沈娜娜苏清歌团圆:英国核专家批日本排污入海计划:违反国际法

来源:央视新闻 | 2024-03-13 20:32:27
湘西之窗 | 2024-03-13 20:32:27
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"沈娜娜苏清歌团圆",  作者:秦燕玲   3月13日下午,金融监管总局党委召开扩大会议,传达学习习近平总书记在全国两会期间的重要讲话和全国两会精神,研究部署贯彻落实举措。  具体来看,会议要求要有力有序防范化解金融风险,坚决做到监管“长牙带刺”、有棱有角,持续提升服务实体经济质效,持之以恒深化全面从严治党,扎实开展推动两会精神落实相关工作。  “全力推进中小金融机构改革化险”再被提及  其中,在防范化解金融风险方面,会议要求,全力推进中小金融机构改革化险,有计划、分步骤开展工作,牢牢守住不发生系统性金融风险的底线。促进金融与房地产良性循环,加快推进城市房地产融资协调机制落地见效,提高项目“白名单”对接效率,一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求,大力支持保障性住房等“三大工程”建设,促进构建房地产发展新模式。配合防范化解地方债务风险,指导银行保险机构按照市场化方式开展债务重组、置换。  在金融监管总局1月30日召开的2024年工作会议上,将“全力推进中小金融机构改革化险”作为2024年的首要部署任务。  彼时金融监管总局要求,要健全金融风险处置常态化机制,落实机构、股东、高管、监管、属地、行业六方责任,推动形成工作合力。  监管“长牙带刺”、有棱有角  此次会议还指出,要着力加强金融监管法治建设,加快弥补短板弱项,严肃查处“关键事”“关键人”“关键行为”,真正把板子打准、打痛。健全风险防控机制,做到早识别、早预警、早暴露、早处置。抓紧牵头建立监管责任归属认领和兜底监管机制,推动落实“管合法更要管非法”“管行业必须管风险”要求,严厉打击非法金融活动。进一步强化央地协同,真正做到同责共担、同题共答、同向发力。  金融监管总局党委书记、局长李云泽日前参加全国两会“部长通道”集体采访时表示,金融风险防控,重点在提升“四性”上狠下功夫:前瞻性、精准性、有效性和协同性。  在协同方面,推动形成监管合力,依法将所有的金融活动纳入监管。金融监管总局将牵头建立监管责任归属认领和兜底监管机制,推动落实“管合法更要管非法”“管行业必须管风险”相关工作要求。同时进一步加大与地方党委政府的协调联动,真正做到同责共担、同题共答、同向发力。  服务新质生产力将是关键着力点  服务实体经济是金融的根本宗旨。会议强调,要持续提升服务实体经济质效。全力做好五篇大文章,畅通资金资本资产“三资”循环。把服务新质生产力作为关键着力点,加大对建设现代化产业体系的金融支持,助力培育新兴产业、未来产业,支持传统产业转型升级。积极促进新型消费和传统消费,加大对国家重大工程、重点项目的资金供给,提供更有针对性的外贸金融服务。推动小微、民营企业贷款增量扩面。有力服务民生保障,加快补齐第三支柱养老短板,积极发展农业保险、巨灾保险,持续提升保险保障能力。  李云泽日前也表示,服务新质生产力是金融支持高质量发展的关键着力点。金融监管总局将全力支持科技创新,今年1月份,金融监管总局已印发专门文件,为科技型企业提供全生命周期的金融服务。  同时,李云泽表示,金融监管总局正在研究以金融资产投资公司为平台,扩大股权投资试点范围,进一步加大对科创企业的支持力度。未来将全力支持绿色发展,进一步丰富绿色信贷、绿色保险、绿色租赁、绿色信托等多元化的产品服务体系,积极助推绿色低碳转型。全力支持新兴产业和未来产业,同时也要积极助推传统产业数字化、智能化转型,塑造发展新动能新优势。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"沈娜娜苏清歌团圆",来源:中新经纬进入2024年,贯穿2023年全年的车市价格战不仅没有熄火,反而愈演愈烈。近日,#男子购车后下午车辆降价1--**--  来源:中新经纬  进入2024年,贯穿2023年全年的车市价格战不仅没有熄火,反而愈演愈烈。近日,#男子购车后下午车辆降价1.7万#引发网友热议。当事人称,当天下午4时谈好价格并付首付,5时办理分期,7时把车开走,但在开走前3个小时,该款车官方价格就降了1.7万。  新车还没到手就亏1.7万元  3月1日,王先生在吉利银河西安国利体验中心购买了一款吉利银河L6,下午4时左右,双方将价格谈妥,王先生支付了首付,“5点多办理分期,晚上7时许,把车开走。”  王先生说,回到家后,他刷朋友圈的时候才发现,下午4时许,吉利其他4S店的销售发布消息,这款车的24款正式上市,并且,他看中的那一款的官方价格降了1.7万元。  