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"啄木鸟出品的灭火宝贝链接",转自：上海证券报　　上证报中国证券网讯据深圳发布2月26日消息，今天，深圳市委常委会召开会议，会议审议《深圳市对标世界银行营商环境评估标准优化提升工作方案》《深圳市2024年优化市场化营商环境工作方案》《深圳市2024年优化法治化营商环境工作方案》《深圳市2024年优化国际化营商环境工作方案》，听取深圳市重大项目建设与投资工作情况，研究部署下一步工作。深圳市委书记孟凡利主持会议。　　会议强调，要加快制定深圳市参与和实施新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新、降低物流成本的工作方案，进一步促进投资、生产和消费。要推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造，瞄准高端化、智能化、绿色化，加强要素保障，下大力气抓好技改投资，持续提升先进产能比重，加快建设全球领先的重要的先进制造业中心和具有全球重要影响力的产业科技创新中心；推动消费品以旧换新，面向全国市场，促进消费升级换代，推动高质量耐用消费品更多进入市民生活，加快建设具有全球重要影响力的消费中心；推动废旧资源循环利用，加强“换新+回收”物流体系和新模式发展，推动形成绿色生产生活方式。要有效降低全社会物流成本，深化综合交通运输体系改革，强化与粤港澳大湾区城市协同联动，优化运输结构，不断打造优质高效低成本的运输服务体系，建设具有全球重要影响力的物流中心，更好服务实体经济和市民群众。　　会议强调，要锚定新发展格局的需要和高质量发展要求不断优化营商环境。坚定不移把营商环境作为核心竞争力，让在深圳的各类企业、个体工商户、居民、游客都充分感受到所有软硬环境的高品质和便利化。要定位最高水平打造一流营商环境。按照世界银行营商环境评估标准找差距补短板强弱项，坚持市场化、法治化、国际化，坚持政策和工作一起抓，以企业需求和感受为导向制定实施政策，持续抓好要素保供稳价降成本工作，让综合成本更合理、性价比更高、更具竞争力。要全域全员参与优化营商环境。各级各部门各单位要细化工作措施和年度计划，明确任务书、路线图、时间表、责任制，确保责任到人、落到实处。　　会议强调，我们要坚定信心，以旺盛的斗志、奋进的状态、高昂的士气，真抓实干、埋头苦干，全力推进各类重大项目建设，实现投资的稳定健康增长。要坚持目标导向抓项目抓投资，整体、行业、领域、区域、项目都要有清晰的量化奋斗目标，以此为牵引，以更大力度抓紧抓细抓实工业投资、基础设施建设、新基建、民生投资等工作，大力开展招商引资，加快集中连片区域开发建设，落实好保障性住房建设、城中村和老旧小区改造、“平急两用”公共基础设施建设“三大工程”，更好发挥投资对拉动经济增长的关键作用。要坚持问题导向抓项目抓投资，全面系统深入分析，真找问题、找真问题，马上行动、立行立改，抓紧改进完善工作机制，在解决一个个问题中推动工作实现新突破。要坚持结果导向抓项目抓投资，攻坚克难、勇往直前，奋发有为、勇于奉献，倒排工期、挂图作战，始终让工作进度快于时间进度，积小胜为大胜，积每天胜为全年胜，通过层出不穷的新项目，不断形成新的经济增长点，为深圳市高质量发展注入新动能，全力以赴争取一季度实现开门好并为全年取得最好结果打下坚实基础。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"啄木鸟出品的灭火宝贝链接",中国证券报记者2月26日获悉，龙年第一个工作周，国内最大车企举行沟通会并表示，上汽旗下高端电动自主品牌智己汽车将在2024年正式“出海”；在当日揭幕的2024日内瓦车展上，上汽集团旗下智己和MG两大自主品牌联袂亮相。包括智己L6、MG3HEV在内共10--**--中国证券报记者2月26日获悉，龙年第一个工作周，国内最大车企举行沟通会并表示，上汽旗下高端电动自主品牌智己汽车将在2024年正式“出海”；在当日揭幕的2024日内瓦车展上，上汽集团旗下智己和MG两大自主品牌联袂亮相。