关上最后的门吧2樱花第二季:天涯社区关联公司被申请破产

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"关上最后的门吧2樱花第二季",　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　某知名人士表示，昨天市场大幅下跌，并伴随着大量传言的出现，并引发市场大幅震荡。但观察一下融券余额就可以看出，2024年2月5日是613亿，27日是443亿，28日是431亿，数据在持续减少。从这个数据表明，融券的额度在持续减少之中，与昨天市场下跌并无因果关系。　　笔者坚定地认为，维持市场的公平是保护散户的重要原则，也多次建议限制转融通限制融券规模有利于稳定市场，从昨天的融券规模逐渐减少，市场传言不攻自破。　　截止到2024年2月29日10：47分，外资流入118亿，涨跌比例5125：179涨停跌停比例为62：5，上证指数涨1.51%收复3000点一线，稳定的力量正在增加，恐慌有所化解。今天成交量也恢复了万亿左右常态水平。　　截止到2024年2月29日10：47数据，银行指数5.2pe，央企指数8.7pe，红利指数6.1pe，9.9pe，11.4pe，恒生指数8.3pe，其中最低估最核心最优质的资产或已渐渐显现吸引力。股债差也已经到达历史高位区域。要说明的是笔者仅仅研究最核心最优质蓝筹龙头股，绝大部分高估五类股票不在研究范围之内，要彻底回避方能实现幸福美好人生。　　以2024年2月28日收盘计算，30年中债国债到期收益率为2.4868%，创下近年新低，同时跌破MLF2.5%的利率水平，低于央行一年期借款的政策利率。资产荒时代确确实实来到了我们的身边。这将会引发资产配置的方向发生变化。　　大量的资金去追逐越来越利率的债券，债牛的趋势强化又吸引了越来越多的资金涌入，这与股票市场高潮期的道理是类似的。债券市场当收益率水平在历史极低位期也要注意风险。不要忘记债券市场也会有风险，在历史极低位过度做空收益率也是一种风险。千万别忘了全球资管巨头刚刚在美债腰斩的事实。　　而在资产荒的环境之中，高股息为代表的最低估最优质蓝筹龙头股的吸引力无疑是增加了，越来越大的股债差并没有因为前期优质股份上涨而明显收窄。当下优质股份的吸引力仍然存在，长期资金配置的需求仍然存在，只不过由于股票市场波动使得很多资金踌躇不前。当未来股票市场高潮的时候，大量的资金才会如梦初醒，不顾一切地追高股市，只不过届时就像当下的债券市场一样，收益率会从历史高位转为历史低位。周而复始。　　逆周期布局才是最理性的选择，但能够做到这一点，就要克服人性的弱点，主动资金固然要克服自身的恐惧，被动资金就要克服客户的恐慌，难于上青天，但这是真正对客户负责，到能够做到的是万中无一，绝大部分都是顺势营销，对客户利益并没有放在第一位。　　君不见，逆周期大V也会受到围攻和威胁，使得绝大部分大V都只能是随波逐流才能保护自己，但这样对他人无益。　　而今天同一时刻日经225指数跌0.65%，印度SENSEX30指数跌1.08%，美股股指夜期跌0.04-0.08%。　　日本股市在创出历史高点之后出现了涨速减缓的迹象，美股道指和标普创历史新高后涨幅趋缓，印度股市创历史新高之后最近出现了疲态。很多散户在年前出现了不可思议的行为，竟然以溢价24%相当于45000点以上追涨日经指数，以溢价13%相当于83000点追买印度股指，以溢价42.6%追涨美国50ETF，相当于55000点追买道指，这种冲动的行为也预示着风险的降临，笔者提醒风险的声音已经嘶哑，但可能是收效甚微。　　追高国外股市风险或明显出现。只可惜绝大部分人都不易察觉。光提醒一次二次是没有用的，要讲一万次，在一万人之中，有一个人能够提早一天醒悟就是莫大的成功了。我们应该对这种极端非理性行为用交易制度来进行强行限制，才是对国内投资者负责的态度。要从制度上更加好地保护国内投资者的财富，毕竟牺牲的这些散户都是自己人。能够救一个算一个。　　其实，追高A股中高估五类股票的风险，同样不亚于上述行为，只不过这个善意的提醒者，被围攻超过20年了，飞蛾扑火者前赴后涌，自省者寡，责怪他人者众，其理由为“高估五类为什么要发出来”，殊不知这五类其实大部分原因是由卖家、炒家、吹家、跟风者共同组成。可惜能够理解这并不多，迷失自我者众，反而一致围攻那个解救者。　　散户投资者经过34年以来错误观念的洗脑，理解价值并回归价值需要时间，理解“做好人买好股得好报”需要时间，一般人真正理解需要20年，刻入骨髓需要30年。若在万人之中有一人能够提早一日醒悟已是心满意足。只有通过用余钱买好股才能将投资者从困境中解救出来。只有与某队以及负责任的大机构站在一起，成功的概率就会增加，就有望早日摆脱未成功者行列。　　本文仅仅是个人观点，加上本人经验和水平皆非常有限，过去的准确判断并不等于将来，市场中的错误也许也会维持很久，反之正确也需要很长时间来实现。