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"四虎永久在线精品免费观看",2023年，理想汽车创下了营收和利润的新纪录。据理想汽车财报，2023年第四季度公司实现营收417.3亿元，2022年同期为176.5亿元，同比大幅增加136.4%，超出市场预期，2023年四季度公司归属股东的调整后净利润为44.9亿元人民币。理想汽车董事长兼CEO李想表示，规模的显著增长、研发的不断深入，以及经营效率的持续提升推动理想汽车在2023年实现了“历史最佳财务表现”。纵观2023年，新能源汽车行业销量之争日益激烈，价格战层出不穷，不过理想汽车仍然实现了销量和业绩的强势增长。2023年理想汽车全年累计交付37.6万辆汽车，同比增长182.2%，成为造车新势力的销量冠军。证券研报认为，2024年一季度，问界M9、理想MEGA/L系列改款、小米SU7等新车相继发布或交付，自主品牌全力打造新能源爆款矩阵，行业新一轮产品周期开启。首家营收千亿“新势力”2月26日，理想汽车发布财报显示，2023年公司实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%，这也让理想成为了国内首家营收突破千亿元的新势力车企。2023年，公司车辆毛利率21.5%，同比增加2.4个百分点，全年净利润118.1亿元，实现扭亏为盈，2022年同期净亏损20.3亿元。李想表示，在新能源汽车市场竞争激烈的2023年，理想汽车凭借理想L系列的三款车型取得了优异成绩，全年交付量同比增长182.2%，达到37.6万辆，成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军。“（2023年）12月，我们向理想L系列用户推送了OTA5.0车机软件，通过智能驾驶和智能空间功能的全面提升，为家庭用户带来了更加卓越的用车体验。规模的显著增长、研发的不断深入，以及经营效率的持续提升推动我们在2023年实现了历史最佳财务表现，也为理想汽车步入产品矩阵更加丰富、市场需求更加多元的2024年奠定了坚实的基础。”李想说。预计一季度交付超10万辆据理想汽车预计，2024年公司第一季度营收为312.5亿元至321.9亿元，预计第一季度汽车交付量为10万辆至10.3万辆，同比增长90.2%—95.9%。理想汽车销量和业绩的增长也得益于热门车型的带动。今年2月初，理想L7累计交付量突破15万辆，自首个完整交付月以来，理想L7月均交付量持续突破1万辆。展望未来，理想汽车定下了“2024年交付量80万辆”、冲击“中国市场豪华汽车品牌销量第一”的目标。“2024年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有4款增程车型和4款纯电车型，8款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。今年3月，家庭科技旗舰MPV理想MEGA将上市并交付，理想L7、理想L8和理想L9也将迎来2024年款。同时，我们将大幅增加研发的投入，持续提升智能驾驶、智能空间和智能电动领域的技术能力。销售和服务网络也将全面升级，到今年年底零售中心目标增至800家，售后服务中心及授权钣喷中心预计超过500家。”李想说。据了解，截至2024年1月31日，理想汽车在全国已有474家零售中心，覆盖142个城市，售后维修中心及授权钣喷中心360家，覆盖209个城市。李想表示，在更加丰富的产品、更强大的产品力和更高效的产供销体系的支撑下，理想汽车将挑战年交付80万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。豪华车市场国产替代加速目前，以理想为代表的中国造车新势力正在30万元及以上汽车市场对合资车“穷追猛赶”。据研报统计，30万元—40万元汽车市场，是当前自主替代率提升最为迅速的赛道之一，且兼具可观的价值量，自主品牌市场份额由2018年的4.6%增加至2023年的29.78%，并保持加速增长的态势。该赛段自主替代率迅速提升的原因主要是我国自主品牌高端化的效果，其中理想做出了显著的贡献。不过上述研报同时表示，30万元—40万元汽车市场的新能源渗透率从2018年的5.24%增加至2023年的40.17%，同样保持了较高的增速。整体新能源率高于自主品牌率，意味着自主品牌新能源车型也需应对合资电车的竞争。从不同车型的市场份额来看，30万元以上市场SUV车型占比较高。2023年，在中国汽车市场30万元—40万元价格带，SUV车型占比为55.78%，保持稳定，轿车的份额明显下滑，仅剩31.59%。其中，SUV中销量占比前三的车型是ModelYEV、理想L7EREV、理想L8EREV。除了理想之外，问界等品牌的销量也实现大幅增长，并且这些品牌也在“猛攻”豪华车市场。2024年1月，问界以32973辆的交付量排名造车新势力第一，销量环比上涨34.76%，是罕见实现销量环比提升的车企。同月，理想汽车以31165辆的交付量排名造车新势力第二，销量同比增长105.8%。2月26日，问界汽车宣布，问界M9开启全国规模交付。据了解，问界M9于2023年12月26日上市，共推出四款车型，售价区间为46.98万元—56.98万元，此前在2月5日，首批车主开启交付。平安证券研报表示，在高端新能源车市场，特斯拉受到产能瓶颈制约以及车型投放节奏的影响（2024年新车预计为改款ModelY），预计其上海工厂的销量将与2023年持平。预计理想、华为在2024会是高端新能源车市场重要的增量，经测算，2024年华为生态圈（包括问界、智界和阿维塔）销量将达到67万辆左右，“华为系”在2024年将成为高端新能源车市场的重要一极。责编：朱雨蒙股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

