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"歪歪漫画页面欢迎你免费漫画观看",热点栏目　　每经编辑段炼    　　日前，话题#金价跌至近一个月低点#登上热搜，引发讨论。　　经历一段时间高涨后，国际金价近日明显回调，品牌首饰金价也随之降低。据中国证券报，“五一”假期期间，记者走访调研黄金消费市场发现，受国际金价回落及“五一”假期促销等多重因素影响，终端黄金价格出现了较为明显的回落。不少品牌黄金优惠后的价格重回600元/克以下。　　多个品牌：打折、降价！　　据报道，多地多个品牌黄金推出“五一”优惠，报价重回“5时代”。　　据中国证券报走访，门店销售人员称：“假期每克优惠100元，优惠后599元/克，工本费另算。假期期间，除了门店活动，商场针对购金也有优惠活动。”　　门店销售人员也表示：“目前，除了黄金是每克减50元优惠外，其他品类的产品基本为5折优惠。‘五一’假期叠加母亲节即将来临，除黄金外的其他品类产品优惠力度都比较大。”图片来源：中国证券报　　另据宁波晚报报道，东门银泰某黄金专柜店员介绍，优惠活动力度较平时大了不少：“以克计价的足金饰品每克优惠50元，减完后每克663元（5月2日价格）。黄金全场免折旧费以旧换新，部分一口价产品9折。”　　鄞州万达某黄金品牌店员介绍，五一假期，足金饰品每克减100元，按当日金价计算，减后每克低至600元出头。商家宣传截图，图片来源：宁波晚报　　除了黄金外，以钻石、和田玉为代表的部分产品价格折扣力度也比较大。　　“从业20年来最淡的‘五一’”　　与五一假期热门旅游城市“人从众”形成鲜明对比的是，不少金店门可罗雀。　　研报显示，短期内受金价高企影响，黄金首饰零售端需求偏弱。国家统计局数据显示，2024年3月限额以上金银珠宝类零售额同比增长3.1%，增速较2024年1—2月环比下滑1.8个百分点。　　据潮新闻报道，假期中杭州武林商圈一家金店店长王女士称，这个五一，生意实在有点淡：“我从业20年了，今年五一，是从业来生意最淡的五一假期，五一前三天，最淡的一天只做了2万多元生意，以前五一最少也有5万多。”王女士说，市民外出旅游叠加金价高位，是假期金店生意清淡的原因。　　早在放假前，王女士预感五一假期销售不会太好，因此没有安排员工加班，这也是极少有的情况。“以前假期多少都安排销售加班，因为走进来逛的人多，不加班怕接待不过来，四月份以来金价一直在高位，来逛的人都明显少了。”　　王女士透露，她昨天还去杭州一家珠宝城逛了一圈，发现各家店铺同样没多少顾客。“有些顾客说等六月大跌，我也不知道为什么他们这么说，实际上很多顾客从春节等到三八节，又从三八节等到五一，还是没有下手。其实这个五一金价算是便宜的了，大家快来买才对啊！”王女士感叹道。　　杭州一位拥有三家珠宝店的老板张先生告诉记者，这个假期生意确实没有以前的假期生意好，他也没有安排员工加班，5月2日他索性带着家人去旅游了。　　业内：黄金价格易涨难跌　　中长期仍有上涨动能　　据证券时报，天弘上海金ETF的基金经理沙川分析称，各国央行还在持续购买黄金，推动黄金价格上涨超过过往临界值，这导致一些持观望态度的投资者或趋势交易者入场追高。　　但与过去不同的是，近期金价上涨与实际利率上行其实是不符合历史规律的，表现出了非基本面的交易性因素。央行购金行为有一定持续性，但趋势性的追涨和空头的止损行为可能不会持续。“未来，金价可能在当前水平或短期上涨后出现较大幅度的调整或震荡。资产波动性将增加，风险厌恶型的投资者需要谨慎考虑承受能力。”　　“短期来看黄金或继续受到强势美元和美债收益率上行的压力，但中长期仍具有上涨动能。”博时基金指数与量化投资部基金经理王祥表示，金价短期波动幅度有所上升，对黄金短期边际调整倾向的态度保持不变，但投资者在调整期反而因进一步加强关注，这或是全年较佳的再次入场机会。“如果后续宏观演进确实向再通胀发展，美国高昂的债券付息金额与财政赤字，以及美国流动性安全垫的逐渐消耗，意味着联储进一步紧缩的空间相当有限，与黄金资产高度负相关的实际利率将真正拓展下行空间，黄金的交易赔率将明显增加。建议投资者积极关注后续价格回落后介入机会的出现。”　　