善良的嫂子在线观看:“全民目击”续作IP全布局《过渡空间》暑期上映

来源:央视新闻 | 2024-03-13 03:28:30
人民网 | 2024-03-13 03:28:30
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"善良的嫂子在线观看",  每经记者范芊芊每经编辑魏官红  “显示无处不在”,已成为业内对显示行业未来发展趋势的共识,也体现了行业的发展潜力。从国际竞争格局来看,2022年中国显示面板产业规模已居全球首位,包括京东方、TCL等面板厂商在国际市场中的竞争力越来越强。  作为传统技术路线,液晶显示(LCD)在显示行业中仍占主导地位。湖南晶讯光电股份有限公司(以下简称晶讯光电)是国内单色液晶显示领域的龙头企业,2020~2022年,其单色液晶显示产品生产规模、销量、收入连续3年位居全国第一。  2023年6月,晶讯光电首次递交了申请主板上市的招股书(申报稿),此后经历了两轮问询。日前,其IPO(首次公开募股)状态变更为终止。  晶讯光电主要产品包括单色液晶显示屏、单色液晶显示模组、彩色液晶显示模组,产品应用于工业控制、物联网、智能家居、智能金融数据终端、车载电子等领域。  《每日经济新闻》记者注意到,2023年上半年,受到行业需求变化等因素影响,晶讯光电主营业务收入同比下滑。同时,在第一轮和第二轮问询中,晶讯光电的毛利率是监管部门关注的重点之一,其综合毛利率在报告期内高于同行业可比公司均值。另外,晶讯光电实控人之一及其亲属与重要供应商长信科技曾存投资、任职关系。  去年上半年主业收入下滑  作为国内单色液晶显示领域的龙头企业,近年来,晶讯光电业绩规模呈现增长态势。  2020~2022年,晶讯光电营业收入分别为5.63亿元、7.47亿元、8.01亿元,归母净利润分别为5680.14万元、8496.75万元以及1.1亿元。  2023年1~6月,晶讯光电的主营业务收入出现了下滑,同比下滑11.59%。分产品来看,单色液晶显示屏以及彩色液晶显示模组是导致收入下滑的主要产品,分别下降14.9%、28.75%。对此,晶讯光电在第二轮问询回复中将原因归结于液晶行业整体需求减少,以及部分客户2021年、2022年采购规模较大,受采购需求回归影响,其2023年上半年采购量有所下降。  从毛利率来看,晶讯光电的毛利率逐年增长,且高于同行业可比公司均值,有产品的毛利率在3年内增长超过10个百分点,相关情况也在第一轮和第二轮问询中被监管部门关注。  《每日经济新闻》记者注意到,2020~2022年,晶讯光电综合毛利率分别为25.10%、25.31%、28.04%,同行业可比公司均值分别为24.93%、21.32%、23.55%。  针对毛利率高于同行可比公司均值的原因,晶讯光电在第一轮问询回复中称,公司与同行业公司在不同液晶产品上各有侧重,不同类型液晶显示产品的毛利率差异较大,进而导致产品结构对于综合毛利率的影响较大,同时,不同产品的区域分布、应用领域等差异,也导致毛利率存在差异。  其中,彩色液晶显示模组是晶讯光电近年新拓展的产品线,其营收占比从2020年的5.51%攀升至2023年1~6月的10.97%,同期毛利率则从19.5%攀升至31.06%,增长超10个百分点。  对此,晶讯光电在第二轮问询回复中将理由归结于三点,其一是公司彩色液晶显示模组收入以外销为主,客户产品价格调整较原材料价格变动有所滞后,导致2022年主要原材料价格下降时产品单价处于相对高位;其二是彩色液晶显示模组客户及产品结构持续优化,外销占比及高毛利率客户收入占比有所提高;其三是2022年美元兑人民币汇率提高导致公司产品价格上升。  是否对长信科技存在依赖  晶讯光电实际控制人为陈益民、李淦伦、贺术春,其中李淦伦在2018年通过增资及股权受让的方式成为晶讯光电股东,并通过签署一致行动协议的方式成为公司实际控制人之一。  李淦伦曾在2012年9月至2014年3月担任另一家A股上市公司长信科技(SZ300088,股价5.36元,市值131.58亿元)董事,其父亲李焕义曾是长信科技的董事长和实际控制人。  具体而言,2014年2月前,李焕义通过东亚真空电镀厂有限公司(以下简称东亚真空)控制长信科技,并担任长信科技董事长。当年3月,李焕义辞任董事长。2015年4月,东亚真空减持长信科技股份至5%以下。  记者注意到,截至2018年一季度末,东亚真空已经消失在长信科技前十大股东行列。  