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"岳故意装睡让我挺进去观看在线",北京时间10日晚，吉利控股集团旗下极氪汽车（ZEEKRIntelligentTechnology，以下简称“极氪”）正式以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。品牌发布仅三年的极氪已成为史上最快IPO的新能源车企。上市首日，极氪开盘报26美元/股，最高至29.36美元/股，截至收盘，极氪报28.26美元/股，较发行价涨34.57%，市值68.98亿美元（约合人民币498.5亿元）。极氪美股IPO发行定价为21美元，是先前预计18-21美元区间的上限。与此同时，发行额度也有所扩大，极氪本次IPO中发行2100万股ADS，高于先前计划出售的1750万股。经计算，融资金额来到了4.41亿美元，较先前计划的3.675亿美元也有所提高。交易所数据显示，此次IPO使极氪的完全摊薄估值为55亿美元，在未摊薄的基础上，估值约为51亿美元，是自2021年10月以来中国公司在美国规模最大的IPO。由于需求强劲，极氪在5月8日已获得近5倍的超额认购，较原计划提前一天结束认购。作为极氪的现有股东和产业链伙伴的吉利、、Mobileye也与上市前表现出的态度一样，均在此次IPO中继续认购，总金额约为3.49亿美元。其中包括吉利最多认购3.2亿美元，Mobileye认购1000万美元，宁德时代认购1908万美元。根据招股书披露，极氪2023年营收为516.7亿元，较2022年的319亿元同比增长62%。营收的快速增长来源于交付数量的提升。据数据统计，2024年开始的四个月里，极氪新能源汽车的交付量已经超越了同行包括小鹏、蔚来等新能源车企，极氪交付量为49,148辆，同期小鹏和蔚来的交付量分别为31,214辆，45,673辆。值得注意的是，极氪4月销量为1.61万辆，同比增长99%，也刷新了历史新高。如同大多数新能源车企一样，极氪目前也处于亏损状态。根据招股书披露，极氪2022年至2023年净亏损由76.55亿元扩大至82.64亿元。除研发费用和销售费用的提升以外，是新能源汽车市场侧关于价格的不断内卷与产能过剩导致的。作为全球销量最大的电动汽车制造商，自2月中旬以来，几乎其所有汽车的价格均下调了5%至20%。此外，不管是特斯拉还是国内的“蔚小李”近年来都不断进行一轮又一轮的降价。高盛上个月在一份报告中表示，比亚迪每辆车再次降价10,300元可能会导致中国电动汽车行业陷入亏损。高盛补充称，随着价格战的升级，一系列品牌的50款车型的价格平均下降了10%。虽然降价潮仍在继续，但极氪的盈利能力却不降反增，在成立的2020年到2023年里毛利率增幅较为明显，分别为1.8%、4.7%和15.0%。极氪也对其发展持乐观态度，极氪CEO安聪慧曾表示：2024年极氪还将推出三款新品，对全年23万台交付目标充满信心，在销量提升，毛利上涨的前提下，极氪力争2024年实现香港财务报表准则下扭亏为盈的目标。以最新收盘价计算，极氪市值为68.98亿美元。从融资到上市阶段，极氪的估值也经历了较大幅度的变化。以21美元的发行定价计算，极氪发行估值约为51.3亿美元。要知道，极氪在2021年完成完成Pre-A轮战略融资后的估值为130亿美元。去年8月时也有媒体传出极氪希望能够获得180亿美元的估值。估值的缩水与新能源产业的降温有着密切的联系。截止目前，此前在美股上市的蔚来汽车、小鹏汽车等新型新能源车企的股价较2021年最高点已经下跌约80%，投资者的谨慎态度或成为新能源车企估值下降的原因。曾在研报中指出，新能源汽车海内外市场需求向好，产业各环节格局基本形成，龙头地位持续稳固，国际化趋势明确。新能源整体估值处于历史低位，行业有望迎来反转，具备配置价值。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

"岳故意装睡让我挺进去观看在线",财联社5月11日讯（编辑刘蕊）由于美国年初至今通胀降温迟缓，近日，美联储多位官员轮番释放信号，暗示美联储短期内仍不急于降息。这引发了穆迪首席经济学家马克·赞迪（MarkZandi）的担忧。赞迪警告称，美联储最好尽快降息，因为如果利率不降下来--**--　　财联社5月11日讯（编辑刘蕊）由于美国年初至今通胀降温迟缓，近日，美联储多位官员轮番释放信号，暗示美联储短期内仍不急于降息。这引发了穆迪首席经济学家马克·赞迪（MarkZandi）的担忧。　　赞迪警告称，美联储最好尽快降息，因为如果利率不降下来，美国经济将面临“崩溃”的风险。　　美国强劲经济数据下暗藏危机　　赞迪在接受采访时表示，如果美联储在未来几个月不降息，可能会产生不良后果。赞迪警告称，如果美联储将利率维持在当前水平，将会增加经济衰退的风险，并可能暴露出金融体系的其他漏洞。　　“这些利率对经济具有‘腐蚀性’。它们会拖累经济，在某个时候，某些地方可能会崩溃。他们这么做的风险是破坏经济，导致衰退发生。”“如果我是今天的国王，我真的会在这个时候降息，因为我确实认为这一手段有助于抚慰经济。”　　赞迪指出，尽管当前美国经济的强劲势头似乎表明，美国离衰退还很远，但实际上，高利率已经开始对经济产生影响。　　他指出，由于借贷成本上升导致贷款增长缓慢，美国的信贷状况正在受到“侵蚀”，这可能给银行的资产负债表带来压力。　　赞迪还提到了去年美国地区性银行倒闭的事情：去年美国硅谷银行一夜之间突然倒闭，引发了一场短暂的银行业危机，并导致另外两家银行倒闭。　　赞迪表示：“在利率持续高企的背景下，我担心类似的事情还会重演。”　　短期内降息仍然无望　　事实上，近期已经有不止一位市场评论人士和经济学家警告这一风险了。亿万富翁投资者巴里?斯特恩利赫特（BarrySternlicht）甚至预测，美国可能面临银行每周倒闭一家的风险，部分原因是商业地产贷款高利率的影响。　　但美联储官员们似乎仍然无视这些警告，准备在更长时间内保持较高的利率。　　美国过去三个月，房价涨幅超出预期，同时3月份通胀率达到3.5%。多位美联储官员强调，美联储正在寻找更多的证据，表明通胀正朝着2%的目标回落。　　市场对于今年大幅降息的希望也已已经破灭：根据芝加哥商品交易所（CME）的FedWatch工具，投资者预计到2024年底只会有一到两次降息，远远低于今年年初预测的六次。　　赞迪预测，美联储可能还要等两三个月才会放松货币政策，因为美联储官员正在等待通胀数据降温。新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：昂巍然

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