在摩根士丹利基金权益投资部基金经理沈菁看来，黄金的核心影响因素是美国中长期实际利率，美联储加息见顶后，十年期美债利率阶段性走低催化了黄金价格的启动。而4月的地缘冲突升级进一步推动黄金价格上行，黄金的避险属性成为短期影响因素，这具有较大的不确定性。“因此，在局势略有缓和后黄金价格从新高位置有所回落。中长期来看市场对于美元信用削弱的担忧，以及各国央行近年来持续购金等行为共同支撑黄金价格易涨难跌。”　　“短期来看，市场抢跑宽松预期交易，短期快速冲高可能会一定程度上带来获利了结的回调风险。在这种背景下，盲目追涨并不理智。若后续黄金出现回调，仍可逢低进行配置。”国泰基金表示，黄金作为避险资产，从资产配置的角度，与股票、债券等相关性较低，适合在投资组合里配置，以平滑组合的波动性。建议投资者结合全球宏观经济走势、地缘政治形势及全球央行购金情况综合判断。对于普通的投资者，建议结合自身风险偏好考虑，或可从长期配置的角度将部分可投资资产配置黄金资产。　　针对前期已有持仓的投资者，华夏基金表示不建议清仓卖出。“一旦卖出将来再想买入未必有较好的买入时机。如果短期内有回调还好，但如果未来黄金走势持续呈现震荡上行，那很难选择再次入场机会。”华夏基金表示，从中长期来看，当前全球处于一个逆全球化进程中，由于逆全球化将带来不确定性增加，贸易摩擦成本等也相应提升，未来通胀中枢将逐渐上移。黄金作为抗通胀资产，从中长期看也大概率能跑赢通胀。“对于一类中长期处于上升通道的资产来说，其实不建议去频繁做买入卖出的波段操作，建议大家把黄金当作一种另类资产去进行投资，博取一个配置型收益。”　　（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）　　编辑|段炼 易启江股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

"歪歪漫画页面欢迎你免费漫画观看",中国海军福建舰出海开展首次航行试验。据央视新闻报道，5月1日8时许，我国第三艘航空母舰福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航--**--　　中国海军福建舰出海开展首次航行试验。　　据央视新闻报道，5月1日8时许，我国第三艘航空母舰福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。　　报道称，根据航母建造工程进展，这次海试主要检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。自2022年6月下水以来，福建舰建造工作按计划稳步推进，顺利完成系泊试验和装设备调试，具备出海进行试验的技术条件。　　央视报道中福建舰拆除弹射器棚罩后的航行画面。　　相比辽宁舰与山东舰，福建舰一方面在研发流程上更加先进、完善，另一方面又采用了电磁弹射器等一系列高新技术，极具挑战。那么航母开始海试到正式服役还要做哪些工作？本文将介绍一些航母海试的相关知识，增进读者对航母海试的认知。　　航母海试：从下水到服役充满挑战　　航母的研制是一项技术高度密集的矩形系统工程，涉及的学科和专业门类非常广泛，研发和制造的周期都较为漫长。航母下水后，在正式交付海军以及形成战斗力之前都还有不少工作要做。　　一般来讲，航母下水后还要经历舾装、系泊试验、系泊模拟航行试验、船厂海试、验收海试、服役试航等，经过船厂（制造方）和军方（用户）的各类试验和考核才能真正意义上交付。　　山东舰首次出海试验。　　除了像印度这样在航母下水后才安装舰岛的国家之外，全球其他有能力建造航母的国家在研发航母时，普遍遵循相似的整体建造标准。航母是重要的军事资产，基于对安全要求和经济角度的需求，各国在研制流程和试验节点上也保持了较高的一致性，遵循严格的安全标准和测试流程，以确保航母的可靠性和战斗力。　　从各种公开信息来看，福建舰接下来要进入海试阶段。所谓“海试”即海上航行状态的实船试验，是航母建造过程中的一个重要阶段，而并非一个单一验收科目。其目的是检查舰船、系统和设备工作的协调性、稳定性、安全性，以及主要功能及性能指标等是否符合规定的使用要求，便于后续改进战术性能。　　根据辽宁舰和福建舰以及美国航母的建造、试验经验，海试一般为期1~2年，分为多个阶段逐步完成。