漫风情，感受无烟之城雷克雅未克的恢弘壮丽。早前电影在日本上映，便有日本网友称赞“《四月女友》是一场充满浓浓爱意的浪漫旅行”。实力与颜值兼具的演员+浪漫唯美的世界美景，使影片在动人的故事之外，更增添了不少可观赏性。　　《四月女友》在取景上的投入堪称爱情电影中的“绝无仅有”，拍摄团队辗转全球，人景结合，倾力打造出独属于《四月女友》的纯爱氛围，力求还原原著小说中的浪漫情节。在美轮美奂的景色与演员天花板级颜值的加持下，影片中藤代俊与坂本弥生的爱情故事更加令人难忘。　　最受瞩目的日本主创  超强阵容为电影保驾护航　　电影《四月女友》改编自川村元气的同名小说，也由其亲自担任编剧。川村元气曾是《你的名字。》、《铃芽之旅》等国内超高人气电影的制片人，更是国内超45亿票房电影《唐人街探案3》的日方制片人，曾获得过第70届圣塞巴斯蒂安国际电影节主竞赛单元银贝壳奖，在全亚洲拥有超高人气。此次为《四月女友》亲自操刀，令影迷们无比期待。　　而主演佐藤健与长泽雅美也都数次斩获演技类大奖，是爱情电影演员中票房与口碑兼具的典范。“漫改男神”佐藤健此次一改《浪客剑心》中坚韧果敢的形象，化身温暖内敛的精神科医生，以赤诚之心追寻爱的真谛。而曾出演过高票房电影《唐人街探案3》的长泽雅美，在《四月女友》中以敏感真挚的形象出现，让粉丝们期待不已。人气编剧与高口碑演员的强强结合，为影片的质量提供了强效的保障。　　期待大家在5月18日走进电影院，在520到来之际和《四月女友》一起，感受爱情带来的思考与感动。

"加勒比海女海盗",IT之家5月6日消息，为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平，促进行业安全健康发展，由工业和信息化部负责组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准近日由国家市场监管总局（国--**--IT之家5月6日消息，为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平，促进行业安全健康发展，由工业和信息化部负责组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准近日由国家市场监管总局（国家标准委）正式发布。公告称，当前，电动自行车已成为消费者日常生活的重要交通工具，我国既是电动自行车的生产大国，也是电动自行车的使用大国。目前我国电动自行车的社会保有量已经超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例已经超过20%。《技术规范》从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》（GB17761）的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法，将于2024年11月1日正式实施。其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求；电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。工信部表示，《技术规范》作为电动自行车用锂离子蓄电池安全强制性国家标准，对规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售，提升产品质量安全水平具有重要意义，将促进电动自行车行业健康有序发展。下一步，工业和信息化部将会同有关部门面向电动自行车及锂离子蓄电池生产企业和相关经销商，系统组织开展《技术规范》宣贯培训，同时加大标准执行力度，引导和督促相关生产企业严格按照《技术规范》要求生产，推动强制性国家标准有效执行、产品质量安全可靠。IT之家注意到，《技术规范》仅适用于GB17761《电动自行车安全技术规范》中规定的、最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池。不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电（1.5倍）、针刺等测试，高镍体系三元锂电池很难通过上述测试，今后将难以应用在电动自行车领域。《技术规范》规定了6项单体电池的测试项目，包括标志、过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺；22项电池组的测试项目，包括标志、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路、互认协同充电、数据采集、绝缘电阻、挤压、加速度冲击、振动、自由跌落、提把强度、阻燃性、低气压、过流放电、温度循环、浸水、盐雾、湿热循环、热扩散。其中，以下几个测试项目需要重点关注：1．单体电池过充电（1.5倍）测试、针刺测试可对电池的安全性做出有效筛选。2．电池组应具有唯一性编码，并且编码标识需要采用耐高温（950℃）材质，即便发生火灾也可以进行追溯。3．电池组的过充电、外部短路、过流放电试验在正常工作条件和保护元器件单一故障条件下都要进行，因此电池组可能需要采取双重保护设计才能满足要求。4．电池组需要具备互认协同充电功能，以降低充电装置不匹配给电池组充电带来的风险。5．电池组在充电、放电过程中应实时采集电池电压、电池组电压/温度/电流，这就要求电池组配备管理系统（智能“大脑”）进行实时监控。6．制造商在电池组上应清晰地标明“安全使用年限”，以提醒用户及时淘汰老旧电池，这是因为随着锂离子蓄电池使用年限增加，其安全风险也会逐步放大。7．电池组的外壳、印制电路板、导线应使用阻燃性材料，以降低发生火灾后火焰的蔓延速率。8．电池组的热扩散测试要求当电池组中某一节单体电池起火之后，不得快速扩散至整个电池组。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

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作者：寒雨鑫

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