一家之言，无足轻重，仅仅是给对社会贡献大于回报者在茶余饭后欣赏之用。切不能作为操作依据。投资者需要独立思考独立判断独立决策，自行承担收益和风险。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"关上最后的门吧2樱花第二季",2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。在--**--　　2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。　　在网络上，高合汽车停产且濒临破产一事迅速引发行业热评，有力挺高合重整旗鼓的网友，而更多的是犀利与无情点评。FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭便在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。　　贾跃亭与丁磊什么恩怨？　　据悉，高合汽车于2月18日召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。　　此前，高合汽车销售人员曾向证券时报·e公司记者表示，“公司只是调整休整一段时间。”对于高合汽车车主服务，该员工表示，目前高合车主的售后服务都在正常开展，只是前端和工厂以及总部做一些调整。　　近日，一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇文章，并评论：“在全球汽车发展史上，出现过多次抄袭，甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明，这条路是自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄幷起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒，大家一起良性竞争，共同推动产业进步！”　　在这条朋友圈之下，FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭参与了互动评论表示：“是行业的耻辱。”　　从现实商场来看，如此直白的“炮轰”同行实属罕见，到底是什么情况让贾跃亭如此愤慨？　　一位接近贾跃亭的人士对证券时报·e公司记者表示，很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。此前，坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料，看来此事确实伤透了贾跃亭心，这才让贾跃亭做出如此罕见评论。　　在公开的百科中，丁磊曾任上海通用汽车有限公司总经理，上汽集团副总裁等职务，但在2015年7月到2017年6月的经历是一段空白期；2017年12月12日，华人运通技术有限公司（以下简称华人运通）正式成立并运营，丁磊担任董事长、CEO；2018年10月22日，华人运通“三智”战略正式亮相，丁磊正式宣布了华人运通“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的企业发展战略；2019年7月31日，华人运通在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，并推出量产定型车HiPhi1。　　众多媒体曾报道，丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后，丁磊从老东家挖走了一批人，在2017年8月创立了华人运通。有媒体及网络传闻，乐视汽车分道扬镳后，丁磊得到了当初FF91的全套设计数据，因此当高合推出的第一款车HiPhiX外观非常接近贾跃亭的FF91。　　翻身窗口期最多三个月　　高合汽车危机并非突然爆发，今年1月就已开始逐步发酵，彼时有消息称高合汽车“所有工作暂停”。　　有博主晒出一张论坛截图，图片内容显示“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”。此外，还有网络爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。　　近年来，高合汽车已陆续发布高合HiPhiX、高合HiPhiZ、高合HiPhiY等多款产品，并批量交付用户。作为一家主打豪华电动汽车的企业，高合的产品价格不菲。　　据汽车之家平台信息，高合目前在售车型中价格最低的是高合HiPhiY，这是一款中大型SUV，售价33.9万元起，高合HiPhiZ售价51万元起。其中，最贵的高合HiPhiX起售价则高达57万元，旗舰版4座车型售价为80万元。　　产品的高端定位，也让众多消费者望而却步，一直以来，高合汽车的销量并不高。　　