老师别c我了我在写作业:高盛：香港楼市交投回升维持今年楼价跌半成明年回升预测

"老师别c我了我在写作业",高盛：香港楼市交投回升维持今年楼价跌半成明年回升预测,阿里云宣布全线云产品降价：最高降幅达36%

"老师别c我了我在写作业",菲总统启程访美：将优先事项是寻求扩大“经济接触”,杭州阻止施暴车主获“杭州好人”称号

"老师别c我了我在写作业",AI模型“生成不了白人”，谷歌高级副总裁道歉

无人高清视频在线观看完整版国语

青柠影院在线观看免费版

性一交一无一伦一精一品的意思

女人出轨怎样挽回老公的心

我的好妈妈8中字播放

妈妈的朋友6

亚瑟在线中文影院

老师别c我了我在写作业:什么信号，1500亿半导体龙头冲涨停！业绩暴增+北上资金潜伏的优质超跌股出炉,大摩：予新意网集团“增持”评级目标价降至3.5港元,建银国际：维持百济神州“跑赢大市”评级目标价上调至152港元

"老师别c我了我在写作业",2月28日，百度发布2023年四季度及全年财报。财报显示，百度2023年总营收达1345.98亿元，归属百度的净利润287亿元，同比增速达39%，全年营收和利润均超市场预期。对比2022年，百度全年净利润同比下降26%百度为什么去年赚钱能力大增？对比百度2022年财报及2023年财报发现，其在线营销业务营收变化最大。具体来看，百度2023年总收入为人民币1346亿元，较2022年增长109亿元。其中在线营销收入为751亿元，较2022年增加56亿元，同比增长8%。非在线营销收入为284亿元较2022年增加25亿元，同比增长9%；爱奇艺收入319亿元较2022年增长29亿元。而在线营销主要由各类广告业务组成，非在线营销则包含智能云等业务。去除爱奇艺这项单独业务后，百度在线营销收入的增长即广告类业务大约占了总营收增长的一半，非在线营销即智能云等业务的增长约占22%。在线营销和智能云业务也在2月28日晚的百度2023年第四季度及全年财报电话会上被重点提及。在线营销收入来源的移动广告、搜索广告、feed流（信息流）等业务，归属在百度MEG事业群（移动生态事业群）之下，而MEG完成AI重构和发展智能云业务两大目标均出现在李彦宏2024年的新年计划之中。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏透露，“近期我们开始从文心一言中获得增量收入。2024年相信这一增量收入将增加到数十亿元人民币，主要来自广告和人工智能云业务。”财报还提到，百度2023年研发费用投入为242亿元，同比增加4%，主要由于支持生成式AI研发投入开支增加。百度目前最大的AI利器文心一言也在快速迭代，2023年3月，百度率先发布国产大语言模型文心一言，公开数据显示，截至2023年12月底，文心一言用户规模已超过1亿。图源：百度官网凭什么超预期？百度的“大头”在线营销业务，为何能在去年实现增长？对于百度而言，2023年一直在向李彦宏年初设立的“全业务AI重塑”的愿景对齐。自百度的自研大模型文心一言发布以来，百度各业务和产品都在思考如何借助AI之力实现挖掘增量，拓展营收来源。从内部产品应用来看，百度MEG事业群旗下的各类产品都在发生变化，如流、网盘、地图、文库、百度APP等一系列产品，都基于文心一言的能力进行了AI原生化重构，并推出多种AI原生应用。以百度文库为例，这项百度老产品重构为“一站式AI内容创作平台”，提供智能文档、PPT、思维导图、研究报告等多内容生成和编辑，可结合自然语言指令的全场景应用，极大提升创作效率与质量。据公开数据，百度文库AI用户数已超8000万，新功能使用次数超7亿。从具体收入来看，AI大模型并未直接给百度带来盈利，但过去一年给不少业务带来了增量的收入。在今年1月的百度电商大会上，百度副总裁、百度电商总经理平晓黎透露，“2023年，百度优选GMV同比增长594%，其中AI大模型参与促成的交易占总交易的20%。”在AI的带动下，智能云业务的增长势头也颇为明显。据百度方面数据，百度智能云业务与手机、汽车等B端厂商的合作也带来了增量。百度智能云去年四季度总营收84亿元，其中大模型为云业务带来约6.6亿元增量收入。由此可窥见AI对百度合作、营收方面的推动效果。在外部合作中，2023年10月，文心大模型4.0发布，企业可以通过百度智能云千帆大模型平台调用文心4.0的API。中国三星、荣耀、汽车之家、飞鹤等多行业头部企业都与百度基于文心大模型达成了合作。例如，三星最新旗舰手机GalaxyS24系列集成文心大模型多项能力，包括通话、翻译、智能摘要等，尤其是“即圈即搜”功能备受瞩目，用户只需在文字、图片上进行画圈划线等简单手势，即可获得精准的搜索结果。飞鹤目前使用的“飞鹤官方智能助手”是基于文心大模型重构的AI原生营销工具，可通过多轮对话形式，为用户提供更精准、更个性化的服务。李彦宏在去年11月的演讲中还曾透露，国内有200多家大模型，“文心大模型一家的调用量比这200多家大模型调用量加起来还要多。”2024李彦宏还看好什么业务？一直以来，老板们的新年目标就像公司新年业务的风向标。对百度而言，2024的重点是以AI大模型为核心的移动生态业务改造、跑通智能云发展路径。作为2023增长的主要来源，MEG事业群长期以来一直是百度的业务基石，在李彦宏的新年计划里，该业务的第一目标是“完成AI原生化改造”。可见整体业务“AI重塑”不仅是2023的重点，也将在2024年延续，百度会继续发力各类产品和业务的AI改造与打造AI原生应用。而MEG事业群之下，电商业务被直接列举为要“实现跨越式发展”的业务之一。尽管尚未产生规模化的营收，但伴随过去一年大模型的狂飙，电商业务在某种程度上初步验证大模型的变现能力。同时，百度也在内部管理和各类创新产品上积极尝试。此前一名百度员工曾对时代周报记者表示，自从办公平台如流接入AI大模型能力后，在线会议同步做纪要提炼的效果格外惊人，能大幅提高工作效率。去年10月，百度技术老将李莹在调任小度科技CEO之前已完成了如流的AI重构工作；同月，百度还推出了全球首款基于大模型打造的小度家庭，该机器人具备类似私人助理的能力，在沟通交流中展现出人性化的语义理解能力。此外，自动驾驶作为李彦宏长期看好的业务。财报显示，截至2024年1月2日，萝卜快跑总服务量超500万单；2023年四季度，萝卜快跑服务单数同比增长49%至83.9万单，在武汉地区全无人驾驶的订单比例达到45%。财报发布的前一天，百度萝卜快跑全无人自动驾驶汽车还驶过武汉杨泗港长江大桥和武汉白沙洲大桥，完成了自动驾驶的“万里长江第一跨”。不过目前来看，自动驾驶尚未能对百度营收带来贡献，在2021年的财报会上，李彦宏还曾表示自动驾驶在未来10年甚至20年都不会真正成熟，需要持续不断的投入。押注AI的李彦宏，无疑已经尝到了甜头。但对百度交出的最新成绩单，资本市场似乎并不“买账”，业绩发布后，百度股价收报103.31美元/股，跌8.05%。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