包括智己L6、MG3HEV在内共10款智能、电动新车，将作为公司“出海”标志性产品，向全球展示“中国智造”的强大创新实力。业内人士表示，从凭借成本优势的“产品出海”到依托技术优势的“技术出海”，成为中国汽车工业“走出去”的新趋势。●本报记者王辉高端产品走向海外上汽国际党委书记、副总经理赵爱民表示，2023年上汽海外总销量达121万辆，在中国汽车企业中连续八年位列第一，约占当年中国汽车出口总量的四分之一。从2024年1月的情况看，上汽海外销售规模约8万辆，同比增幅超过20%，实现“开门红”。在2024日内瓦车展上全球首发亮相的智己L6，CLTC最高续航里程突破1000公里；MG3HEV车型配备全新的HybridPlus技术。赵爱民表示，智己品牌代表整个上汽集团的“智造向上”，上汽海外团队有信心将这一高端电动品牌和相关高端产品推向全球市场。赵爱民向中国证券报记者透露，智己汽车在海外市场的定价和毛利率水平将由智己和海外团队共同决策。上汽国际将结合海外市场竞争情况，力争为智己汽车实现较好的经营利润。智己汽车将利用上汽体系化出海能力和全球超过2000家的销售网点优势，在全球汽车市场开启新征程。目前，上汽集团的整车销售已进入全球超100个国家和地区，对集团的盈利贡献“较为可观”。在高端燃油车方面，MG7车型将作为MG品牌的代表导入全球市场。预计MG7车型将在今年4月率先进入中欧市场，随后计划进入澳大利亚市场。智己汽车联席CEO刘涛透露，2024年公司计划将L7和LS7两款高端产品率先落地墨西哥、中东、南美和东南亚市场；2025年，LS6、L6两款产品将在欧洲等市场进行布局。领跑电动智能赛道工信部最新数据显示，随着我国产业链供应链体系不断夯实、电动化与智能网联化技术创新和商业模式创新加速、设计和制造品质加快提升、品牌向上取得新进展，近年来中国品牌乘用车在国内汽车市场占有率持续攀升，其中2023年市场份额达到56%，比上年上升6.1个百分点。根据中汽协2月26日发布的数据，2024年1月，中国品牌乘用车市场份额达60.4%，同比上升8.8个百分点。业内人士表示，凭借在电动智能赛道上的先发优势，国内头部车企建立了各具特色的“领跑优势”。刘涛介绍，极致驾控、未来感的智能座舱以及安全高效的三电技术等将构建智己汽车的核心竞争力。智己汽车在国内市场已取得一定成绩，将让海外用户体验到来自智己的“全球领先高端智电科技实力”。智己汽车将利用上汽集团的海外优势资源，包括市场准入、本地经销商网络和服务等，实现快速“出海”。同时，智己汽车在技术研发、软件迭代、市场需求快速响应等方面构建了相应的能力。在Hybrid技术领域，上汽集团等国内头部车企在电感化操控、燃油经济性、碳排放等方面已经实现了对国际主流技术的赶超。高端化趋势显现近年来，被誉为“新三样”的“新能源汽车、锂电池、光伏产品”在出口市场持续迅猛增长，彰显中国制造业的强劲实力。面向全球汽车市场，国内头部车企强势发力，高端产品和技术创新成为“出海”竞争的关键发力点。奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，随着我国汽车技术和研发能力的提升，产品性能和质量已逐步拉近与国际市场主要竞争对手的差距；尤其是在智能网联技术和新能源汽车方面已走在前列，开始出口欧美等发达国家和地区。研报显示，近年来，中国汽车自主品牌纷纷发力高端化，“出海”呈现出显著的高端化趋势。海关总署口径的汽车出口均价抬升至2万美元附近，蔚来、小鹏等车企出海的主要目标就是欧洲等发达经济体市场。全球汽车市场竞争格局正迎来巨变，中国汽车企业“出海”具备很高的确定性和成长性。在技术研发和工艺、客户结构、管理等方面具备优势的中国车企将迎来新机遇。（文章来源：中国证券报）股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：么红卫

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