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"理论免费观完整版", 来源:广州南沙发布 “好样的,为你点赞……看到信息即打电话给我大佬以及一位早起的朋友,听到他们的声音自己才放下点心。”这是唐群辉的微信好友在2月25日给他发来的感谢信息。 2月22日5时31分左右,一艘空载集装箱船从佛山南海开往南沙途中,航经洪奇沥水道时,因船员操作失当,船身触碰沥心沙大桥桥墩,造成沥心沙大桥桥面断裂,共有4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落,事故造成5人死亡。△2月22日,广州南沙沥心沙大桥被船只撞击致大桥桥面断裂。 在沥心沙大桥断裂之后, 除了货柜车司机王国梁外, 还有当时拦停王国梁的 摩托车司机黄福林, 以及唐群辉、郭圳钊、黄碧威, 他们五个人, 在大桥的两侧拦住了 准备上桥的车辆, 挽救了不少人的生命。 黄福林: 及时掉转车头加速前进 拦下了往断桥处开的 货柜车司机 当天发现沥心沙大桥桥面断裂后,骑着摩托车立马往回行驶的黄福林,遇到了迎面驶来的货柜车,他一边打着双闪,一边大声呼喊着,并及时追了上去,才成功拦下了正往断桥处开的货柜车司机王国梁。△图为黄福林 “当天在路上骑车的时候,一路的视线都是很清晰的。但是到了距离断桥20米左右,我看到很大的雾,周围又很黑,当时整个人觉得很紧张,于是慢慢停下了摩托车。”当黄福林停好摩托车往前看的时候,发现前方的桥面已经断裂。 “当时整个人都吓傻了,腿直发软,像是动不了似的。”几秒钟后回过神来,他立马掉转车头往回骑,想马上开车到附近的治安室向当天的值班人员说明情况。 就在此时,黄福林恰好碰到了一辆货柜车往断桥上开。于是他不停地打着闪光灯,希望拦住货柜车司机。△黄福林骑着摩托车多次打双闪提醒王国梁,事后又掉头将其喊停。 但就在黄福林与货柜车擦肩而过后,货柜车司机仍然继续前行。黄福林立刻再次掉转车头。加速前进追赶货柜车,他不停地按着喇叭,并大声喊道:“桥断了,快停车!”最终,黄福林成功拦下了货柜车司机王国梁。 而被黄福林拦下的货柜车司机王国梁,也在第一时间打电话报警,并劝阻了两位从三民岛骑车来到大桥上的村民。 随后,他把货柜车倒回到沥心沙大桥的T字路口处,并把车横放在路口处。“我当时想着,我的货柜车大约有15米长,把车打横堵住沥心沙大桥下通往三民岛唯一的路口,应该可以堵得住,至少车辆就上不了桥了。” 在成功拦下货柜车司机王国梁,知道他会安全之后,黄福林马上掉头开车到附近的治安室,向反走私值守人员郭圳钊、黄碧威说明情况。 接到黄福林通知,郭圳钊和黄碧威迅速合骑一辆摩托车到断桥处了解并核实险情。在核实险情后,郭圳钊和黄碧威用手电筒照射并向断桥对面大声呼喊,成功提醒了对向的二轮车驾驶人唐群辉。 一直到帮助值班人员在桥下放置雪糕筒、拉好警戒线阻隔上桥的道路后,黄福林才放心离开了。 唐群辉: 被对岸灯光拦停后 掉头堵住了进岛路口 当天凌晨5时40分左右,进入三民岛方向的唐群辉,发现了来自对岸的郭圳钊和黄碧威提醒的灯光后,慢慢停下了车,并在停车后用车灯示意拦停了一辆同向行驶的货车,随后一直守候到消防员到达。△图为唐群辉 来自清远连州的唐群辉在南沙经营着一家农资店,由于当天需要送货上门的客户比较多,为了不耽误客户的时间,唐群辉一早就骑着摩托车出门了。 回忆起当时的情况,“一上桥的时候,就发现没有路灯了,前面一片漆黑,有种很不安的感觉。”到了桥面的时候,发现对面有灯光在闪,依稀听到对面有人在喊什么,由于距离太远没有听清,但还是慢慢把车速降了下来继续往前开。 “到了边缘线,剩下支撑点了,才发现一旁的水管爆了,加之前方又是一片漆黑,上前查看的时候,才发现桥断了。”唐群辉说道。为了防止桥面出现再次倒塌的风险,他便掉头往回开到安全的地方,就在他准备把摩托车打横停下来的时候,一辆高速行驶的大货车来了。唐群辉直接开车追了上去,一边鸣笛,一边大声喊:“桥断了,不要再过去!”货车司机看到唐群辉如此着急,才慢慢将速度降了下来并把车停了下来。 随后,唐群辉开着摩托车回到了大桥上坡的位置,这里是唯一的进岛路口。当把车辆横放好,想要拿出手机报警的时候,消防员也及时赶到了现场,和消防员们说明了相关情况后,待到现场封锁好他才放心离开,随后绕道到中山进入三民岛拿货送给客户。 在当天5点48分左右,唐群辉还把现场录制的视频转发到自己的朋友圈,并配上“三民大桥断了,不能过。”的文案。“我是做农资店的,想着第一时间把桥断的视频发了出去,很多起得早的朋友、农户和客户都会看到,可以提醒他们不要上桥。”△图为唐群辉在发现断桥后发的朋友圈 当时,唐群辉的一位微信好友在看到他的朋友圈后,就立马给自己平时有早起的习惯的家人和朋友打电话告知相关情况。就在今天(25日),这位微信好友给他发来了感谢信息,为他当时拦车救人、守在断桥上的行为点赞!“好样的,为你点赞,救下不少早起谋生的人。”△图为唐群辉的微信好友于2月25日给他发来的感谢信息 谢谢这五位平凡英雄, 他们的善举 挽救了许多人的生命, 为他们点赞! 出品:南沙区融媒体中心点击进入专题:
"理论免费观完整版",特斯拉CEO埃隆·马斯克周四借一位分析师之口再次对苹果放弃造车计划发表了评论。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯在一份报告中写道:“一切都是关于数据:在我们看来,苹果汽车不可能是一个惊喜,也不可能是是苹果在全球开发者大会上发布的‘又一个东西’。这--**-- CEO埃隆·马斯克周四借一位分析师之口再次对放弃造车计划发表了评论。 分析师亚当·乔纳斯在一份报告中写道:“一切都是关于数据:在我们看来,苹果汽车不可能是一个惊喜,也不可能是是苹果在全球开发者大会上发布的‘又一个东西’。这是一个高度专业化的计算机视觉/机器人/边缘人工智能问题,必须由在数千亿英里的公共道路上收集视觉数据的车辆进行测试和迭代。” “从2022年12月到2023年11月,苹果有67辆汽车行驶了45万英里来测试自动驾驶能力。而特斯拉拥有超过500万辆汽车(配备FSD硬件和软件),每年行驶约500亿英里。特斯拉的车队每分钟行驶约10万英里。特斯拉车队5分钟的行驶里程比苹果车队一年的行驶里程还要多。到2030年,我们估计特斯拉的全球车队将接近4000万辆,每年行驶超过4000亿英里。每天超过10亿英里或每秒近1.3万英里。从我们与人工智能专家的对话来看,这样一个‘巨大的’数据集可能是机器学习和神经网络训练的一个优势。” 电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X上分享了乔纳斯这份报告部分内容的截图,马斯克回应称“是的”,对乔纳斯的观点表示赞同。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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作者:时昊乾
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