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"2012国语在线看免费观看剧",　　来源：北京商报　　龙年伊始，北京入境游市场迎来回暖。2月26日，一则“1月赴华韩国游客同比增长900%”的消息登上微博热搜，在北京，多家旅行社相关负责人向北京商报记者透露，北京入境游市场也在持续恢复中。在过去的两个月，部分旅行社甚至做到了月均接待20个左右的入境旅游团，随着入境游市场即将步入3月旺季，各旅行社也在为入境游大团的到来而加紧忙碌，筹备入境社、推出新的入境产品、寻找新的旅游线路……一系列的利好政策也在助推入境游市场升温，新加坡、马来西亚以及一些欧美国家成为北京入境游市场的主要客源，甚至部分旅行社欧美入境游客预订占比达30%左右。虽然入境游市场持续恢复中，但市场上不少旅行社仍面临单打独斗的局面，此外热门景区门票寒暑假难预约等难题也制约了入境游恢复。　　探店踩线、筹备入境社　　俗话说“春江水暖鸭先知”，北京入境旅游市场在龙年伊始的新面貌成为北京旅游人当前所讨论的重点话题。　　在天坛附近骑着车，时不时停下进到道路两侧旅游商店“探店”的，正是京骑文化公司联合创始人窦俊杰，他看到，近期有部分入境旅游商店开始恢复营业，包括精品茶叶店、书画店、翡翠店等都陆续开始上货，并且开始重新招回骨干员工，这意味着北京入境游市场正在稳步回暖。　　而身为一名旅游人，窦俊杰同样在为北京入境旅游市场做着准备。拍摄双语视频介绍北京景区、历史文化就成为他的工作日常，“一方面希望看到视频的境外游客能够进一步了解北京，另一方面这些视频也将为外语导游提供学习素材，进一步加强导游人才建设”。　　与窦俊杰一同积极筹备的还有旅行社企业。北京金门国际旅行社总经理金辉表示，近期旅行社邀请了一些体量较大的境外目的地旅游服务商来北京踩线，安排了一些与此前体验不一样的酒店、餐厅以及景区，用于后续研究推广新的产品。　　在探店、踩线之外，甚至还有旅行社在筹备建立新的入境社。集团首席政务官宁国新告诉北京商报记者，近期，集团将针对入境游板块在北京注册一家新的公司，主要聚焦中国入境旅游市场。众信旅游未来还将依据消费者旅游习惯的变化、需求，植入新的体验内容。同时，随着境外游客停留时间的增长，跨区域旅游产品也呼之欲出，众信旅游将串联旅游资源，设计长城、长江等文化带产品，丰富境外游客的入境体验。　　2月入境客同比增长约6倍　　各家旅行社在积极筹备的同时，也在接待入境游客方面看到了市场愈发具有活力。“最近一段时间入境订单与去年下半年的大体情况差不多。”金辉谈道，虽然没有大幅度提升，但是1月、2月旅行社均接待了大大小小20多个团，趋势持续向好。　　同样，神舟国旅集团假日公司总经理张靖也表示，今年以来，入境游市场订单量有所回升，春节期间神舟假日公司接待了德国团和越南团。同时，预计3月会有较多入境系列团来京旅游。　　入境旅游市场的回暖也与利好政策的发布有着密切的关系。节前，中国陆续与“新马泰”三个国家互免签证，同时，文化和旅游部副部长杜江还曾表示，文旅部正在积极出台“入境旅游促进计划”。　　利好政策也让更多境外目的地的游客选择来中国旅游。谈及客源国，张靖说道，神舟假日公司的主要客源来自欧洲，包括德国、荷兰、捷克、法国等，还有来自北美以及越南、马来西亚、新加坡等亚洲国家的游客。从当前的预订量来看，欧美游客预订占比在30%左右。　　此外，随着国际航班的逐步恢复，北京入境旅游市场也迎来了属于自己的春天。航旅纵横大数据显示，2月1日—25日，北京的入境航班量超3000班次，同比去年增长约5倍；北京的入境旅客量超40万人次，同比去年增长约6倍。　　据张靖回忆，2023年1—2月，鉴于疫情刚刚结束，北京几乎没有入境团，后来在政策利好的加持下，入境旅游市场逐步恢复，今年伊始已收获了不少入境团队和散客的预定单，可以说是一个好的开始。　　组团推广与更多利好的期待　　入境旅游市场的复苏并不会一蹴而就，仍要面临多重难题。金辉提出，目前各旅行社还在各自为战，一个旅行社的能量毕竟是有限的，只能针对自己的客户去做推广，用减免部分服务费或小型促销活动来进一步吸引客户。但在外宣方面，希望能够有相关部门统筹规划，做力度更大的推广活动。　　在入境游客的体验内容方面，金辉还谈道，在特殊的时间节点，尤其是寒暑假，北京热门景区的门票十分紧张，会出现门票售罄的情况，导致旅行社在对外宣传时底气并不是很足。　　除此之外，小语种导游人才的缺失也是当前亟待解决的难题之一。窦俊杰指出，疫情致使很多外语导游转行，人才大量流失，即使在入境游逐步恢复之际，优秀的接待人才未必能完全“返岗”。　　针对2024年的整体情况，北京一家入境游旅行社相关负责人给出了自己的预测：今年旅行社入境游板块预计能够恢复到2019年的四成，北京入境旅游市场迎来更快的复苏。　　放眼全国入境旅游市场，中国旅游研究院预测，2024年外国人入境游市场有望恢复到2019年的五成，港澳台入境游市场有望实现全面恢复。“真正的振兴和恢复不仅仅是一个部门单兵作战，应该是跨部门、多资源协同的集团军作战。