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"战狼3免费完整电影",我们往往习惯性地把MWC看作是手机展，但它其实是通信展，展示与交流的更多是通信技术、产品、基础设施方案，只不过这些距离大多数普通人比较远，日常很难接触到。除了常规的国内外运营商、通信技术厂商，我们还在MWC2024上看到了AMD的身影，展区面积和规模都不算大，但可能会颠覆不少玩家的认知：其实，AMD在通信领域也是很有一套的，AMDEPYC处理器更是众多通信解决方案的基石，尤其是整整两年前收购赛灵思以来，EPYC、赛灵思联手在通信行业开辟了一片新的天地。本次展会上，AMD进行了5G先进性、6G与AI等众多技术方案演示，还联合伙伴秀出了多个电信行业解决方案。展台上首先可以看到的就是多家厂商的AMDEPYC服务器平台，包括慧与(HPE)、戴尔、超微、联想、技嘉、华擎等等。它们大多配备了最新的第四代EPYC9004/8004系列，基于全新的Zen4和Zen4c架构。各种基于AMD平台的网络设备。接下来看几个典型应用案例：这是电信企业ParallelWireless基于EPYC8004系列处理器部署的GreenRAN5GDU方案，可以实现完整的RAN堆栈。它还搭配了AMDT2电信加速卡，作为FEC加速器，实现轻松集成。得益于Zen4c架构的EPYC8004系列的超高能效，该方案的性能提升可高达20-50％。ParallelWireless近期还宣布，与AMD展开合作，利用EPYC8004系列处理器改革其OpenRAN解决方案，展示起独特的跨平台功能，以及AMD的超高能效。5G先进性和6G通信集成在同一设备和AI引擎之上，这就需要实现密集的信号处理，以及新颖的AI算法，以达到超低时延、超高吞吐量的要求。这个演示展示了8T8R400MHz无线电的low-PHY功能，以及基于ResNet的图像分类器并行运行。自适应5GvRAN方面，AMD联合SRS、VIAVISolutions、SuperMicro、iCana，共同了展示端到端的O-RAN演示，将AMD芯片用于无线电和vRAN。在配备EPYC8004系列处理器、针对电信应用优化的超微IoTA+服务器上，SRS已经实现了完整的软件vRAN解决方案。其他案例中，AMD与三星共同带来了基于EPYC处理器的虚拟RAN解决方案，已在三星和沃达丰进行的端到端呼叫中得到应用。爱立信和澳洲电信正采用第四代AMDEPYC处理器，提升5G核心网的能效与现代化，其中功耗下降了多达49％。戴尔的PowerEdgeR7615服务器近期增加了EPYC9654P、EPYC9754，具备网络设备构建系统(NEBS)第3级认证，适合在严苛的电信环境中进行部署，能够提供极为密集的电信云核心网，每台服务器只需一颗EPYCCPU即可实现这一切。A5GNetworks宣布，利用第四代AMDEPYC处理器，5G核心网用户面功能(UPF)可实现业界领先的1.5Tbps吞吐量。2017年诞生以来，AMDEPYC处理器一直都凭借高超的性能和能效、丰富的特性、突出的性价比而备受青睐，如今来到基于Zen4架构的第四代EPYC更是空前强大、灵活。这次看到的很多电信解决方案，都采用了代号Bergamo的AMDEPYC8004系列处理器，它主要面向零售、制造、电信等智能边缘应用，以及云服务、存储等数据中心应用，可打造高能效的差异化平台。EPYC8004系列基于在Zen4之上特别设计的Zen4c架构，精简三级缓存容量、优化频率功耗曲线，同时保留所有架构特性，IPC性能、ISA指令集、技术规格等完全相同，核心数量、计算密度、能效均大大提高，做到了最多64核心128线程，对应热设计功耗不过225W。EPYC8004系列还只是第四代AMDEPYC处理器的一员，这一代空前繁荣，第一次四路出击，四个子系列面向不同的市场领域，都更有针对性。尤其是BergamoEPYC97X4系列，是第一款基于Zen4c架构的产品，拥有遥遥领先、无可匹敌的128核心256线程，计算密度行业第一，最为适合对计算密度有着高要求的云原生计算领域。同时，该系列还有多达256MB三级缓存、12通道DDR5内存、128条PCIe5.0总线，并支持CXL1.1+高速互连标准、全新升级的加密计算，都让竞品望尘莫及。此外，GenoaEPYC9004系列是通用性最强的，拥有最多96核心192线程、最多384MB海量三级缓存。Genoa-XEPYC9004X系列则加入了独有的3DV-Cache堆叠缓存，是世界上首个采用3D芯片堆叠缓存的数据中心处理器，最多达768MB，加上原缓存合计达到了史无前例的1254MB，可满足对极强计算性能的需求。AMDEPYC处理器如今正在诸多得到深入普及，推动着各行各业的快速前进。权威市调机构MercuryResearch的数据显示，AMDEPYC处理器在2023年第四季度的服务器市场上已经拿到了23.1％的出货量份额、31.1％的收入份额，并且始终都在快速提升之中。按照路线图，AMD即将推出基于第五代EPYC，全新升级到4nm/3nm制造工艺、Zen5/Zen5c架构，相信从性能到能效再到技术特性都会再上一个大大的台阶，更加值得期待。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：上方文Q