查询发现,在3月1日16时15分,吉利银河官微宣布L6龙腾版上市,提供两种配置,官方指导价分别是10.38万元以及11.58万元,和2023款车型相比,龙腾版的售价分别下调了1.9万元以及1.7万元,但配置方面却有所增加。 ▲来源:吉利银河新能源官微截图  “我心里马上就不舒服了,当天下午就上了新款,并且价格还低,4S店为什么不及时给我说,把老款卖给我?”王先生说,新款除了官降之外,其他店里还有活动,算下来10万多就能落地,“我买了老款,还比新款多掏了1万多元,店里太不厚道了。”  王先生表示,接待他的销售还将微信朋友圈屏蔽,“是故意不想让我看到吗?”王先生称。对此,销售人员称,新款车型的发布,他也是晚上才知道的,他还解释说,朋友圈是把所有顾客都屏蔽了,不是针对王先生。  据悉,接待王先生的销售人员曾于3月1日下午6时52分发布了新款车型上市的消息。  对于目前出现的问题,吉利银河西安国利体验中心市场总监表示,作为经销商,他们绝对不会隐瞒车辆官降的消息,“厂家3点多发布的,客户是4点多开的票,卖出去的时候,我们不知道新款的信息,这里面存在一个时间差,是经销商和厂家的沟通有问题才出现这样的情况,店里不希望这样。除了王先生,前面还有订车没有提车的客户,也存在类似的情况,已给厂家反馈,希望在最短的时间里有个让顾客满意的解决方案。”  多巨头宣布:大降价!  近日,多车企官宣降价,幅度从5000-35000元不等。机构认为,乘用车行业淘汰赛加速到来,行业集中度提升大势所趋。  打响本轮降价潮第一枪的是比亚迪。2月19日,比亚迪官宣,旗下两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.89万元,相较于上一个版本冠军版车型,两个版本车型价格均降了2万元。  随后,哪吒汽车、上汽大众、吉利、特斯拉、五菱、长安启源、奇瑞汽车等多家车企纷纷跟进,降价幅度从5000-35000元不等。  3月3日,小鹏汽车宣布,2024年3月31日前,小鹏G6全系车型限时立减2万元,优惠后售价为18.99万元起。值得一提的是,早在2月4日,小鹏汽车就宣布,即日起购买2023款小鹏G6全系车型,并在2月底之前完成提车的用户,即可享受2万元的现金优惠。  除了直接降价外,也有车企推出新的让利模式吸引消费者。如上汽大众推出首付1.99万元购ID.3的活动,消费者可享受3年期内月供1399元,以及3年至高6折的保值回购。  “今年开年以来,市场情况不太友好,行业非常‘卷’,不仅有传统车企、新势力,还有科技公司加入价格战。”有车企高管表示,今年市场会前所未有地“卷”,所以今年一开始就要铆足劲去干,从一开始就准备好“弹药”。  开源证券指出,2024年以来,车企降价潮延续,形式包括直接降价、补贴、推出定价更低的车型等。降价潮的结果是使乘用车行业淘汰赛加速到来,行业集中度提升大势所趋。  淘汰赛加速?  不过需要注意的是,尽管近年来新能源汽车市场高歌猛进,但赔本赚吆喝是很多新能源汽车品牌的真实生存状态,“价格战”下行业利润遭到重创。  中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示,2023年,汽车工业重点企业(集团)累计完成工业总产值41081亿元,同比增长11.1%;但其累计实现营业利润2263.7亿元,同比下降26.3%;累计实现利润总额2292.7亿元,同比下降25.9%。  此外,也有多家汽车品牌销售人员表示,“比亚迪的降价可能会导致部分车型的优惠力度进一步调整,市场压力太大。”但也有销售人员表示“没有很担心”。  “近一年来经典款轩逸的落地价约在8万元,和新推出的秦PLUS相差无几,一般轩逸的价格波动在几千元,对销量的影响不是特别大。”东风日产一销售人员称。  最新一期的麦肯锡中国汽车消费者调研显示,价格战虽然从整体上给中国车市带来了刺激作用,但幅度极为轻微。大部分受访者都不认为价格战对自己的购车决策起到了积极作用,而且愈演愈烈的价格战也可能刺激所谓的“等等党”,可能与车企展开价格战的初衷背道而驰。  此外,残酷的汽车价格战也正在加速淘汰在场玩家。人去楼空关店停产的威马汽车、欠薪的爱驰汽车、被冻结资产的天际汽车等倒在了决赛前夜,奇点汽车、雷丁汽车进入破产程序,销量欠佳、融资不畅、拖欠货款、宣布停工的高合汽车正在缓慢死亡。  “我们始终相信市场机制对于定价以及竞争格局的重塑作用:物竞天择、适者生存。在加速进化阶段的竞争烈度必然加速,进而使那些具备更强能力的车企脱颖而出。”麦肯锡全球董事合伙人、麦肯锡中国区汽车咨询业务负责人管鸣宇表示。  综自中新经纬、华商报、21世纪经济报道等

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作者:空中华



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