未来，入境游市场需要足够多的优质人才提供优质的服务，用高质量产品承接消费者需求，同时，也期待支付能够更加便利，让境外游客获得更好的出游体验，实现入境游高质量发展。”窦俊杰认为。　　北京商报记者吴其芸股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"2012国语在线看免费观看剧",2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。在--**--　　2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。　　在网络上，高合汽车停产且濒临破产一事迅速引发行业热评，有力挺高合重整旗鼓的网友，而更多的是犀利与无情点评。FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭便在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。　　贾跃亭与丁磊什么恩怨？　　据悉，高合汽车于2月18日召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。　　此前，高合汽车销售人员曾向证券时报·e公司记者表示，“公司只是调整休整一段时间。”对于高合汽车车主服务，该员工表示，目前高合车主的售后服务都在正常开展，只是前端和工厂以及总部做一些调整。　　近日，一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇文章，并评论：“在全球汽车发展史上，出现过多次抄袭，甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明，这条路是自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄幷起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒，大家一起良性竞争，共同推动产业进步！”　　在这条朋友圈之下，FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭参与了互动评论表示：“是行业的耻辱。”　　从现实商场来看，如此直白的“炮轰”同行实属罕见，到底是什么情况让贾跃亭如此愤慨？　　一位接近贾跃亭的人士对证券时报·e公司记者表示，很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。此前，坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料，看来此事确实伤透了贾跃亭心，这才让贾跃亭做出如此罕见评论。　　在公开的百科中，丁磊曾任上海通用汽车有限公司总经理，上汽集团副总裁等职务，但在2015年7月到2017年6月的经历是一段空白期；2017年12月12日，华人运通技术有限公司（以下简称华人运通）正式成立并运营，丁磊担任董事长、CEO；2018年10月22日，华人运通“三智”战略正式亮相，丁磊正式宣布了华人运通“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的企业发展战略；2019年7月31日，华人运通在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，并推出量产定型车HiPhi1。　　众多媒体曾报道，丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后，丁磊从老东家挖走了一批人，在2017年8月创立了华人运通。有媒体及网络传闻，乐视汽车分道扬镳后，丁磊得到了当初FF91的全套设计数据，因此当高合推出的第一款车HiPhiX外观非常接近贾跃亭的FF91。　　翻身窗口期最多三个月　　高合汽车危机并非突然爆发，今年1月就已开始逐步发酵，彼时有消息称高合汽车“所有工作暂停”。　　有博主晒出一张论坛截图，图片内容显示“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”。此外，还有网络爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。　　近年来，高合汽车已陆续发布高合HiPhiX、高合HiPhiZ、高合HiPhiY等多款产品，并批量交付用户。作为一家主打豪华电动汽车的企业，高合的产品价格不菲。　　据汽车之家平台信息，高合目前在售车型中价格最低的是高合HiPhiY，这是一款中大型SUV，售价33.9万元起，高合HiPhiZ售价51万元起。其中，最贵的高合HiPhiX起售价则高达57万元，旗舰版4座车型售价为80万元。　　产品的高端定位，也让众多消费者望而却步，一直以来，高合汽车的销量并不高。　　