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"海角封神妈妈产子一月后",　　2024年春节档佳作频出，高满意度深化春节观影新民俗　　 　　中国电影观众满意度调查?2024年春节档调查结果显示，春节档观众满意度得分85.9分，为2015年以来调查9个春节档的第二名，同时居历史调查各档期满意度第四位。档期调查的8部影片中有4部超85分（《飞驰人生2》86.2分、《第二十条》86.1分、《热辣滚烫》85.9分、《熊出没·逆转时空》85.5分），数量和2023年同期持平，均为历年春节档之最。档期多元化佳作频出，以优质创作获得观众高满意度评价，再度掀起春节全民观影热潮。　　合家欢底色+温暖现实向创作获认可，四部影片满意度超85分　　2024年春节档电影创作综合水准再上新台阶，一方面多部影片以合家欢喜剧元素为底色，高度契合档期观影氛围，另一方面实现对社会和个人命运及成长的关照和思考，植根现实温暖观众。同时，透过这些优质内容凸显出专业、纯粹与真诚的创作风貌，得到了观众的高度认可。　　2024年春节档共调查8部影片，与往年同期相比，虽然今年缺乏满意度高于87分的影片，但高满意度影片数量保持领先。档期共6部影片满意度超82分，高于历年春节档4部的平均水平；共4部影片满意度超85分，这一数量和2023年同期持平，均为历年春节档最高值。同时与历年春节档影片满意度分差较大不同，2024年春节档4部超85分的“头部影片”满意度最大分差仅0.7分，为历年同期最低（历年分差在1.9分-6.0分之间），精品佳作竞逐，构成了更广阔稳固的精品内容矩阵，档期热闹非凡。　　具体到单片上，韩寒导演的《飞驰人生2》展现纯粹的喜剧和直戳人心的热血精神，满意度86.2分居档期首位，为历史调查64部春节档影片第6名；同时，影片满意度显著高于韩寒导演往年的春节档影片，成为打破电影续集口碑下滑魔咒的代表性作品。　　张艺谋导演的《第二十条》围绕现实题材故事，以小人物为切口展示法条背后的公理人情，将家常式幽默与厚重现实有机结合，影片满意度86.1分居档期第二位，为历史调查64部春节档影片第7名。　　《热辣滚烫》是由贾玲导演并主演的第二部作品，无论是贾玲本身的励志蜕变，还是在创作中展现出的更克制、更成熟的表达手法，都给观众带来巨大惊喜和正能量，真诚而勇敢的作品获得观众高满意度评价，得分85.9分居档期第三位，为历史调查64部春节档影片第9名。　　熊出没系列电影历经十年磨砺和蜕变，目前已成为春节档的“白马”影片，《熊出没?逆转时空》在故事设定和画面风格上继续突破创新，进一步摆脱纯低幼标签，向全年龄段受众拓展，影片满意度85.5分继续刷新系列纪录。　　韩延导演“生命三部曲”终章《我们一起摇太阳》以轻松温情的笔触调和病痛与生死主题的凝重色彩，激发积极向上的生命力量，得到了观众较高的满意度评价，得分83.9分，在“三部曲”中居于满意度中间水平，略高于《滚蛋吧！肿瘤君》0.3分。宁浩导演的《红毯先生》以“极简叙事”的荒诞喜剧风格关照现实百态，获得82.0分的观众满意度评价。　　另外，2024年春节档还有《八戒之天蓬下界》和《黄貔：天降财神猫》两部动画影片上映，但与同期已有广泛固定受众盘的“熊出没”同场竞技仍需更有竞争力的故事和制作水准，两部影片满意度均未能进入“满意”区间（≥80分）。　　普通观众最爱《飞驰人生2》，专业观众最青睐《第二十条》　　从普通观众和专业观众评价上看，8部影片中仅1部二者排序一致，其余影片满意度排序均有差异。　　首先，居于单片满意度前三位的《飞驰人生2》《第二十条》和《热辣滚烫》均得到了普通观众、专业观众的高度认可，普通观众对喜剧风格更突出的《飞驰人生2》评价最高，题材和立意相对厚重的《第二十条》则最受专业观众青睐。其中《第二十条》专业观众满意度评分86.3分，居历史调查469部影片的第八位，同时是2023年至今第二部专业观众满意度高出普通观众评分的影片（另一部为2023年暑期档的《长安三万里》，专业观众高出普通观众0.7分）。　　居于单片满意度排序中部的三部影片中，普通观众对合家欢的动画片《熊出没?逆转时空》评价略高，专业观众则是对聚焦生命议题的《我们一起摇太阳》评价更好；《红毯先生》则均居第六位。　　从细分维度评价上看，档期优质影片众多，观众各有所“爱”。在普通观众评价体系中，《飞驰人生2》的故事喜爱度、视觉效果、精彩对白和不枯燥居首位，《热辣滚烫》主要演员的表演、新鲜感和传播方式居第一位，《第二十条》的正能量、《熊出没?逆转时空》的音乐效果、思想的深刻性得分居第一位。　　在专业观众评价体系中，《第二十条》的类型创作、创意新颖度、情节合理度、主要演员的表演、不枯燥、思想情感的深广度和传播方式7项指标得分均居档期首位，《热辣滚烫》的情绪情感感染力、精彩对白和健康积极的价值观念为第一名，《飞驰人生2》的视觉效果、音乐效果获得档期最高评分。另外，《我们一起摇太阳》的主要演员的表演、思想情感的深广度、健康积极的价值观念和传播方式得分也进入档期前三位。　　 　　2024年春节档佳作频出，形成热络的节日观影及讨论氛围　　2024年春节档优质的影片内容矩阵有效拉动观影及讨论氛围，档期内有合计90.3%的普通观众认为档期观影选择空间“非常好”或“比较好”，这一占比较去年同期高出2.9个百分点；专业观众这一占比为88.3%，略低于去年同期。　　　　同时，在档期满意度三大指数中，传播度87.6分，为三大指数中最高，居历史调查春节档的第二位；档期观赏性得分85.5分，思想性得分85.4分，均居历史调查春节档的第四位。《飞驰人生2》《热辣滚烫》和《第二十条》居档期传播度前三位，其中《热辣滚烫》是普通观众传播方式得分最高影片，为86.7分，《第二十条》为专业观众传播方式得分最高影片，达满分100分。　　高满意度加持下，2024年春节档观影及讨论高潮不断，档期观影人次连续六年破亿，初一大盘票房再破13亿元，初二初三连续保持10亿+量级，并在2月14日情人节实现大幅逆跌至近12亿，同时档期高满意度影片也出现多次逆跌。档期票房走势稳健且综合表现显现后劲较强，随着高满意度影片的优质口碑持续发酵，长线票房仍具备较大增长空间。　　2024年春节档影片高满意度不断拉升大盘热度，吸引更多观众走进影院，进一步巩固了春节观影这一新民俗。这些带有温暖现实主义底色的优质作品让观众在龙年伊始感受到了充分的欢乐、感动和正能量，同时其凸显出来的创作者对于观众的赤诚之心，对于创作突破的勇气以及匠心打磨质量的决心，都是支撑未来电影市场长久健康发展的关键所在。　　【中国电影观众满意度调查由中国电影艺术研究中心联合艺恩进行，是一套独立于票房、售票及社交网站之外的电影综合评价体系。　　  满意度调查采用影院现场抽样调查、一线从业者和专家在线调查、大数据抓取分析等方法，以观赏性、思想性和传播度三大指数对国产电影进行综合评价，并引入新鲜度指标评价影片创新性。调查样本分为普通观众、专业观众两个群体，覆盖全国一二三四线城市。截止2024年春节档，中国电影观众满意度调查已完成了53个档期调查。】