公开资料显示，2021年和2022年，高合汽车的销量均未突破5000辆，分别为4237辆和4349辆。2023年7月，高合汽车推出“最便宜”的车型高合HiPhiY。官方数据显示，2023年8月~10月，高合HiphiY分别交付1021辆、1556辆、1606辆。根据多家平台数据显示，2023年，高合汽车的销量约为8000辆，较之前年份近乎翻番。　　尽管销量有了起色，但高合汽车的年度销量上不到很多新能源品牌单月销量，公司正常运作难以维系。　　2月22日，丁磊现身高合上海总部时表示，公司翻身的窗口期最多三个月，3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。2月23日，高合汽车工程项目总监杨悦卿现身“高合汽车官方直播间”，回应外界关注的问题。　　在直播过程中，杨悦卿哽咽表示，我今天不卖车，也没车可以卖，只想把遇到的事情说出来。杨悦卿怒斥一些账号“吃人血馒头”、“蹭黑流量”、“没有开过高合的车就来说话”、“你们这样做会开心吗”，希望大家不要冷嘲热讽。　　此外，杨悦卿称，高合高层并没有跑路，仍在为公司和所有用户们在努力，目前仍有不少同事在维持着公司运营和售后服务。同时，杨悦卿细数了高合车型的技术实力，并表示中国汽车工业走到今天不易，世界或许不需要一个高合，但中国需要一个高合。　　FF总市值仅1100万美元　　相比高合汽车，贾跃亭和FF的日子同样不好过。　　进入2024年，继去年末收到纳斯达克退市通知后，FF再遭利空消息。据悉，法拉第未来位于洛杉矶的总部，因拖欠几十万元的房租而被“房东”起诉了。　　据媒体报道，房东雷克斯福德工业公司指控FF拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款，一共拖欠了9.1万美元（约66万人民币）租金，房东在诉讼中要求收回大楼。据悉，这座楼曾经是属于FF，于2014年斥资1320万美元买下来，但是因为一直缺乏资金的缘故，便转手卖出，再从对方手里回租使用。　　贾跃亭造车之路十分坎坷，尽管经历了多次跳票，被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。当年8月14日FF宣布，贾跃亭驾驶FF91将新车交付给用户，作为南加州最大的豪华汽车经销商之一，“PrivateCollectionMotors”是FF的首个新车交付用户。　　2023年11月14日，FF公布了第三季度财报，首次产生收入，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，而去年同期亏损为8000万美元。　　FF表示，经营性亏损收窄主要由于研发支出降低，其次是管理费用有所改善。当时，FF已将7辆FF91交付给新用户。根据计划，FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量，前提是能获得所需资本、供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。　　此后，贾跃亭将市场拓展目光转向了中东地区，FF在阿联酋的阿布扎比举行“FF中东战略”发布会，FF全球CEOMatthiasAydt公布了FF品牌和产品进军中东市场的战略和计划，并宣布与具有阿联酋皇室背景的MasterInvestmentGroup公司以及SirajHoldingLLC签署战略合作协议。据悉，FF将为中东市场量身定制限量版车型FF912.0FuturistaiFalcon，计划2024年交付。　　贾跃亭通过实名认证微博表示，FF中东战略发布会举办后的72小时内，公司已收到了超过300台FF91限量版免订金预订。接下来，FF将陆续启动“FFAllHyper全球赛道征服者计划“之征服阿布扎比Yasmarina赛道、中东塔尖人群“开发者共创计划”以及阿联酋市场SOD1交付等中东战略落地执行计划。　　FF官方微信公众号则发布消息，阿布扎比投资办公室（以下简称ADIO）和FF宣布，ADIO将与FF合作，寻求在阿布扎比建立区域总部、制造工厂和先进研发中心，专注于下一代电车和AI技术，并拓展阿联酋资本市场的机会。　　2024年2月16日，FF在官方社交平台上宣布，FF91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天，FF股价最高暴涨近120%，最终以上涨70.47%的涨幅收盘。但总体来看，投资者对FF仍难言看好，退市风险时刻高悬。截至到2月23日收盘时，FF尽管全天大涨7.5%，但该股股价仅为0.086美元，公司总市值为1101万美元。　　来源：证券时报

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作者：魏春娇

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