厨房里的激战2pop:"纳瓦利内因血栓而自然死亡，有人可能要失望了"

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"厨房里的激战2pop",热点栏目　　低估值的乙二醇成本支撑仍存，国内部分企业公布检修计划，且聚酯处于回升阶段，供需结构预期偏好，但由于国内产能利用率偏低，国产乙二醇开工负荷提升较快，压制乙二醇反弹高度，供应增量先于需求增量启动，乙二醇后市怎么看？　　1、扩产步伐放缓，但供应压力仍存　　2019年开始，国内乙二醇产能进入一个集中扩张时期，2019年初，国内乙二醇产能基数1093万吨，煤制基数447万吨，石油制乙二醇产能基数在646.1万吨，从2020年开始，产能进入扩张阶段，其中油制产能较大的装置浙石化、恒力石化、卫星石化陆续投产，油制产能基数在2024年初升至1824万吨，增幅182%。煤制产能基数2024年升至1020万吨，增幅128%，期间产能基数的较大的装置为陕西煤化、湖北三宁。2024年乙二醇计划投产3套装置产能130万吨，投产步伐放缓，但长期保持低效益下，乙二醇开机负荷长期处于低位，但是停车装置并没有完全退出市场，使其成为较大的潜在供应，在乙二醇效益转的情况下，开工率随之上升下，使的乙二醇仍面临较大的供应压力。　　过度的产能增加，极大影响了乙二醇的经济效益，乙二醇开工率也长期维持在低位，以维持供需的过度失衡。国内工厂开工率长期在55%附近运行，产能闲置率过高，导致潜在供应量偏多。近期随着加工利润的修复，国产开工率已上升至67%的水平，为近几年来高点，海外装置负荷前期处于偏低状态，但是随着沙特、美国的装置恢复，供应也有增加预期。　　2、进口维持低位，主港库存累库不及预期　　近期乙二醇进口量大降，主要是由于海外装置负荷降低以及运输受阻所影响。沙特是我国乙二醇主要进口来源国，其装置检修延长，使得进口量迟迟低位，2月预计进口依旧低位，关注3月中下旬沙特出口中国乙二醇的情况。　　隆众资讯，截至2月26日，华东主港地区MEG港口库存总量78.2万吨，较2月8日增加5.01万吨。近期港口天气影响下到货存延迟概率，节后需求端复苏缓慢，港口发货减弱，华东主港库存小幅累积，但累库幅度不及预期。　　表：海外主要装置运行动态　　3、终端需求恢复中，关注订单增量情况　　节后下游聚酯产能利用率上涨至80.76%，春节过后，虽有恒科、新凤鸣检修，但国内聚酯检修装置集中重启。终端来看，截止2月22日，江浙地区化纤织造综合开工率为32.13%，较上周开工增加29.42%。近期终端织造订单天数平均水平为9.52天，较上周减少0.22天。正月初八开始，外地务工人员陆续返回复工，目前个别工厂开工已经接近满开状态，但多数工厂反馈，较多工人正月十五附近才能到岗。下游陆续复工，但纺织行业尚未完全恢复生产，且年前下游厂商已集中备货，下游用户以刚性备货为主，新订单方面总体节后较少。　　5、总结　　乙二醇自身供需来看，供应端，近期国内装置方面重启与部分一体化装置转产带动下，国产量保持提升；进口方面，2月份难有增量，3月海外进口装船计划会剩下预计进口逐渐上涨，但到货周期来看多体现在3月中下旬。下游聚酯来看，聚酯开工稳中小涨，终端织造开始逐渐进入复工状态。因此短期来看，供应增量先于需求增量的影响下，预计短期乙二醇震荡为主，但港口及产业链库存低位支撑下跌幅有限。仍需等待3-4月份供应端检修及终端需求提升兑现下的供需去库支撑。新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"厨房里的激战2pop",来源：广州南沙发布“好样的，为你点赞……看到信息即打电话给我大佬以及一位早起的朋友，听到他们的声音自己才放下点心。”这是--**--　　来源：广州南沙发布　　“好样的，为你点赞……看到信息即打电话给我大佬以及一位早起的朋友，听到他们的声音自己才放下点心。”这是唐群辉的微信好友在2月25日给他发来的感谢信息。　　2月22日5时31分左右，一艘空载集装箱船从佛山南海开往南沙途中，航经洪奇沥水道时，因船员操作失当，船身触碰沥心沙大桥桥墩，造成沥心沙大桥桥面断裂，共有4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落，事故造成5人死亡。△2月22日，广州南沙沥心沙大桥被船只撞击致大桥桥面断裂。　　在沥心沙大桥断裂之后，　　除了货柜车司机王国梁外，　　还有当时拦停王国梁的　　摩托车司机黄福林，　　以及唐群辉、郭圳钊、黄碧威，　　他们五个人，　　在大桥的两侧拦住了　　准备上桥的车辆，　　挽救了不少人的生命。　　