第1章厨房春潮-我的妺妺H:“全民目击”续作IP全布局《过渡空间》暑期上映

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"第1章厨房春潮-我的妺妺H",　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　2月28日，（600647）再次收到上交所问询函。　　此前1月30日，*ST同达发布业绩预盈公告后，收到上交所上市公司管理二部问询函。问询函要求公司补充披露是否存在突击确认业绩的情形。2月28日，*ST同达回复问询函，并称不存在突击确认业绩情形。公司的回复未能打消交易所疑虑，当日，上交所向公司发出二次问询函，并再次要求公司补充披露是否存在突击确认收入情形。　　1月30日，*ST同达发布业绩预告，预计2023年归母净利润700万元至1000万元，扣非后归母净利润600万元至900万元，较前三季度增长较快，扭亏为盈。上交所随后向公司发出问询函。问询函重点关注了公司2023年第四季度业绩大幅增长的合理性。*ST同达业绩预告及三季报显示，公司2023年度预计营业收入为13188万元，较前三季度100.37万元增长13087.63万元；归母净利润为700万元至1000万元，较前三季度-695.49万元增长较大。　　*ST同达披露的业绩增长主要原因为公司自2023年11月25日起，将持股51.0198%的受赠资产朗绿科技纳入合并报表范围。根据前期公告，朗绿科技2023年1至6月实现收入2.76亿元，净利润773.68万元。　　问询函要求*ST同达结合2023年前三季度以及第四季度各月份的业绩情况，说明第四季度营业收入及净利润大幅增长的原因及合理性；结合朗绿科技2023年12月份的主要财务数据，包括收入、成本、毛利率等，与以往会计年度和同行业可比公司相关数据进行比较，分析是否具有合理性，是否存在突击确认业绩的情形。　　2月28日，*ST同达对此进行回应。公司表示，2023年第四季度收入及利润大增，主要系公司于2023年11月24日通过接受捐赠取得朗绿科技控制权，2023年12月将朗绿科技并表，导致2023年12月收入及利润大幅增长，具有合理性。*ST同达披露，朗绿科技2023年12月收入1.26亿元，占全年营收的17.34%。而2022年12月、2021年12月、2020年12月收入占当年收入的比重分别为27.7%、16.3%、49.4%。　　*ST同达表示，朗绿科技2023年12月营业收入较以前年度有所增长，但2023年12月营业收入占全年比例、营业毛利占全年比例、毛利率、净利率均未超过2020年12月及2022年12月，相关财务数据的波动与其实际经营情况一致，2023年12月财务数据具有合理性，不存在突击确认业绩的情形。　　*ST同达还提到，朗绿科技2023年12月主要财务数据与以往会计年度存在一定差异，但具有合理性，且与同行业公司以往会计年度第四季度财务情况基本一致，具有合理性，不存在突击确认业绩的情形。　　*ST同达回复问询函后，2月28日，上交所上市公司管理二部向公司发出二次问询函。二次问询函根据*ST同达对此前问询函的回应，对部分项目实施进度及收入确认的匹配性等问题予以关注，并再次要求说明是否存在突击确认收入的情形。　　二次问询函提到，*ST同达问询函回复显示，朗绿科技部分合同签订时间为2021年上半年，但集中于2023年11月至12月确认收入，如常州四期户式辐射新风科技系统设备供应合同签订于2021年5月，合同含税总额4459万元，2023年11月至12月间确认收入3144.57万元，占合同含税总额的比例高达70%。　　另外部分合同于2023年12月签订，且于当月确认大额收入，如星航未来富阎新区品质阎良绿色宜居项目总承包合同、汇景新城E3项目统装三恒工程合同、河西南G112科技系统工程合同等。　　二次问询函要求公司补充说明各项履约义务的划分考虑，以及各项履约义务对应收入确认的具体时点和依据；项目实施和收入确认进度是否符合公司相关内部控制等。