"四虎永久在线精品免费观看",2月20日，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2024年2月20日贷款市场报价利率（LPR）显示，1年期LPR--**--　　2月20日，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2024年2月20日贷款市场报价利率（LPR）显示，1年期LPR为3.45%，上月为3.45%。5年期以上LPR为3.95%，上月为4.2%。　　本月5年期以上LPR利率单独下降了25个基点，下降幅度超出此前市场预期，这也是5年期以上LPR历史上下调幅度最多的一次。多位受访的业内人士表示，5年期以上LPR下降，将进一步降低居民房贷利息支出、促进房地产市场平稳发展，更有效激发企事业单位融资需求。　　据广开首席产业研究院资深研究员马泓测算，假设以首套房100万贷款余额、等额本息房贷、30年期贷款期限为例，据此计算月供减少约145元，合计30年本息累计减少还贷5.2万元左右。　　力度超预期 5年期以上LPR利率下调25个基点　　本月LPR利率不对称降息5年期以上LPR利率下调了25个基点，超出此前市场预期的下调10个基点的力度，而上一次5年期以上LPR利率下调，是去年6月份，5年期以LPR利率下调了10个基点至4.2%。　　自5年期以上LPR利率公布以来，我国共有8次五年期LPR的下调，但过去下调幅度为5-15个基点。而此次一次性下调了25个基点，是历史上降息最多的一次。　　光大银行金融市场部宏观研究员周茂华告诉贝壳财经记者， 本次LPR利率调降有助于引导信贷融资成本进一步下降，利好房地产，有助于降低购房成本，释放楼市需求，提振经济复苏信心。　　周茂华还指出，目前国内处于信心恢复与经济恢复关键期，加之海外需求前景不确定性，商业银行靠前发力，合理调降贷款报价利率进一步让利实体经济，加大实体经济支持力度，提振市场信心，促进经济加快恢复活力。　　东方金诚宏观首席分析师王青认为，5年期以上LPR报价下调，直接原因是受近期降准落地等因素影响，银行资金成本下降，报价行有动力下调LPR报价加点。 　　2月MLF操作利率保持稳定，这意味着当月LPR报价的定价基础未发生变化，但当月降准落地，释放长期资金1万亿，可为银行每年节约资金成本90亿左右。同时，2023年11月、12月国内主要银行下调存款利率，再加上央行1月25日下调支农支小再贷款、再贴现利率0.25个百分点，也对近期银行资金成本的下行起到了一定推动作用。　　最大幅度降息有助于房地产市场和消费平稳复苏　　作为长期利率的定价之锚，5年期以上LPR利率的调整关乎着包括长期投资、居民住房按揭贷款等重要的市场定价。其中，居民住房按揭贷款的定价是5年期以上LPR利率加点而来。也就是说，LPR利率下调后，新增的住房贷款利率也将随之下降，而存量房贷利率也将在重新定价日做出相应的调整。　　易居研究院研究总监严跃进认为，历史上最大的降息周期开启。而降息对于房地产市场的影响积极。房地产市场当前正处于企稳复苏的阶段，但复苏过程需要巩固。降息利好资金成本的下调，直接引导房贷的下调，这对于房贷市场将产生积极影响。　　马泓表示，调降中长期LPR基准利率有助于降低居民购置房产和存量房贷的偿付压力。由于当前商品房销售复苏情况不及预期，市场信心恢复需要更多政策扶持和耐心。基于5年期LPR基准利率的下调，后续商业银行房贷利率也会响应调降。而此次贷款优惠力度是比较显著的，后续有望促进增量购房和其他消费领域的提升，推动年内商品房销售跌幅较2023年收窄。　　事实上，当前房地产复苏相对滞后，而二手房的活跃成交被市场看作是居民融资需求反弹中最重要的贡献因素。根据住建部披露，2023年1-11月，全国二手房成交量和新建商品房销售面积比2022年同期增长6.9%，二手房成交量占新房和二手房交易总量的比重近40%，较上年同期提高约10个百分点，部分主要城市二手房成交量占比甚至超过50%。　　兴业研究认为，一二手房成交加权增速改善一定程度上反映了低基数的影响，其两年复合增速仍处于较低水平，待低基数影响消退后，成交增速或再度回落。　　周茂华亦指出，由于房地产上下游产业链长，目前房地产仍处于企稳复苏阶段，对国内消费、投资拖累明显，国内加大房地产支持力度，有助于促进有效需求加快恢复。　　1年期LPR“按兵不动”利于稳定银行净息差　　与5年期以上LPR利率大幅下调不同，本月1年期LPR利率保持不变，这亦符合市场预期。2月18日，作为LPR利率的锚定利率，中期借款便利（MLF）利率并未下调，即降低了1年期LPR利率下调的可能。　　中泰证券首席杨畅认为，本次非对称下调传递出多重信号。货币政策也在配合经济平稳开局，春节假日过后，从资金供给端开展工作，通过降低贷款利息，降低融资成本，配合2024年经济平稳开局的意图较为明显。同时也表明政策希望发挥作用的对象有所侧重，保持1年期LPR不变，或表明对制造业投资和消费的刺激意图相对平稳。　　王青认为，1年期LPR报价保持不动，则有助于稳定已处历史低位的银行净息差，为5年期以上LPR报价较大幅度下调腾出空间。不过，受物价水平偏低影响，当前实体经济实际融资成本上升，着眼于提振宏观经济总需求，未来LPR报价仍有可能跟进MLF利率下调。 　　“综合当前经济和物价走势，短期内MLF利率下调的可能性仍然较大。 ”王青指出，这将带动两个期限品种的LPR报价继续下调，进而带动企业和居民贷款利率持续下行，提振宏观经济总需求。与此同时，LPR报价持续下调带动贷款利率下行，也将为今年地方债务风险化解提供更为有利的条件。　　新京报贝壳财经记者 姜樊

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作者：板白云

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