黄福林：　　及时掉转车头加速前进　　拦下了往断桥处开的　　货柜车司机　　当天发现沥心沙大桥桥面断裂后，骑着摩托车立马往回行驶的黄福林，遇到了迎面驶来的货柜车，他一边打着双闪，一边大声呼喊着，并及时追了上去，才成功拦下了正往断桥处开的货柜车司机王国梁。△图为黄福林　　“当天在路上骑车的时候，一路的视线都是很清晰的。但是到了距离断桥20米左右，我看到很大的雾，周围又很黑，当时整个人觉得很紧张，于是慢慢停下了摩托车。”当黄福林停好摩托车往前看的时候，发现前方的桥面已经断裂。　　“当时整个人都吓傻了，腿直发软，像是动不了似的。”几秒钟后回过神来，他立马掉转车头往回骑，想马上开车到附近的治安室向当天的值班人员说明情况。　　就在此时，黄福林恰好碰到了一辆货柜车往断桥上开。于是他不停地打着闪光灯，希望拦住货柜车司机。△黄福林骑着摩托车多次打双闪提醒王国梁，事后又掉头将其喊停。　　但就在黄福林与货柜车擦肩而过后，货柜车司机仍然继续前行。黄福林立刻再次掉转车头。加速前进追赶货柜车，他不停地按着喇叭，并大声喊道：“桥断了，快停车！”最终，黄福林成功拦下了货柜车司机王国梁。　　而被黄福林拦下的货柜车司机王国梁，也在第一时间打电话报警，并劝阻了两位从三民岛骑车来到大桥上的村民。　　随后，他把货柜车倒回到沥心沙大桥的T字路口处，并把车横放在路口处。“我当时想着，我的货柜车大约有15米长，把车打横堵住沥心沙大桥下通往三民岛唯一的路口，应该可以堵得住，至少车辆就上不了桥了。”　　在成功拦下货柜车司机王国梁，知道他会安全之后，黄福林马上掉头开车到附近的治安室，向反走私值守人员郭圳钊、黄碧威说明情况。　　接到黄福林通知，郭圳钊和黄碧威迅速合骑一辆摩托车到断桥处了解并核实险情。在核实险情后，郭圳钊和黄碧威用手电筒照射并向断桥对面大声呼喊，成功提醒了对向的二轮车驾驶人唐群辉。　　一直到帮助值班人员在桥下放置雪糕筒、拉好警戒线阻隔上桥的道路后，黄福林才放心离开了。　　唐群辉：　　被对岸灯光拦停后　　掉头堵住了进岛路口　　当天凌晨5时40分左右，进入三民岛方向的唐群辉，发现了来自对岸的郭圳钊和黄碧威提醒的灯光后，慢慢停下了车，并在停车后用车灯示意拦停了一辆同向行驶的货车，随后一直守候到消防员到达。△图为唐群辉　　来自清远连州的唐群辉在南沙经营着一家农资店，由于当天需要送货上门的客户比较多，为了不耽误客户的时间，唐群辉一早就骑着摩托车出门了。　　回忆起当时的情况，“一上桥的时候，就发现没有路灯了，前面一片漆黑，有种很不安的感觉。”到了桥面的时候，发现对面有灯光在闪，依稀听到对面有人在喊什么，由于距离太远没有听清，但还是慢慢把车速降了下来继续往前开。　　“到了边缘线，剩下支撑点了，才发现一旁的水管爆了，加之前方又是一片漆黑，上前查看的时候，才发现桥断了。”唐群辉说道。为了防止桥面出现再次倒塌的风险，他便掉头往回开到安全的地方，就在他准备把摩托车打横停下来的时候，一辆高速行驶的大货车来了。唐群辉直接开车追了上去，一边鸣笛，一边大声喊：“桥断了，不要再过去！”货车司机看到唐群辉如此着急，才慢慢将速度降了下来并把车停了下来。　　随后，唐群辉开着摩托车回到了大桥上坡的位置，这里是唯一的进岛路口。当把车辆横放好，想要拿出手机报警的时候，消防员也及时赶到了现场，和消防员们说明了相关情况后，待到现场封锁好他才放心离开，随后绕道到中山进入三民岛拿货送给客户。　　在当天5点48分左右，唐群辉还把现场录制的视频转发到自己的朋友圈，并配上“三民大桥断了，不能过。”的文案。“我是做农资店的，想着第一时间把桥断的视频发了出去，很多起得早的朋友、农户和客户都会看到，可以提醒他们不要上桥。”△图为唐群辉在发现断桥后发的朋友圈　　当时，唐群辉的一位微信好友在看到他的朋友圈后，就立马给自己平时有早起的习惯的家人和朋友打电话告知相关情况。就在今天（25日），这位微信好友给他发来了感谢信息，为他当时拦车救人、守在断桥上的行为点赞！“好样的，为你点赞，救下不少早起谋生的人。”△图为唐群辉的微信好友于2月25日给他发来的感谢信息　　谢谢这五位平凡英雄，　　他们的善举　　挽救了许多人的生命，　　为他们点赞！　　出品：南沙区融媒体中心点击进入专题：

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作者：乘青寒

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