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"玩小雪跪趴把腿分到最大影视频",　　来源：九派新闻　　近日，中国国家女子游泳队运动员傅园慧在长白山乘车时遭遇临时加价，发微博求助引发关注。随后，吉林市文旅部门介入。据央视新闻报道，傅园慧所乘坐的私家车司机未取得从业资格，车辆也无相关营运手续，被处以3万元罚款。　　2月18日，广州的刘先生向九派新闻反映，其在1月25日前往长白山雪岭景区时也遇到了私家车司机中途加价的行为，经历与傅园慧相似，可他向有关部门投诉后，问题至今还未解决。因司机临时加价，刘先生和朋友被迫中途下车。图源：受访者提供　　刘先生介绍，1月25日，他和朋友一行6人准备前往长白山雪岭，所住的酒店离景区车程耗时一个半小时，可那段路打车困难，他便向酒店工作人员求助，希望可以联系到车辆。“人家挺好心的，给我们联系了一个司机，也没从中收取费用。我们也不知道是不是营运车辆，想着能拉我们就行，而且这边有很多私家车跑活儿的。”　　刘先生与司机约定往返车费共400元，可在返程途中，司机突然要求加价100元才能把他们送回酒店，不然就把他们留在中途。“他还辱骂我们，扬言不交钱就把我们扔半路上。”刘先生说，“那地方前不着村后不着店的，路上一辆车都没有。”　　刘先生提供的录音显示，司机一直在说：“赶紧转钱，转转转。”语气严厉。争执过后，刘先生联系酒店工作人员，要求对方出车将其接回，他转给司机事前约定的400元便和朋友一起下了车。　　回到酒店，刘先生立即向长白山运管处池北区运输管理所投诉，等了1个多小时，工作人员赶往酒店，可司机早已离开。次日，刘先生到相关部门再次投诉，并做了笔录，随后返回广州。　　直到现在，刘先生投诉的事情依旧未得到解决。刘先生提供的一段与长白山运管处池北区运输管理所工作人员沟通的录音显示，工作人员说，事情迟迟未解决的原因是证据不足，刘先生并未提供司机的正脸影像，“这个车要是在道儿上拉人，你举报了，我们看见了，肯定依法查处，现在就是没证据，他不承认是他拉的。事实清楚，我们一定会处理的。”　　“我的事情现在还没处理，昨天我看到傅园慧的经历，很快就给解决了。”刘先生说。2月18日，长白山管委会交通运输局的工作人员在接受南昌广播电视台采访时表示，刘先生所反映的事情，他们一直在核查当中，会尽快处理。

"玩小雪跪趴把腿分到最大影视频",来源：华尔街见闻在实现2023年交付37.6万辆、月交付突破5万辆的佳绩之后，理想汽车用财报坐实了自己是过去一年活得最好的新势力。2月26日，理想发布2023年财报，2023年度，理想完成年营收目标，实现营收1238.5亿元，同比增长173--**--　　来源：华尔街见闻图为：理想汽车董事长李想　　作者|曹安浔　　编辑|柴旭晨　　在实现2023年交付37.6万辆、月交付突破5万辆的佳绩之后，理想汽车用财报坐实了自己是过去一年活得最好的新势力。　　2月26日，理想发布2023年财报，2023年度，理想完成年营收目标，实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%，为中国第一家年营收突破千亿元的新势力；净利润达到118.1亿元，实现了理想自交付以来的全面盈利。　　这也使得，理想用时八年，成为特斯拉、之后，全球第三家同时也是全球最快实现盈利的新能源车企。　　董事长李想称2023年实现了历史最佳财务表现。受此影响，截至美东时间2月26日十点点，理想汽车股价上涨约15%。　　这其中，理想在第四季度创下了交付量、营收、利润和现金流的单季新高，有力支撑了全年业绩。　　财报显示，第四季度，理想实现交付量131805辆，同比增长184.6%；营收417.3亿元，同比增长136.4%；净利润为57.5亿元，自由现金流创新高，达到146.4亿元。　　这让理想在众多新势力因为资金压力停产停工，或迟发工资之际，截至2023年末，拥有了1036.7亿元的现金储备。　　强大的造血能力是理想加大研发投入的底气。　　第四季度，理想研发费用为34.9亿元，同比增长68.6%。2023年全年研发费用达105.9亿元，创历史新高，同比增长56.1%。　　在绝大部分新势力们还深陷生死之战时，理想已经杀出重围，笑傲群雄。但理想并不能掉以轻心，它还面临着不断升级的价格战和华为问界等的密集攻势。　　为此，理想祭出了公司历史上最丰富的年度产品规划。　　李想在2023年财报会上表示，2024年将是理想史无前例的产品大年。　　具体来看，3月，理想将发布家庭科技旗舰MPV——理想MEGA，和2024款的理想L7、L8和L9。二季度将发布理想L6。下半年，理想将发布三款纯电SUV。　　到年末，理想的产品线将包含4款增程、4款高压纯电，共8款车型，全方位满足家庭用户的多元化需求。　　伴随着新车型的密集问世，理想也将迎来前所未有的交付挑战。　　总工程师马东辉表示，已提前完成了工厂的产能规划和工人的招聘培训，也做好了供应链的保障和风险分析，有信心确保生产交付的稳定性和及时性。　　2024年，理想将挑战交付80万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。其中，第一季度预计实现交付量10万-10.3万辆，3月份交付量将突破5万辆。　　除此之外，李想还表示，将大幅增加研发的投入，提升在智能驾驶、智能空间等方面的能力，从而提高市场竞争力。　　例如，今年二季度理想将在全国实现无图智驾覆盖，使用范围不再受城市个数限制，并且会通过OTA升级到所有的ADMax车辆。　　这透露出一个信号，对于李想而言，迈过千亿营收或许只是一个开始。他无暇庆功，已经在谋划如何实现万亿营收，甚至比肩全球科技巨头了。　　李想判断，到2030年，中国20万元以上的家庭用户市场中，理想只需要吃到1/3，就可以实现超过万亿营收。如果在海外表现不错，到2030年，单独20万元以上的家庭用户市场，理想就可以实现接近iPhone手机的全球营业收入。　　在李想看来，这一细分市场是一座巨大的金矿。而理想现在只吃到金矿很小的一部分，没有必要分散精力，所以理想将坚守高端的产品路线，未来五年不会做20万元以下的车型。　　这也表明，作为高端新能源车企中的“翘楚”，理想将在高端新能源车市场中不断内卷。　　李想表示，智能电动车的竞争会向头部集中。到2024年第四季度，20万元以上新能源汽车市场中，头部三大车企将获得接近70%的市场份额。　　在闯过规模和盈利“生死线”之后，李想希望活得更久，能否共享这场新能源浪潮下，属于三巨头的规模盛宴，2024年将是关键一战，李想已摩拳擦掌。　　风险提示及免责条款　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：空尔白

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