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"原来神马在线观看免费完整版", 2月末,杀疯了。 2月28日,继秦PLUS、驱逐舰05及海豚之后,比亚迪再次宣布推出汉、唐荣耀版车型,继续延续了此前荣耀版增配降价的战略。 价格方面,汉、唐荣耀版起售价较此前下降了2—3万元,将价格下探至16.98万元。其中,汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98万—22.58万元;汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98万—24.98万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98万—21.98万元。 在汉、唐出现之前,国内20万元级车市长期由合资品牌占据。近年来,以汉、唐为代表的自主品牌车型,凭借着强大的产品力,在合资品牌牢牢把控的市场中抢出了自己的一片天地。 在汉、唐所处的20W级市场中,消费者们往往已对汽车产品建立了一套认知,且需要全面且均衡的产品。在这个传统燃油车最大的基本盘里,想颠覆竞争对手,比亚迪就亟需推出更有竞争力的产品和价格,让消费者实现“既要又要还要”。 而汉、唐两款产品在问世之初,就力图成为兼顾品牌、销量、产品力、品质、口碑、保值率的“六边形战士”。汉、唐的DM-i混动版本,通过低油耗高性能的产品体验,直接冲击传统燃油车型。而纯电的EV版本,则具备更长的纯电续航与更低的用车成本,保养更省心,驾乘更舒适。 本次发布的汉、唐荣耀版,不仅在价格大幅优惠,还增加了不少新配置,如10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等,驾乘体验更加优秀。 与此同时,比亚迪还携手知名色彩研发机构PANTONE(潘通),为荣耀版带来了三款新颜色:暮山紫(车色)、银釉白(车色)、藕韵灰(内饰配色)。这三款配色灵感来自于盛唐时期的传统文化,自信、自然地传递着中国文化的高级感。 在智驾方面,比亚迪则更进一步,将高阶智驾下放至20万级车型:汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot100平台的车型。在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、远距AVP代客泊车功能。 此外,汉唐荣耀版搭载的云辇-C也在持续进化,融合天神之眼的视觉传感器,后期将升级预瞄功能,为用户带来更极致的运动舒适兼得的驾乘体验。 汉、唐以及宋PLUS、海豹DM-i等车型的荣耀版上市,体现了比亚迪在B级市场的定价权。可以说,既卷配置,又卷价格的比亚迪,实际上是在用最大的诚意、最多的努力,来开辟国产新能源20万级市场的全新气象,真正推动中国自主汽车品牌步入“汉唐盛世“。 这将是一个有利于消费者的“盛世”——正是在比亚迪等众多民族工业的努力下,20w级的可选车型从当年的合资小车,逐步扩大到了体验感天差地别的国产车型,让消费者成为了电比油低的最终实际受惠者。 此外,通过密集的降价信息轰炸,比亚迪正慢慢积攒着改变用户习惯的力量: 今天是【电比油低,秦扫六合】,明天是【汉唐双旗舰,颠覆燃油车】,后天是宋PLUS和海豹DM-i,中间穿插着驱逐舰05和海豚降价。如此降价密度,任凭合资车认可度多高,消费者在购买前总会去比亚迪看看。不一定买,但几乎一定会看。光这一看,便不知会转化多少新能源用户。 有网友调侃:库克看到比亚迪汉唐的价格,放弃造车;小米连夜修改了PPT的价格…… 随着比亚迪秦PLUS荣耀版打响了农历新年价格战的第一枪,其他车企等纷纷跟进,留给合资A级车的生存空间越来越小。而在B+级或者C级领域,自主品牌则在与传统豪华品牌掰手腕,普通合资品牌几乎没有向上的可能。 这一次,比亚迪汉唐荣耀版的上市,如同在B级市场投下一枚炸弹。如今的合资车,已无处可退。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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作者:糜星月
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