"战狼3免费完整电影",作者：沙丘里的回声2024年2月20日，新加坡樟宜会展中心，新一届新加坡航展顺利拉开帷幕。新加坡航展是世界上最知名的航展之一，无论在辐射范围、展商实力还是在综合影响力方面都位居世界前列。乘着本届新加坡航展的东风，我国刚刚投入运营的国产C919民用干线客--**--作者：沙丘里的回声2024年2月20日，新加坡樟宜会展中心，新一届新加坡航展顺利拉开帷幕。新加坡航展是世界上最知名的航展之一，无论在辐射范围、展商实力还是在综合影响力方面都位居世界前列。乘着本届新加坡航展的东风，我国刚刚投入运营的国产C919民用干线客机也首次出国参展，在世界人民面前亮相，展示自己的魅力与实力。此举被诸多国际媒体与机构形容为本届航展的最突出的亮点，也是中国制造走向海外的里程碑。作为航空爱好者，我这次携带了富士中画幅相机GFX100II对本届航展进行了拍摄与记录，下面就为大家分享本届航展上我的拍摄体验。焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO200C919是本届航展的明星焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO320焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO200富士GFX100II传统上，中画幅相机的对焦性能并不被认为是“航展与飞鸟”拍摄的最佳选择，不过陈旧的观念和印象总是等待着新科技去打破。本届航展我携带的主力机身是富士一亿像素中画幅相机GFX100II，为了获得更好的综合拍摄效果，我采用了第三方转接环搭配600mmf/4长焦距定焦镜头，以及100mm-400mmf/4.5-5.6长焦变焦镜头。针对中画幅相机，搭配“重炮”可以弥补焦距不足，而搭配中等重量、大变焦比的镜头可以提高设备的“瞄准”能力，在编队拍摄方面更加灵活。一、画质优势??相比于传统的全画幅，或者更小尺寸传感器的相机，中画幅相机拍航展最大的优势在于：高像素与高画质。富士GFX100II拥有一亿像素的超高像素，意味着我们可以拍摄更清晰的画面，获取更清晰的细节。这样我们可以更清楚的展示动态飞行场景，而且放大画面观看驾驶舱、尾喷口、铆钉等细节也会更加清楚。焦距：600mm、快门：1/1600s、光圈：f/4、感光度：ISO160例如这张照片，我们拍摄时使用600mm焦距拍摄。我们将红框区域进行放大，就可以得到下图。可以看到放大后的图片，依然保留了极高的清晰度，不论是Jupiters的标志，还是驾驶舱座舱，甚至是机头部分的铆钉都可以看的清清楚楚。当我们拍摄飞行速度较快的喷气式战斗机时，因为飞行时飞行速度较快，并且飞行距离会较远，因此想要拍到清晰的细节画面会更加困难。这时中画幅相机对于细节的展示能力就变得更加珍贵。例如我们放大尾部的喷口设计，可以看到更为清晰的零件细节。焦距：600mm、快门：1/4000s、光圈：f/4、感光度：ISO160GFX100II的高像素可以更好表现飞机的细节这张图是上一张的100%局部放大，画质细腻可见一斑。另外，中画幅另外一个优势的就是画质细腻，噪点更少，而且后期处理空间更大。当然，本次航展上并没有日落黄昏时分的飞行表演，因此拍摄时最高感光度并不高。但是相对应的，航展时逆光场景更多，后期往往需要进行较多调整。富士GFX100II作为中画幅相机，在色彩表现以及宽容度上都具有优势，进行调整后可以带来更细腻的阴影画质。焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO320阿帕奇表演时，很多零部件会位于阴影区域这是对上一张画面的全尺寸放大，可以看到阿帕奇武装直升机上丰富的细节，以及调整后出色的阴影区域噪点控制。虽然GFX100II连拍时只能使用14bit的RAW格式，但是相比于很多全画幅相机拍摄时的RAW画质质量，14bitRAW格式依然能带来相当不错的后期空间，而且对于色彩保留也更加完整，调整时能提供更多色彩处理，在天气不好的时候也能进行更多调整，可以尽可能带来更干净的后期照片。逆光条件下拍摄的原始照片通过后期细节可以还原天空色彩以及战斗机阴影处的细节焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO250中画幅相机拍摄，画面整体色彩质感是非常突出的二、中画幅最强对焦强悍的对焦与连拍性能过去中画幅相机不适用于航展，机身方面最根本的原因就是对焦与连拍速度跟不上。富士GFX100II用于与专业速度机型X-H2s相同的AI对焦识别类型，具有灵敏的飞机识别。而且在中画幅模式下，使用机械快门连拍速度能够达到8张每秒，这个速度足够用于航展拍摄。焦距：600mm、快门：1/2000s、光圈：f/4、感光度：ISO100抓拍对冲、打干扰弹等场景，需要较高的连拍速度保证成功率军机表演，尤其是异型机伴飞的高机动表演，往往存在速度差巨大、飞行姿态差别巨大等特点，需要更多的表演空间和安全距离。本届新加坡航展的招牌飞行动作是AH-64D阿帕奇重型武装直升机与F—15重型喷气式战斗机的复杂轨迹混合表演。其中，直升机的巡航速度只有300km/h级别，而战斗机的表演速度则在200km到800km/h之间，两者的飞行轨迹还被精心设计成借位交错的形态，拍摄距离远、难度大。在拍摄这些场景时，GFX100II的整体表现不错，虽然不能够与X-H2s此类更强调速度的相机相比，但是已经足够满足正常拍摄的需要。焦距：600mm、快门：1/4000s、光圈：f/4、感光度：ISO250这种速度差别过大的机型拍摄难度很大，GFX100II可以顺利捕捉。焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO200焦距：600mm、快门：1/4000s、光圈：f/4、感光度：ISO400其次是相比于传统中画幅相机进步巨大的AF-C连续追踪对焦能力和较高的连拍速度。富士GFX100II的对焦系统，支持对飞机进行跟踪识别，针对大型飞机，可以稳定跟踪其驾驶舷窗，对战斗机和教练机，在距离允许时可稳定跟踪其气泡座舱盖。