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"韩剧厨房激战2", 中新网北京2月24日电(记者上官云)最近,“外甥正月理发舅舅去世成被告”登上热搜。这也引发了不少网友讨论:“正月剃头死舅舅”的说法是怎么来的?正月能不能理发? 记者在采访中了解到,专家认为,“正月剃头死舅舅”是一种没有科学依据的说法,其来源很可能是以讹传讹导致的。而且,对传统习俗中的优秀部分,要予以传承;对明显属于糟粕的部分,要坚决予以摒弃。 图片来源:微博截图 这种说法从何而来? “正月剃头死舅舅”或“正月理发死舅舅”的说法,是怎么来的? 对此,二十四节气保护传承联盟秘书长唐志强解释,有一种观点是,清军入关后,清政府颁布了“剃发”诏书,招致一部分人强烈反对,不愿意剃发,慢慢出现了正月不剃头是“思旧”的说法,后来以讹传讹,变成了“正月剃头死舅舅”。 此类解释带有很强的历史的影子。重庆工商大学法学与社会学学院副教授孟令法表示,之所以“思旧”讹传为“死舅”且流传甚广,可能与古代日常生活中平民们的不同理解有关。 “在传统的伦理观念中,人们往往认为‘娘亲舅大’,随着时间流逝,‘正月剃头死舅舅’的说法被人们看重,因此流传越来越广泛。”他说。 正所谓“过了腊八就是年”,此时民间有一系列除旧迎新的习俗,比如过年前(腊月里)要理发,希望以全新面貌迎接新春到来。此外,民间认为,正月里不能动剪刀,否则口舌不断。 综合起来看,孟令法提到,按照《黄帝内经》的相关说法,正月恰好处在阳气上升,万物复苏的时候。古人认为要顺应自然,早睡早起,让头发自由生长。可能这也是“正月不能理发”这一说法形成的原因。 另外,唐志强介绍,民间还有一种说法,原本“正月剃头”是“思舅舅”,表达了对舅舅的尊敬和思念,后来由于谐音、讹传等因素,“思舅”慢慢演变为“死舅”,理发成了禁忌。 他认为,“正月剃头死舅舅”之说没有科学依据,该理发还是要理发。对待传统文化应该“取其精华,去其糟粕”,传统习俗中有些反映了人与自然的和谐共生,是先民们在和自然打交道过程中积累的经验,要予以传承;有些东西则属于糟粕,要坚决予以摒弃。 古代正月还有一些“禁忌”,孟令法介绍,比如春节期间不能说不吉利的话,正月初七是人日,家长一般不能教训小孩子等等。随着时代变化、科技发展,越来越多的“禁忌”已经被人们主动或者不自觉的剔除。 图片来源:微博截图 为何“二月二,剃龙头”? 实际上,民间素有“二月二,龙抬头”之说,正所谓“二月二剃龙头”,人们讲究当天理个发,一年都有好兆头。 有观点认为,“龙抬头”源于古人对天文的观测和想象。古代先民很早就通过观测天象来确定农时,“龙抬头”就是其中一种时节天象。 唐志强解释,“二月二”与惊蛰节气在时间上比较接近,古代中国是农耕社会,人们很重视春耕,龙在传统文化中具有吉祥美好的寓意,它的出现意味着雨季到来,可以耕作生产。 “按照天人合一的理念,此时万物生长,过去人们更愿意在这一天理发,与自然变化相呼应,希望能有好运气。”他说,这也体现了人与自然和谐相处的理念。(完)
"韩剧厨房激战2",(本文来自于手机中国),福特计划为下代电车引入800V快充架构以追赶竞争对手 【智车派新闻】福特汽车正在积极筹划,为其下一代电动车引入前沿的800V快充架构,以在日益激烈的电动车市场中稳固地位并追赶竞争对手。福特汽车CEO吉姆·法利在最近公布的第四季度财报中表示,由于电动车--**--福特计划为下代电车引入800V快充架构以追赶竞争对手 【智车派新闻】福特汽车正在积极筹划,为其下一代电动车引入前沿的800V快充架构,以在日益激烈的电动车市场中稳固地位并追赶竞争对手。福特汽车CEO吉姆·法利在最近公布的第四季度财报中表示,由于电动车市场正在经历一场“剧烈变革”,公司必须迅速作出调整以应对挑战。法利指出,这场变革的两大驱动力是特斯拉等电动车制造商的大幅降价,以及大量资本和产能涌入紧凑型跨界车细分市场,这正是福特MustangMach-E所处的关键领域。 尽管Mach-E在电动车市场表现出色,成为仅次于特斯拉ModelY的第二畅销电动SUV,但现代IONIQ5等竞争对手的崛起正在蚕食其市场份额。Mach-E在第四季度的销量同比增长了4.6%,售出11369辆,而现代IONIQ5在美国的销量却飙升了92%,达到8612辆。为了缩小与竞争对手的差距,福特汽车正全力推进下一代电动车的研发工作。法利透露,与当前的车型相比,下一代电动车将具备“突破性的效率”,并“塞满客户愿意支付高价的创新功能”。其中,引入800V快充架构将成为关键一步。 目前,标准续航版本的Mach-E使用最高输出功率为107kW的直流充电桩,可在38分钟内将电量从10%充到80%。而长续航版本则需要大约45分钟。然而,基于现代汽车专有的800VE-GMP平台,现代IONIQ5的充电时间可以缩短一半,仅需18分钟就能将电量从10%充到80%。为了追赶这一趋势,福特汽车已经着手研发800V快充技术。根据福特最近发布的一项专利,该公司正在为其下一代电动车开发一种多电压电气架构,包括400V和800V两个电压等级,以实现更快的充电速度和更高的能量效率。 吉姆·法利表示,为了推动这一项目的进展,福特已经组建了一支“才华横溢的团队”,其中包括“世界上一些最优秀的电动车工程师”。这支专业团队将为福特汽车在电动车领域的发展提供强大的技术支撑。(本文来自于手机中国)
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作者:程黛滢
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