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"亚洲中文字幕精品久久久久久久",　　龙年新春长假一结束，家装市场又一次迎来了装修需求的快速上升。与此同时，近期商务部就新一年促消费工作持续发声，将2024年确定为“消费促进年”，提出要稳定和扩大传统消费，这其中，汽车、家电、家居是传统消费的重点。　　作为兼具家电和家居的大型流通平台，3月1日，红星家居集团在上海举办“聚质优价促消费”2024年315FUN肆嗨购节全国促消费媒体通气会，宣布响应“消费促进年”号召，在全国全面启动315大促，联动千大品牌，并重点携手九牧、惠达、、丝涟、芝华仕、方太、美的、海信等各品类头部品牌，重磅主推好价、好物，加码抢占春装市场，打响2024年开春家居促消费“开门红”第一战。　　促消费再强化，四大关键动作锁定春装流量图：红星美凯龙家居集团执行总裁兼大营运中心总经理朱家桂　　红星美凯龙家居集团执行总裁兼大营运中心总经理朱家桂表示，国家政策层面从去年定调“消费提振”到今年的“消费促进”，以及近期强调大规模“以旧换新”，对消费的重视程度持续强化，而家电和家居一直是各方关注的促消费焦点之一。红星美凯龙一直密切跟进研究国家的政策动向，并基于此明确当年促消费基调和长期战略方向。　　“2024年，红星美凯龙将继续瞄准春装和秋装市场，深化打造315、818FUN肆嗨购节等自有大促IP，并积极与各个品类的头部品牌深度联动，加码挖掘存量市场。”朱家桂同时透露，借着政策东风，今年红星美凯龙即将在全国重磅启动家电以旧换新，打通服务链条，成为消费电器主流渠道和主服务商，惠及更多消费者。　　据了解，作为红星美凯龙龙年开春首档七星级大促，今年315大促期间，红星美凯龙全国各区域主打“好礼、好价、好物、好玩、好逛”，核心商场百花齐放重磅加码，并以四大关键动作锁定春装流量。包括启动与品牌的联合营销传播“星合计划”、M+高端家装设计中心与小红书、好好住、住小帮等流量平台合作、区域PK超级联赛机制升级、夺魁榜单升级，新推出面向C端的“小蓝盒尖货榜单”等。持续放大大促声量、推高流量，引燃营销爆点和热度。　　“三家一体”大练兵，迈向长期主义发展　　“随着在2023年成为红星美凯龙的第一大股东，红星美凯龙进入了一个全新的发展时代，长期发展的基础更加牢固。”朱家桂补充道，红星美凯龙将坚持长期主义，全面推动家电、家装、家居“三家融合”，成为中国大家居行业三家一体概念的提出者、推动者和受益者，迈向平台的生态化、融合化和一站式优化发展。　　“此次315大促，对红星美凯龙而言，不单单是促消费，更是在进一步明确提速三家融合战略后的首次全国规模的大练兵，将通过具体的营销实践，进一步深化打通三家融合的链路。”朱家桂表示。　　据悉，红星美凯龙将聚焦高端电器、M+高端家装设计中心，构建全新的大家居生态。与此同时，在“三家融合”长期战略下，红星美凯龙将落实三家一体化营销，将家电、家居、家装营销充分融合，真正构建大家装生态下的大营销闭环。　　超常态化投入，以极致质价比回馈消费者图：红星美凯龙家居集团副总裁兼北京市、上海市及山西省营发中心总经理赵磊　　红星美凯龙家居集团副总裁兼北京市、上海市及山西省营发中心总经理赵磊在通气会上介绍了红星美凯龙上述三地的315大促举措情况。他表示，今年品牌工厂、经销商和红星美凯龙的活动资源整合“超常态化投入”，以三地全年1/3企划费用预算拉动消费。与此同时，追求极致质价比，为消费者提供更优质的产品和服务，比如专项的消费券补贴，送金条（北京）/抽迪士尼门票（上海）等活动，同时为消费者提供更大更全更舒适的购物环境，以及有趣的购物体验。　　此外值得一提的是，三地的相关商场还将全面升级“放心消费”服务举措，推广“星承诺·心服务”八大服务承诺。主打“同城比价五倍退差”，“30天无理由退货”，“送货安装准时达”，“绿色环保”，“先行赔付”等服务承诺，为顾客的消费安全保驾护航，活动期间顾客更享注册新会员免费停车，家电清洗，家具保养等系统化服务到家售后服务。　　通气会上，来自丝涟、美的、索菲亚、海信、惠达、九牧、方太、芝华仕等315大促主推品牌的代表分别分享交流了各自企业促消费举措和和此次315大促的具体打法。各方表示，3月是全年营销重要节点，将持续借助红星美凯龙渠道，做好各档大促，实现业务更快更好地发展。图：（上左）丝涟中国区总经理费鸣杰、（上右）美的集团中国区域前装业务总经理梁积连；（中）索菲亚零售中心总经理甘铭中；（下左）海信中国区自有渠道事业部副总经理郭炳安、（下右）惠达国内事业部副总经理沈健　　春装市场，向来为家居行业必争。315FUN肆嗨购节作为红星美凯龙开春后首场重磅大促，其战绩将奠定全年开局。红星美凯龙将通过更具创新性、协调性、整体性的大促部署和策划，结合更前瞻的战略擘画，更有力的战略执行，实现与生态各方更具成长性的协同共赢。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"亚洲中文字幕精品久久久久久久",刚刚，特斯拉官方微博宣布，Model3/Y后驱版现车限时保险补贴，享福利8000元；Model3/Y全系现车限时指定车漆--**--　　刚刚，特斯拉官方微博宣布，Model3/Y后驱版现车限时保险补贴，享福利8000元；Model3/Y全系现车限时指定车漆福利，最高立省10000元；Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策，年费率低至1.99%，ModelY最高劲省约16600元。　　特斯拉官方微博称，3月底前提走Model3/Y，最多可享优惠3.46万元。图片来源：特斯拉官方微博　　1月12日，特斯拉在官方微博宣布，特斯拉Model3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元，降至24.59万元；Model3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。不过与此同时，特斯拉也取消了此前针对Model3的保险补贴以及1.99%低息贷款方案。图片来源：特斯拉官方微博　　在中国市场，特斯拉已多次在出台保险补贴等优惠政策后短期内就又宣布降价了。　　