公开资料显示，2021年和2022年，高合汽车的销量均未突破5000辆，分别为4237辆和4349辆。2023年7月，高合汽车推出“最便宜”的车型高合HiPhiY。官方数据显示，2023年8月~10月，高合HiphiY分别交付1021辆、1556辆、1606辆。根据多家平台数据显示，2023年，高合汽车的销量约为8000辆，较之前年份近乎翻番。　　尽管销量有了起色，但高合汽车的年度销量上不到很多新能源品牌单月销量，公司正常运作难以维系。　　2月22日，丁磊现身高合上海总部时表示，公司翻身的窗口期最多三个月，3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。2月23日，高合汽车工程项目总监杨悦卿现身“高合汽车官方直播间”，回应外界关注的问题。　　在直播过程中，杨悦卿哽咽表示，我今天不卖车，也没车可以卖，只想把遇到的事情说出来。杨悦卿怒斥一些账号“吃人血馒头”、“蹭黑流量”、“没有开过高合的车就来说话”、“你们这样做会开心吗”，希望大家不要冷嘲热讽。　　此外，杨悦卿称，高合高层并没有跑路，仍在为公司和所有用户们在努力，目前仍有不少同事在维持着公司运营和售后服务。同时，杨悦卿细数了高合车型的技术实力，并表示中国汽车工业走到今天不易，世界或许不需要一个高合，但中国需要一个高合。　　FF总市值仅1100万美元　　相比高合汽车，贾跃亭和FF的日子同样不好过。　　进入2024年，继去年末收到纳斯达克退市通知后，FF再遭利空消息。据悉，法拉第未来位于洛杉矶的总部，因拖欠几十万元的房租而被“房东”起诉了。　　据媒体报道，房东雷克斯福德工业公司指控FF拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款，一共拖欠了9.1万美元（约66万人民币）租金，房东在诉讼中要求收回大楼。据悉，这座楼曾经是属于FF，于2014年斥资1320万美元买下来，但是因为一直缺乏资金的缘故，便转手卖出，再从对方手里回租使用。　　贾跃亭造车之路十分坎坷，尽管经历了多次跳票，被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。当年8月14日FF宣布，贾跃亭驾驶FF91将新车交付给用户，作为南加州最大的豪华汽车经销商之一，“PrivateCollectionMotors”是FF的首个新车交付用户。　　2023年11月14日，FF公布了第三季度财报，首次产生收入，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，而去年同期亏损为8000万美元。　　FF表示，经营性亏损收窄主要由于研发支出降低，其次是管理费用有所改善。当时，FF已将7辆FF91交付给新用户。根据计划，FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量，前提是能获得所需资本、供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。　　此后，贾跃亭将市场拓展目光转向了中东地区，FF在阿联酋的阿布扎比举行“FF中东战略”发布会，FF全球CEOMatthiasAydt公布了FF品牌和产品进军中东市场的战略和计划，并宣布与具有阿联酋皇室背景的MasterInvestmentGroup公司以及SirajHoldingLLC签署战略合作协议。据悉，FF将为中东市场量身定制限量版车型FF912.0FuturistaiFalcon，计划2024年交付。　　贾跃亭通过实名认证微博表示，FF中东战略发布会举办后的72小时内，公司已收到了超过300台FF91限量版免订金预订。接下来，FF将陆续启动“FFAllHyper全球赛道征服者计划“之征服阿布扎比Yasmarina赛道、中东塔尖人群“开发者共创计划”以及阿联酋市场SOD1交付等中东战略落地执行计划。　　FF官方微信公众号则发布消息，阿布扎比投资办公室（以下简称ADIO）和FF宣布，ADIO将与FF合作，寻求在阿布扎比建立区域总部、制造工厂和先进研发中心，专注于下一代电车和AI技术，并拓展阿联酋资本市场的机会。　　2024年2月16日，FF在官方社交平台上宣布，FF91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天，FF股价最高暴涨近120%，最终以上涨70.47%的涨幅收盘。但总体来看，投资者对FF仍难言看好，退市风险时刻高悬。截至到2月23日收盘时，FF尽管全天大涨7.5%，但该股股价仅为0.086美元，公司总市值为1101万美元。　　来源：证券时报

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作者：戏德秋

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