按照晶讯光电的说法,李焕义对公司海外市场突破有突出贡献,也正是基于此,其子李淦伦受让了晶讯光电部分股权。“在李焕义的牵线及协调、撮合下,2015年6月,晶讯光电成功购买依利安达(广州)显示器公司、依利安达(清远)显示器有限公司的生产设备资产……晶讯光电据此建立广州基地。”  值得注意的是,长信科技是晶讯光电多年来的重要供应商,双方从2010年起开始合作。  据招股书(申报稿)披露,2020~2022年及2023年上半年,长信科技一直位居晶讯光电第一大供应商,为其提供ITO玻璃(氧化铟锌导电玻璃)。同期,晶讯光电向长信科技的采购金额占公司采购总额的比例均在10%以上,占公司ITO玻璃采购金额的88%以上,近年来占比有所降低。  晶讯光电是否对长信科技存在重大依赖,也是监管部门关注的问题之一。“报告期内,公司积极引入其他供应商与长信科技形成良性竞争,适度降低长信科技的采购占比,提升公司的议价能力和采购渠道的多样性,公司对长信科技不存在重大依赖。”  另外,晶讯光电子公司还曾向李淦伦及其父亲李焕义、母亲卓赛凤租赁办公楼。监管部门曾在第一轮问询中问及子公司是否存在与李淦伦及李焕义、卓赛凤控制的企业经营场所、员工混同的情形等。  为进一步了解晶讯光电撤回IPO的原因等问题,2024年2月28日,《每日经济新闻》记者向晶讯光电电子信箱发送了采访函,2月29日,记者通过电话联系到晶讯光电方面,对方称已收到邮件,但截至发稿未获回复。

"善良的嫂子在线观看",刚刚,特斯拉官方微博宣布,Model3/Y后驱版现车限时保险补贴,享福利8000元;Model3/Y全系现车限时指定车漆--**--  刚刚,特斯拉官方微博宣布,Model3/Y后驱版现车限时保险补贴,享福利8000元;Model3/Y全系现车限时指定车漆福利,最高立省10000元;Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策,年费率低至1.99%,ModelY最高劲省约16600元。  特斯拉官方微博称,3月底前提走Model3/Y,最多可享优惠3.46万元。图片来源:特斯拉官方微博  1月12日,特斯拉在官方微博宣布,特斯拉Model3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元,降至24.59万元;Model3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。不过与此同时,特斯拉也取消了此前针对Model3的保险补贴以及1.99%低息贷款方案。图片来源:特斯拉官方微博  在中国市场,特斯拉已多次在出台保险补贴等优惠政策后短期内就又宣布降价了。  2022年9月份,特斯拉宣布对于自9月16日到9月30日完成提车的车主,特斯拉提供8000元保险补贴,保险补贴可直接用于减免车价。保险补贴结束不到一个月,10月24日,特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价,下调幅度在1.4万~3.7万元。  2023年1月1日,特斯拉推出新年限时福利,即日至2月28日期间,完成交付的Model3和ModelY的新车订单,可享受6000元限时交付激励方案;若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,还可享受4000元保险补贴。  特斯拉首席执行官埃隆·马斯克2023年10月18日在第三季度财报电话会议上表示,特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。  他说:“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位,甚至更高,人们购买汽车的难度会大得多。”  “成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠,这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏,只不过是几分钱’。”他补充说。  和马斯克一样,特斯拉首席财务官兼首席会计官VaibhavTaneja也强调,该公司将“坚定不移”地“追求2024年进一步降低成本”,这涉及到工程和工厂运营。