海试标志着一艘航母即将完成建造周期，即将进入交付部队的阶段。交付后，按照国际经验，航母形成战斗力大致需要2-5年的时间。但此类经验一般是同一型号航母的普遍试验周期，每当新型航母研发成功时，海试周期可能会有所延长。　　以美军新一代航母“福特”级为例。该级航母是21世纪美国海军装备重点发展项目之一，它是美国继“尼米兹”级航母后，适应美军新战略和新任务需求，吸纳先进技术，进行全新设计的航母。“福特”号航母首舰福特号于2017年5月底交付美国海军，但直到2017年才正式服役，且此后仍处于测试状态。在2017年服役后，“福特”号航母直到2021年还在进行全舰抗冲击试验。2021年8月8日，“福特”号才完成了第三次也是最后一次冲击试验，2022年10月才进行了首次短暂部署。　　福特号航母的海试画面。　　从开工建造到完成冲击测试，“福特”号航母的海试周期至少跨越了十几年，其中包括多次推迟和延期。具体海试周期的时长由于多次延期而难以精确计算，但足可以看出此类全新设计的航母，经历了一个相当长的测试和改进过程。　　海试中有哪些亮点值得关注？　　航母下水后，船体结构的实船试验一般分为系泊试验和海试。通过实船试验，检验船体结构的建造质量，验证船体结构的性能指标是否达到设计要求。其中系泊试验又称码头试验，是指舰艇在建造过程中的码头或者周边指定海域状态下进行试验，主要是为了检查舰艇的建造质量，以及系统和装备是否安装正确，主要功能是否达标，符合设计规定。　　如果说系泊试验相当于是航母制造方的“出厂测试”，主要由设计和建造航母的单位来执行，那么海上试验，也就是我们通常所说的“海试”，就是航母在正式交付给海军之前，所要进行的最关键测试阶段。在这个过程中，除了航母的设计和制造团队会参与之外，接装部队也会加入。　　海试的过程十分复杂，通常包括以下几个方面：动力系统测试、航行性能测试、舰载设备测试、舰载机运作测试、武器系统测试、舰员训练和适应性测试、管损和消防系统试验、综合系统测试等方面。　　试验相关单位通常会按照客户专门负责作战试验与鉴定部门设计的海上试验大纲严格进行。安排多个航次，对航母上的各类设备进行多次的严格检测。测试中，制造单位会演示航母的适航性，展示相关系统和设备是否正常运转，一般只需要进行一次。海试中，需要发现航母在真实航行状态下可能存在的问题，验证航母是否能够按照设计指标抵挡住海上风浪等能力。试验中的数据，将对航母的作战能力与生存能力的提升有着很大的促进作用，是航母改进与提高的关键所在。　　航母的海试过程中，最具画面感的是最小半径转弯测试。正如字面意思，最小半径转弯测试的目的，是确定航母在进行180度转向时所需的最小转弯半径。因为这项测试中，航母的尾流会在海面上滑出了一个美丽的大圆圈，也被网友戏称为“摊煎饼”。这一测试的目的是确定航母在进行180度转向时所需的最小转弯半径，可以测试航母在紧急规避或需要快速改变航向时的性能，评估航母的机动性和在狭窄水域中的操控能力。　　山东舰“摊煎饼”。　　此外，海试中舰载机在航母上的起降也是很多人关心的重点。航空母舰是“航空”与“母舰”的结合，航母的强大战力正是由丰富的舰载机所赋予的。当代航母上拥有数量庞大的多型舰载机，是航母编队的“尖刀利刃”，一旦作战需要，即可直插海空。福建舰是中国首次配备弹射装置的航母，是否有新型的舰载战斗机、反潜机？训练磨合情况如何？这些问题直接影响到航母何时服役，非常值得关注。　　海军首次组织航母编队实际使用武器演练时歼-15起飞画面。　　需要指出的是，即使航母完成全部海试工作，也并不意味它已经具备战斗力，航母在正式交付部队服役后，还需要与驱逐舰、护卫舰、潜艇和补给船等进行编队联合训练，才能形成包括实施对陆攻击、空中防御、反潜作战的作战能力。　　即便是美国海军这样有着百年航母使用经验的国家，一艘非新一代的航母形成战斗力也需要2~3年时间，对于采用一系列新技术新装备的中国海军，新型航母的战斗力形成无疑是一种挑战。不过，基于中国海军在航母研发和使用方面展现出的稳健与高效，能够让国产新型航母尽快融入海军作战体系，早日形成战斗力。点击进入专题：

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