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"沈娜娜苏清歌团圆火锅说明",　　中新社北京5月1日电(记者李晓喻)外企高管又掀“来华热”。　　特斯拉首席执行官马斯克刚刚结束访华之旅。尽管在北京逗留不足24小时，但马斯克却收获满满。除拜会多位中国政府高官外，特斯拉上海超级工厂生产的两款车型也通过了中国国家汽车数据安全4项全部要求。　　不仅如此，马斯克来华之后，特斯拉美股股价一度创下近两个月来新高，市值增加约合6000亿元人民币。　　除了马斯克，还有不少跨国公司高管竞相访华。据中国商务部消息，4月19日以来，英飞凌科技公司首席执行官哈内贝克、保时捷首席执行官舒青格等纷纷来华，并与商务部官员会见。　　近年来外企高管来华频率之高、规模之大，令人瞩目。其密集来华背后，所为者三。　　一为市场。时下中国经济增速超预期，消费规模持续扩大，庞大市场活力日益凸显。在世界经济依然面临诸多风险和不确定性，不少发达经济体增长疲弱时，蓬勃发展的中国市场对跨国公司而言越发关键。　　如宝马集团董事长齐普策所言，作为宝马集团全球最大市场，中国是“未来之所在”。　　据中国贸促会日前发布的一项调研，一季度七成以上受访外企看好未来5年中国市场发展前景，环比提高约3.8个百分点；过半数受访外企预期未来5年在华投资利润率会提高，预期今年在华有增资计划的受访外企占比环比提高2.1个百分点。　　二为创新。近年来，中国持续加强创新驱动，高新技术领域竞争力明显增强，成为跨国公司研发布局的重镇之一。　　阿斯利康全球首席执行官苏博科说，在利用人工智能、生物技术和可再生能源来塑造医疗保健产业未来方面，中国已处于领先地位。目前，阿斯利康已将上海列为该公司的第五个全球战略基地，与位于英国、瑞典和美国的基地并列。　　中国日本商会会长、松下控股集团全球副总裁本间哲朗此前接受中新社记者采访时表示，中国现在不仅是制造大国、消费大国，更是创新大国和工程师大国，是外企磨练竞争力的“训练场”。　　三为稳定。尽管近年来全球产业链供应链加快重塑，但得益于持续深化改革开放、制造业体系完整、人才资源和创新资源庞大等优势，中国在全球供应链中的角色越发重要。　　有分析认为，中国不仅在全球产业链供应链中的位置趋于高端，还发挥了供应链“粮仓”的作用。对外企而言，选择中国，就是选择了稳定且先进的供应链。(完)　　来源：中国新闻网

"沈娜娜苏清歌团圆火锅说明",　　本报记者王丽新　　见习记者陈潇　　近日，中国铁路12306官网发布四则调价公告，公告显示，为进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求，决定自2024年6月15日起，对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速30--**--　　本报记者王丽新　　见习记者陈潇　　近日，中国铁路12306官网发布四则调价公告，公告显示，为进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求，决定自2024年6月15日起，对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价（无折扣的全价票票价）进行优化调整，并根据市场状况，区分季节、日期、时段、席别等因素，建立灵活定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。　　从公布的票价表来看，不少调整后的公布票价比当前票价有所上涨。以京广高铁武广段举例，长沙至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为377元，较目前的公布票价314元上涨20.06%。票价表还显示，京广高铁武广段其他乘车区间公布票价也有一定程度涨幅。　　沪昆高铁沪杭段方面，上海虹桥至杭州东二等座公布票价提升至87元，较现行的公布票价73元上涨19.18%。其他区段公布票价也有一定幅度涨幅。　　沪昆高铁杭长段方面，杭州东至长沙南二等座公布票价为485元，较现行的公布票价405元上涨19.75%。其他区段公布票价同样也有一定幅度涨幅。　　在公告中，铁路公司亦表示，各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限（如杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元，较现票价低约34%），实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系，为旅客出行提供更多选择。　　事实上，各大铁路运输公司早在2016年就获得了高铁自主定价权。近年来，高铁票定价改革提速，多条高铁线路执行浮动票价，浮动票价以公布票价为上限，不同车次执行不同折扣。　　南开大学金融发展研究院院长田利辉对《证券日报》记者表示，资源配置需要市场决定。只有进行铁路市场化改革，通过票价调整来提高铁路对市场的敏感度，才能优化资源配置和提升运营效率。　　“我国人群出行具有鲜明的季节性变化和节假日特征，需要灵活实施高铁票价市场化机制，全面提升客运服务质量，体现优质优价的原则，对不同席别、时段的列车实行差异化定价，以适应市场供需关系。”田利辉说。　　值得一提的是，当前有不少铁路运输类公司在A股上市，那么，此举将对其业绩带来哪些影响？　　“高铁票价调价对铁路运输类上市公司业绩的影响体现在直接增加其票务收入，提升公司盈利能力。”田利辉表示，实施多档次、灵活折扣的浮动票价体系可以为旅客提供更多的选择，可以根据自身的出行需求和预算灵活选择出行时间和席别；可以助力平衡高铁运力和市场需求，提高铁路运输效率；可以提高铁路行业的收入预期与经营环境，吸引社会资本，促进铁路行业的健康发展。　　中国企业资本联盟副理事长柏文喜在接受《证券日报》记者采访时表示，浮动票价可以增加铁路部门在高需求时段的收入，同时在低需求时段通过折扣吸引旅客，优化上市公司整体收入结构。但高铁票价的调整是一个复杂的决策过程，需要平衡多方面因素，以实现社会效益和经济效益的最大化。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：锺离鸿运

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