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"《爱恋2015》电影",　　本活动不做另行开奖，获奖者请以接到官微私信通知为准。　　出席嘉宾：　　编剧/导演：董润年；编剧/制片人：应萝佳；领衔主演：大鹏、白客、庄达菲；主演：王迅；友情出演：孙艺洲；主演：肉食动物；友情出演：欧阳奋强（以实际到场为准）　　活动流程：　　12月26日（周二）　　签到时间：16：00-17：00　　放映时间：17：05-19：02　　映后互动：19：02-19：22　　活动影城：　　北京英皇电影城　　参与规则：　　1、关注@新浪观影团　　2、带话题#微博观影团#转发下方活动微博　　3、点击报名链接下方按钮，填写报名信息。　　影片简介：　　片名：　　导演：董润年　　编剧：董润年、应萝佳　　主演：大鹏、白客、庄达菲、王迅、孙艺洲　　类型：剧情、喜剧　　制片国家/地区：中国大陆　　语言：汉语普通话　　上映日期：2023-12-29（中国大陆）　　片长：117分钟　　又名：JohnnyKeepWalking！　　剧情：钳工胡建林（大鹏饰）在集团之际阴差阳错被调入总部，裹挟在“错调”事件中的人事经理马杰（白客饰）为保饭碗被迫为其隐瞒四处周旋。从“工厂”到“大厂”，从“蓝领”变“金领”，胡建林因与大厂环境格格不入而笑料百出，也像一面“职场照妖镜”照出职场众生相。。。。。。胡建林为何能在之际一路升职加薪制霸大厂？马杰又能否在“错调”事件中全身而退？这场离谱的“错调”背后又隐藏着什么惊天大瓜……　　温馨提示：　　活动现场工作人员会拍摄签到、观影、合影、采访等环节，照片素材仅作为宣传使用，报名即接受本活动全程所有图片使用权归新浪观影团所有。　　观影点评：　　请所有中奖团员于12月27日23：59前点击为本片打分并发布不少于140字的原创观后感，欢迎大家使用写长评功能发布长影评。　　点评格式：　　 +原创观后感。（观后感提交越认真，未来的观影机会越大哦，严禁任何形式的抄袭，感谢大家的配合，未按时提交者或抄袭者将会列入黑名单，请珍惜你的观影机会哦。）　　影城信息：　　北京朝阳区建外大街丁12号英皇集团中心B1层　　抢票提示：　　中奖团员均为每人一张票。获奖网友将在12月24日-25日收到官微私信通知，请及时留意查看，错过回复时效中奖资格将自动作废。　　[影厅内屏摄是不文明观影行为。请在观影过程中，尊重电影艺术，保护好版权，向屏摄sayno。]　　关于违规：　　1、为了让更多网友可以报名参与，请不要用多个微博账号报名，一经发现将拉黑微博账号。　　2、私信确认参加后再次请假的中奖者，将失去未来一个月中奖资格。　　3、无故缺席的中奖者将失去未来三个月中奖资格。　　4、因未在规定时间内提交观后感，或观后感涉嫌抄袭拼凑、未写满最低字数要求（140字）等、由工作人员判定属于无效观后感的，发现首次拉黑3个月，再次将永久拉黑。　　5、如发现中奖团员私自转让替换转卖，一经发现将会永久失去中奖资格，私自转让或替换团员将无法入场。

"《爱恋2015》电影",　　化工巨头巴斯夫也盯上了电池回收这门生意。　　巴斯夫官微消息，近日，意大利商用车制造商依维柯集团宣布与巴斯夫合作，为依维柯集团电动汽车的锂离子电池提供回收解决方案。巴斯夫将通过机械处理方式把收集的电池加工成黑色粉末，并从中提取和回收镍、钴、锂等制造电--**--　　化工巨头巴斯夫也盯上了电池回收这门生意。　　巴斯夫官微消息，近日，意大利商用车制造商依维柯集团宣布与巴斯夫合作，为依维柯集团电动汽车的锂离子电池提供回收解决方案。巴斯夫将通过机械处理方式把收集的电池加工成黑色粉末，并从中提取和回收镍、钴、锂等制造电池的关键原材料。　　据透露，巴斯夫日前在德国施瓦茨海德建立在欧洲的首个电池材料生产和电池回收中心，将负责组织和管理依维柯电动货车、公交车和卡车所用锂离子电池的整个回收过程。　　巴斯夫催化剂业务部总裁DanielSch?nfelder博士表示，“与依维柯集团的合作是我们在电动货车、公共汽车和卡车电池回收领域的首份协议，标志着我们将电池回收业务扩展到商用车领域的重要一步。这让我们能够进一步加强在欧洲的收集网络，并在这个蓬勃发展的市场开拓进取。我们的回收解决方案旨在支持欧洲市场构建闭环，并满足欧盟电池法宏伟的循环经济促进政策。”　　电池回收业务是巴斯夫近年来重点关注的板块之一，随着《欧盟电池与废电池法规》生效，巴斯夫在欧洲的电池回收布局加快。　　1月9日，巴斯夫宣布与瑞典回收公司StenaRecycling达成合作关系，在欧洲进行锂电池回收。双方合作重点是开发改进黑色粉末的生产工艺，以实现锂、镍和钴等金属更高的回收率，从而支持为欧洲电动汽车电池市场构建闭环解决方案。　　去年8月17日，《欧盟电池与废电池法规》正式生效，规范了电池从设计、生产、使用和回收的整个生命周期。该法规对在欧盟销售使用的多类动力电池全生命周期碳排放情况提出要求，其中包括到2030年将动力电池整体回收比例从2023年的45%提升至73%，同时生产新电池应至少使用16%的回收钴、85%的回收铅、6%的回收锂以及6%的回收镍。　　欧盟委员会预计，到2040年，回收利用将分别占欧盟钴和镍需求的51%和42%。　　另外，该法规还要求销售的新能源汽车报废的旧电池必须运回汽车生产地进行回收处理。　　欧洲动力锂电池回收市场呼声高涨，引发多个相关产业链企业布局。　　去年6月，巴斯夫欧洲首家正极（阴极）材料工厂在德国东部勃兰登堡州的施瓦茨海德落成，每年可为40万辆电动汽车配备锂离子电池。巴斯夫表示，该工厂未来几年的订单已经售罄，将为欧洲的电池制造商和汽车制造商提供产品。　　此外，巴斯夫还在当地建立了负责黑色粉末商业化生产及其回收的工厂，计划2024年投产。黑色粉末含有大量用于生产正极活性材料的重要金属，包括锂、镍、钴和锰，是回收废旧电池和在电池生产过程中产生的基础废料。　　据透露，巴斯夫将从2024年起在施瓦茨海德基地建立完整的电池回收价值链，分别负责黑色粉末的生产、黑色粉末的回收以及正极（阴极）材料的生产。　　在中国市场，巴斯夫自2021年开始，陆续与（600884）、（300750）合作，目前已构建涵盖原材料、正极材料前驱体、正极活性材料及废旧电池资源化利用的业务闭环。　　巴斯夫电池材料和回收是巴斯夫催化剂业务部的一部分，该部门还包括环境催化剂、金属解决方案，以及工艺催化剂。2023年巴斯夫实现销售额689亿欧元，同比下降21.1%；净利润2.25亿欧元，同比增加8.52亿欧元。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：米兮倩

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