"老师别c我了我在写作业",3月底，中美航线有望大幅增班。当地时间2月26日，美国交通部发布最新通告，自2024年3月31日起，允许中方航司每周执行--**--　　3月底，中美航线有望大幅增班。　　当地时间2月26日，美国交通部发布最新通告，自2024年3月31日起，允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。　　目前，中美之间的航班在依据2023年11月中美双方的通告执行，即中美航司都可以最多执行每周35个往返客运航班。　　不过，3月底的增班后，中美之间的航班量依然远小于疫情前的每周约300班。　　哪些航司可以增班　　根据美国交通部的通告，允许自2024年3月31日起，中方航司每周执行最多50个中美直航客运往返航班。　　通告中认为此举是2024年北半球夏季中美航班正常化的重要一步，并期待与中方进一步合作。　　按照对等原则，美国航司也将被允许最多执行每周50个中美直航客运往返航班。　　据记者了解，目前中美实际执行的航班量是每周66个航班，其中中方航司执飞35个，美方航司执飞31个。也就是说，美方航司尚未用满去年11月获批的额度。　　目前中方航司正在执飞美国的主要是国航、东航、南航、海航、川航、和厦航，预计这些航司都会提交增班申请，而在美国交通部的最新通告中，此前曾执飞过中美航线的首都航空也可以提交航班申请。　　业内人士分析，考虑到不能飞越俄罗斯领空的要求和航司收益，美国的西海岸将是增班的重点，包括旧金山、洛杉矶等。预计未来几天中方航司就会提交增班申请，从而有利于暑假中美票价的下降。　　而随着中美航班的增加，此前居高不下动辄上万的中美航线票价已经回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。　　大幅增加航班难在哪　　在去年年底召开的民航局年度工作会上，民航局长宋志勇就曾明确提到，要推进中美直航航班大幅增加。　　目前，中美之间的航班量依然远少于疫情前，并且恢复速度也远慢于亚洲和欧洲国家。　　根据航班管家的数据，今年年初，中美之间的航班恢复率只有20.1%，中欧恢复率已经达到84.1%，中国到英国，中东等的航班量则已超过了疫情前。　　除了审批节奏的影响，中美航线的恢复速度也受一些外部因素的影响。　　多位行业内人士就对记者透露，目前美国航司的飞行员以及空管等人员配备依然未能恢复到疫情前，此外，美国航司要执行中美航线，仍不准飞越俄罗斯领空，绕开俄罗斯领空飞行，也将增加不少飞行成本和盈利压力。对于美国航司来说，在有限的人力资源下，选择执飞更多更容易赚钱的欧美航线，相较于增加中美航班，对他们来说或许更有利可图。这也是美国航司尚未用满目前的增班额度的重要原因。　　对于绕开俄罗斯领空所带来的飞行时间和成本的增加，民航数据分析师李瀚明对记者分析，往返华东和华南的美西航线基本可以基本不受影响，华东和华南的美东航线去程也不受影响，回程需要绕路10%左右，华北的美国航线则需要多飞约一个京沪线。

"老师别c我了我在写作业",
作者：康一靓

美民调:八成民众不满国家现状多数人对发展前景悲观

"老师别c我了我在写作业",高盛：香港楼市交投回升维持今年楼价跌半成明年回升预测,阿里云100余款云产品官网直降20%新老客户同享,信义玻璃午后涨逾5%去年纯利同比增长4.6%至53.65亿港元,疯狂的“债牛”还能延续？这些信号需要注意！,首届胡琴文化艺术节云冈杯国际民族器乐展演举行

"老师别c我了我在写作业",英国核专家批日本排污入海计划：违反国际法

"老师别c我了我在写作业",
总监制：阮俊坤

监 制：淳于若愚

主 编：邓元九

编 审：仉奕函

（文章未经授权不得转载。）