"海角封神妈妈产子一月后",3月底，中美航线有望大幅增班。当地时间2月26日，美国交通部发布最新通告，自2024年3月31日起，允许中方航司每周执行--**--　　3月底，中美航线有望大幅增班。　　当地时间2月26日，美国交通部发布最新通告，自2024年3月31日起，允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。　　目前，中美之间的航班在依据2023年11月中美双方的通告执行，即中美航司都可以最多执行每周35个往返客运航班。　　不过，3月底的增班后，中美之间的航班量依然远小于疫情前的每周约300班。　　哪些航司可以增班　　根据美国交通部的通告，允许自2024年3月31日起，中方航司每周执行最多50个中美直航客运往返航班。　　通告中认为此举是2024年北半球夏季中美航班正常化的重要一步，并期待与中方进一步合作。　　按照对等原则，美国航司也将被允许最多执行每周50个中美直航客运往返航班。　　据记者了解，目前中美实际执行的航班量是每周66个航班，其中中方航司执飞35个，美方航司执飞31个。也就是说，美方航司尚未用满去年11月获批的额度。　　目前中方航司正在执飞美国的主要是国航、东航、南航、海航、川航、和厦航，预计这些航司都会提交增班申请，而在美国交通部的最新通告中，此前曾执飞过中美航线的首都航空也可以提交航班申请。　　业内人士分析，考虑到不能飞越俄罗斯领空的要求和航司收益，美国的西海岸将是增班的重点，包括旧金山、洛杉矶等。预计未来几天中方航司就会提交增班申请，从而有利于暑假中美票价的下降。　　而随着中美航班的增加，此前居高不下动辄上万的中美航线票价已经回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。　　大幅增加航班难在哪　　在去年年底召开的民航局年度工作会上，民航局长宋志勇就曾明确提到，要推进中美直航航班大幅增加。　　目前，中美之间的航班量依然远少于疫情前，并且恢复速度也远慢于亚洲和欧洲国家。　　根据航班管家的数据，今年年初，中美之间的航班恢复率只有20.1%，中欧恢复率已经达到84.1%，中国到英国，中东等的航班量则已超过了疫情前。　　除了审批节奏的影响，中美航线的恢复速度也受一些外部因素的影响。　　多位行业内人士就对记者透露，目前美国航司的飞行员以及空管等人员配备依然未能恢复到疫情前，此外，美国航司要执行中美航线，仍不准飞越俄罗斯领空，绕开俄罗斯领空飞行，也将增加不少飞行成本和盈利压力。对于美国航司来说，在有限的人力资源下，选择执飞更多更容易赚钱的欧美航线，相较于增加中美航班，对他们来说或许更有利可图。这也是美国航司尚未用满目前的增班额度的重要原因。　　对于绕开俄罗斯领空所带来的飞行时间和成本的增加，民航数据分析师李瀚明对记者分析，往返华东和华南的美西航线基本可以基本不受影响，华东和华南的美东航线去程也不受影响，回程需要绕路10%左右，华北的美国航线则需要多飞约一个京沪线。

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作者：牵紫砚

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