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"桥矿影视超棒闺蜜", NCT的最后一支队伍NCTWISH将于2月21日在日本东京巨蛋出道。 NCTWISH将于2月21日至22日在日本东京巨蛋举行的“SMTOWNLIVE2024SMCUPALACE@TOKYO”首次公开出道歌曲《WISH》的舞台,正式出道。 NCTWISH的出道单曲《WISH》将以韩语和日语两种版本发行,在2月28日下午5点(北京时间)公开。 此外,NCTWISH以“WISHforOurWISH”为主题标语,表达着通过NCTWISH的音乐和爱为所有人的愿望和梦想加油,并一起去实现的抱负。团队将以韩国和日本为基础,在全球展开活跃的活动。
"桥矿影视超棒闺蜜",新浪科技讯北京时间3月5日晚间消息,蔚来(NYSE:NIO;HKEX:9866;SGX:NIO)今日发布了截至12月31日的2023年第四季度及全年财报。第四季度,总营收为171.032亿元,同比增长6.5%,环比下滑10.3%。净亏损53--**-- 新浪科技讯北京时间3月5日晚间消息,(NYSE:NIO;HKEX:9866;SGX:NIO)今日发布了截至12月31日的2023年第四季度及全年财报。第四季度,总营收为171.032亿元,同比增长6.5%,环比下滑10.3%。净亏损53.677亿元,同比减亏7.2%,环比增亏17.8%。不按美国通用会计准则,调整后的净亏损为48.017亿元,同比减亏5.2%,环比增亏21.5%。 2023年全年,总营收为556.179亿元,与2022年相比增长12.9%。净亏损207.198亿元,与2022年相比增亏43.5%。不按美国通用会计准则,调整后的净亏损为183.507亿元,与2022年相比增亏51.1%。 第四季度及2023年运营业绩: 2023年第四季度,蔚来交付了50045辆汽车(其中包括33679辆高端智能电动SUV和16366辆高端智能电动轿车),与2022年第四季度相比增长25.0%,与2023年第三季度相比减少9.7%。 2023全年,蔚来交付了160038辆电动汽车,与2022年相比增长30.7%。 蔚来在2024年1月交付了10055辆汽车,在2月交付了8132辆。截至2024年2月29日,蔚来累计车辆交付量达到467781辆。 第四季度及2023年财务业绩: 营收 第四季度总营收为171.032亿元(约合24.089亿美元),与2022年第四季度相比增长6.5%,与2023年第三季度相比下滑10.3%。 2023年总营收为556.179亿元(约合78.336亿美元),与2022年相比增长12.9%。 第四季度汽车销售额为154.387亿元(约合21.745亿美元),同比增长4.6%,环比下滑11.3%。 2023年汽车销售额为492.573亿元(约合69.377亿美元),与2022年相比增长8.2%。 第四季度其他销售额为16.645亿元(约合2.344亿美元),同比增长27.6%,环比增长0.4%。 2023年其他销售额为63.607亿元(约合8.959亿美元),与2022年相比增长69.1%。 销售成本 第四季度销售成本为158.239亿元(约合22.288亿美元),与2022年第四季度相比增长2.5%,与2023年第三季度相比下滑9.8%。 2023年销售成本为525.661亿元(约合74.038亿美元),与2022年相比增长19.1%。 毛利润 第四季度毛利润为12.792亿元(约合1.802亿美元),与2022年第四季度相比增长105.7%,与2023年第三季度相比下滑16.0%。 2023年毛利润为30.518亿元(约合4.298亿美元),与2022年相比下滑40.7%。 第四季度毛利率为7.5%,相比之下2022年第四季度为3.9%,而2023年第三季度为8.0%。 2023年毛利率为5.5%,而2022年为10.4%。 第四季度汽车利润率为11.9%,相比之下2022年第四季度为6.8%,2023年第三季度为11.0%。 2023年汽车毛利率为9.5%,而2022年为13.7%。 运营支出 第四季度研发支出为39.721亿元(约合5.595亿美元),与2022年第四季度相比下滑0.2%,与2023年第三季度相比增长30.7%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则),第四季度研发支出为36.163亿元(约合5.094亿美元),与2022年第四季度相比增长1.8%,与2023年第三季度相比增长36.8%。 2023年研发支出为134.314亿元(约合18.918亿美元),与2022年相比增长23.9%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则),2023年研发支出为119.142亿元(约合16.781亿美元),与2022年相比增长25.2%。 