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"第1章厨房春潮-我的妺妺H",春节假期最后一天，游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博，让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理--**--▲2月2日，雪友在长白山和平滑雪场的雪坡上远眺长白山主峰。图/新华社　　春节假期最后一天，游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博，让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理，涉事司机被处以3万元顶格罚款。　　但此事的快速解决，并没有平息舆论。据媒体报道，不少游客表示曾有同样被“宰”的经历，却迟迟得不到相关部门的回应，处理进程并不顺利，而更多游客受限于取证等原因，最后只能“吃闷亏”。　　2月19日，吉林省文化和旅游信息中心微信公众号“悠游吉林”发布消息称，长白山管委会交通运输局发布《长白山关于严厉打击“黑车”非法营运行为的通告》，表示未来一个月，将进一步严厉打击“黑车”非法营运行为；对“黑车”非法营运行为查证属实的，依法从重处罚，绝不姑息。　　可以说，傅园慧包车被勒索事件，揭开了长白山“黑车”乱象，而众多游客吐槽“黑车”，也说明当地“黑车”由来已久。事实上，任由“黑车”泛滥不只是坑游客，同时也抹黑了当地旅游市场的形象。这也促使长白山采取更为积极的举措，通过集中整治等雷霆手段，彻底解决当地的“黑车”顽疾。　　无论是对游客投诉的及时处理，还是集中打击违法乱象，这都是保障游客合法权益、维护当地旅游形象的必要措施。尤其在去年东北冰雪旅游“出圈”的背景之下，长白山地区“黑车”频频出没，与其全国5A级旅游景区的招牌也实不相称。　　游客搭乘“黑车”出行，大多情况是逼不得已的无奈之选，往往意味着出行风险增加。傅园慧作为公众人物，尚且会遭受勒索威胁，而没有“洪荒之力”的普通游客，合法权益又该如何受到平等保护？　　一个地方的旅游行业健康发展，交通出行保障是不容忽视的重要一环。而据媒体报道，长白山附近的二道白河镇较小，公交少，网约车平台未入驻，镇上多数还是打电话约出租车为主。一到旺季就面临运力不足等问题，很多社会车辆便开始兼职做包车生意。　　刚刚结束的春节长假，长白山旅游市场火爆也印证了这一点。据文旅部数据中心测算，2024年春节假期，长白山保护开发区接待国内游客32.83万人次，实现国内旅游收入9.53亿元。其中，5A级景区长白山景区累计接待游客7.61万人次，按可比口径同比增长127.84%。　　由此也可知，在旅游淡季，公交+出租车的运力配置尚且能对付，但一到旺季，大批游客集中出游，公共交通不足、出租车运力跟不上等供需矛盾便会凸显出来。正规的旅游服务车辆缺位，“黑车”就会跑到前面。　　这不仅需要当地刮骨疗毒式的全面整顿，让“黑车”再无横行之地，而且更需要地方形成常态化的规范管理，为游客提供更多正规服务和充足的替代性选择，满足他们的出行需求。　　此外，对于旅游乱象的治理，也不能单靠个体维权甚至名人维权，真正需要的是一套各部门科学分工、高效配合的治理体系。同样，建立规范、透明的旅游市场，也不单是文旅部门一家集中整治、使劲吆喝就能实现的，有赖于各部门加强协同配合，全力做好相关保障工作，提高包括交通出行在内的酒店、餐饮、景区体验等旅游综合接待能力。　　此前，从“进淄赶烤”到“尔滨出圈”，其爆火的确是得益于互联网的口碑传播效应，以至于各地文旅部门纷纷开启了在线听劝模式。但不可忽视的一点是，旅游地区的文旅营销乃至“出圈”的前提是，当地已然具备良好的旅游环境。换言之，“泼天富贵”来的时候，地方能不能接得住才是关键。　　当然，无论什么时候，打击“黑车”非法营运，都是一项长期持续的工作。当地不妨在合理评估的前提下，引入市场力量，从供给侧补足交通短板，同时也让“黑车”再无生存空间。这既是保障每一个游客安心出行的必要之举，也是当地塑造长白山冰雪旅游新形象的题中之义。　　相关报道　　 （澎湃新闻）　　 （九派新闻）

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作者：查琨晶

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