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"新版金银瓶1-5中国", 全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有: 1、 2、 3、 4、 5、 6、 布伦特原油在创下2月份以来的最大单周跌幅后,攀升至每桶84美元。沙特阿美(SaudiAramco)上调了6月份对亚洲所有品级原油的售价,关键的阿拉伯轻质油(ArabLightoil)涨幅超过了一些炼油商的估计。在中东,以色列军方已经开始将平民撤离拉法,这可能是人们等待已久的对这座加沙城市进行攻击的前奏。 这为油价提供了一些支撑,由于对中东冲突的担忧有所缓解,油价在过去四周中有三周下跌。外界普遍预计,欧佩克及其盟友将在今年下半年继续削减供应,努力防止出现过剩。在该组织中行动滞后的伊拉克和哈萨克斯坦已经概述了减产计划,表明它们将如何遏制石油流入,以补偿今年早些时候超出配额的产量。 盛宝银行(SaxoBanka/S)大宗商品策略主管奥勒?汉森(OleHansen)表示:“原油交易价格走高,原因是人们对中东问题的担忧重新升温,这使价格重新获得一些溢价,同时,在沙特向亚洲提价后,其也发出了需求强劲的信号。” 摩根士丹利(MorganStanley)策略师表示,美国关键经济数据发出的“喜忧参半”的信息,以及随之而来的股市波动,意味着投资者应增持基本消费品等防御型股。 将于下周公布的4月份通胀数据将提供有关美国经济的新见解。上周五公布的就业数据显示,劳动力市场正在降温。一些交易员认为,最新的就业数据表明,美联储(FederalReserve)最早将于9月份开始降息。 迈克尔?威尔逊(MichaelWilson)领导的研究团队在一份报告中写道,对美国经济来说,软着陆或所谓的不着陆(即即使利率保持高位,经济增长仍具有弹性)都是可能的。在这种不确定的背景下,当市场定价和股票之间的领先地位受到潜在结果的影响时,有必要采取一种有效的投资方式。 “投资者甚至可能考虑增持公用事业和必需品等防御型股,”以防企业活动指标进一步放缓,Wilson称。 据报道,全球能源巨头壳牌公司(SHEL.US)计划撤出其在南非的零售、运输和炼油业务。这一决策是在公司对全球各地区和市场的下游及可再生能源业务进行全面审视之后作出的。值得注意的是,壳牌在南非的业务历史悠久,自1902年起便在该国运营,目前拥有约600个服务站点。 据了解,壳牌与英国石油公司(BP.US)的南部非洲子公司共同持有位于南非东海岸城市德班的萨普夫炼油厂,该厂是南非最大的炼油设施,日处理原油能力达到18万桶。然而,该炼油厂在2022年的出售前已停止运营,并在随后遭受了洪水的破坏。 据燃料制造商的代表性游说团体透露,南非政府在2022年颁布了新的法规,要求国内所有炼油厂至2023年需达到低硫燃料的生产标准。这一政策变动导致该国大部分现存的船队因不符合新标准而变得过时。 壳牌公司早在2020年就已表明,正在对其在萨普夫炼油厂的股份进行审查。随着全球能源市场的变化以及对可持续能源需求的增长,壳牌此举可能是其全球业务重组和战略调整的一部分,以适应能源转型的趋势。 花旗集团(CitigroupInc.)表示,除非出现经济衰退,否则美联储(FederalReserve)可能会将缩减资产负债表的计划持续到2025年第二季度,这比此前的预测要长。 自2022年6月以来,央行一直在通过一种被称为量化紧缩的过程逐步减少其持有量。美联储上周表示,将放缓每月国债减持的速度,此举在一定程度上是为了缓解融资市场的潜在压力。 花旗集团此前预计,缩减规模的努力将持续到2024年底,这在很大程度上与其他华尔街策略师的预期一致。花旗集团策略师JasonWilliams在周五的一份报告中写道,这一转变是因为央行可能希望尽可能减少其资产规模,目前约为7.36万亿美元。 该行表示,最终促使资产负债表缩减的原因是,美联储可能不会被关键的隔夜融资基准——隔夜回购协议利率的任何短暂飙升所吓倒。 美国航空安全监管机构对波音启动新调查,涉及该公司787“梦想飞机”的检测以及是否有员工可能伪造了相关记录。 美国联邦航空管理局周一发表声明称,波音4月通知其该公司可能没有完成对787机翼与机身连接情况的必要检测。 负责787项目的ScottStocker在4月29日的备忘录中告诉员工,这些检测失误不会立即造成飞行安全问题,但会扰乱工厂的运作,因波音现在要对组装中的飞机进行上述检测。 “我们立即向监管机构通报了所了解到的情况并正在与多个团队一起采取迅速而严肃的纠正行动,”他在备忘录中说。 据科技杂志《Electrek》周一援引知情人士的话报道,电动汽车制造商特斯拉已经从软件、服务和工程部门裁员。 此前,特斯拉上个月宣布将在全球裁员10%以上,这家由埃隆·马斯克(Elonmusk)领导的汽车制造商解散了电动汽车充电部门。 据Electrek报道,这家汽车制造商的员工在周末收到了电子邮件,这是更广泛裁员的一部分。 消息放出,特斯拉股价上涨超过1%,但该公司没有立即回应置评请求。新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
"新版金银瓶1-5中国",新浪科技讯5月7日上午消息,在今日进行的飞行汽车试驾直播间,360集团创始人周鸿祎表达了对飞行汽车未来发展的看好,但在谈及小鹏汇天飞行汽车这一产品形态时,周鸿祎对小鹏汇天在城市楼群运营的模式提出了质疑。周鸿祎表示,在城市里,汽车出行也可能会--**-- 新浪科技讯5月7日上午消息,在今日进行的飞行汽车试驾直播间,360集团创始人周鸿祎表达了对飞行汽车未来发展的看好,但在谈及小鹏汇天飞行汽车这一产品形态时,周鸿祎对小鹏汇天在城市楼群运营的模式提出了质疑。 周鸿祎表示,在城市里,汽车出行也可能会撞上,会有事故发生的概率,如果飞行汽车在高楼空间里飞行,一旦撞上高楼,这种事故就会比较严重。周鸿祎建议小鹏汇天先从景区、紧急救援等场景做起,“通过带着游客拍照体验、救援等方式,实现收费,产生一定的利润。” 在周鸿祎看来,“短期内,汽车还会是汽车,飞机还会是飞机,这两者很难快速地结合起来。”对此,小鹏汇天创始人、总裁赵德力也表示,“飞行汽车想要实现大规模普及,可能会需要十年以上的时间。”(文猛)海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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作者:御以云
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