第四季度销售、总务与行政支出为39.727亿元(约合5.595亿美元),与2022年第四季度相比增长12.6%,与2023年第三季度相比增长10.1%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则),第四季度销售、总务与行政支出为37.815亿元(约合5.326亿美元),与2022年第四季度相比增长16.1%,与2023年第三季度相比增长10.4%。 2023年销售、总务与行政支出为128.846亿元(约合18.148亿美元),与2022年相比增长22.3%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则),2023年销售、总务与行政支出为121.167亿元(约合17.066亿美元),与2022年相比增长25.8%。 运营亏损 第四季度运营亏损66.253亿元(约合9.332亿美元),与2022年第四季度相比减亏1.6%,与2023年第三季度相比增亏36.8%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则),第四季度调整后的运营亏损为60.593亿元(约合8.534亿美元),与2022年第四季度相比增亏0.7%,与2023年第三季度相比增亏42.9%。 2023年运营亏损226.552亿元(约合31.909亿美元),与2022年相比增亏44.8%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则),2023年调整后的运营亏损为202.861亿元(约合28.572亿美元),与2022年相比增亏52.0%。 净亏损 第四季度利息及投资收入为13.681亿元(约合1.927亿美元),与2022年第四季度相比增长288.7%,与2023年第三季度相比增长375.0%。 第四季度净亏损53.677亿元(约合7.560亿美元),与2022年第四季度相比减亏7.2%,与2023年第三季度相比增亏17.8%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则,non-GAAP),第四季度调整后的净亏损为48.017亿元(约合6.763亿美元),与2022年第四季度相比减亏5.2%,与2023年第三季度相比增亏21.5%。 2023年净亏损207.198亿元(约合29.183亿美元),而2022年净亏损144.371亿元。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则,non-GAAP),2023年调整后的净亏损为183.507亿元(约合25.846亿美元)。 第四季度归属于蔚来普通股股东的净亏损为55.928亿元(约合7.877亿美元),与2022年第四季度相比减亏4.3%,与2023年第三季度相比增亏20.8%。不按美国通用会计准则,第四季度归属于蔚来普通股股东调整后的净亏损为49.480亿元(约合6.969亿美元)。 2023年归属于普通股股东的净亏损为211.470亿元(约合29.785亿美元)。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则,non-GAAP),2023年调整后的净亏损为184.748亿元(约合26.021亿美元)。 第四季度每股普通股/美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为3.18元(约合0.45美元),而2022年第四季度均为3.55元,2023年第三季度均为2.67元。不按美国通用会计准则,第四季度调整后的每股美国存托股基本和摊薄亏损均为2.81元(约合0.39元),而2022年第四季度均为3.07元,2023年第三季度均为2.28元。 2023年每股普通股/美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为12.44元(约合1.75美元)。不按美国通用会计准则,2023年调整后的每股美国存托股基本和摊薄亏损均为10.87元(约合1.52元)。 资产负债表 截至2023年12月31日,蔚来持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款总额为573亿元(约合81亿美元)。 业务展望: 蔚来预计,2024年第一季度汽车交付量将在31000辆至33000辆之间,与2023年同期相比增长约0.1%至6.3%。 总营收将达到104.99亿元(约合14.79亿美元)至110.87亿元(约合15.62亿美元),与2023年同期相比下滑约1.7%至增长3.8%。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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作者:谬宏岩
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