2022年9月份，特斯拉宣布对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。保险补贴结束不到一个月，10月24日，特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价，下调幅度在1.4万~3.7万元。　　2023年1月1日，特斯拉推出新年限时福利，即日至2月28日期间，完成交付的Model3和ModelY的新车订单，可享受6000元限时交付激励方案；若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，还可享受4000元保险补贴。　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克2023年10月18日在第三季度财报电话会议上表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。　　他说：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多。”　　“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏，只不过是几分钱’。”他补充说。　　和马斯克一样，特斯拉首席财务官兼首席会计官VaibhavTaneja也强调，该公司将“坚定不移”地“追求2024年进一步降低成本”，这涉及到工程和工厂运营。图片来源：每经记者张建摄　　2024年2月8日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年1月特斯拉在中国市场销量达7.14万辆，同比增长8%。其中，Model3交付2.95万辆，同比增长18%，成为1月豪华轿车交付冠军；ModelY交付4.18万辆，成为1月豪华车型交付冠军。　　特斯拉2023年财报显示，特斯拉自2017年以来，首次出现年度利润下降，第四季利润更是大降40%，营收和每股收益都不及预期，股价盘后一度大跌5%。2023年，特斯拉经调整后利息、税收、折旧和摊销前盈利（EBITDA）为166亿美元，较2022年的192亿美元下降了13%。　　截至当地时间2月29日，特斯拉（TSLA）报201.88美元，跌幅0.08%，市值6429.5亿美元。　　比亚迪掀起2024年车企“价格战”　　新年伊始，汽车品牌间的价格战再度打响。2月19日，比亚迪（002594.SZ，股价193.7元，市值5639亿元）官宣，两款新车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版起售价均为7.98万元。其中，秦PLUSDM-i荣耀版全系较此前的冠军版便宜2万元。秦PLUS荣耀版价目表图片来源：比亚迪汽车公众号截图　　就在同一天，五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用别克等多家车企品牌陆续发布多款车型的降价消息。而在随后几天，“降价风潮”还在持续发酵。长安马自达、凯迪拉克、极氪等品牌均宣布相关购车优惠信息。　　一石激起千层浪，比亚迪为什么会选择将品牌“秦”新品起售价降至“7”字头？这将如何影响比亚迪品牌形象？又为何会引起行业内的一系列连锁反应？对此，每经品牌价值研究院采访了华南理工大学工商管理学院市场营销系主任陈明教授和知名品牌专家、瞻胜传播创始合伙人庞瑞。　　陈明认为，比亚迪作为新能源汽车行业的领导品牌，面对消费潜力巨大的新兴市场，需要快速抢占先机。随着市场参与者不断增加，行业需要重新洗牌以确立新的竞争格局，“这场价格战必定是一场持久战”。　　庞瑞则表示，当下拥有中高端品牌的比亚迪，用户群体已足够多元化，单一车型的价格（下调）不太可能对其整体品牌产生显著影响。　　“这场价格战必定是一场持久战，拼的是企业的产品实力、生产能力和技术储备，当然更依赖于企业对整个供应链的控制能力。”陈明认为，“这是一个需要整个行业高度警惕和应对的战略行动，对于其他车企而言，若不及时跟进，可能会失去宝贵的战略先机，甚至面临出局的风险。”　　继续降价，继续“卷”　　随着新能源汽车的市场渗透率快速提升，以及电池、造车成本的下降，新能源汽车拥有了更多的利润空间，终端降价屡见不鲜。　　“今年3月理想L系列2024款车型会交付，这次主要是对2023款车型推出的优惠，降价幅度在3.3万~3.5万元之间。”北京某理想汽车直营店销售人员说。以理想L7为例，起售价为28.68万元，首次下探至30万元以内。　　北京某小鹏汽车直营店销售人员也表示：“小鹏2024款P7i550Pro现金优惠1.5万元，置换补贴1.2万元；2023款P7i610鹏翼性能版现金优惠5万元，还可享受限时低息金融方案。”　　在走访过程中，记者发现部分新能源车型虽没有现金优惠，但会用更多的权益优惠来稳定产品价格。“阿尔法T5没有现金优惠，但可以有最高价值4.2万元的购车权益。”北京某极狐品牌商超店销售人员告诉记者。图片来源：每经记者段思瑶摄　　新能源车型打出的“油电同价”“电比油低”宣传语，让燃油车压力倍增。“新能源车降价，我们也要跟着降，压力很大。”北京某广汽丰田4S店销售人员告诉记者，半年前汉兰达的价格还很坚挺，现在汽油版车型降价4万元，双擎版降价3.5万元。图片来源：每经记者段思瑶摄　　北京某一汽丰田4S店销售人员也向记者表达了类似的观点：“RAV4荣放现金优惠3.5万元，皇冠陆放现金优惠3.8万元，春节前都没有这么大的优惠力度，这是刚调的价，2月份厂家压力还是比较大的。”　　每日经济新闻综合特斯拉官方微博、每日经济新闻（记者黄博文）、公开资料　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。　　封面图片来源：每经记者张建摄

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作者：过山灵

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