富士GFX100II对焦录屏动画距离较远的情况下也可以轻松识别、对焦焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO320高速AF-C对焦可以让我们捕捉精彩瞬间焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO200焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO200在良好机身性能的支持下，GFX100II转接当前的几款长焦大光圈“大炮”都能获得不错的对焦体验，使用超长焦镜头时，综合收益令人感到惊喜。焦距：600mm、快门：1/1600s、光圈：f/4、感光度：ISO160焦距：600mm、快门：1/2000s、光圈：f/4、感光度：ISO125高速连拍有利于定格激烈动作焦距：600mm、快门：1/1250s、光圈：f/4、感光度：ISO100焦距：600mm、快门：1/1250s、光圈：f/4、感光度：ISO80焦距：600mm、快门：1/1250s、光圈：f/4、感光度：ISO100GFX100II的连拍速度达到了8张每秒（机械快门下），GFX100II的机身缓冲区持续拍摄能力也是较为可观的，超越了大量全画幅高端相机，在CFExpressTypeB卡极高速度的加持下，可以保证长时间连续拍摄，高效持久，避免错过拍摄对象连续机动产生的精彩瞬间。高速连拍定格精彩瞬间航展上的特技飞行表演总是重头戏，富士GFX100II的智能高速对焦+高速连拍，让我可以定格表演中最精彩的画面，这些稍纵即逝的精彩也是航空摄影的魅力所在。焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO200焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO200焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO400焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO125焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO100焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO200三、转接靠谱吗？对于本次拍摄额，肯定很多朋友关心是目前，GFX100II转接镜头是否靠谱？本次拍摄使用了全画幅超长焦镜头进行转接，如果直接拍摄，画面会有一定的暗角。但是正所谓机身的价值大于镜头，有轻微暗角我们可以通过后期进行去除。另外我们也可以开启35mm全画幅模式进行拍摄。开启GFX100II的机内35mm裁切模式后，像素依然超过了6000万，比绝大多数全画幅相机的像素都要高，因此依然可以带来非常细腻的成像画质。转接后正常拍摄得到的照片使用35mm全画幅拍摄依然有超过6000万像素焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO125GFX100II画质非常细腻这是上一张图的局部100%放大另外，富士中画幅相机GF镜头体系也在不断建设和完善中，据悉500mm焦段的GF长焦远摄镜头也在计划中，相信不久以后，就可以使用原汁原味的富士器材来拍摄航展了，并发挥出GFX100II的全部实力带来一亿像素的影像。根据之前的富士镜头路线图，GF500mm镜头也即将到来，将会为航展带来新的体验以上就是本次新加坡航展的全部使用体验，下面再为大家展示一些本次拍摄照片内容。焦距：600mm、快门：1/1600s、光圈：f/4、感光度：ISO200焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO250焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO160焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO200焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO160焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO160焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO250焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO160焦距：600mm、快门：1/2500s、光圈：f/4、感光度：ISO160我们自己的大飞机——C919焦距：600mm、快门：1/4000s、光圈：f/4、感光度：ISO400焦距：600mm、快门：1/1600s、光圈：f/4、感光度：ISO100焦距：400mm、快门：1/4000s、光圈：f/5.6、感光度：ISO400空客A350-1000焦距：600mm、快门：1/1600s、光圈：f/4、感光度：ISO200特技飞行的印尼朱庇特空军表演队本届新加坡航展参展机型比较丰富，飞行表演精彩程度和拍摄难度都给人留下深刻印象。富士GFX100II凭借优秀的对焦、连拍表现，在拍摄航展时给我带来了很强的拍摄信心与底气，是非常好用的生产力工具。同时，一亿像素超高高画质与解析力也让我这次拍摄的照片具有了更大的记录价值，为我留下航展拍摄旅途中极为特别的一段记忆。

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作者：蔺幼萱

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