图片来源:每经记者张建摄  2024年2月8日,乘用车市场信息联席会发布数据显示,今年1月特斯拉在中国市场销量达7.14万辆,同比增长8%。其中,Model3交付2.95万辆,同比增长18%,成为1月豪华轿车交付冠军;ModelY交付4.18万辆,成为1月豪华车型交付冠军。  特斯拉2023年财报显示,特斯拉自2017年以来,首次出现年度利润下降,第四季利润更是大降40%,营收和每股收益都不及预期,股价盘后一度大跌5%。2023年,特斯拉经调整后利息、税收、折旧和摊销前盈利(EBITDA)为166亿美元,较2022年的192亿美元下降了13%。  截至当地时间2月29日,特斯拉(TSLA)报201.88美元,跌幅0.08%,市值6429.5亿美元。  比亚迪掀起2024年车企“价格战”  新年伊始,汽车品牌间的价格战再度打响。2月19日,比亚迪(002594.SZ,股价193.7元,市值5639亿元)官宣,两款新车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版起售价均为7.98万元。其中,秦PLUSDM-i荣耀版全系较此前的冠军版便宜2万元。秦PLUS荣耀版价目表图片来源:比亚迪汽车公众号截图  就在同一天,五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用别克等多家车企品牌陆续发布多款车型的降价消息。而在随后几天,“降价风潮”还在持续发酵。长安马自达、凯迪拉克、极氪等品牌均宣布相关购车优惠信息。  一石激起千层浪,比亚迪为什么会选择将品牌“秦”新品起售价降至“7”字头?这将如何影响比亚迪品牌形象?又为何会引起行业内的一系列连锁反应?对此,每经品牌价值研究院采访了华南理工大学工商管理学院市场营销系主任陈明教授和知名品牌专家、瞻胜传播创始合伙人庞瑞。  陈明认为,比亚迪作为新能源汽车行业的领导品牌,面对消费潜力巨大的新兴市场,需要快速抢占先机。随着市场参与者不断增加,行业需要重新洗牌以确立新的竞争格局,“这场价格战必定是一场持久战”。  庞瑞则表示,当下拥有中高端品牌的比亚迪,用户群体已足够多元化,单一车型的价格(下调)不太可能对其整体品牌产生显著影响。  “这场价格战必定是一场持久战,拼的是企业的产品实力、生产能力和技术储备,当然更依赖于企业对整个供应链的控制能力。”陈明认为,“这是一个需要整个行业高度警惕和应对的战略行动,对于其他车企而言,若不及时跟进,可能会失去宝贵的战略先机,甚至面临出局的风险。”  继续降价,继续“卷”  随着新能源汽车的市场渗透率快速提升,以及电池、造车成本的下降,新能源汽车拥有了更多的利润空间,终端降价屡见不鲜。  “今年3月理想L系列2024款车型会交付,这次主要是对2023款车型推出的优惠,降价幅度在3.3万~3.5万元之间。”北京某理想汽车直营店销售人员说。以理想L7为例,起售价为28.68万元,首次下探至30万元以内。  北京某小鹏汽车直营店销售人员也表示:“小鹏2024款P7i550Pro现金优惠1.5万元,置换补贴1.2万元;2023款P7i610鹏翼性能版现金优惠5万元,还可享受限时低息金融方案。”  在走访过程中,记者发现部分新能源车型虽没有现金优惠,但会用更多的权益优惠来稳定产品价格。“阿尔法T5没有现金优惠,但可以有最高价值4.2万元的购车权益。”北京某极狐品牌商超店销售人员告诉记者。图片来源:每经记者段思瑶摄  新能源车型打出的“油电同价”“电比油低”宣传语,让燃油车压力倍增。“新能源车降价,我们也要跟着降,压力很大。”北京某广汽丰田4S店销售人员告诉记者,半年前汉兰达的价格还很坚挺,现在汽油版车型降价4万元,双擎版降价3.5万元。图片来源:每经记者段思瑶摄  北京某一汽丰田4S店销售人员也向记者表达了类似的观点:“RAV4荣放现金优惠3.5万元,皇冠陆放现金优惠3.8万元,春节前都没有这么大的优惠力度,这是刚调的价,2月份厂家压力还是比较大的。”  每日经济新闻综合特斯拉官方微博、每日经济新闻(记者黄博文)、公开资料  免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。  封面图片来源:每经记者张建摄

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作者:景航旖



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